The utility model discloses a high-power and energy-saving planetary gear speed regulating driving system, which comprises a driving end system (1), a planetary gear speed regulating system (2) and an output end system (3); the driving end system (1) is connected with an output end system (3) through a planetary gear speed regulating system (2). After adopting the above structure, the utility model adjusts the working state of the auxiliary input system (1b) so as to change the torque on the differential external gear (71) and realize the control of the energy output of the output system (3). The structure of the utility model provides an infinite speed regulation drive system without slip loss, which realizes the purpose of speed reduction and speed increase, realizes the operation ability of under-load and overload, and realizes the quick braking function of the system, and realizes the auxiliary driving function of the main drive motor under the fault condition.
【技术实现步骤摘要】
一种大功率节能型行星齿轮调速驱动系统
本技术涉及一种节能型调速驱动系统,特别是一种大功率节能型行星齿轮调速驱动系统。
技术介绍
现有节能调速系统主要有变频调速、液偶调速、永磁调速以及行星齿轮调速。其中变频调速为电子调速,对环境要求较高,并且在大功率(MW级)传动系统中造价较高,液偶调速为液力调速,和永磁调速以及行星齿轮调速类似,均属于传动系统调速,液力调速和永磁调速为无级调速系统,但是存在转差损耗,行星齿轮调速为有级调速,调速范围限制。此外,通过现有调速机构的分析,亟待解决以下技术问题:1.提供一种位于传动系统的无转差损耗的无极调速机构;2.相对现有调速机构,该机构不仅要实现增速调速的目的,还要能够在特殊情况下,实现系统的降速调速,过负荷运行能力;3.相对现有调速机构,该机构要能实现负载快速制动功能;4.相对现有调速机构,该机构要能实现驱动电机故障状态下的备用功能;
技术实现思路
技术目的:本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种大功率节能型行星齿轮调速驱动系统。为了解决上述技术问题,本技术公开了一种大功率节能型行星齿轮调速驱动系统,包括驱动端系统(1)、行星齿轮调速系统(2)以及输出端系统(3);驱动端系统(1)通过行星齿轮调速系统(2)与输出端系统(3)相连接。所述行星齿轮调速系统包括主动轴(11)、输入太阳轮(22)、行星齿轮轴组(31)、输出太阳轮(41)、被动轴(53)、行星架(61)、差动外齿轮(71)、辅输入端齿轮(81)以及辅输入端齿轮轴(83);行星齿轮轴组(31)通过行星架(61)连接差动外齿轮(71),差动外齿轮(71)与辅输入 ...
【技术保护点】
1.一种大功率节能型行星齿轮调速驱动系统,其特征在于:包括驱动端系统(1)、行星齿轮调速系统(2)以及输出端系统(3);驱动端系统(1)通过行星齿轮调速系统(2)与输出端系统(3)相连接;所述行星齿轮调速系统(2)包括主动轴(11)、输入太阳轮(22)、行星齿轮轴组(31)、输出太阳轮(41)、被动轴(53)、行星架(61)、差动外齿轮(71)、辅输入端齿轮(81)以及辅输入端齿轮轴(83);行星齿轮轴组(31)通过行星架(61)连接差动外齿轮(71),差动外齿轮(71)与辅输入端齿轮(81)啮合,辅输入端齿轮(81)与辅输入端齿轮轴(83)相连;主动轴(11)与输入太阳轮(22)直接连接,输入太阳轮(22)与行星齿轮轴组(31)一端啮合,行星齿轮轴组(31)另一端与输出太阳轮(41)啮合,输出太阳轮(41)与被动轴(53)直接连接;行星齿轮轴组(31)为两个以上相同的齿轮为一组,对称的布置于固定于行星架(61)上,行星架(61)与差动外齿轮(71)连接,差动外齿轮(71)与辅输入端齿轮(81)啮合;所述行星齿轮调速系统(2)布置方式为水平布置,主动轴(11)和被动轴(53)同轴,旋转 ...
【技术特征摘要】
1.一种大功率节能型行星齿轮调速驱动系统,其特征在于:包括驱动端系统(1)、行星齿轮调速系统(2)以及输出端系统(3);驱动端系统(1)通过行星齿轮调速系统(2)与输出端系统(3)相连接;所述行星齿轮调速系统(2)包括主动轴(11)、输入太阳轮(22)、行星齿轮轴组(31)、输出太阳轮(41)、被动轴(53)、行星架(61)、差动外齿轮(71)、辅输入端齿轮(81)以及辅输入端齿轮轴(83);行星齿轮轴组(31)通过行星架(61)连接差动外齿轮(71),差动外齿轮(71)与辅输入端齿轮(81)啮合,辅输入端齿轮(81)与辅输入端齿轮轴(83)相连;主动轴(11)与输入太阳轮(22)直接连接,输入太阳轮(22)与行星齿轮轴组(31)一端啮合,行星齿轮轴组(31)另一端与输出太阳轮(41)啮合,输出太阳轮(41)与被动轴(53)直接连接;行星齿轮轴组(31)为两个以上相同的齿轮为一组,对称的布置于固定于行星架(61)上,行星架(61)与差动外齿轮(71)连接,差动外齿轮(71)与辅输入端齿轮(81)啮合;所述行星齿轮调速系统(2)布置方式为水平布置,主动轴(11)和被动轴(53)同轴,旋转方向相反,主动轴(11)和辅输入端齿轮轴(83)平行布置。2.根据权利要求1所述的一种大功率节能型行星齿轮调速驱动系统,其特征在于:所述主动轴(11)一端加工鼓形齿花键(13)与输入太阳轮花键(21)配合,主动轴(11)由安装在行星架内部两个滚动轴承(12)支撑。3.根据权利要求2所述的一种大功率节能型行星齿轮调速驱动系统,其特征在于:所述输入太阳轮(22)设置为...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐魁,韩斌,赵艳磊,常新平,金平,
申请(专利权)人:江苏南自通华电力自动化股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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