一种多段组合式汽车方向盘存储转运工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多段组合式汽车方向盘存储转运工装,包括存储柜，所述存储柜内部两侧壁上相对的设有若干滑槽，所述滑槽两旁均设有第一固定通孔，所述滑槽内部设若干滑块，所述滑块与滑槽相互配合；一种多段组合式汽车方向盘存储转运工装，在工作时，通过存储柜内的卡块以及卡块上固接的夹块和缓冲块，能够有效的将汽车方向盘卡紧在存储柜内，通过缓冲块的设置，避免了在转运工程中的碰撞和颠簸而对方向盘造成的磨损；通过固定在存储柜顶端的第一固定块和第二固定块的设置，使得本实用新型专利技术中的转运工装能够组合使用，方便根据需要随时扩大容量；通过设置在存储柜底部的支撑脚和第三固定块以及第四固定块的设置，使得本实用新型专利技术运输和固定都十分方便。

A multi stage combined vehicle steering wheel storage and transfer tooling

The utility model discloses a multi-section combined storage and transportation tool for automobile steering wheel, which comprises a storage cabinet. A plurality of grooves are arranged on both sides of the internal wall of the storage cabinet, and the first fixed through-holes are arranged on both sides of the groove. A plurality of sliders are arranged inside the groove, and the sliders and the grooves cooperate with each other. The automobile steering wheel storage and transfer tooling can effectively clamp the automobile steering wheel in the storage cabinet through the cards in the storage cabinet and the clamps and buffer blocks fixed on the cards. By setting the buffer blocks, the wear and tear of the steering wheel caused by collision and bump in the transfer project can be avoided. The first fixed block and the second fixed block fixed at the top of the storage cabinet are arranged so as to enable the transshipment tooling in the utility model to be combined and used to facilitate the expansion of the capacity at any time according to the needs; the utility model is transported and fixed by the setting of the supporting foot, the third fixed block and the fourth fixed block at the bottom of the storage cabinet. It's very convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种多段组合式汽车方向盘存储转运工装
本技术属于汽车领域；涉及一种汽车方向盘；具体是一种多段组合式汽车方向盘存储转运工装。
技术介绍
汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。最初的汽车是用舵来控制驾驶的，把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了，方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动；不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。目前，客车公司在方向盘物料放置及转运中，使用普通的平台对方向盘进行重叠式放置，使得方向盘外表面的油漆或护套由于碰撞、摩擦导致破损，影响整车的产品质量；为解决上述缺陷，现提供一种解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多段组合式汽车方向盘存储转运工装。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种多段组合式汽车方向盘存储转运工装，包括存储柜，所述存储柜内部两侧壁上相对的设有若干滑槽，所述滑槽两旁均设有第一固定通孔，所述滑槽内部设若干滑块，所述滑块与滑槽相互配合；所述滑块一端固定连接有卡块，所述卡块上还开设有第二固定通孔，所述第一固定通孔与第二固定通孔同轴设置且尺寸保持一致；所述存储柜左端还固接有若干第一固定块，所述存储柜右端还固接有若干第二固定块，所述第一固定块一端固接有第一卡块，所述第一卡块上还开有第一卡孔；所述第二固定块一端开有第一安装槽，所述第一安装槽一侧壁上开设有第一卡槽，所述第一卡槽内通过弹簧固接有第一卡块，所述第一卡块与第一卡孔相互配合。进一步地，所述第一固定通孔和第二固定通孔上均设有内螺纹，所述卡块通过螺栓固定连接在存储柜内侧壁上，所述螺栓与第一固定通孔、第二固定通孔螺纹连接；所述卡块上另一端还固定连接有若干夹块，所述夹块内还设有缓冲块，所述夹块用于夹住汽车方向盘。进一步地，所述所述存储柜下方还固接有第一垫块，所述第一垫块上开有第一螺纹孔，所述第一垫块下方螺纹连接有支撑脚，所述支撑脚下方开有旋转槽，所述旋转槽内固接有连接杆，所述连接杆上滑动连接有滚轮。进一步地，所述支撑脚上端还固接有螺纹杆，所述螺纹杆与第一螺纹孔相互配合；所述支撑脚上还开有外螺纹，所述支撑脚上还套接有第一固定块，所述第一固定块下端固接有第二固定块。本技术的有益效果：一种多段组合式汽车方向盘存储转运工装，在工作时，通过存储柜内的卡块以及卡块上固接的夹块和缓冲块，能够有效的将汽车方向盘卡紧在存储柜内，通过缓冲块的设置，避免了在转运工程中的碰撞和颠簸而对方向盘造成的磨损；通过固定在存储柜顶端的第一固定块和第二固定块的设置，使得本技术中的转运工装能够组合使用，方便根据需要随时扩大容量；通过设置在存储柜底部的支撑脚和第三固定块以及第四固定块的设置，使得本技术运输和固定都十分方便。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术结构示意图；图2是本技术存储柜内部分结构示意图；图3是本技术第一固定块和第二固定块结构示意图；图4是本技术存储柜底部支撑脚结构示意图；图5是本技术第一固定块和第二固定块配合结构示意图；图6是本技术第一固定块和第二固定块结构剖视图。具体实施方式如图1-6所示，一种多段组合式汽车方向盘存储转运工装，包括存储柜1，所述存储柜1内部两侧壁上相对的设有若干滑槽2，所述滑槽2两旁均设有第一固定通孔201，所述滑槽2内部设若干滑块3，所述滑块3与滑槽2相互配合；所述滑块3一端固定连接有卡块301，所述卡块301上还开设有第二固定通孔302，所述第一固定通孔201与第二固定通孔302同轴设置且尺寸保持一致；所述存储柜1左端还固接有若干第一固定块7，所述存储柜1右端还固接有若干第二固定块8，所述第一固定块7一端固接有第一卡块701，所述第一卡块701上还开有第一卡孔702；所述第二固定块8一端开有第一安装槽801，所述第一安装槽801一侧壁上开设有第一卡槽9，所述第一卡槽9内通过弹簧901固接有第一卡块902，所述第一卡块902与第一卡孔702相互配合。进一步地，所述第一固定通孔201和第二固定通孔302上均设有内螺纹，所述卡块301通过螺栓4固定连接在存储柜1内侧壁上，所述螺栓4与第一固定通孔201、第二固定通孔302螺纹连接；所述卡块301上另一端还固定连接有若干夹块5，所述夹块5内还设有缓冲块6，所述夹块5用于夹住汽车方向盘。进一步地，所述所述存储柜1下方还固接有第一垫块10，所述第一垫块10上开有第一螺纹孔1001，所述第一垫块10下方螺纹连接有支撑脚11，所述支撑脚11下方开有旋转槽1101，所述旋转槽1101内固接有连接杆1102，所述连接杆1102上滑动连接有滚轮1103。进一步地，所述支撑脚11上端还固接有螺纹杆1104，所述螺纹杆1104与第一螺纹孔1001相互配合；所述支撑脚11上还开有外螺纹，所述支撑脚11上还套接有第一固定块12，所述第一固定块12下端固接有第二固定块1201。一种多段组合式汽车方向盘存储转运工装，在工作时，通过存储柜内的卡块以及卡块上固接的夹块和缓冲块，能够有效的将汽车方向盘卡紧在存储柜内，通过缓冲块的设置，避免了在转运工程中的碰撞和颠簸而对方向盘造成的磨损；通过固定在存储柜顶端的第一固定块和第二固定块的设置，使得本技术中的转运工装能够组合使用，方便根据需要随时扩大容量；通过设置在存储柜底部的支撑脚和第三固定块以及第四固定块的设置，使得本技术运输和固定都十分方便。以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多段组合式汽车方向盘存储转运工装,其特征在于，包括存储柜(1)，所述存储柜(1)内部两侧壁上相对的设有若干滑槽(2)，所述滑槽(2)两旁均设有第一固定通孔(201)，所述滑槽(2)内部设若干滑块(3)，所述滑块(3)与滑槽(2)相互配合；所述滑块(3)一端固定连接有卡块(301)，所述卡块(301)上还开设有第二固定通孔(302)，所述第一固定通孔(201)与第二固定通孔(302)同轴设置且尺寸保持一致；所述存储柜(1)右端还固接有若干第一固定块(7)，所述存储柜(1)左端还固接有若干第二固定块(8)，所述第一固定块(7)一端固接有第一卡块(701)，所述第一卡块(701)上还开有第一卡孔(702)；所述第二固定块(8)一端开有第一安装槽(801)，所述第一安装槽(801)一侧壁上开设有第一卡槽(9)，所述第一卡槽(9)内通过弹簧(901)固接有第一卡块(902)，所述第一卡块(902)与第一卡孔(702)相互配合。

【技术特征摘要】
1.一种多段组合式汽车方向盘存储转运工装,其特征在于，包括存储柜(1)，所述存储柜(1)内部两侧壁上相对的设有若干滑槽(2)，所述滑槽(2)两旁均设有第一固定通孔(201)，所述滑槽(2)内部设若干滑块(3)，所述滑块(3)与滑槽(2)相互配合；所述滑块(3)一端固定连接有卡块(301)，所述卡块(301)上还开设有第二固定通孔(302)，所述第一固定通孔(201)与第二固定通孔(302)同轴设置且尺寸保持一致；所述存储柜(1)右端还固接有若干第一固定块(7)，所述存储柜(1)左端还固接有若干第二固定块(8)，所述第一固定块(7)一端固接有第一卡块(701)，所述第一卡块(701)上还开有第一卡孔(702)；所述第二固定块(8)一端开有第一安装槽(801)，所述第一安装槽(801)一侧壁上开设有第一卡槽(9)，所述第一卡槽(9)内通过弹簧(901)固接有第一卡块(902)，所述第一卡块(902)与第一卡孔(702)相互配合。2.根据权利要求1所述的一种多段组合式汽车方向盘存储转运工装,其特征在于，所述第一固定通孔(201)和第二固定通孔(302)上均设有内螺纹，所述卡块(301)通过螺栓(4)固定连接在存储柜(1)内侧壁上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：段圣文，张小波，李亚娟，丁静静，张邦盛，李银风，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34