一种自行车轮圈自动机械式调平装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种自行车轮圈自动机械式调平装置，包括机架、A蜗杆和B蜗杆。设置机架中心设两方条，上端穿过固定杆，前一方条上端固定有A支架，A支架中心安装A传动杆，两端各安装一B支架，B支架中心安装B传动杆，两端分别安装固定座，固定座顶端安装校正机构，设置A电机和B电机分别带动A蜗杆和B蜗杆从而分别带动两B传动杆同和A传动杆转动。设置PLC系统控制电机转动。采用上述结构，将自行车轮圈套固定杆内，PLC系统控制：B电机转动B蜗杆带动两侧B支架接近轮圈，A电机转动A蜗杆带动两侧各两校正机构夹轮圈，C电机转动固定杆将轮圈调平。本发明专利技术有益效果在于：用机械式调平自行车轮圈，增加修复轮圈变形的范围，适用不同轮圈尺寸。

Automatic mechanical leveling device for bicycle rim

The invention discloses an automatic mechanical leveling device for bicycle wheel ring, which comprises a frame, a worm and a B worm. Set up the center of the rack with two square strips, the upper end through the fixed rod, the upper end of the former one fixed with a bracket, A bracket center installed with a transmission rod, both ends of the B bracket center installed with a transmission rod, both ends of the B bracket are installed with fixed seats, fixed seats are installed at the top of the installation of correction mechanism, A motor and B motor drive A worm and B motor respectively. The worm drives the two B transmission rod to rotate with the A transmission rod respectively. Set up PLC system to control motor rotation. Adopting the above structure, the bicycle wheel ring fixing rod is controlled by PLC system: B motor rotates B worm to drive both sides of B bracket close to the wheel ring, A motor rotates A worm to drive both sides of the correcting mechanism to clamp the wheel ring, and C motor rotates fixing rod to level the wheel ring. The invention has the beneficial effect that the bicycle rim is leveled mechanically, the deformation range of the repair rim is increased, and the different rim sizes are applicable.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车轮圈自动机械式调平装置
本专利技术涉及自行车领域，尤其涉及自行车轮圈自动机械式调平装置。
技术介绍
自行车随着人们生活提高，使用的人越来越来多，既能锻炼身体又环境节能！自行车轮圈属于调节频率较低的自行车组件，在由于路面颠簸、发生碰撞、辐条断裂等原因造成轮圈变椭圆或者偏离的情况下才需要进行调整。现自行车轮圈调圈台，大都是使用偏离调整表的跳动来，来不断调节辐条来达到轮圈调圆（亦称调整纵向跳动）和调平（亦称调整左右摆动）达平衡。但如果车圈变形较为严重，仅靠辐条是难以校正的，且调平更为常见，因为轮圈是金属材料强度大，用敲打的方式的度不好把握，要不停的重复，如不平不好车将左右摆动。现都是用人工校正劳动强度大，效率低，很难满足人们需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决上述问题，提供了一种自行车轮圈自动机械式调平装置，用机械式要校平后上紧辐条。本专利技术的目的通过以下方式来实现：一种自行车轮圈自动机械式调平装置，包括机架、A传动杆、A蜗杆、A支架、B传动杆、B支架、固定座、校正机构、B蜗杆、固定杆、A电机、B电机、C电机和PLC系统，所述的机架是一平板中心设两平行对称的方条，方条上端坚穿过可转动固定杆，前一方条上端固定有A支架，所述的固定杆一端设有齿轮，C电机通过齿轮带动其转动，所述的A支架是一中部拱起的方条，横向中心安装A传动杆，内侧两端开T槽各安装一B支架，所述的固定座是T形的方条，顶端安装校正机构，所述的B支架是两平行方条,外侧方条中心安装B传动杆，外侧方条内侧中部开T槽各安装一固定座，所述的固定座是T形的方条，顶端安装校正机构，所述的校正机构包括顶块、弹簧、压力传感器和螺丝，所述的顶块是一圆柱体，外圆两侧对称切出两平面，一平面上安装压力传感器，一端面设有一凸台，中心穿过螺丝内套弹簧，所述的A蜗杆是一圆柱体，右端与A电机连接，两端设蜗齿，带动两B传动杆同步转动，所述的B蜗杆是一圆柱体，上端与B电机连接，下端设蜗齿，带动A传动杆转动。优选的，所述的B支架，所述的B支架，内侧方条的内侧设一斜支撑与A支架内侧面滑配，安装在A支架两侧的两个B支架以固定杆坚向为中心对称。因为是机械式调圈受力大，设斜支撑的作用就是增加受力防止变形；以中心对称就是为了保证对称，且设两个水平同时调校更平稳。优选的，所述的固定座，安装在B支架两侧的两个固定座以机架的两方条横向为中心对称。这样设计能保证调平时以中心对称方便自行车轮圈定位均匀。优选的，所述的顶块的凸台，前端是圆柱体，尾端是一方正方体。这样设计就是为了防止顶块跟转动，且能拉起后转180度；因为在对自行车轮圈机械修复调圈时，用顶块无压力传感器一侧修复好后，拉起后转180度带压力传感器侧，上紧对应副条，触动压力传感器后停止上紧。优选的，所述的A传动杆，是一圆柱体，经过固定杆中心，两端面相向细螺牙带动两B固定座同步相向运动，中部设有齿轮与B蜗杆的蜗齿相配。优选的，所述的B传动杆，是一圆柱体，后端开两个相向细螺牙带动两A固定座同步相向运动，前端设有齿轮与A蜗杆的蜗齿相配。传动杆就是为保证固定座能以固定杆为中心左右前后移动，来适合不同尺寸的自行车轮圈。所述的PLC系统设有调平和紧副条按键，调平的程序是：将校正机构的用顶块无压力传感器一侧对自行车轮圈，将自行车轮圈套固定杆内，B电机带动B蜗杆转动经过A传动杆传动下，带动两侧B支架接近轮圈，同时A电机一步步小量地进给,带动A蜗杆转动经过A传动杆传动下，带动两侧各两校正机构的顶块向外不断夹轮圈，C电机带动固定杆上的轮圈转动，从而一步步小量地将变形的轮圈调平。这样设计PLC系统是因为变形的轮圈是金属材料强度大，一次夹到位来调平，机械式修复时将会因受力大会使装置不平衡，且对装置使用用要求的材料会很高，增加了成本，现逐步进给来修复，回弹小修复的成功率高，且能减小成本容易普及。本专利技术的有益效果是：用机械式自动逐步进给来修复，调平自行车轮圈，增加修复轮圈变形的范围，能伸缩适用于不轮圈尺寸，且提高效率，降低工人的劳动强度，同时本装置结构简单，操作方便。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的调平部分结构示意图。图3为本专利技术的B支架和A传动杆结构示意图。图4为本专利技术的校正机构结构示意图。图5为本专利技术的带自行车轮圈结构示意图。具体实施方式现在结合附图做进一步详细的说明。如图1至5所示,一种自行车轮圈自动机械式调平装置，包括机架1、A传动杆2、A蜗杆3、A支架4、B传动杆5、B支架6、固定座7、校正机构8、B蜗杆9、固定杆10、A电机11、B电机12、C电机13、PLC系统14、顶块801、弹簧802、压力传感器803和螺丝804。如图1-5所示,设置机架1是一平板中心设两平行对称的两方条101，方条101上端坚穿过可转动固定杆10，前一方条上端固定有A支架4。设置A支架4是一中部拱起的方条，横向中心安装A传动杆2，内侧两端开T槽各安装一B支架6，设置B支架6是两平行方条,外侧方条601中心安装B传动杆5，外侧方条601内侧中部开T槽各安装一固定座7，内侧方条602的内侧设一斜支撑603与A支架4内侧面滑配，安装在A支架4两侧的两个B支架6以固定杆10坚向为中心对称，这样增加受力防止变形。设置固定座7是T形的方条，顶端安装校正机构8，安装在B支架6两侧的两个固定座7以机架的两方条101横向为中心对称，这样保证调平时以中心对称方便自行车轮圈定位均匀。设置校正机构8包括顶块801、弹簧802、压力传感器803和螺丝804。设置顶块801是一圆柱体，外圆两侧对称切出两平面，一平面上安装压力传感器803，一端面设有一凸台，凸台前端是圆柱体，尾端是一方正方体8011中心穿过螺丝804内套弹簧802，这样能拉起能转180度且能防止跟转。设置A蜗杆3是一圆柱体，右端与A电机11连接，两端设蜗齿301，带动两B传动杆5同步转动，设置B蜗杆9是一圆柱，上端与B电机12连接，下端设蜗齿901，带动A传动杆2转动。设置A传动杆2，是一圆柱体，经过固定杆10中心，两端面相向细螺牙201带动两B固定座6同步相向运动，中部设有齿轮202与B蜗杆的蜗齿901相配。设置B传动杆5，是一圆柱体，后端开两个相向细螺牙502带动两A固定座7同步相向运动，前端设有齿轮501与A蜗杆的蜗齿301相配。设置固定杆10，与自行车轮圈的轴孔滑配，一端设有齿轮1001，C电机13通过齿轮1301带动其转动。设置PLC系统14设有调平和紧副条按键。校正机构8使用方法：在对自行车轮圈机械修复调圈时，用顶块801无压力传感器803一侧对自行车轮圈，修复好后，拉起顶块801后转180度带压力传感器803侧，上紧对应副条，触动压力传感器803后停止上紧，螺丝804拧紧在固定座上，弹簧802压紧顶块801。本实施例的具体工作过程如下：修正：将校正机构的用顶块801无压力传感器803一侧对自行车轮圈，将自行车轮圈套固定杆11内，按下PLC系统14的调平按键，B电机12带动B蜗杆9转动经过A传动杆2传动下，带动两侧B支架6接近轮圈，同时B电机13一步步小量地进给，带动A蜗杆3转动经过A传动杆5传动，带动两侧各两校正机构的顶块801不断夹紧轮圈，C电机14带动固定杆11将轮圈逐步调圆和调平。上紧副条：修正好自行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车轮圈自动机械式调平装置，包括机架、A传动杆、A蜗杆、A支架、B传动杆、B支架、固定座、校正机构、B蜗杆、固定杆、A电机、B电机、C电机和PLC系统，其特征在于，所述的机架是一平板中心设两平行对称的方条，方条上端坚穿过可转动固定杆，前一方条上端固定有A支架，所述的固定杆一端设有齿轮，C电机通过齿轮带动其转动，所述的A支架是一中部拱起的方条，横向中心安装A传动杆，内侧两端开T槽各安装一B支架，所述的固定座是T形的方条，顶端安装校正机构，所述的B支架是两平行方条,外侧方条中心安装B传动杆，外侧方条内侧中部开T槽各安装一固定座，所述的固定座是T形的方条，顶端安装校正机构，所述的校正机构包括顶块、弹簧、压力传感器和螺丝，所述的顶块是一圆柱体，外圆两侧对称切出两平面，一平面上安装压力传感器，一端面设有一凸台，中心穿过螺丝内套弹簧，所述的A蜗杆是一圆柱体，右端与A电机连接，两端设蜗齿，带动两B传动杆同步转动，所述的B蜗杆是一圆柱体，上端与B电机连接，下端设蜗齿，带动A传动杆转动。

【技术特征摘要】
1.一种自行车轮圈自动机械式调平装置，包括机架、A传动杆、A蜗杆、A支架、B传动杆、B支架、固定座、校正机构、B蜗杆、固定杆、A电机、B电机、C电机和PLC系统，其特征在于，所述的机架是一平板中心设两平行对称的方条，方条上端坚穿过可转动固定杆，前一方条上端固定有A支架，所述的固定杆一端设有齿轮，C电机通过齿轮带动其转动，所述的A支架是一中部拱起的方条，横向中心安装A传动杆，内侧两端开T槽各安装一B支架，所述的固定座是T形的方条，顶端安装校正机构，所述的B支架是两平行方条,外侧方条中心安装B传动杆，外侧方条内侧中部开T槽各安装一固定座，所述的固定座是T形的方条，顶端安装校正机构，所述的校正机构包括顶块、弹簧、压力传感器和螺丝，所述的顶块是一圆柱体，外圆两侧对称切出两平面，一平面上安装压力传感器，一端面设有一凸台，中心穿过螺丝内套弹簧，所述的A蜗杆是一圆柱体，右端与A电机连接，两端设蜗齿，带动两B传动杆同步转动，所述的B蜗杆是一圆柱体，上端与B电机连接，下端设蜗齿，带动A传动杆转动。2.根据权利要求1所述的自行车轮圈自动机械式调平装置，其特征在于，所述的B支架，内侧方条的内侧设一斜支撑与A支架内侧面滑配，安装在A支架两侧的两个B支架以固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：符绩承，吴锡银，
申请(专利权)人：贵港市瑞成科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45