一种汽车轮胎摆放架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮胎摆放架，包括支撑台，所述支撑台的底部安装有支撑腿，所述支撑腿的底部安装有车轮，所述支撑台的上方安装有防护架，所述滑轨板的一侧设置有滑槽，所述滑轨板上安装有滑动卡板，所述滑动卡板上安装有防护带，所述防护带上安装有卡扣，所述防护架的另一端安装有挡板，所述防护架的下方安装有滚轴。本实用新型专利技术的防护架为镂空结构，在防护架的一端安装有透明状态的挡板，在防护架的另一端安装有防护带，此种设计使不但方便了对汽车轮胎的摆放，且提高了对轮胎的展示效果，在防护架的下方安装有滚轴，将滚轮放置在两个滚轴之间，通过此种固定方式，方便了轮胎的取放。

Automobile tyre placing rack

The utility model discloses an automobile tire placement frame, which comprises a support platform, a support leg is installed at the bottom of the support platform, a wheel is installed at the bottom of the support leg, a protective frame is installed above the support platform, a slide groove is arranged on one side of the slide plate, and a slide card plate is installed on the slide plate. A protective belt is installed on the movable card board, the protective belt is provided with a buckle, the other end of the protective frame is provided with a baffle plate, and a roller is arranged below the protective frame. The protective rack of the utility model is a hollow structure, a transparent baffle plate is installed at one end of the protective rack, and a protective belt is installed at the other end of the protective rack. The design not only facilitates the placement of automobile tires, but also improves the display effect of the tires. A roller is installed under the protective rack, and the roller is placed on the other end of the protective rack. Between the two rollers, through such a fixed way, the tire is easily fetch and release.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎摆放架
本技术涉及摆放架领域，具体是一种汽车轮胎摆放架。
技术介绍
轮胎板摆放架主要用来对轮胎进行摆动，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。一种汽车轮胎摆放架的出现大大方便了车轮胎摆放，但是目前阶段的一种汽车轮胎摆放架存在诸多的不足之处，例如，摆放不方便，展示效果差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车轮胎摆放架，以解决现有技术中的摆放不方便，展示效果差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮胎摆放架，包括支撑台，所述支撑台的底部安装有支撑腿，所述支撑腿的底部安装有车轮，所述支撑台的上方安装有防护架，所述防护架的一端安装有滑轨板，所述滑轨板的一侧设置有滑槽，所述滑轨板上安装有滑动卡板，所述滑动卡板上安装有防护带，所述防护带上安装有卡扣，所述防护架的另一端安装有挡板，所述防护架的下方安装有滚轴。优选的，所述防护架共设置有三个，且三个防护架均匀安装在支撑台上。优选的，所述滚轴共设置有六个，且六个滚轴分别安装在三个防护架的下方。优选的，所述挡板设置为透明玻璃结构。优选的，所述滑动卡板与滑轨板滑动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的防护架为镂空结构，在防护架的一端安装有透明状态的挡板，在防护架的另一端安装有防护带，此种设计使不但方便了对汽车轮胎的摆放，且提高了对轮胎的展示效果，在防护架的下方安装有滚轴，将滚轮放置在两个滚轴之间，通过此种固定方式，方便了轮胎的取放。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的防护架的侧视图。图3为本技术的防护架的俯视图。图中：1-防护带、2-卡扣、3-挡板、4-滑槽、5-滑动卡板、6-滑轨板、7-滚轴、8-支撑台、9-支撑腿、10-车轮、11-防护架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种汽车轮胎摆放架，包括支撑台8，支撑台8的底部安装有支撑腿9，支撑台8用来安装防护架11，支撑腿9的底部安装有车轮10，支撑台8的上方安装有防护架11，防护架11用来摆放汽车轮胎，防护架11的一端安装有滑轨板6，滑轨板6用来安装滑动卡板5，滑轨板6的一侧设置有滑槽4，滑轨板6上安装有滑动卡板5，滑动卡板5用来安装防护带1，且可以调节防护带1的高低，滑动卡板5上安装有防护带1，防护带1上安装有卡扣2，防护架11的另一端安装有挡板3，防护架11的下方安装有滚轴7，滚轴7用来竖直放置轮胎，防护架11共设置有三个，且三个防护架11均匀安装在支撑台8上，滚轴7共设置有六个，且六个滚轴7分别安装在三个防护架11的下方，挡板3设置为透明玻璃结构，滑动卡板5与滑轨板6滑动连接。本技术的工作原理是：该设备在使用时，将汽车轮胎竖直放置在三个防护架11的内侧的两个滚轴7之间，然后通过卡扣2将防护带1防护在两个滑轨板6之间，然后根据轮胎的大小，通过滑动卡板5在滑轨板6上滑动，调节防护带1的位置，通过车轮10方便控制支撑台8移动。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮胎摆放架，包括支撑台(8)，其特征在于:所述支撑台(8)的底部安装有支撑腿(9)，所述支撑腿(9)的底部安装有车轮(10)，所述支撑台(8)的上方安装有防护架(11)，所述防护架(11)的一端安装有滑轨板(6)，所述滑轨板(6)的一侧设置有滑槽(4)，所述滑轨板(6)上安装有滑动卡板(5)，所述滑动卡板(5)上安装有防护带(1)，所述防护带(1)上安装有卡扣(2)，所述防护架(11)的另一端安装有挡板(3)，所述防护架(11)的下方安装有滚轴(7)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎摆放架，包括支撑台(8)，其特征在于:所述支撑台(8)的底部安装有支撑腿(9)，所述支撑腿(9)的底部安装有车轮(10)，所述支撑台(8)的上方安装有防护架(11)，所述防护架(11)的一端安装有滑轨板(6)，所述滑轨板(6)的一侧设置有滑槽(4)，所述滑轨板(6)上安装有滑动卡板(5)，所述滑动卡板(5)上安装有防护带(1)，所述防护带(1)上安装有卡扣(2)，所述防护架(11)的另一端安装有挡板(3)，所述防护架(11)的下方安装有滚轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘朋，张秋霞，黄银花，李健，姚保军，
申请(专利权)人：淮安信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32