The utility model provides an electric welding machine for automobiles, which belongs to the mechanical technical field. The utility model solves the problem that the heat dissipation effect of the existing electric welder is not good. The welding machine for automobiles consists of a rectangular case and a circuit board fixed in the case. The top surface of the circuit board is integrated with electronic components. The bottom surface of the circuit board is attached to a heat dissipating aluminum plate. A heat dissipating fan is arranged on one side of the circuit board. Universal balls are fixed around the bottom surface of the case. Straight air passages, airways and machines are provided in the heat dissipating aluminum plate. The length extension direction of the shell and the shell are the same, the two ends of the air passage are respectively the open end and the closed end, the closed end is located between the cooling fan and the open end, the side wall of the shell is provided with the exhaust port which is opposite to the open end; the air inlet pipe is vertically fixed in the shell, the upper end of the air inlet pipe is connected with the air passage, and the lower end of the air inlet pipe is extended out of the casing. An exhaust fan is fixed at the lower end of the intake pipe. The automobile electric welder has the advantages of good heat dissipation effect.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用的电焊机
本技术属于机械
,涉及一种汽车用的电焊机。
技术介绍
汽车的很多部件在维修的时候都需要使用到电焊机来进行焊接,电焊机是利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电焊条上的焊料和被焊材料,使被接触物相结合的目的。电焊机一般按输出电源种类可分为两种,一种是交流电源、一种是直流电。他们利用电感的原理,电感量在接通和断开时会产生巨大的电压变化,利用正负两极在瞬间短路时产生的高压电弧来熔化电焊条上的焊料,来使它们达到原子结合的目的。现有的电焊机一般是通过设置在其内部的散热风机进行散热。这样散热方式散热效率不是很高,特别是用在产热量较大的汽车用的电焊机中,其缺点更为明显。最终导致电焊机内部热量堆积,影响工作稳定性。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种汽车用的电焊机,解决的技术问题是如何提高散热效果。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车用的电焊机,包括呈长方体形的机壳和水平固设在机壳内的电路板,所述的电路板的顶面集成有电子元器件,且电路板的底面贴靠有散热铝板,所述的电路板一侧设有与该电路板正对的散热风机,其特征在于,所述的机壳的底面四周均固连有万向滚珠,所述的散热铝板内具有呈直条状的气道,所述的气道和机壳两者的长度延伸方向相一致,所述的气道的两端分别为开口端和封闭端,且封闭端位于散热风机和开口端之间,所述的机壳的侧壁上贯穿开设有与开口端正对的排气口;所述的机壳内竖直固设有进气管,且进气管位于散热铝板正下方,所述的进气管的上端与所述的气道相连通,进气管的下端伸出机壳,且进气管的下端内固定有抽气风扇。使用时,散热 ...
【技术保护点】
1.一种汽车用的电焊机,包括呈长方体形的机壳和水平固设在机壳内的电路板,所述的电路板的顶面集成有电子元器件,且电路板的底面贴靠有散热铝板,所述的电路板一侧设有与该电路板正对的散热风机,其特征在于,所述的机壳的底面四周均固连有万向滚珠,所述的散热铝板内具有呈直条状的气道,所述的气道和机壳两者的长度延伸方向相一致,所述的气道的两端分别为开口端和封闭端,且封闭端位于散热风机和开口端之间,所述的机壳的侧壁上贯穿开设有与开口端正对的排气口;所述的机壳内竖直固设有进气管,且进气管位于散热铝板正下方,所述的进气管的上端与所述的气道相连通,进气管的下端伸出机壳,且进气管的下端内固定有抽气风扇。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用的电焊机,包括呈长方体形的机壳和水平固设在机壳内的电路板,所述的电路板的顶面集成有电子元器件,且电路板的底面贴靠有散热铝板,所述的电路板一侧设有与该电路板正对的散热风机,其特征在于,所述的机壳的底面四周均固连有万向滚珠,所述的散热铝板内具有呈直条状的气道,所述的气道和机壳两者的长度延伸方向相一致,所述的气道的两端分别为开口端和封闭端,且封闭端位于散热风机和开口端之间,所述的机壳的侧壁上贯穿开设有与开口端正对的排气口;所述的机壳内竖直固设有进气管,且进气管位于散热铝板正下方,所述的进气管的上端与所述的气道相连通,进气管的下端伸出机壳,且进气管的下端内固定有抽气风扇。2.根据权利要求1所述的汽车用的电焊机,其特征在于,所述的进气管上固连有将该进气管的下端口封闭的堵头,进气管的下端侧壁上贯穿开设有多个进气滤孔,且所有进气滤孔均位于抽气风扇下方。3.根据权利要求2所述的汽车用的电焊机,其特征在于,所述的堵头的截面呈倒T形,且堵头由杆部和呈圆形的头部组成,所述的杆部插在进气管内并将进气管的下端口封闭,所述的头部位于进气管外,头部沿竖直方向贯穿开设有螺栓安装孔,螺栓安装孔有多个并沿头部的周向均布。4.根据权利要求3所述的汽车用的电焊机,其特征在于,所述的进气管包括上管和下管,上管和下管均呈直管状且均沿竖直方向设置,所述的下管的上端套在上管的下端上,且下管和上管通过螺纹结构相固连。5.根据权利要求4所述的汽车用的电焊机,其特征在于,所述的下管的下端外套有弹簧,弹簧的两端分别与头部的顶面和机壳的底面相抵靠。6.根据权利要求1所述的汽车用的电焊机,其特征在于,所述的散热风机有两个并沿机壳的宽度方向分布,每个所述的散热风机均包括呈筒状的壳体,壳体的两端口分别为进气口和出气口,且两出气口均与电路板相正对;所述的壳体...
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