一种汽车音响扬声器保护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车音响扬声器保护罩，包括罩盖主体和罩盖组成，罩盖主体正面设有罩盖，且罩盖通过活动连接在罩盖主体中，罩盖主体背面设有碳纤维基座，且碳纤维基座固定连接在罩盖主体中，罩盖主体前端表面设有插孔，且插孔嵌入设置在罩盖主体中，插柱表面设有的固定胶圈能在罩盖盖好以后利用胶圈本身的收缩性能达到罩盖与罩盖主体的完美贴合，解决了传统装置固定之后容易松动影响扬声器音质的不足，罩盖主体采用碳纤维加工整体结构，本材质不仅耐高温且使用寿命长，能更加完美的适应汽车扬声器的使用环境，解决了传统装置的塑料材质容易老化和变形的不足。

A car loudspeaker protective cover

The utility model discloses a protective cover for automobile audio loudspeakers, which comprises a cover main body and a cover, the front face of the cover main body is provided with a cover, and the cover is movably connected in the cover main body, the back surface of the cover main body is provided with a carbon fiber base, and the carbon fiber base is fixed and connected in the cover main body, and the front surface of the cover main body is provided with a cover main body. A jack is provided, and the jack is embedded in the cover main body. The fixed apron on the surface of the jack column can make use of the shrinkage property of the apron itself to achieve the perfect fit between the cover and the cover main body after the cover is covered. The defect that the sound quality of the loudspeaker is easily affected after the traditional device is fixed is solved. Processing the whole structure, the material is not only high temperature resistant and long service life, can more perfectly adapt to the use of automotive loudspeaker environment, to solve the traditional device of plastic material is easy to aging and deformation shortcomings.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车音响扬声器保护罩
本技术涉及汽车内饰件
，具体为一种汽车音响扬声器保护罩。
技术介绍
现有汽车内的音响喇叭网罩通常包括罩盖和金属网罩，罩盖一般为塑料制成的框架体，金属网罩一般为金属制成，金属网罩的边缘与罩盖的边框固定连接，在金属网罩与罩盖之间固定设置有防尘网布，对汽车音响进行简易防护。中国专利公开号为201621026030.0专利技术创造名称为一种汽车音响扬声器保护罩的专利，包括金属网罩、塑料罩盖和防尘网布，塑料罩盖为一形状与金属网罩对应的框架体，框架体上的外侧端面上设置有环形缝槽，金属网罩的边缘向一侧翻边与所述的环形缝槽对应，该翻边对应插装于环形缝槽内并通过焊接与塑料罩盖固，虽然通过焊接固定，提高了金属网罩与塑料罩盖的牢固度，但是金属网罩时间久了会附着大量的灰尘，无法进行全面的清理，而且金属网罩一旦损坏无法进行更换，非常的不便。所以，如何设计一种汽车音响扬声器保护罩，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车音响扬声器保护罩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车音响扬声器保护罩，包括罩盖主体和罩盖组成，所述罩盖主体正面设有罩盖，且所述罩盖通过活动连接在罩盖主体中，所述罩盖主体背面设有碳纤维基座，且所述碳纤维基座固定连接在罩盖主体中，所述罩盖主体前端表面设有插孔，且所述插孔嵌入设置在罩盖主体中，所述罩盖主体前端表面设有防尘垫圈，且所述防尘垫圈固定连接在罩盖主体中，所述罩盖主体前端表面设有凹槽，且所述凹槽嵌入设置在罩盖主体中，所述罩盖背面设有罩盖框架，且所述罩盖框架固定连接在罩盖中，所述罩盖框架背面设有插柱减震胶圈，且所述插柱减震胶圈固定连接在罩盖框架中，所述插柱减震胶圈背面设有插柱，且所述插柱贯穿连接在插柱减震胶圈中，所述罩盖框架背面设有加固装置，且所述加固装置固定连接在罩盖框架上表面设有钢珠，且所述钢珠活动连接在加固装置中，所述加固装置内部设有弹簧，且所述弹簧固定连接在加固装置中。进一步的，所述罩盖框架正面设有纳米防尘罩，且所述纳米防尘罩焊接在罩盖框架中。进一步的，所述插柱表面设有固定胶圈，且所述固定胶圈嵌入设置在插柱中。进一步的，所述纳米防尘罩正表面设有碳纤维网罩，且所述碳纤维网罩固定连接在纳米防尘罩中。进一步的，所述罩盖主体正面设有罩盖，且所述罩盖呈“椭圆”状。与现有技术相比，本技术的有益效果是：罩盖表面采用碳纤维材质，本材质的优点是高强度，耐腐蚀，不生锈，且加工更加简单，相比传统装置，本装置解决了传统装置易变形和易生锈的不足，罩盖内部设有的纳米防尘罩能够将扬声器外部的灰尘利用防尘罩的纳米级密度将其隔绝在扬声器外部，保证了扬声器内部的清洁，及减少扬声器音质的损耗，相比传统装置，本装置解决了传统装置内部容易被灰尘污染的不足，插柱表面设有的固定胶圈能在罩盖盖好以后利用胶圈本身的收缩性能达到罩盖与罩盖主体的完美贴合，解决了传统装置固定之后容易松动影响扬声器音质的不足，罩盖主体采用碳纤维加工整体结构，本材质不仅耐高温且使用寿命长，能更加完美的适应汽车扬声器的使用环境，解决了传统装置的塑料材质容易老化和变形的不足。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术罩盖的剖面结构示意图；图3是本技术加固装置的剖面结构示意图。图中：1-罩盖主体；101-罩盖插孔；102-碳纤维基座；103-防尘垫圈；2-罩盖；201-罩盖框架；202-插柱；2021-固定胶圈；203-插柱减震胶圈；204-碳纤维网罩；205-纳米防尘罩；206-加固装置；2061-钢珠；2062-弹簧；3-凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车音响扬声器保护罩，包括罩盖主体1和罩盖2组成，罩盖主体1正面设有罩盖2，且罩盖2通过活动连接在罩盖主体1中，罩盖主体1背面设有碳纤维基座102，且碳纤维基座102固定连接在罩盖主体1中，罩盖主体1前端表面设有插孔101，且插孔101嵌入设置在罩盖主体1中，罩盖主体1前端表面设有防尘垫圈103，且防尘垫圈103固定连接在罩盖主体1中，罩盖主体1前端表面设有凹槽3，且凹槽3嵌入设置在罩盖主体1中，罩盖2背面设有罩盖框架201，且罩盖框架201固定连接在罩盖2中，罩盖框架201背面设有插柱减震胶圈203，且插柱减震胶圈203固定连接在罩盖框架201中，插柱减震胶圈203背面设有插柱202，且插柱202贯穿连接在插柱减震胶圈203中，罩盖框架201背面设有加固装置206，且加固装置206固定连接在罩盖框架201中，加固装置206上表面设有钢珠2061，且钢珠2061活动连接在加固装置206中，加固装置206内部设有弹簧2062，且弹簧2062固定连接在加固装置206中。进一步的，罩盖框架201正面设有纳米防尘罩205，且纳米防尘罩205焊接在罩盖框架201中，能够将扬声器外部的灰尘利用防尘罩的纳米级密度将其隔绝在扬声器外部，保证了扬声器内部的清洁，及减少扬声器音质的损耗。进一步的，插柱202表面设有固定胶圈2021，且固定胶圈2021嵌入设置在插柱202中，固定胶圈2021能在罩盖2盖好以后利用胶圈本身的收缩性能达到罩盖2与罩盖主体1的完美贴合，解决了传统装置固定之后容易松动，影响扬声器音质的不足。进一步的，纳米防尘罩205正表面设有碳纤维网罩204，且碳纤维网罩204固定连接在纳米防尘罩205中，本材质的优点是高强度、耐腐蚀和不生锈，且加工更加简单，本装置解决了传统装置易变形和易生锈的不足。进一步的，罩盖主体1正面设有罩盖2，且罩盖2呈“椭圆”状，罩盖2呈“椭圆”状有益于提高用户的用户体验。工作原理：首先，将罩盖主体1通过胶水固定在所需工作环境内，等待胶水凝固，同时将罩盖2所需的纳米防尘罩205及碳纤维网罩204裁剪至罩盖框架201所需大小，然后将网罩和防尘罩固定在罩盖框架201内部，然后将罩盖2背面的插柱202全部套上固定胶圈2021，查看罩盖主体1周围胶水是否凝固，凝固后，将罩盖2背面的插柱202和加固装置206全部对应到罩盖主体1表面的罩盖插孔101和凹槽3，缓慢插入对应孔洞，插入时，加固装置206上部的钢珠2061通过弹簧2062的伸缩作用及凹槽3内壁的挤压，收缩至加固装置206内部，当罩盖2完全插入后，钢珠2061被弹簧2062顶出，卡入凹槽3内壁的弧形孔洞，达到固定罩盖的目的，同时插柱202表面的固定胶圈2021通过膨胀，挤压罩盖插孔101和插柱202之间的多余缝隙，防止罩盖2在扬声器播放时由于未加固而造成细微震动，影响扬声器音质。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车音响扬声器保护罩，包括罩盖主体(1)和罩盖(2)组成，其特征在于：所述罩盖主体(1)正面设有罩盖(2)，且所述罩盖(2)通过活动连接在罩盖主体(1)中，所述罩盖主体(1)背面设有碳纤维基座(102)，且所述碳纤维基座(102)固定连接在罩盖主体(1)中，所述罩盖主体(1)前端表面设有插孔(101)，且所述插孔(101)嵌入设置在罩盖主体(1)中，所述罩盖主体(1)前端表面设有防尘垫圈(103)，且所述防尘垫圈(103)固定连接在罩盖主体(1)中，所述罩盖主体(1)前端表面设有凹槽(3)，且所述凹槽(3)嵌入设置在罩盖主体(1)中，所述罩盖(2)背面设有罩盖框架(201)，且所述罩盖框架(201)固定连接在罩盖(2)中，所述罩盖框架(201)背面设有插柱减震胶圈(203)，且所述插柱减震胶圈(203)固定连接在罩盖框架(201)中，所述插柱减震胶圈(203)背面设有插柱(202)，且所述插柱(202)贯穿连接在插柱减震胶圈(203)中，所述罩盖框架(201)背面设有加固装置(206)，且所述加固装置(206)固定连接在罩盖框架(201)中，所述加固装置(206)上表面设有钢珠(2061)，且所述钢珠(2061)活动连接在加固装置(206)中，所述加固装置(206)内部设有弹簧(2062)，且所述弹簧(2062)固定连接在加固装置(206)中。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车音响扬声器保护罩，包括罩盖主体(1)和罩盖(2)组成，其特征在于：所述罩盖主体(1)正面设有罩盖(2)，且所述罩盖(2)通过活动连接在罩盖主体(1)中，所述罩盖主体(1)背面设有碳纤维基座(102)，且所述碳纤维基座(102)固定连接在罩盖主体(1)中，所述罩盖主体(1)前端表面设有插孔(101)，且所述插孔(101)嵌入设置在罩盖主体(1)中，所述罩盖主体(1)前端表面设有防尘垫圈(103)，且所述防尘垫圈(103)固定连接在罩盖主体(1)中，所述罩盖主体(1)前端表面设有凹槽(3)，且所述凹槽(3)嵌入设置在罩盖主体(1)中，所述罩盖(2)背面设有罩盖框架(201)，且所述罩盖框架(201)固定连接在罩盖(2)中，所述罩盖框架(201)背面设有插柱减震胶圈(203)，且所述插柱减震胶圈(203)固定连接在罩盖框架(201)中，所述插柱减震胶圈(203)背面设有插柱(202)，且所述插柱(202)贯穿连接在插柱减震胶圈(203)中，所述罩盖框架(201)背面设有加固装置(206...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林琳，
申请(专利权)人：无锡三众模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32