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一种土建用板材运输车制造技术

技术编号:18855262 阅读:87 留言:0更新日期:2018-09-05 11:58
本实用新型专利技术公开了一种土建用板材运输车,包括矩形底座,所述矩形底座下表面两侧设有移动轮,所述矩形底座上表面设有门形支撑框架,所述门形支撑框架两侧表面均加工有一号螺纹通孔,每个所述一号螺纹通孔内均设有水平螺纹杆,每个所述水平螺纹杆位于门形支撑框架内侧的一端均设有一号转动轴承,每个所述一号转动轴承内侧表面均设有一号竖置推板,每个所述水平螺纹杆位于门形支撑框架外侧的一端均设有一号摇动把手,所述门形支撑框架上表面中心处加工有二号螺纹通孔,所述二号螺纹通孔内设有竖直螺纹杆。本实用新型专利技术的有益效果是,在对板材进行运输的过程中能对板材的两侧以及上方进行良好的固定,防止板材因车身振动掉落,提高运输车使用的安全性。

A kind of plate transport truck for civil engineering

The utility model discloses a plate conveyor for civil engineering, which comprises a rectangular base, a movable wheel is arranged on both sides of the lower surface of the rectangular base, a door-shaped support frame is arranged on the upper surface of the rectangular base, and a through hole with a number one thread is machined on both sides of the door-shaped support frame, and a level is arranged in each through hole with a number one thread. Each horizontal screw rod is provided with a No.1 rotating bearing at one end of the side of the door-shaped support frame, and each internal surface of the No.1 rotating bearing is provided with a No.1 vertical push plate. Each horizontal screw rod is provided with a No.1 swing handle at one end of the outside of the door-shaped support frame, and the door-shaped support frame. The center of the upper surface of the rack is machined with the through hole of the second thread, and the through hole of the second thread is provided with a vertical screw rod. The utility model has the beneficial effect that the two sides and the upper part of the sheet can be well fixed during the transportation of the sheet metal, and the sheet metal can be prevented from falling due to the vibration of the body, and the safety of the transport vehicle can be improved.

【技术实现步骤摘要】
一种土建用板材运输车
本技术涉及板材运输车领域,特别是一种土建用板材运输车。
技术介绍
板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板,应用于建筑行业,用来作墙壁、天花板或地板的构件。也多指锻造、轧制或铸造而成的金属板。在土建工程中,很多时候会用到板材,同时还需用到板材运输车。现在一般的板材都用一些简易的平板车进行运输,但是由于这样的运输车无法对板材进行良好的固定,在车身振动时,容易使板材左右晃动或者踮起,这会导致板材滑落,很是危险。为了对上述情况进行改善,在对板材进行运输的过程中能对板材进行良好的固定,增强安全性,设计一种土建用板材运输车是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题,设计了一种土建用板材运输车。实现上述目的本技术的技术方案为,一种土建用板材运输车,包括矩形底座,所述矩形底座下表面两侧设有移动轮,所述矩形底座上表面设有门形支撑框架,所述门形支撑框架两侧表面均加工有一号螺纹通孔,每个所述一号螺纹通孔内均设有水平螺纹杆,每个所述水平螺纹杆位于门形支撑框架内侧的一端均设有一号转动轴承,每个所述一号转动轴承内侧表面均设有一号竖置推板,每个所述水平螺纹杆位于门形支撑框架外侧的一端均设有一号摇动把手,所述门形支撑框架上表面中心处加工有二号螺纹通孔,所述二号螺纹通孔内设有竖直螺纹杆,所述竖直螺纹杆下端设有二号转动轴承,所述二号转动轴承下表面设有一号水平推板,所述竖直螺纹杆上端设有二号摇动把手。所述矩形底座下表面且位于移动轮后侧设有支撑立柱。所述矩形底座上设有倾斜推动把手。所述门形支撑框架前后两侧表面均设有与矩形底座下表面相搭接的倾斜支撑杆。所述一号摇动把手上套有一号防滑套。所述二号摇动把手上套有二号防滑套。利用本技术的技术方案制作的一种土建用板材运输车,在对板材进行运输的过程中能对板材的两侧以及上方进行良好的固定,防止板材因车身振动掉落,提高运输车使用的安全性。附图说明图1是本技术所述一种土建用板材运输车的结构示意图;图2是本技术所述一种土建用板材运输车的侧视图;图中,1、矩形底座;2、移动轮;3、门形支撑框架;4、一号螺纹通孔;5、水平螺纹杆;6、一号转动轴承;7、一号竖置推板;8、一号摇动把手;9、二号螺纹通孔;10、竖直螺纹杆;11、二号转动轴承;12、一号水平推板;13、二号摇动把手;14、支撑立柱;15、倾斜推动把手;16、倾斜支撑杆;17、一号防滑套;18、二号防滑套。具体实施方式下面结合附图对本技术进行具体描述,如图1-2所示,一种土建用板材运输车,包括矩形底座1,所述矩形底座1下表面两侧设有移动轮2,所述矩形底座1上表面设有门形支撑框架3,所述门形支撑框架3两侧表面均加工有一号螺纹通孔4,每个所述一号螺纹通孔4内均设有水平螺纹杆5,每个所述水平螺纹杆5位于门形支撑框架3内侧的一端均设有一号转动轴承6,每个所述一号转动轴承6内侧表面均设有一号竖置推板7,每个所述水平螺纹杆5位于门形支撑框架3外侧的一端均设有一号摇动把手8,所述门形支撑框架3上表面中心处加工有二号螺纹通孔9,所述二号螺纹通孔9内设有竖直螺纹杆10,所述竖直螺纹杆10下端设有二号转动轴承11,所述二号转动轴承11下表面设有一号水平推板12,所述竖直螺纹杆10上端设有二号摇动把手13;所述矩形底座1下表面且位于移动轮2后侧设有支撑立柱14;所述矩形底座1上设有倾斜推动把手15;所述门形支撑框架3前后两侧表面均设有与矩形底座1下表面相搭接的倾斜支撑杆16;所述一号摇动把手8上套有一号防滑套17;所述二号摇动把手13上套有二号防滑套18。本实施方案的特点为,在装载板材的时候,将板材整齐防止在矩形底座1上,随后摇动设有一号防滑套17的一号摇动把手8,使其带动水平螺纹杆5在一号螺纹通孔4内进行转动,继而做水平直线运动,继而推动一号竖置推板7推向板材的侧面进行固定。其中利用一号转动轴承6使水平螺纹杆5在转动的过程中一号竖置推板7不转动。随后同样的通过设有二号防滑套18的二号摇动把手13带动竖直螺纹杆10在二号螺纹通孔9内转动,使竖直螺纹杆10做竖直直线运动,继而带动一号水平推板12抵住板材的上面进行固定。其中利用二号转动轴承11能够使竖直螺纹杆10在转动的时候一号水平推板12不转动,其中门形支撑框架3起到支撑一号竖置推板7和一号水平推板12的作用,在对板材进行运输的过程中能对板材的两侧以及上方进行良好的固定,防止板材因车身振动掉落,提高运输车使用的安全性。在本实施方案中,首先本装置在闲置的时候,通过移动轮2和支撑立柱14进行支撑,随后通过矩形底座1上的倾斜推动把手15推动装置,利用移动轮2进行移动。其中在装载板材的时候,将板材整齐防止在矩形底座1上,随后摇动设有一号防滑套17的一号摇动把手8,使其带动水平螺纹杆5在一号螺纹通孔4内进行转动,继而做水平直线运动,继而推动一号竖置推板7推向板材的侧面进行固定。其中利用一号转动轴承6使水平螺纹杆5在转动的过程中一号竖置推板7不转动。随后同样的通过设有二号防滑套18的二号摇动把手13带动竖直螺纹杆10在二号螺纹通孔9内转动,使竖直螺纹杆10做竖直直线运动,继而带动一号水平推板12抵住板材的上面进行固定。其中利用二号转动轴承11能够使竖直螺纹杆10在转动的时候一号水平推板12不转动,其中门形支撑框架3起到支撑一号竖置推板7和一号水平推板12的作用。其中一号防滑套17和二号防滑套18均起到防滑的作用。上述技术方案仅体现了本技术技术方案的优选技术方案,本
的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本技术的原理,属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种土建用板材运输车,包括矩形底座(1),其特征在于,所述矩形底座(1)下表面两侧设有移动轮(2),所述矩形底座(1)上表面设有门形支撑框架(3),所述门形支撑框架(3)两侧表面均加工有一号螺纹通孔(4),每个所述一号螺纹通孔(4)内均设有水平螺纹杆(5),每个所述水平螺纹杆(5)位于门形支撑框架(3)内侧的一端均设有一号转动轴承(6),每个所述一号转动轴承(6)内侧表面均设有一号竖置推板(7),每个所述水平螺纹杆(5)位于门形支撑框架(3)外侧的一端均设有一号摇动把手(8),所述门形支撑框架(3)上表面中心处加工有二号螺纹通孔(9),所述二号螺纹通孔(9)内设有竖直螺纹杆(10),所述竖直螺纹杆(10)下端设有二号转动轴承(11),所述二号转动轴承(11)下表面设有一号水平推板(12),所述竖直螺纹杆(10)上端设有二号摇动把手(13)。

【技术特征摘要】
1.一种土建用板材运输车,包括矩形底座(1),其特征在于,所述矩形底座(1)下表面两侧设有移动轮(2),所述矩形底座(1)上表面设有门形支撑框架(3),所述门形支撑框架(3)两侧表面均加工有一号螺纹通孔(4),每个所述一号螺纹通孔(4)内均设有水平螺纹杆(5),每个所述水平螺纹杆(5)位于门形支撑框架(3)内侧的一端均设有一号转动轴承(6),每个所述一号转动轴承(6)内侧表面均设有一号竖置推板(7),每个所述水平螺纹杆(5)位于门形支撑框架(3)外侧的一端均设有一号摇动把手(8),所述门形支撑框架(3)上表面中心处加工有二号螺纹通孔(9),所述二号螺纹通孔(9)内设有竖直螺纹杆(10),所述竖直螺纹杆(10)下端设有二号转动轴承(11),所述二号转动轴承(11)下...

【专利技术属性】
技术研发人员:张亮
申请(专利权)人:张亮
类型:新型
国别省市:北京,11

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