The utility model discloses an unmanned bus with a window opening and closing voice control system, which comprises a bus body, and a vehicle controller, a chassis control system and a carriage control system are installed on the bus body. The chassis control system comprises an energy management system, a walking system, a braking system, a steering power assistant system and a tire pressure. The vehicle control system includes a lamp control module, a horn control module, an air conditioning control module, a wireless charging control module and a touch screen control module. The vehicle controller is also connected with a window opening and closing voice controller, and the window opening and closing voice controller is respectively connected with a motor driver of a plurality of window lifters. The utility model is connected with the signal of the voice interaction module corresponding to each window elevator, and the voice horn and the microphone are respectively connected on the voice interaction module. The design of the utility model is reasonable, and the passengers can control the opening and closing of the windows beside the corresponding seats by the voice, so the intellectualization is higher.
【技术实现步骤摘要】
一种具有车窗开闭语音控制系统的无人巴士
本技术涉及无人巴士语音控制车窗关闭系统
,具体为一种具有车窗开闭语音控制系统的无人巴士。
技术介绍
无人驾驶巴士,因为节能环保,且能有效避免因人为因素造成的各种交通事故,且适于在多种环境下工作,将会是汽车工业一个新的发展方向。电气控制系统,是无人车的核心部件,采集路上的各种路障和交通信号,采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,对其进行分析判断后,控制下层各个部件控制器的动作,驱动巴士正常行驶。对于运行在宽旷的区域内(比如码头、工业区、景区等)的无人巴士,如何让乘坐在无人巴士内的乘客可以通过语音来控制车窗的开闭,成为需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有车窗开闭语音控制系统的无人巴士,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有车窗开闭语音控制系统的无人巴士,包括巴士车体,巴士车体上安装有整车控制器、底盘控制系统和车厢控制系统,所述底盘控制系统包括能量管理系统、行走系统、制动系统、转向助力系统和胎压检测系统,所述车厢控制系统包括灯具控制模块、喇叭控制模块、空调控制模块、无线充电控制模块和触摸屏控制模块,所述整车控制器还连接有车窗开闭语音控制器,车窗开闭语音控制器分别与多个车窗升降器的马达驱动器以及与每个车窗升降器对应的语音交互模块信号连接;所述语音交互模块上分别连接有语音喇叭和麦克风。作为本技术进一步的方案:所述语音交互模块包括语音合成模块、MP3播放模块、语音识别模块以及语音唤醒模块,语音交互模块通过接口模块与车窗开闭语音控制器信号连接,所述语音交互模块 ...
【技术保护点】
1.一种具有车窗开闭语音控制系统的无人巴士,包括巴士车体(1),巴士车体(1)上安装有整车控制器(2)、底盘控制系统(3)和车厢控制系统(4),所述底盘控制系统(3)包括能量管理系统(5)、行走系统(6)、制动系统(7)、转向助力系统(8)和胎压检测系统(9),所述车厢控制系统(4)包括灯具控制模块(10)、喇叭控制模块(12)、空调控制模块(11)、无线充电控制模块(13)和触摸屏控制模块(14),其特征在于:所述整车控制器(2)还连接有车窗开闭语音控制器(15),车窗开闭语音控制器(15)分别与多个车窗升降器的马达驱动器(17)以及与每个车窗升降器对应的语音交互模块(16)信号连接;所述语音交互模块(16)上分别连接有语音喇叭(18)和麦克风(19)。
【技术特征摘要】
1.一种具有车窗开闭语音控制系统的无人巴士,包括巴士车体(1),巴士车体(1)上安装有整车控制器(2)、底盘控制系统(3)和车厢控制系统(4),所述底盘控制系统(3)包括能量管理系统(5)、行走系统(6)、制动系统(7)、转向助力系统(8)和胎压检测系统(9),所述车厢控制系统(4)包括灯具控制模块(10)、喇叭控制模块(12)、空调控制模块(11)、无线充电控制模块(13)和触摸屏控制模块(14),其特征在于:所述整车控制器(2)还连接有车窗开闭语音控制器(15),车窗开闭语音控制器(15)分别与多个车窗升降器的马达驱动器(17)以及与每个车窗升降器对应的语音交互模块(16)信号连接;所述语音交互模块(16)上分别连接有语音喇叭(18)和麦克风(19)。2.根据权利要求1所述的一种具有车窗开闭语音控制系统的无人巴士,其特征在于:所述语音交互模块(16)包括语音合成模块(162)、MP3播放模块(163)、语音识别模块(164)以及语音唤醒模块(165),语音交互模块(16)通过接口模块(161)与车窗开闭语音控制器(15)信号连接,所述语音交互模块(16)通过对应的音频输出模块(166)与语音喇叭(18)连接,语音交互模块(16)通过对应的音频输入模块(167)连接有麦克风(19)。3.根据权利要求2所述的一种具有车窗开闭语音控制系统的无人巴士,其特征在于:所述音频输出模块(166)与语音喇叭(18)之间通过功率放大器(168)连接。4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:王彪,田小高,牛涛,
申请(专利权)人:深圳市招科智控科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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