一种抢险救援照明车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种抢险救援照明车，包括一设于底盘上的车厢、设于车厢内的发电机组、升降灯杆、控制柜以及分别设于车厢两侧面的场地灯，所述车厢侧面的前部设有一侧门，所述车厢的车顶设有一用于所述升降灯杆升降的活动天窗，所述车厢的后面设有一后门；所述发电机组设于车厢的前部，所述升降灯杆和控制柜设于所述车厢的后部，所述升降灯杆顶部设置一转动机构，所述转动机构上设置一照明灯；所述发电机组、升降灯杆、照明灯、转动机构以及场地灯均电连接至所述控制柜。本实用新型专利技术通过底盘、车厢、发电机组件以及控制柜实现抢修工作中移动发电照明车的大范围照明，可根据不同位置需要，通过控制柜可以调整升降灯杆的伸缩从而满足照明高度需求。

A rescue lighting car

The utility model relates to a rescue and lighting vehicle, which comprises a carriage arranged on the chassis, a generator set arranged in the carriage, a lifting lamp pole, a control cabinet and a field lamp arranged on both sides of the carriage. A side door is arranged at the front of the side of the carriage, and the roof of the carriage is provided with a lifting lamp pole for the lifting and lowering of the lifting lamp pole. A movable skylight is provided with a rear door at the rear of the carriage, the generator set is arranged at the front of the carriage, the lifting lamp pole and the control cabinet are arranged at the rear of the carriage, the lifting lamp pole top is provided with a rotating mechanism, and the rotating mechanism is provided with a lighting lamp, the generator set, the lifting lamp pole, the lighting lamp and the control cabinet. The rotary mechanism and the field lamp are electrically connected to the control cabinet. The utility model realizes large-scale illumination of a mobile power-generating illumination vehicle in rush-repair work by means of a chassis, a carriage, a generator assembly and a control cabinet, and can adjust the telescoping of the lifting lamp pole to meet the requirements of the illumination height according to the needs of different positions and through the control cabinet.

【技术实现步骤摘要】
一种抢险救援照明车
本技术涉及一种抢险救援照明车，属于汽车领域。
技术介绍
移动应急照明设备适用于各种室内、外场工作场所，主要应用于野外作业，抢险救灾，道路检修等场所作业时，电力线路损毁照明中断，通常需要高亮度的临时光源和临时的能源设备，目前解决方式是临时搭建灯塔、安装灯具，然后从其它地方接线缆或用发电机组发电来解决用电问题，不能满足快速高效率应急的需要，给抢修工作带来了巨大的不便。授权公告号CN206124879U为专利《一种具有照明灯的应急发电车》公开的技术方案中，其照明装置工作时，需要通过滑轨、滑动座和推动装置将照明装置推出车厢，使用不便，且因为滑动座滑出车厢，滑动座底部缺乏有力支撑，因此，使用时稳定性差。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种抢险救援照明车，其不仅结构简单，且使用时稳定性更高，照明范围更广，操作简便。本技术的技术方案如下：一种抢险救援照明车，包括一设于底盘上的车厢、设于车厢内的发电机组、升降灯杆、控制柜以及分别设于车厢两侧面的场地灯，所述车厢的车顶设有一用于所述升降灯杆升降的活动天窗；所述活动天窗包括一矩形的窗口、沿所述车厢长度方向对称设置于所述窗口两侧边的上方的两滑轨、覆盖于所述窗口上的盖板及固定设置于所述车厢车顶下方的气缸；所述滑轨的开槽为U型槽，且开口朝向所述窗口的外侧，所述盖板两端均设有缺口，所述缺口内固定有与所述滑轨相互配合的滑轮，所述气缸驱动所述盖板沿所述滑轨长度方向滑动，所述气缸与所述盖板一侧的支耳相连，所述气缸通过电磁阀连接至所述控制柜；所述发电机组设于车厢的前部，所述升降灯杆和控制柜设于所述车厢的后部，所述升降灯杆顶部设置一转动机构，所述转动机构上设置有照明灯；所述发电机组、升降灯杆、照明灯、转动机构以及场地灯均电连接至所述控制柜。更优地，所述底盘车架两侧设置用于支撑整车的液压支撑系统。更优地，所述车厢内还设有工具柜，所述工具柜位于所述车厢的后部。本技术具有如下有益效果：本技术的移动发电照明车，通过汽车底盘、车厢、发电机组、升降灯杆、照明灯以及控制柜实现抢修工作中移动发电照明车的大范围照明，在使用过程中，根据不同位置需要，通过控制柜可以调整升降灯杆的伸缩从而满足照明高度需求。此外，车载发电机组可作应急电源使用。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的左视图；图3和图4为本技术活动天窗的示意图。图中附图标记表示为：1、底盘；2、车厢；3、发电机组；4、升降灯杆；5、控制柜；6、场地灯；7、照明灯；8、液压支撑系统；9、转动机构；11、工具柜；21、侧门；22、活动天窗；23、后门；221、窗口；222、滑轨；223、盖板；224、延伸部；225、滑轮；226、气缸；227、支耳。具体实施方式下面结合附图图1至图4和具体实施例来对本技术进行详细的说明。一种抢险救援照明车，包括一设于底盘1上的车厢2、设于车厢2内的发电机组3、升降灯杆4、控制柜5以及分别设于车厢2两侧面的场地灯6，所述车厢2侧面的前部设有一侧门21，所述车厢2的车顶设有一用于所述升降灯杆4升降的活动天窗22，所述车厢2的后面设有一后门23；所述发电机组3设于车厢2的前部，所述升降灯杆4和控制柜5设于所述车厢2的后部，所述升降灯杆4顶部设置一转动机构9，所述转动机构9上设置一照明灯7；所述发电机组3、升降灯杆4、照明灯7、转动机构9以及场地灯6均电连接至所述控制柜5。所述转动机构9可以通过一转动电机即可实现。请参阅图3和图4，更优地，所述活动天窗22包括一矩形的窗口221、沿所述车厢2长度方向对称设置于所述窗口221两侧上方的两滑轨222、覆盖于所述窗口221上的盖板223及固定设置于所述车厢2车顶下方的气缸226；所述滑轨222的开槽为U型槽，且开口朝向所述窗口221的外侧，所述盖板223两端均设有缺口224，所述缺口224内固定有与所述滑轨222相互配合的滑轮225，所述气缸226驱动所述盖板223沿所述滑轨222长度方向滑动，所述气缸226与所述盖板223一侧的支耳227相连，所述气缸226通过电磁阀连接至所述控制柜5。人员可通过侧门21进入车厢2检修发电机组3，通过后门23方便进入车厢2后部，从而操作控制柜5。更优地，所述底盘1车架两侧设置用于支撑整车的液压支撑系统8，保证升降灯杆4工作时整车平稳。更优地，所述车厢2内还设有工具柜11且位于所述车厢2的后部，所述工具柜11按需存放检修工具及劳保用品。所述控制柜5内布置电气设备线路，包含升降灯杆启/停开关以及升降开关、发电机组开关、照明灯的启/停开关以及转动开关、场地灯开关、活动天窗开关等。本技术的工作原理是：步骤1、通过控制柜5上的活动天窗开关控制气缸226收缩打开所述活动天窗22；还可以根据需要，通过控制柜5上的场地灯开关打开场地灯6照明；步骤2、通过控制柜5上的升降灯杆启/停开关以及升降开关控制升降灯杆4的启用和伸长步骤3、通过控制柜5上的照明灯开关点亮照明灯7，根据不同位置需要，调整照明灯7的转动或者升降灯杆4的伸缩从而满足照明高度及照明方向的需求，实现全方位的照明；步骤4、通过控制柜5上的发电机组开关启动发电机组3此外，所述发电机组3还可作应急电源使用，以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抢险救援照明车，其特征在于：包括一设于底盘(1)上的车厢(2)、设于车厢(2)内的发电机组(3)、升降灯杆(4)、控制柜(5)以及分别设于车厢(2)两侧面的场地灯(6)，所述车厢(2)的车顶设有一用于所述升降灯杆(4)升降的活动天窗(22)；所述活动天窗(22)包括一矩形的窗口(221)、沿所述车厢(2)长度方向对称设置于所述窗口(221)两侧边的上方的两滑轨(222)、覆盖于所述窗口( 221)上的盖板(223)及固定设置于所述车厢(2)车顶下方的气缸(226)；所述滑轨(222)的开槽为U型槽，且开口朝向所述窗口(221)的外侧，所述盖板(223)两端均设有缺口(224)，所述缺口(224)内固定有与所述滑轨(222)相互配合的滑轮(225)，所述气缸(226)驱动所述盖板(223)沿所述滑轨(222)长度方向滑动，所述气缸(226)与所述盖板(223)一侧的支耳(227)相连，所述气缸(226)通过电磁阀连接至所述控制柜(5)；所述发电机组(3)设于车厢(2)的前部，所述升降灯杆(4)和控制柜(5)设于所述车厢(2)的后部，所述升降灯杆(4)顶部设置一转动机构(9)，所述转动机构(9)上设置有照明灯(7)；所述发电机组(3)、升降灯杆(4)、照明灯(7)、转动机构(9)以及场地灯(6)均电连接至所述控制柜(5)。...

【技术特征摘要】
1.一种抢险救援照明车，其特征在于：包括一设于底盘(1)上的车厢(2)、设于车厢(2)内的发电机组(3)、升降灯杆(4)、控制柜(5)以及分别设于车厢(2)两侧面的场地灯(6)，所述车厢(2)的车顶设有一用于所述升降灯杆(4)升降的活动天窗(22)；所述活动天窗(22)包括一矩形的窗口(221)、沿所述车厢(2)长度方向对称设置于所述窗口(221)两侧边的上方的两滑轨(222)、覆盖于所述窗口(221)上的盖板(223)及固定设置于所述车厢(2)车顶下方的气缸(226)；所述滑轨(222)的开槽为U型槽，且开口朝向所述窗口(221)的外侧，所述盖板(223)两端均设有缺口(224)，所述缺口(224)内固定有与所述滑轨(222)相互配合的滑轮(225)，所述气缸(226)驱动所述盖板(223)沿所述滑轨(222)长度方向滑动，所述气缸(226)与所述盖板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建周，邓国成，黄启能，
申请(专利权)人：龙岩畅丰专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35