一种自动车床防开夹圈及其安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及车床加工设备技术领域，具体涉及一种自动车床防开夹圈及其安装结构，其中防开夹圈是由左夹圈件和右夹圈件两部分拼接而成的优弧状的防开夹圈，左夹圈件和右夹圈件均为弧形，且左夹圈件的一端与右夹圈件的一端可拆卸连接。安装时，将防开夹圈套设于凸轮轴的开闭杆做圆周运动的位置上，开闭杆的端部与防开夹圈的边缘相抵接。与现有技术相比，通过在凸轮轴的开闭杆做圆周运动的位置上套设一个防开夹圈，以使开闭杆被限制只能沿着防开夹圈的边缘做圆周运动，从而可以有效地防止开闭杆与开闭爪、开夹凸轮之间发生碰撞，进而避免棒材夹不紧而发生移位的问题，大大增加车床作业的稳定性。

An automatic lathe anti opening clamping ring and its mounting structure

The utility model relates to the technical field of lathe processing equipment, in particular to an automatic lathe anti-opening clamping ring and its installation structure, wherein the anti-opening clamping ring is an excellent arc-shaped anti-opening clamping ring formed by splicing two parts of the left clamping ring and the right clamping ring, the left clamping ring and the right clamping ring are both arc-shaped, and one end of the left clamping ring and the right clamping ring are both arc-shaped. One end of the piece can be detachably connected. During installation, the anti-opening clamp sleeve is arranged at the position where the open-closing rod of the camshaft does circular motion, and the end of the open-closing rod is butted with the edge of the anti-opening clamp ring. Compared with the prior art, by inserting an anti-opening and clamping ring on the position of the opening and closing rod of the camshaft in the circumferential motion, the opening and closing rod can only be restricted to do circular motion along the edge of the anti-opening and clamping ring, thus effectively preventing the collision between the opening and closing rod, the opening and closing claw, and the opening and clamping cam, thereby preventing the rod from not clamping tightly. The problem of displacement greatly increases the stability of lathe operation.

【技术实现步骤摘要】
一种自动车床防开夹圈及其安装结构
本技术涉及车床加工设备
，具体涉及一种自动车床防开夹圈及其安装结构。
技术介绍
自动车床在车削棒材的过程中，如图1所示，包括夹紧机构1和凸轮机构2，夹紧机构1包括用于控制夹紧机构1开合以夹紧棒材5的开闭爪11，凸轮机构2包括固定在凸轮轴22上的板型凸轮23、碗型凸轮24和开夹凸轮21，夹紧机构1通过开闭杆4与开夹凸轮21连接，开闭杆4的一端沿着开夹凸轮21做圆周运动。当开始车削棒材5，开闭杆4会沿着开夹凸轮21做无保护的圆周运动，由于开闭杆4容易与开闭爪、开夹凸轮21发生碰撞，导致凸轮轴22上的板型凸轮23、碗型凸轮24发生错位，致使棒材5夹不紧而发生移位的问题，影响车床作业的稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种自动车床防开夹圈及其安装结构，可有效地防止开闭杆与开闭爪、开夹凸轮之间发生碰撞，提高车床作业的稳定性。本技术的目的通过以下技术方案实现：提供一种自动车床防开夹圈，所述防开夹圈是由左夹圈件和右夹圈件两部分拼接而成的优弧状的防开夹圈，所述左夹圈件和右夹圈件均为弧形，且所述左夹圈件的一端与所述右夹圈件的一端可拆卸连接。上述技术方案中，所述左夹圈件和右夹圈件二者中，其中一个的一端设置有卡凸，另一个的一端设置有卡槽，所述卡凸与所述卡槽相配合以使所述左夹圈件和右夹圈件卡接。上述技术方案中，所述左夹圈件和右夹圈件的弧度相同。上述技术方案中，所述左夹圈件和右夹圈件均开设有螺孔。上述技术方案中，所述防开夹圈为金属材质的防开夹圈。本技术还提供一种自动车床防开夹圈的安装结构，包括凸轮轴、固定在凸轮轴上的板型凸轮、碗型凸轮和开夹凸轮，还包括开闭杆，所述开闭杆的一端与所述凸轮轴抵触且沿所述凸轮轴做圆周运动，还包括上述的防开夹圈，所述防开夹圈套设于所述凸轮轴的开闭杆做圆周运动的位置上，所述开闭杆的端部与所述防开夹圈的边缘相抵接。本技术的有益效果：本技术的一种自动车床防开夹圈及其安装结构，防开夹圈是由左夹圈件和右夹圈件两部分拼接而成的优弧状的防开夹圈，左夹圈件和右夹圈件均为弧形，且左夹圈件的一端与右夹圈件的一端可拆卸连接。安装时，将防开夹圈套设于凸轮轴的开闭杆做圆周运动的位置上，开闭杆的端部与防开夹圈的边缘相抵接。与现有技术相比，采用上述安装结构，通过在凸轮轴的开闭杆做圆周运动的位置上套设一个防开夹圈，以使开闭杆被限制只能沿着防开夹圈的边缘做圆周运动，从而可以有效地防止开闭杆与开闭爪、开夹凸轮之间发生碰撞，进而避免棒材夹不紧而发生移位的问题，大大增加车床作业的稳定性。附图说明利用附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。图1为现有技术的一种自动车床的局部结构示意图。图2为本技术的一种自动车床防开夹圈的结构示意图。图3为本技术的一种自动车床防开夹圈的左夹圈件的结构示意图。图4为本技术的一种自动车床防开夹圈的左夹圈件的另一角度的结构示意图。图5为本技术的一种自动车床防开夹圈的右夹圈件的结构示意图。图6为本技术的一种自动车床防开夹圈的右夹圈件的另一角度的结构示意图。图7为本技术的一种自动车床防开夹圈的安装结构的结构示意图。图8为本技术的一种自动车床防开夹圈的安装结构的另一角度的结构示意图。附图标记：夹紧机构1、开闭爪11；凸轮机构2、开夹凸轮21、凸轮轴22、板型凸轮23、碗型凸轮24；防开夹圈3、左夹圈件31、卡凸311、螺孔312、右夹圈件32、卡槽321；开闭杆4、棒材5。具体实施方式结合以下实施例对本技术作进一步描述。本实施例的一种自动车床防开夹圈，如图2所示，防开夹圈3是由左夹圈件31和右夹圈件32两部分拼接而成的优弧状的防开夹圈3，左夹圈件31和右夹圈件32均为弧形，且左夹圈件31的一端与右夹圈件32的一端可拆卸连接。本实施例中，如图3至图6所示，左夹圈件31和右夹圈件32的弧度相同。作为优选的实施方案，左夹圈件31一端设置有卡凸311，右夹圈件32的一端设置有卡槽321，卡凸311与卡槽321相配合以使左夹圈件31和右夹圈件32卡接。该结构简单，可快速安装和拆卸。左夹圈件31和右夹圈件32均开设有螺孔312，用于螺丝固定。防开夹圈3为金属材质的防开夹圈3，易于加工。本实施例的一种自动车床防开夹圈3的安装结构，如图7和图8所示，包括凸轮轴22、固定在凸轮轴22上的板型凸轮23、碗型凸轮24和开夹凸轮21，还包括开闭杆4，开闭杆4的一端与凸轮轴22抵触且沿凸轮轴22做圆周运动，还包括上述的防开夹圈3，防开夹圈3套设于凸轮轴22的开闭杆4做圆周运动的位置上，开闭杆4的端部与防开夹圈3的边缘相抵接。采用上述安装结构，通过在凸轮轴22的开闭杆4做圆周运动的位置上套设一个防开夹圈3，以使开闭杆4被限制只能沿着防开夹圈3的边缘做圆周运动，从而可以有效地防止开闭杆4与开闭爪11、开夹凸轮21之间发生碰撞，进而避免棒材5夹不紧而发生移位的问题，大大增加车床作业的稳定性。实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动车床防开夹圈，其特征在于：所述防开夹圈是由左夹圈件和右夹圈件两部分拼接而成的优弧状的防开夹圈，所述左夹圈件和右夹圈件均为弧形，且所述左夹圈件的一端与所述右夹圈件的一端可拆卸连接。

【技术特征摘要】
1.一种自动车床防开夹圈，其特征在于：所述防开夹圈是由左夹圈件和右夹圈件两部分拼接而成的优弧状的防开夹圈，所述左夹圈件和右夹圈件均为弧形，且所述左夹圈件的一端与所述右夹圈件的一端可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种自动车床防开夹圈，其特征在于：所述左夹圈件和右夹圈件二者中，其中一个的一端设置有卡凸，另一个的一端设置有卡槽，所述卡凸与所述卡槽相配合以使所述左夹圈件和右夹圈件卡接。3.根据权利要求1或2所述的一种自动车床防开夹圈，其特征在于：所述左夹圈件和右夹圈件的弧度相同。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝建广，吴法，韩长远，赖宇东，王辉文，
申请(专利权)人：东莞市豪顺精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44