车灯结构及车灯制造技术

技术编号:18849411 阅读:31 留言:0更新日期:2018-09-05 10:17
本实用新型专利技术提供的车灯结构及车灯,涉及车灯制造技术领域,该车灯结构包括造型饰圈和厚壁注塑小透镜,所述造型饰圈上设置有连接件,所述厚壁注塑小透镜上设置有三角筋,所述连接件与所述三角筋焊接。本实用新型专利技术提供的车灯结构中所述造型饰圈上设置有连接件,所述厚壁注塑小透镜上设置有三角筋,所述连接件与所述三角筋焊接,通过焊接便于将厚壁注塑小透镜固定在造型饰圈上。能够防止厚壁注塑小透镜从造型饰圈中脱落,具有风险小、使用寿命长和节约资源等优点。

Car light structure and headlights

The lamp structure and the lamp provided by the utility model relate to the technical field of lamp manufacturing. The lamp structure comprises a molding ring and a thick-wall injection molding small lens. A connecting piece is arranged on the molding ring, and a triangular rib is arranged on the thick-wall injection molding small lens. The connecting piece is welded with the triangular rib. A connecting piece is arranged on the molding ring of the lamp structure provided by the utility model, and a triangular rib is arranged on the thick-wall injection molding small lens. The connecting piece is welded with the triangular rib, and the thick-wall injection molding small lens is easily fixed on the molding ring by welding. It can prevent the small thick-wall injection lens from falling off from the molding ring, and has the advantages of low risk, long service life and resource saving.

【技术实现步骤摘要】
车灯结构及车灯
本技术涉及车灯制造
,尤其是涉及一种车灯结构及车灯。
技术介绍
目前,越来越多的汽车灯具开始采用全LED技术,LED透镜总成作为远近光光源的设计也变成为主流技术,不光是远光近光使用透镜效果或类似透镜效果,包括前位置灯,昼间行车灯和前转向灯也开始流行这种造型趋势,但与远近光LED透镜的设计不同,远近光为透镜总成,透镜是固定在透镜总成中,不与饰圈等造型发生固定关系。但将透镜零件从远近光透镜总成中分离出来单独使用在饰圈造型中,传统的固定方式无法实现此种仅有透镜上下端部固定,如图1所示1为造型饰圈,2为厚壁注塑小透镜,造型饰圈成“C字形”开口,厚壁注塑小透镜2仅有上部和下部与造型饰圈1衔接,其余为悬空状态的造型,在样件中可以通过液体胶水粘结固定,但胶水固定的产品并无法满足主机厂对于灯具产品的性能要求,在高低温循环和振动试验过程中,胶水粘结区域会出现开裂和脱落的情况,直接造成灯具总成失效,导致产品的召回。存在极大的风险、使用寿命短、外观不良和浪费大量资源,给主机厂带来不良的结果,顾此种造型方案难以实现。现有的车灯结构存在极大的风险、使用寿命短且浪费大量资源的缺点。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种车灯结构,以解决现有的车灯结构存在极大的风险、使用寿命短且浪费大量资源的技术问题。本技术的另一个目的在于提供一种车灯,包括上述提供的车灯结构。为解决上述技术问题,本技术采用了以下技术方案;本技术第一方面提供的车灯结构,其中,包括造型饰圈和厚壁注塑小透镜,所述造型饰圈上设置有连接件,所述厚壁注塑小透镜上设置有三角筋,所述连接件与所述三角筋焊接。本技术提供的车灯结构中所述造型饰圈上设置有连接件,所述厚壁注塑小透镜上设置有三角筋,所述连接件与所述三角筋焊接,通过焊接便于将厚壁注塑小透镜固定在造型饰圈上。能够防止厚壁注塑小透镜从造型饰圈中脱落,具有风险小、使用寿命长和节约资源等优点。在上述任一技术方案中,进一步地,所述厚壁注塑小透镜通过超声波焊接工艺焊接于所述连接件上。此种的安装方式是将厚壁注塑小透镜的通过超声波焊接胎具固定到位,然后使用超声波焊接设备将两个零件用于焊接的三角筋区域通过超声波振动的形式融化混合,使得产品在冷却后粘结在一起。在上述任一技术方案中,进一步地,所述连接件为凸起,所述厚壁注塑小透镜上对应于所述凸起设置有凹槽,所述三角筋设置于所述凹槽上。在上述任一技术方案中,进一步地,所述凸起设置于所述连接件的内侧。使凸起能对厚壁注塑小透镜的竖直方向进行限位。三角筋的厚度为0.5mm。在上述任一技术方案中,进一步地,所述凸起的高度为所述造型饰圈厚度的两倍。便于焊接后的结构更加牢固。在上述任一技术方案中,进一步地,所述厚壁注塑小透镜的底端与所述连接件之间设置有粘贴层。所述连接件为两个,两个所述连接件分别设置于所述厚壁注塑小透镜的两端。在上述任一技术方案中,进一步地,还包括设置于所述造型饰圈内的LED灯,所述LED灯对应于所述厚壁注塑小透镜设置。为了防止车灯起雾,在厚壁注塑小透镜上,设置有防雾层,优选的设置在厚壁注塑小透镜的内侧。在上述任一技术方案中,进一步地,还包括设置于所述造型饰圈内的反射镜,所述反射镜对应于LED灯设置。在上述任一技术方案中,进一步地,所述造型饰圈为多个,多个所述造型饰圈沿横向、纵向或品字形排列。本技术还提供了一种车灯,其中,包括如上所述的车灯结构。因此具有第一方面提供的车灯结构的全部有益效果,在此就不一一赘述。采用上述技术方案,本技术具有如下有益效果:本技术提供的车灯结构中所述造型饰圈上设置有连接件,所述厚壁注塑小透镜上设置有三角筋,所述连接件与所述三角筋焊接,通过焊接便于将厚壁注塑小透镜固定在造型饰圈上。能够防止厚壁注塑小透镜从造型饰圈中脱落,具有风险小、使用寿命长和节约资源等优点。进一步地,所述厚壁注塑小透镜通过超声波焊接工艺焊接于所述连接件上。进一步地,所述连接件为凸起,所述厚壁注塑小透镜上对应于所述凸起设置有凹槽,所述三角筋设置于所述凹槽上。进一步地,所述凸起的高度为所述造型饰圈厚度的两倍。本技术的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术
技术介绍
提供的车灯结构的侧面结构示意图;图2为本技术实施例一提供的车灯结构的正面结构示意图;图3为本技术实施例一提供的车灯结构中设置连接件的侧面结构示意图;图4为本技术实施例一提供的车灯结构中设置三角筋的侧面结构示意图。附图标记:1:造型饰圈;2:厚壁注塑小透镜;3:反射镜;4:线路总成;5:LED灯;6:连接件;7:三角筋;8:凹槽。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合具体的实施方式对本技术做进一步地解释说明。实施例一如图2至图4所示,本技术第一方面提供的车灯结构,其中,包括造型饰圈1和厚壁注塑小透镜2,所述造型饰圈1上设置有连接件6,所述厚壁注塑小透镜2上设置有三角筋7,所述连接件6与所述三角筋7焊接。本技术提供的车灯结构中所述造型饰圈1上设置有连接件6,所述厚壁注塑小透镜2上设置有三角筋7,所述连接件6与所述三角筋7焊接,通过焊接便于将厚壁注塑小透镜2固定在造型饰圈1上。能够防止厚壁注塑小透镜2从造型饰圈1中脱落,具有风险小、使用寿命长和节约资源等优点。在上述任一技术方案中,进一步地,所述厚壁注塑小透镜2通过超声波焊接工艺焊接于所述连接件6上。此种的安装方式是将厚壁注塑小透镜2的通过超声波焊接胎具固定到位,然后使用超声波焊接设备将两个零件用于焊接的三角筋7区域通过超声波振动的形式融化混本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种车灯结构,其特征在于,包括造型饰圈和厚壁注塑小透镜,所述造型饰圈上设置有连接件,所述厚壁注塑小透镜上设置有三角筋,所述连接件与所述三角筋连接,所述厚壁注塑小透镜的底端与所述连接件之间设置有粘贴层;所述三角筋呈三角形,且厚度为0.5mm,所述厚壁注塑小透镜通过超声波焊接工艺焊接于所述连接件上。

【技术特征摘要】
1.一种车灯结构,其特征在于,包括造型饰圈和厚壁注塑小透镜,所述造型饰圈上设置有连接件,所述厚壁注塑小透镜上设置有三角筋,所述连接件与所述三角筋连接,所述厚壁注塑小透镜的底端与所述连接件之间设置有粘贴层;所述三角筋呈三角形,且厚度为0.5mm,所述厚壁注塑小透镜通过超声波焊接工艺焊接于所述连接件上。2.根据权利要求1所述的车灯结构,其特征在于,所述连接件为凸起,所述厚壁注塑小透镜上对应于所述凸起设置有凹槽,所述三角筋设置于所述凹槽上。3.根据权利要求2所述的车灯结构,其特征在于,所述凸起设置于所述造型饰圈...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢梦奇赵晶晶夏卫东陈明敏
申请(专利权)人:上海小糸车灯有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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