The utility model relates to a combined die for automotive roof strengthening plate, which is used for automotive roof strengthening plate, including an upper die unit, a lower die unit and a guide sleeve unit. The upper die unit comprises an upper die casting and a drawing punch, a trimming punch and a flanging and shaping punch arranged on the upper die casting. The lower die unit comprises a lower die castings and a drawing die, a trimming punching die and a flanging and shaping die arranged on the lower die castings. The lower die castings are provided with a slanting wedge base, a slanting wedge body sliding connected with the slanting wedge base and a trimming knife arranged on the slanting wedge body. The upper die castings are provided with a knife mold and a trimming knife with the slanting wedge base. The inclined wedge slider matched with the inclined wedge body drives the inclined wedge body to move toward the workpiece along the normal direction of the workpiece trimming position, so that the trimming cutter acts on the tool mold. Compared with the prior art, the utility model has the advantages of high stamping efficiency, stable production, high product quality and convenient maintenance.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车车顶加强板的组合模具
本技术涉及汽车零件模具,尤其是涉及一种用于汽车车顶加强板的组合模具。
技术介绍
现有汽车车顶加强板断料后通过拉延、切边冲孔、翻边整形、修4步工序完成生产,很多情况下传统模具在生产过程中制造两副模具,第一序拉延单独模具及后续组合模具,生产需要占用两部机床,生产人员需要7-8人。工序和人员使用多。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于汽车车顶加强板的组合模具。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种用于汽车车顶加强板的组合模具,用于汽车车顶加强板,包括上模单元、下模单元及导柱导套单元,所述的上模单元包括上模铸件以及设置在上模铸件上的拉延凸模、切边冲孔凸模和翻边整形凸模,所述的下模单元包括下模铸件以及设置在下模铸件上的拉延凹模、切边冲孔凹模和翻边整形凹模,所述的下模铸件上设有斜楔底座、与斜楔底座滑动连接的斜楔本体以及设置在斜楔本体上的修边刀,所述的上模铸件上设有刀模以及与斜楔本体相匹配的斜楔滑块,合模时,斜楔滑块与斜楔底座配合驱使斜楔本体沿工件修边处的法向方向朝工件运动,使修边刀作用于刀模。优选地,合模时,斜楔底座位于工件的外侧,斜楔本体斜向上运动,修边刀位于斜楔本体的顶端内侧,斜楔滑块位于斜楔本体的外侧。优选地,所述的修边刀采用镶块的形式连接在斜楔本体上。优选地,所述的拉延凸模的边缘设有与拉延凹模相匹配的压边圈,该压边圈采用镶块形式拼接而成,并采用淬火处理。优选地,所述的拉延凸模、切边冲孔凸模、翻边整形凸模、刀模、拉延凹模、切边冲孔凹模、翻边整形凹模以及修边刀均采用淬火处理。优选地,所述的 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车车顶加强板的组合模具,用于汽车车顶加强板,包括上模单元、下模单元及导柱导套单元,其特征在于,所述的上模单元包括上模铸件(1)以及设置在上模铸件上的拉延凸模(3)、切边冲孔凸模(5)和翻边整形凸模(7),所述的下模单元包括下模铸件(2)以及设置在下模铸件(2)上的拉延凹模(4)、切边冲孔凹模(6)和翻边整形凹模(8),所述的下模铸件(2)上设有斜楔底座(9)、与斜楔底座(9)滑动连接的斜楔本体(10)以及设置在斜楔本体(10)上的修边刀(13),所述的上模铸件(1)上设有刀模(12)以及与斜楔本体(10)相匹配的斜楔滑块(11),合模时,斜楔滑块(11)与斜楔底座(9)配合驱使斜楔本体(10)沿工件修边处的法向方向朝工件运动,使修边刀(13)作用于刀模(12)。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车顶加强板的组合模具,用于汽车车顶加强板,包括上模单元、下模单元及导柱导套单元,其特征在于,所述的上模单元包括上模铸件(1)以及设置在上模铸件上的拉延凸模(3)、切边冲孔凸模(5)和翻边整形凸模(7),所述的下模单元包括下模铸件(2)以及设置在下模铸件(2)上的拉延凹模(4)、切边冲孔凹模(6)和翻边整形凹模(8),所述的下模铸件(2)上设有斜楔底座(9)、与斜楔底座(9)滑动连接的斜楔本体(10)以及设置在斜楔本体(10)上的修边刀(13),所述的上模铸件(1)上设有刀模(12)以及与斜楔本体(10)相匹配的斜楔滑块(11),合模时,斜楔滑块(11)与斜楔底座(9)配合驱使斜楔本体(10)沿工件修边处的法向方向朝工件运动,使修边刀(13)作用于刀模(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车顶加强板的组合模具,其特征在于,合模时,斜楔底座(9)位于工件的外侧,斜楔本体(10)斜向上运动,修...
【专利技术属性】
技术研发人员:丛培民,
申请(专利权)人:上海众大汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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