用于空气出口的操作元件制造技术

一种用于空气出口的操作元件(10)包括操作部件(12)，操作部件(12)具有用于板条(7)的引导件(18)以及第一侧部和第二侧部(24，28)。在此，侧部(24，28)中的至少一个在一侧具有槽(42)，并且侧部(24，28)的至少一部分能够弹性地弯曲，提供叉形件(14)，其在第一端(32)处具有第一轴承轴颈(34)并且在相对的第二端(36)处具有第二轴承轴颈(38)，并且包括第一轴承点和第二轴承点(26，30)，第一轴承轴颈(34)安装在第一轴承点(26)中并且第二轴承轴颈(38)安装在第二轴承点(30)中，并且叉形件(14)通过弹性预应力无间隙地安装在轴承点(26，30)中的至少一个中。

Operational elements for air outlet

An operating element (10) for an air outlet includes an operating element (12) having a guide element (18) for a lath (7) and a first side part and a second side part (24, 28). Here, at least one of the sides (24, 28) has a groove (42) on one side, and at least a portion of the side (24, 28) can be elastically bent to provide a fork (14), which has a first bearing journal (34) at the first end (32) and a second bearing journal (38) at the opposite second end (36), and includes a first bearing point and a second bearing journal (38). The second bearing point (26, 30), the first bearing journal (34) is mounted in the first bearing point (26) and the second bearing journal (38) is mounted in the second bearing point (30), and the fork (14) is mounted in at least one of the bearing points (26, 30) through elastic prestressing without gap.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于空气出口的操作元件本专利技术涉及一种用于空气出口的操作元件，特别是用于机动车辆中。从现有技术中已知用于空气出口的操作元件的各种实施例。所述操作元件通常是多件式设计并且具有带叉形件的操作部件，该叉形件用于控制空气出口中的后部板条。在最简单的实施例中，叉形件刚性地整合到操作部件中。为了优化板条的空气引导并且考虑到受限制的可用安装空间的量，叉形件通常安装在操作部件中的关节中。通过调整直径和/或轴承间距，使叉形件和操作部件之间的间隙最小化或产生轻微的预应力，以实现叉形件的无间隙平稳运行安装。此外，操作部件和叉形件通常具有非常稳定的构造，以便在操作期间能够吸收高的误用力。在安装之后，叉形件和操作部件在纵向和/或轴向方向上没有弹力或预应力或仅有非常低的弹力或预应力。在安装期间，机械载荷——首先是叉形件的机械载荷——没有明确受到结构的限制或约束。安装力高，并且波动很大。另外，它们导致塑性变形——首先是叉形件的塑性变形，由此降低了吸收误用力的能力，并且这种功能由于叉形件形状的改变而受到破坏。为了使力最小化以及由此使得在安装期间的变形最小化，轴承点的搭接为小尺寸构造。然而，这在结构上导致可以被吸收的力减小。此外，因此在操作期间叉形件无意地从操作部件脱离的风险增加，特别是在误用的情况下。此外，高的安装力和制造公差使得部件在安装之后不需要来自外部的力就可以自由地相对于彼此移动，并且结果可能在安装的空气出口产生噪音。此外，由于所使用的材料的收缩后和/或固化行为，该结构在周期性载荷和/或连续载荷之后失去了进一步的预应力，由此同样促进了干扰性噪音的发生。因此，本专利技术的目的是提供一种用于操作元件的叉形件，该叉形件可以简单且可靠地安装，通过这种结构防止在安装期间不期望的塑性变形。此外，即使在周期性载荷和/或连续载荷之后，也将确保无间隙安装，因此将防止干扰性噪音，并且在使用期间和安装期间叉形件也能够吸收高的误用力。最后，叉形件具有坚固的设计，对部件中和安装期间的公差敏感度低。为了实现该目的，提供了一种用于空气出口的操作元件，该操作元件具有操作部件，操作部件包括用于板条的引导件以及第一侧部和第二侧部，侧部中的至少一个在一侧具有槽，并且侧部的至少一部分能够弹性地弯曲，提供一种叉形件，该叉形件在第一端处具有第一轴承轴颈并且在相对的第二端处具有第二轴承轴颈，并且包括第一轴承点和第二轴承点，第一轴承轴颈安装在第一轴承点中并且第二轴承轴颈安装在第二轴承点中，并且叉形件通过弹性预应力无间隙地安装在至少一个轴承点中。所述操作元件具有的优点是，可以使安装期间叉形件的变形最小化，由此具有槽的侧部可以弯曲并且因此相应的轴承轴颈可以定位在轴承点中而叉形件不会变形。此外，叉形件在操作部件中的无间隙安装避免了干扰性噪音。根据一个优选实施例，板条具有内部止挡元件，该内部止挡元件与板条单件式连接，具有相对的内部止挡件，内部止挡件限制操作元件沿板条纵向方向在板条上的位移。以这种方式，位移范围可以被限制到为操作提供的范围，并且因此可以防止任何误用。根据另一个优选实施例，内部止挡件在每种情况下具有底切端面，并且操作部件的内侧设计为，在内部止挡件的力沿板条纵向方向作用在操作部件的内侧上的情况下，力沿板条平面的方向作用，该力抵消操作部件的变形。结果，操作部件可以吸收特别大的误用力，这是因为操作部件上的轴向作用力由于所述设计导致所述操作部件沿板条的方向被挤压并且牢固地围住板条。操作部件的内侧优选地相对于内部止动件的相应的端面为互补的设计，以便确保特别令人满意的力传递而操作部件的端面或内侧不变形。槽可以在侧部中相对于板条纵向方向和/或平行于板条平面横向延伸。这具有的优点是，由此便于叉形件的安装，并且同时确保了板条的可靠引导。根据另一个优选实施例，叉形件被设计成使得其通过至少一个弹性预应力限定操作元件在板条上的摩擦。通过这种方式，可以在结构上设定操作元件在板条上的位移阻力，并且可以以这种方式提高操作舒适性。具有槽的至少一个轴承点优选地具有第一轴承部分和第二轴承部分，第一轴承部分和第二轴承部分向叉形件施加力，由此叉形件被无间隙地安装。由此，两个轴承部分确保叉形件不会造成任何干扰性噪音。至少一个轴承轴颈的轴承轴线优选地相对于至少一个轴承点的轴承轴线以大于0°的角度布置，由此叉形件被无间隙地安装。由于轴承点中的轴承轴线的倾斜布置，弹性预应力起作用，确保叉形件的低噪音安装。根据一个有利的实施例，操作部件由塑料构造成单件，由此操作部件可以廉价地制造并且在适当选择塑料的情况下可以具有有利的弹性。根据另一个有利的实施例，叉形件被构造成单件，特别是由塑料构造。这种类型的叉形件具有可以廉价地生产并且可以简单地安装的优点。通过以下结合附图的描述获得进一步的优点和特征，在附图中：图1示出了具有根据本专利技术的操作元件的空气出口的立体图，图2示出了根据本专利技术的操作元件的立体图，并且图3示出了图2中的操作元件的立体图，其中不具有叉形件。在图1中示出的空气出口1具有限定空气引导通道的框架2、可以是例如车辆内部隔间装饰件的一部分的面板3、以及耦接到断风翼板的调节轮4，由此能够调节空气出口1的气流。第一板条系统5和第二板条系统6布置在框架2中。面向车辆内部隔间的第一板条系统5在此具有多个板条7，这些板条在空气出口1的安装状态下彼此平行地布置并且水平地延伸。布置在第一板条系统5后面的第二板条系统6的板条8在此相对于第一板条系统5的板条7垂直布置。操作元件10安装在第一板条系统5的水平板条7上，以便调整板条系统5，6。图2示出了根据本专利技术的操作元件10，其包括具有叉形件14并且安装在板条7上的操作部件12。在所述图中，视点是以空气出口1向外的视图中选择的，也就是说从框架2开始沿操作元件10的方向(参见图1)，由此在该图中从前面示出具有叉形件14的操作元件10的内侧。为了清楚起见，叉形件14被示出为不具有突出部的圆柱形销，例如用于致动第二板条系统6。然而，根据本专利技术，所述突出部存在于叉形件14的与操作部件12相对的一侧上，并且可以根据现有技术进行设计。操作元件10设置为用于空气出口1的操作，并且可以由塑料构造成单件。操作部件12具有引导件18，引导件18平行于板条平面E并且沿板条的纵向方向L延伸并且板条7布置在引导件18中。操作部件12具有基本上长方体的基本形状，在平行于板条平面E的侧面22上具有凹陷20。凹陷20便于操作元件10的操作，并且作为替代方案也可以设置在两侧和/或以另一种构造设计，例如设计为开槽表面。此外，操作部件12包括第一侧部24和第二侧部28，第一侧部24具有第一轴承点26，第二侧部28与第一侧部24相对布置，具有第二轴承点30。叉形件14设计为单件的并且优选地由弹性塑料构成。叉形件14在第一端32处具有第一轴承轴颈34，在第二端36处具有第二轴承轴颈38。轴承轴颈34、38可以在一个或两个端32、36处具有斜面以便于安装。叉形件14以其第一轴承轴颈34安装在第一轴承点26中并且其第二轴承轴颈38安装在第二轴承点30中。在每种情况下，一个止挡元件40、41以与第一端32相对的方式布置在第一轴承轴颈34上，并且以与第二端36相对的方式布置在第二轴承轴颈38上。止挡元件40、41在至少一些部分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于空气出口的操作元件，其具有操作部件(12)，所述操作部件(12)包括用于板条(7)的引导件(18)以及第一侧部和第二侧部(24，28)，所述第一侧部和所述第二侧部(24，28)中的至少一个在一侧具有槽(42)，并且所述第一侧部和第二侧部(24，28)的至少一部分能够弹性地弯曲，其特征在于，提供了叉形件(14)，所述叉形件(14)在第一端(32)处具有第一轴承轴颈(34)并且在相对的第二端(36)处具有第二轴承轴颈(38)，并且包括第一轴承点和第二轴承点(26，30)，所述第一轴承轴颈(34)安装在所述第一轴承点(26)中并且所述第二轴承轴颈(38)安装在所述第二轴承点(30)中，并且所述叉形件(14)通过弹性预应力无间隙地安装在所述轴承点(26，30)中的至少一个中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.01.27 DE 102016101454.01.一种用于空气出口的操作元件，其具有操作部件(12)，所述操作部件(12)包括用于板条(7)的引导件(18)以及第一侧部和第二侧部(24，28)，所述第一侧部和所述第二侧部(24，28)中的至少一个在一侧具有槽(42)，并且所述第一侧部和第二侧部(24，28)的至少一部分能够弹性地弯曲，其特征在于，提供了叉形件(14)，所述叉形件(14)在第一端(32)处具有第一轴承轴颈(34)并且在相对的第二端(36)处具有第二轴承轴颈(38)，并且包括第一轴承点和第二轴承点(26，30)，所述第一轴承轴颈(34)安装在所述第一轴承点(26)中并且所述第二轴承轴颈(38)安装在所述第二轴承点(30)中，并且所述叉形件(14)通过弹性预应力无间隙地安装在所述轴承点(26，30)中的至少一个中。2.根据权利要求1所述的操作元件，其特征在于，所述板条(7)具有内部止挡元件(48)，所述内部止挡元件(48)与所述板条(7)单件式连接，具有相对的内部止挡件(50，51)，所述内部止挡件(50，51)限制所述操作元件(10)沿板条纵向方向(L)在所述板条(7)上的位移。3.根据权利要求2所述的操作元件，其特征在于，所述内部止挡件(50，51)在每种情况下具有底切端面(52，53，54，55)，并且所述操作部件(12)的内侧设计为，在所述内部止挡件(50，51)的力沿所述板条纵向方向(L)作用在所述操作部件...

【专利技术属性】
技术研发人员：昆特·克拉梅尔，
申请(专利权)人：伊利诺斯工具制品有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US