The utility model discloses a heat and power cogeneration system for improving the safety of condensing and pumping back heat supply, which comprises a No.1 heat and power cogeneration unit and a No.2 heat and power cogeneration unit, a No.1 heat and power cogeneration unit equipped with a cooling steam system, and a heat supply and return water system connected with the water side of the No.1 heat network heat exchanger and the No.2 heat network heat exchanger respectively. The steam side of No. 1 heat exchanger and No. 2 heat exchanger is connected by heating steam branch pipe. The circulating water supply branch pipe and circulating backwater branch pipe are used to connect the low temperature circulating water system of No. 1 heat and power cogeneration unit and No. 2 heat and power cogeneration unit. The utility model utilizes an indirect heat exchanger to effectively reduce the temperature of the cooling steam while ensuring the quality of the cooling steam; realizes the parallel connection of the first station of the two thermoelectric generating units, and improves the safety of the heating network system operation; at the same time, through realizing the back pressure operation of the No. 1 cogeneration unit, the unit only needs to be put into operation. A circulating pump reduces the power consumption of the equipment.
【技术实现步骤摘要】
一种提高凝抽背供热安全的热电联产系统
本技术属于热电联产
,具体涉及一种提高凝抽背供热安全的热电联产系统,尤其适用于低压缸不进汽的热电厂。
技术介绍
目前,我国政策逐渐重视新能源的推广,降低火电机组的比例。对于火力发电厂,汽轮机的乏汽通常是通过空冷或者水冷方式直接排放掉的,这就造成了巨大的冷端损失。例如300MW亚临界纯凝机组的能量利用率约为38%,其中冷端损失约占45%,采用抽汽供热后机组的能量利用率提升至60%,但是仍有20%的冷凝低温余热被排放掉,这部分热量由于品位低而难以直接利用。同时,由于电网为消纳新能源电力,对煤电机组火电灵活性的要求不断加强,煤电机组需实现超低负荷运行,才能满足电网的调峰需求,这给燃煤热电机组带来了极大的挑战。申请号为201710193938.3的中国专利公开了“汽轮机抽凝背系统及其调节方法”,该系统中无需更换转子,即可实现低压缸不投入运行,该技术既可以最大程度的增加对外供热量,又可以高效益的实现机组低负荷发电。而当低压缸不进汽运行时,进入对应凝汽器的乏汽量很少,此时循环水泵属于超低负荷运转,不仅耗电量大,而且对循环水泵设备也具有一定的损坏;同时,当中压缸排汽全部对外供热时,热负荷急剧增加,此时对应的热网首站会存在设计容量不足,由此也会对供热系统的安全性造成一定影响。
技术实现思路
基于上述情况,本技术克服现有技术中存在的上述不足,提出了一种设计合理,性能可靠,有利于实现机组提高凝抽背供热安全的热电联产系统。本技术解决上述问题所采用的技术方案是:一种提高凝抽背供热安全的热电联产系统,包括热电联产机组,所述热电联产机组包括一号热电 ...
【技术保护点】
1.一种提高凝抽背供热安全的热电联产系统,包括热电联产机组,所述热电联产机组包括一号热电联产机组(1)和二号热电联产机组(2);其特征在于:所述一号热电联产机组(1)包括:一号汽轮机中压缸(101)、一号汽轮机低压缸(102)、一号凝汽器(103)、一号冷却塔(104)、一号循环水泵(105)、蒸汽冷却装置(106)和一号热网换热器(107),所述一号汽轮机中压缸(101)的排汽口通过一号连通管(110)与一号汽轮机低压缸(102)的进汽口连接,所述一号连通管(110)上沿着蒸汽流动方向依次装有一号背压液压蝶阀(121)和一号抽凝液压蝶阀(122),所述一号汽轮机低压缸(102)的排汽口与一号凝汽器(103)连接,所述一号凝汽器(103)的低温循环水侧通过一号循环回水管(114)和一号循环供水管(113)与一号冷却塔(104)连接,所述一号循环回水管(114)上沿着水流动方向依次装有第三调节阀(127)、一号循环水泵(105)和第四调节阀(128),所述一号循环供水管(113)上装有第二调节阀(126),冷却蒸汽管(111)的蒸汽进口和蒸汽出口分别与一号汽轮机中压缸(101)的排汽口和 ...
【技术特征摘要】
1.一种提高凝抽背供热安全的热电联产系统,包括热电联产机组,所述热电联产机组包括一号热电联产机组(1)和二号热电联产机组(2);其特征在于:所述一号热电联产机组(1)包括:一号汽轮机中压缸(101)、一号汽轮机低压缸(102)、一号凝汽器(103)、一号冷却塔(104)、一号循环水泵(105)、蒸汽冷却装置(106)和一号热网换热器(107),所述一号汽轮机中压缸(101)的排汽口通过一号连通管(110)与一号汽轮机低压缸(102)的进汽口连接,所述一号连通管(110)上沿着蒸汽流动方向依次装有一号背压液压蝶阀(121)和一号抽凝液压蝶阀(122),所述一号汽轮机低压缸(102)的排汽口与一号凝汽器(103)连接,所述一号凝汽器(103)的低温循环水侧通过一号循环回水管(114)和一号循环供水管(113)与一号冷却塔(104)连接,所述一号循环回水管(114)上沿着水流动方向依次装有第三调节阀(127)、一号循环水泵(105)和第四调节阀(128),所述一号循环供水管(113)上装有第二调节阀(126),冷却蒸汽管(111)的蒸汽进口和蒸汽出口分别与一号汽轮机中压缸(101)的排汽口和一号汽轮机低压缸(102)的进汽口连接,所述冷却蒸汽管(111)上沿着蒸汽流动方向依次装有第一调节阀(123)、减压阀(124)、蒸汽冷却装置(106)和第一截止阀(125),所述蒸汽冷却装置(106)的冷却水侧连接有冷却进水管(115)和冷却出水管(116),所述一号热网换热器(107)的蒸汽进口通过一号采暖抽汽管(112)与一号汽轮机中压缸(101)的排汽口连接,所述一号采暖抽汽管(112)的蒸汽进口和一号热网换热器(107)的蒸汽进口分别装有第五调节阀(129)和第六调节阀(130),所述一号热网换热器(107)的疏水出口连接有一号热网疏水管(117);所述二号热电联产机组(2)包括:二号汽轮机中压缸(201)、二号汽轮机低压缸(202)、二号凝汽器(203)、二号冷却塔(204)、二号循环水泵(205)和二号热网换热器(206),所述二号汽轮机中压缸(201)的排汽口通过二号连通管(210)与二号汽轮机低压缸(202)的进汽口连接,所述二号连通管(210)上装...
【专利技术属性】
技术研发人员:俞聪,高新勇,孙士恩,郑立军,刘帅,何晓红,王伟,陈菁,李开创,
申请(专利权)人:华电电力科学研究院,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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