车辆用灯具和基板制造技术

车辆用灯具(1A)被构成为能够选择性地进行近光照射与远光照射，在车辆用灯具(1A)中，包括：投影透镜(11)，发光元件(13)，其被配置在投影透镜(11)的后方并且射出形成近光用的配光图案的光，发光元件(31)，其被配置在投影透镜(11)的后方并且射出形成远光用的附加配光图案的光，以及向上反射面的前端缘(遮光件)(21a1)，其被配置在投影透镜(11)的后方并且形成近光用的配光图案的截止线；车辆用灯具具有光路转换部(51)，其对从发光元件(31)射出的光的一部分进行光路转换，使得其朝向近光用的配光图案与远光用的附加配光图案之间行进。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用灯具和基板
本专利技术涉及车辆用灯具和车辆用灯具所使用的基板。
技术介绍
以往，为了使灯具小型化，存在具有如下构成的车辆型灯具：包括被构成为多个发光元件可个别地点亮的光源单元，并具有使用单一的投影透镜的投射型的光学系统，能够选择性地进行近光照射和远光照射(参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2006-164735号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题在专利文献1的灯具中，在照射远光时，对近光用的配光图案附加了远光用的附加配光图案。但是，在专利文献1所记载的灯具的构成中，在照射远光时，有的情况下，在近光用的配光图案与远光用的附加配光图案之间产生暗部。当发生这样的暗部时，会使驾驶员产生不协调感。此外，在专利文献1的灯具中，在照射远光时，对近光用的配光图案附加了远光用的附加配光图案。但是，在专利文献1所记载的灯具的构成中，关于对射出用于形成远光用的附加配光图案的光的光源(远光用光源)进行配置的场所，在有限的设计空间内，必须决定为规避用于形成近光用的配光图案的光的路径。因此，有的情况下，从远光用光源射出的光的利用效率降低。进一步，在专利文献1的灯具中，在照射远光时，对近光用的配光图案附加了远光用的附加配光图案。但是，在专利文献1所记载的灯具的构成中，在动作中，有的情况下，射出用于形成远光用的附加配光图案的光的光源(远光用光源)例如被长时间地暴露在产品条件以上的高温中。在此情况下，光源的性能会劣化，车辆用灯具的产品寿命会降低。本专利技术的第1目的在于提供一种能够在照射远光时抑制驾驶员所感到的不协调感的车辆用灯具。此外，本专利技术的第2目的在于提供一种对于射出用于形成远光用的附加配光图案的光的光源能够使光的利用效率提高的车辆用灯具。此外，本专利技术的第3目的在于提供一种能够抑制产品寿命的降低的车辆用灯具及基板。用于解决课题的手段本专利技术的第1方案的车辆用灯具被构成为能够选择性地进行近光照射与远光照射，包括：投影透镜，第一光源，其被配置在上述投影透镜的后方，并且射出形成近光用的配光图案的光，第二光源，其被配置在上述投影透镜的后方，并且射出形成远光用的附加配光图案的光，以及遮光件，其被配置在上述投影透镜的后方，并且形成上述近光用的配光图案的明暗截止线；上述车辆用灯具具有光路转换部，该光路转换部对从上述第二光源射出的光的一部分进行光路转换，使得其朝向在上述近光用的配光图案与上述远光用的附加配光图案之间行进。因为遮光件的前端无法反射光，所以成为在近光用的配光图案与远光用的附加配光图案之间产生暗部的原因。但是，物理上不可能将该前端的厚度设为零。根据上述构成，从第二光源射出的光的一部分被朝向近光用的配光图案与远光用的附加配光图案之间进行光路转换。由此，能够使因遮光件的前端而产生的暗部的存在不显眼，能够抑制在照射远光时驾驶员所感到的不协调感。此外，在本专利技术的第1方案的车辆用灯具中，也可以是，上述光路转换部被形成在上述投影透镜的射出面中的、从上述第二光源射出的光比从上述第一光源射出的光的出射比例高的区域。根据该构成，能够利用光路转换部对从第二光源射出的光进行光路转换，能够进一步使因遮光件的前端而产生的暗部不显眼。此外，在本专利技术的第1方案的车辆用灯具中，也可以是，上述光路转换部在上述射出面的上述区域上被形成为纹理。根据该构成，能够使从第二光源射出的光向预定的方向进行光路转换，能够进一步使因遮光件的前端而产生的暗部不显眼。另外，在本专利技术的第1方案的车辆用灯具中，也可以是，上述光路转换部在上述射出面的上述区域上被形成为透镜阶梯。此外，在本专利技术的第1方案的车辆用灯具中，也可以是，上述光路转换部被形成在上述投影透镜的入射面中的、从上述第二光源射出的光比从上述第一光源射出的光的入射比例高的区域。根据该构成，能够利用光路转换部对从第二光源射出的光进行光路转换，能够进一步使因遮光件的前端而产生的暗部不显眼，能够进一步使因遮光件的前端而产生的暗部不显眼。此外，在本专利技术的第1方案的车辆用灯具中，也可以是，上述光路转换部在上述入射面的上述区域上被形成为透镜阶梯。根据该构成，能够使从第二光源射出的光向预定的方向进行光路转换，能够进一步使因遮光件的前端而产生的暗部不显眼。另外，在本专利技术的第1方案的车辆用灯具中，也可以是，上述光路转换部在上述入射面的上述区域上被形成为纹理。此外，在本专利技术的第1方案的车辆用灯具中，也可以是，上述光路转换部被形成在上述投影透镜与上述第二光源之间的、从上述第二光源射出的光比从上述第一光源射出的光的通过比例高的区域。根据该构成，能够利用光路转换部对从第二光源射出的光进行光路转换，能够进一步使因遮光件的前端而产生的暗部不显眼。此外，在本专利技术的第1方案的车辆用灯具中，也可以是，上述光路转换部是被设置在上述区域中的附加光学构件。根据该构成，能够使从第二光源射出的光向预定的方向进行光路转换，能够进一步使因遮光件的前端而产生的暗部不显眼。此外，在本专利技术的第1方案的车辆用灯具中，也可以是，上述第二光源是多个发光元件，在比上述投影透镜的后方焦点靠下方处被沿左右方向并列地配置，被构成为能够个别地点亮。根据该构成，在通过使多个发光元件中的一部分选择性地点亮，从而能够以多个种类的照射图案来形成远光用的附加配光图案的灯具中，能够进一步使因遮光件的前端而产生的暗部不显眼。此外，本专利技术的第2方案的车辆用灯具被构成为能够选择性地进行近光照射与远光照射，包括：投影透镜，第一光源，其被配置在上述投影透镜的后方，并且射出形成近光用的配光图案的光，第二光源，其被配置在上述投影透镜的后方，并且射出形成远光用的附加配光图案的光，底座构件，其配置有上述第一光源及上述第二光源，以及光学构件，其是与上述底座构件独立的零件，在被安装在上述底座构件上的状态下，作为形成上述近光用的配光图案的明暗截止线的遮光件发挥功能。在底座构件的前端一体地形成遮光部的情况下，由于底座构件的加工条件的制约，前端会具有一定的厚度。因为该前端无法反射光，所以成为暗部的原因。根据上述构成，因为光学构件是与底座构件独立的零件，所以不会被底座构件的加工条件制约，能够将前端的形状形成得较细。因此，能够使成为暗部的原因的前端的厚度比以往更小，容易将暗部的发生抑制到从驾驶员看来不显眼的程度。此外，在本专利技术的第2方案的车辆用灯具中，也可以是，上述光学构件在该光学构件被安装在上述底座构件上的状态下，作为形成上述近光用的配光图案的截止线的遮光件发挥功能，并且，也作为将从上述第二光源射出的光的至少一部分向上述投影透镜反射的反射体发挥功能。根据该构成，因为能够将光学构件也作为反射体来利用，所以有助于第二光源的光的利用效率的提高。此外，在本专利技术的第2方案的车辆用灯具中，也可以是，在上述光学构件上形成有开口部；在上述光学构件被安装在上述底座构件上的状态下，上述第二光源从上述开口部向灯具前方露出。根据该构成，容易将第二光源配置在投影透镜的后方焦点的附近，能够提高从第二光源射出的直射光的利用效率。此外，在本专利技术的第2方案的车辆用灯具中，也可以是，在上述光学构件中，在上述开口部的上方形成有上板状部；上述上板状部的上表面包含将从上述第一光源射出的光向上述投影透镜反射的第一反射面。根据该构成，因为能够将构成光学构件的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用灯具，被构成为能够选择性地进行近光照射与远光照射，包括：投影透镜，第一光源，其被配置在上述投影透镜的后方，并且射出形成近光用的配光图案的光，第二光源，其被配置在上述投影透镜的后方，并且射出形成远光用的附加配光图案的光，以及遮光件，其被配置在上述投影透镜的后方，并且形成上述近光用的配光图案的明暗截止线；上述车辆用灯具具有光路转换部，该光路转换部对从上述第二光源射出的光的一部分进行光路转换，使得其朝向上述近光用的配光图案与上述远光用的附加配光图案之间行进。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.12.15 JP 2015-244410;2015.12.15 JP 2015-244411.一种车辆用灯具，被构成为能够选择性地进行近光照射与远光照射，包括：投影透镜，第一光源，其被配置在上述投影透镜的后方，并且射出形成近光用的配光图案的光，第二光源，其被配置在上述投影透镜的后方，并且射出形成远光用的附加配光图案的光，以及遮光件，其被配置在上述投影透镜的后方，并且形成上述近光用的配光图案的明暗截止线；上述车辆用灯具具有光路转换部，该光路转换部对从上述第二光源射出的光的一部分进行光路转换，使得其朝向上述近光用的配光图案与上述远光用的附加配光图案之间行进。2.如权利要求1所述的车辆用灯具，上述光路转换部被形成在上述投影透镜的射出面中的、从上述第二光源射出的光比从上述第一光源射出的光的出射比例高的区域。3.如权利要求2所述的车辆用灯具，上述光路转换部在上述射出面的上述区域上被形成为纹理。4.如权利要求2所述的车辆用灯具，上述光路转换部在上述射出面的上述区域上被形成为透镜阶梯。5.如权利要求1所述的车辆用灯具，上述光路转换部被形成在上述投影透镜的入射面中的、从上述第二光源射出的光比从上述第一光源射出的光的入射比例高的区域。6.如权利要求5所述的车辆用灯具，上述光路转换部在上述入射面的上述区域上被形成为透镜阶梯。7.如权利要求5所述的车辆用灯具，上述光路转换部在上述入射面的上述区域上被形成为纹理。8.如权利要求1所述的车辆用灯具，上述光路转换部被形成在上述投影透镜与上述第二光源之间的、从上述第二光源射出的光比从上述第一光源射出的光的通过比例高的区域。9.如权利要求8所述的车辆用灯具，上述光路转换部是被设置在上述区域的附加光学构件。10.如权利要求1至权利要求9中的任一项所述的车辆用灯具，上述第二光源是多个发光元件，在比上述投影透镜的后方焦点靠下方处被沿左右方向并列地配置，被构成为能够个别地点亮。11.一种车辆用灯具，被构成为能够选择性地进行近光照射与远光照射，包括：投影透镜，第一光源，被配置在上述投影透镜的后方，并且射出形成近光用的配光图案的光，第二光源，其被配置在上述投影透镜的后方，并且射出形成远光用的附加配光图案的光，底座构件，其配置有上述第一光源及上述第二光源，以及光学构件，是与上述底座构件独立的零件，在被安装在上述底座构件上的状态下，作为形成上述近光用的配光图案的明暗截止线的遮光件发挥功能。12.如权利要求11所述的车辆用灯具，上述光学构件在该光学构件被安装在上述底座构件上的状态下，作为形成上述近光用的配光图案的明暗截止线的遮光件发挥功能，并且，也作为将从上述第二光源射出的光的至少一部分向上述投影透镜反射的反射体发挥功能。13.如权利要求11或权利要求12所述的车辆用灯具，在上述光学构件上形成有开口部；在上述光学构件被安装在上述底座构件上的状态下，上述第二光源从上述开口部向灯具前方露出。14.如权利要求13所述的车辆用灯具，在上述光学构件中，在上述开口部的上方形成有上板状部；上述上板状部的上表面包含将从上述第一光源射出的光向上述投影透镜反射的第一反射面。15.如权利要求14所述的车辆用灯具，上述上板状部的与上述上表面相反侧的下表面包含将从上述第二光源射出的光向上述投影透镜反射的第二反射面。16.如权利要求14或权利要求15所述的车辆用灯具，灯具前后方向上的上述上板状部的前端形成上述近光用的配光图案的明暗截止线。17.如权利要求14至权利要求16中的任一项所述的车辆用灯具，在上述光学构件中，在上述开口部的下方形成有下板状部；上述下板状部的上表面包含将从上述第二光源射出的光向上述投影透镜反射的第三反射面。18.如权利要求11至权利要求17中的任一项所述的车辆用灯具，上述第二光源具有发光元件、以及配置有上述发光元件的基板；上述基板的上端部被配置在比上述投影透镜的光轴靠上方的位置；具有盖构件，该盖构件将上述上端部从上方覆盖，并且将从上述第一光源射出的光向上述投影透镜反射。19.如权利要求11至权利要求17中的任一项所述的车辆用灯具，上述第二光源具有发光元件、以及配置有上述发光元件的基板；上述底座构件具有配置有上述第一光源的第一面、以...

【专利技术属性】
技术研发人员：河合宏树，本多贵彦，键山真治，内田直树，佐藤隆芳，松本昭则，石田裕之，井上贵司，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：日本,JP