用于机动车辆锁定机构的闩锁制造技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆锁定机构的闩锁(2)，包括容纳中间定子(6)的定子(4)，转子(8)容纳在中间定子(6)中，所述中间定子(6)包括：前部(16)，其与编码构件(12)配合；后部(18)，其可在转子可转动的位置和转子(8)的转动被阻挡的位置之间移动；中部(17)其设置在前部(16)和后部(18)之间；第一可熔区(20)，其设置在中部和后部(18)之间；以及第二可熔区(21)，其设置在前部和中部(17)之间，所述第一可熔区(20)被设计为当中间定子(6)处于第一角度位置(20)时断开，使得后部(18)阻挡转子的移动。本发明专利技术还涉及相应的装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车辆锁定机构的闩锁
本专利技术涉及一种用于机动车辆锁定机构的闩锁。特别地，本专利技术涉及如下类型的机动车辆的门闩锁领域，其中该闩锁包括固定的定子，围绕其轴线可旋转地安装在定子中并且包括编码构件的转子。转子可旋转地驱动门锁的控制装置。编码构件，也称为换向齿轮，配置为保持转子与中间定子固定在一起旋转，并且配置为当符合编码的钥匙插入件引入转子的纵向壳体中时，可释放转子相对于中间定子的旋转。
技术介绍
在用于机动车辆锁定机构的闩锁中，特别已知被称为不可释放闩锁和可释放闩锁的闩锁。不可释放闩锁在转子上设有可熔区，作为防止通过强制旋转而盗窃的系统。因此，如果将不符合编码构件的编码的螺丝刀或钥匙插入件在不超过保险丝的情况下引入到闩锁中，则存在断开转矩，在该断开转矩之上，通过换向齿轮的剪切，闩锁由于沿着保险丝断开而告终。转子然后以“惯性滑行方式”转向，并且控制装置不被驱动而使解锁功能失效。这种不可释放闩锁的缺点在于，只有当与编码不符的螺丝刀或钥匙插入件仅部分引入并且不超过转子的最后可熔区时，定子上的可熔区才有效。事实上，如果将螺丝刀或错误的钥匙引入闩锁中并超过保险丝，则保险丝将不起作用，并且不再具有防盗功能。然后转子可以转动同时驱动控制装置，从而解锁闩锁。还已知一种可释放闩锁，其包括沿着主轴线延伸并且容纳中间定子的固定定子。中间定子容纳可沿着主轴线旋转运动的转子，并且配置为可移动地驱动控制装置。转子还包括用于相对于中间定子而编码转子的构件，如换向齿轮。可释放闩锁还包括释放装置。通过使用与编码不符的螺丝刀或钥匙插入件旋转地驱动转子然后使中间定子相对于定子旋转，该释放装置释放转子与控制装置的联接。可释放闩锁不能通过与编码不符的螺丝刀或钥匙插入件的强制转动而解锁。现有技术的可释放闩锁的缺点在于，与不可释放闩锁相比，它们需要多个附加部件，特别是制造用于释放转子与控制装置的联接的装置。这方面意味着闩锁的价格大大增加。另一个缺点是，现有技术的可释放闩锁呈现可逆的释放，也就是说，在通过强制旋转企图盗窃之后，可以通过将中间定子的前部旋转180度或360度而将闩锁的中间定子设置回初始状态。这方面限制了闩锁对抗强制力的安全性。
技术实现思路
本专利技术旨在通过提供传统的可释放闩锁的替代方案来克服上述缺点，该替代方案更便宜，但是仍然有力地对抗通过强制旋转的盗窃。为此，本专利技术提供一种特别用于机动车辆锁定机构的闩锁，包括沿着主轴线延伸并且容纳中间定子的定子，-所述中间定子容纳转子，所述转子沿着所述主轴线可旋转运动并且被配置为可移动地驱动控制装置，-所述转子包括编码构件，所述编码构件被配置为保持所述转子与所述中间定子固定在一起旋转并且被配置为当符合编码的钥匙插入件引入所述转子的纵向壳体时，释放所述转子相对于所述中间定子的旋转，-所述中间定子(6)包括·与所述编码构件配合的前部，·在释放位置和阻挡位置之间可移动的后部，在所述释放位置时所述后部使所述转子能够旋转，且在所述阻挡位置时所述后部阻挡所述转子的旋转，·设置在所述前部和所述后部之间的中部，·设置在所述中部和所述后部之间的第一可熔区，以及·设置在所述前部和所述中部之间的第二可熔区，所述第一可熔区适于当与旋转固定状态的所述转子上的编码不符的元件施加在所述中间定子上的转矩达到低于所述编码构件和所述第二可熔区的断开转矩的第一预定转矩时，在所述中间定子的第一角度位置中断开，使得当所述第一可熔区断开时，所述后部向其转子阻挡位置移位。这种用于锁定机构的闩锁具有比传统的可释放闩锁更便宜的优点，同时保证与现有技术的可释放闩锁相比都相同地强有力地对抗对于通过强制旋转的盗窃。此外，中间定子的第二可熔区被配置为断开以使中间定子的中部和前部脱离，并且允许使定子的前部以“惯性滑行方式”转向，而不能够恢复中间定子的各部分的互锁。这一方面大大增强了闩锁对抗强制力的安全性。根据优选实施例，根据本专利技术的机动车辆闩锁包括单独或组合考虑的一个或多个以下特征：-当所述第一可熔区断开时，所述前部和所述中部相对于所述后部沿着所述主轴线可旋转运动；和/或-所述第二可熔区适于当所施加的转矩达到高于所述第一预定转矩的第二预定转矩并且所述中间定子枢转超过角度上居于所述第一角度位置之后的第二角度位置时，在所述第一可熔区之后断开，使得所述前部相对于所述中部沿着所述主轴线可旋转运动；和/或-所述定子包括至少一个阻挡结构，并且所述中间定子的所述中部包括至少一个突出部，所述至少一个突出部被配置为在所述第二角度位置时与所述阻挡结构配合，以使所述第二可熔区能够在超过所述第二角度位置时断开；和/或-所述突出部是隆起，并且所述阻挡结构是被配置为保持所述隆起并且阻挡所述中部旋转的阻挡物；和/或-所述转子包括界定所述转子的前部和所述转子的后部的第三可熔区，并且所述中间定子的所述后部包括至少一个互锁形式，所述至少一个互锁形式能够轴向互锁到形成在所述转子的所述后部上的互补互锁形式中，所述转子的所述第三可熔区适于，当所述中间定子的所述后部联接到所述转子的所述后部并且由所述元件施加在所述转子上的转矩达到预定的转子转矩时断开，使得所述转子的所述前部相对于所述转子的所述后部沿着主轴线可旋转运动；和/或-每个互锁形式由能够通过与形成互补互锁形式的凹部进行轴向互锁而配合的螺柱构成；和/或-所述中间定子的所述后部布置成使得在所述第一可熔区断开之后，在初始位置和最终位置之间沿着所述定子内的所述闩锁的主轴线平移移动，其中在所述初始位置时所述后部固定到所述中间定子的所述中部，并且在所述最终位置时所述后部在所述断开后被阻止平移；和/或-所述中间定子的所述前部被布置成，当所述前部和所述中部相对于所述定子旋转时，通过与形成在所述中间定子的所述后部上的至少一个旋转固定的释放形式进行互锁而配合，使所述后部朝向其最终位置轴向平移；和/或-所述中间定子的所述后部包括能够轴向互锁到与形成在所述控制装置上的互补联接形式中的至少一个联接形式；和/或-每个联接形式由能够通过与形成互补联接形式的凹口进行轴向互锁而配合的突起构成。本专利技术还涵盖特别用于机动车辆的锁定装置，其特征在于，所述锁定装置集成了至少一个如前所述的闩锁。附图说明本专利技术的其它特征和优点将在阅读以下对作为非限制性示例给出的本专利技术的优选实施例的描述并参考附图时显现，其中：图1是根据本专利技术的变型的闩锁的中间定子的平面图；图2是根据本专利技术的变型的闩锁的转子的平面图；图3是根据本专利技术的变型的闩锁的立体图，其中转子和定子处于第一角度位置；图4与图3相似，但是转子和定子处于第二角度位置；图5是图3和图4的闩锁的立体图，其中中间定子的后部被移除；以及图6是图3至图5的闩锁的立体图，其中转子的后部被移除。具体实施方式参考附图，本专利技术涉及一种闩锁2，更具体地涉及一种用于机动车辆锁定机构的闩锁。该闩锁包括沿着主轴线延伸并且容纳中间定子6的定子4。中间定子6容纳可沿着主轴线旋转运动的转子8。此外，转子8配置为可移动地驱动图3和图4中所示的控制装置10。“控制装置”优选意指与转子8分离并且紧固到转子8的部件，并且被配置为通过由转子8旋转驱动来致动与闩锁相关联的锁的锁定或解锁。具体地，控制装置10可以由万向节或驱动器末端件构成。转子8包括编码构件12，例如换向齿轮，其被本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种特别用于机动车辆锁定机构的闩锁(2)，包括沿着主轴线延伸并且容纳中间定子(6)的定子(4)，‑所述中间定子(6)容纳转子(8)，所述转子(8)沿着所述主轴线可旋转运动并且被配置为可移动地驱动控制装置(10)，‑所述转子(8)包括编码构件(12)，所述编码构件(12)被配置为保持所述转子(8)与所述中间定子(6)固定在一起旋转并且被配置为当符合编码的钥匙插入件引入所述转子(8)的纵向壳体中时，释放所述转子(8)相对于所述中间定子(6)旋转，‑所述中间定子(6)包括·与所述编码构件(12)配合的前部(16)，·在释放位置和阻挡位置之间可移动的后部(18)，在所述释放位置时所述后部(18)使所述转子(8)能够转动，且在所述阻挡位置时所述后部阻挡所述转子(8)的旋转，·设置在所述前部(16)和所述后部(18)之间的中部(17)，·设置在所述中部和所述后部(18)之间的第一可熔区(20)，以及·设置在所述前部和所述中部(17)之间的第二可熔区(21)，所述第一可熔区(20)适于当与旋转固定状态的所述转子(8)上的编码不符的元件(14)施加在所述中间定子(6)上的转矩达到低于所述编码构件(12)和所述第二可熔区(21)的断开转矩的第一预定转矩时，在所述中间定子(6)的第一角度位置(P0)中断开，使得当所述第一可熔区(20)断开时，所述后部(18)向其转子(8)阻挡位置移位。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.11.30 FR 15/615501.一种特别用于机动车辆锁定机构的闩锁(2)，包括沿着主轴线延伸并且容纳中间定子(6)的定子(4)，-所述中间定子(6)容纳转子(8)，所述转子(8)沿着所述主轴线可旋转运动并且被配置为可移动地驱动控制装置(10)，-所述转子(8)包括编码构件(12)，所述编码构件(12)被配置为保持所述转子(8)与所述中间定子(6)固定在一起旋转并且被配置为当符合编码的钥匙插入件引入所述转子(8)的纵向壳体中时，释放所述转子(8)相对于所述中间定子(6)旋转，-所述中间定子(6)包括·与所述编码构件(12)配合的前部(16)，·在释放位置和阻挡位置之间可移动的后部(18)，在所述释放位置时所述后部(18)使所述转子(8)能够转动，且在所述阻挡位置时所述后部阻挡所述转子(8)的旋转，·设置在所述前部(16)和所述后部(18)之间的中部(17)，·设置在所述中部和所述后部(18)之间的第一可熔区(20)，以及·设置在所述前部和所述中部(17)之间的第二可熔区(21)，所述第一可熔区(20)适于当与旋转固定状态的所述转子(8)上的编码不符的元件(14)施加在所述中间定子(6)上的转矩达到低于所述编码构件(12)和所述第二可熔区(21)的断开转矩的第一预定转矩时，在所述中间定子(6)的第一角度位置(P0)中断开，使得当所述第一可熔区(20)断开时，所述后部(18)向其转子(8)阻挡位置移位。2.根据前述权利要求所述的闩锁(2)，其中当所述第一可熔区(20)断开时，所述前部(16)和所述中部(17)相对于所述后部(18)沿着所述主轴线可旋转运动。3.根据前述权利要求中任一项所述的闩锁(2)，其中所述第二可熔区(21)适于当所施加的转矩达到高于所述第一预定转矩的第二预定转矩并且所述中间定子(6)枢转超过角度上居于所述第一角度位置(P0)之后的第二角度位置(P1；P2)时，在所述第一可熔区(20)之后断开，使得所述前部(16)相对于所述中部(17)沿着所述主轴线可旋转运动。4.根据前述权利要求所述的闩锁，其中所述定子(4)包括至少一个阻挡结构(45)，并且所述中间定子(6)的所述中部(17)包括至少一个突出部(44)，所述至少一个突出部(44)被配置为在所述第二角度位置时与所述阻挡结构(45)配合，以使所...

【专利技术属性】
技术研发人员：E·德塞格，
申请(专利权)人：法国有信公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR