交通工具扶手制造技术

本实用新型专利技术涉及交通工具扶手。交通工具扶手包括扶手基部。扶手基部包括沿枢轴线延伸的枢轴。扶手基部还包括释放机构，该释放机构包括支撑在扶手基部上、用于沿大体上平行于枢轴线的闩锁轴线相对运动的一对闩锁延伸部。闩锁弹簧使闩锁延伸部偏置为彼此隔开。释放手柄安装在扶手基部上，以用于在手柄释放方向上的相对移动。小齿轮安装在扶手基部上，以用于相对旋转运动。释放手柄在释放方向上的移动导致小齿轮相对于扶手基部旋转。并且小齿轮相对于扶手基部的旋转导致闩锁延伸部沿闩锁轴线朝向彼此移动。

Vehicle handrails

The utility model relates to a handrail for transportation vehicles. The handrail includes the armrest base. The armrest base includes a pivot extending along the pivot axis. The base of the handrail also includes a release mechanism which comprises a pair of latch extensions supported on the base of the handrail and used for relative motion along the latch axis which is substantially parallel to the pivot axis. The latch spring offset the latch extension from one another. The release handle is mounted on the armrest base for the relative movement in the direction of release of the handle. Pinion is mounted on the base of the handrail for relative rotation. The movement of the release handle in the release direction causes the pinion to rotate relative to the armrest base. And the rotation of the pinion relative to the base of the handrail causes the latch extension to move toward each other along the latch axis.

【技术实现步骤摘要】
交通工具扶手
本技术总体上涉及一种用于交通工具扶手的释放系统，并且更具体地涉及一种允许中央扶手相对于长凳式交通工具座椅选择性地锁定到适当位置中的系统。
技术介绍
交通工具，例如客车，通常包括使交通工具乘员舒适的扶手。通常，在具有长凳式座椅的交通工具中，提供了中央扶手，中央扶手可以在降低的使用位置和升高的储存位置之间移动。在使用位置，扶手可在扶手任一侧上供乘员使用，而在储存位置，座椅的中央部分可供，例如第三位乘员使用。当扶手处于储存位置时，通常希望将扶手锁定到适当位置。还期望容易地释放闩锁，使得扶手可以移动到使用位置。获得选择性地将扶手锁定在适当位置的改进的机构将是有利的。
技术实现思路
本技术涉及交通工具扶手。交通工具扶手包括扶手基部。扶手基部包括沿枢轴线延伸的枢轴(pivotaxle)。扶手基部还包括释放机构，该释放机构包括支撑在扶手基部上、用于沿大体上平行于枢轴线的闩锁轴线进行相对运动的一对闩锁延伸部。闩锁弹簧使闩锁延伸部偏置为彼此隔开。释放手柄安装在扶手基部上，以用于在手柄释放方向上相对移动。小齿轮安装在扶手基部上，以用于相对旋转运动。释放手柄在释放方向上的运动导致小齿轮相对于扶手基部旋转。并且小齿轮相对于扶手基部的旋转导致闩锁延伸部沿闩锁轴线朝向彼此移动。在交通工具扶手的一个实施方案中，滑动件支撑在扶手基部上，以用于沿滑动轴线相对移动。滑动件包括接合小齿轮的齿轮齿条(gearrack)。当释放手柄在释放方向上移动时，滑动件沿平行于滑动轴线的释放方向移动。在交通工具扶手的一个实施方案中，当闩锁弹簧使闩锁延伸部偏置成彼此隔开时，闩锁弹簧在与释放方向上相反的方向使滑动件偏置。在交通工具扶手的一个实施方案中，当滑动件在与释放方向相反的方向上被偏置时，释放手柄在与手柄释放方向相反的方向上被偏置。在交通工具扶手的一个实施方案中，枢轴安装到框架，以用于扶手基部的相对旋转运动。闩锁延伸部接合框架以防止扶手基部相对于框架移动。当根据附图阅读时，依据以下的优选实施方案的详细描述，本技术的各方面对本领域技术人员将变得明显。附图说明图1是根据本技术的包括扶手的长凳式交通工具座椅的透视图。图2是图1中所示的扶手的放大透视图，扶手具有相关的框架。图3是扶手和框架的放大透视图。图4是图3中所示的扶手以及释放机构的放大透视图。图5是图4中所示的释放机构的放大透视图，部分分解地示出。图6是沿图2的线6-6截取的扶手的释放手柄和释放机构的放大的横截面图。图7是扶手基部和释放机构的放大图，示出了处于锁定位置的扶手。图8是与图7所示的视图相似的视图，其中扶手被示出为处于解锁位置中。具体实施方式现在参考附图，图1中图示了长凳式交通工具座椅10，其包括总体以12表示的中央扶手。扶手12包括主体部分14和头枕部分16。扶手12被示出为处于储存位置，在该位置，扶手12相对于座椅10升高并且座椅10配置成容纳三名乘员。如本领域所公知的，扶手12可以相对于座椅10旋转到使用位置，在该位置，座椅10配置成容纳两个乘员，其中扶手12位于两个乘员之间。扶手12包括手柄开口18和释放手柄20，乘员可接近释放手柄20。释放手柄20可被操作以允许扶手12相对于座椅10旋转，如下所描述。扶手12还包括覆盖下面的结构的装饰件22。现在参考图2和图3，扶手12和相关联的框架24被示出为与座椅10隔开。扶手12附接到框架24，以用于相对的旋转运动。框架24包括一对相对的支撑板26，该一对相对的支撑板26位于扶手12的主体部分14的相对侧上。支撑板26中的每一个包括轴开口28。扶手12包括枢轴30，枢轴30穿过每个支撑板26上的轴开口28。扶手12支撑在枢轴30上，使得扶手12能够相对于支撑板26围绕由枢轴30界定的枢轴线30a旋转。扶手12还包括一对闩锁销32，在图2和图3中仅一个闩锁销可见。闩锁销32从扶手12的主体部分14的相对侧延伸。闩锁销32界定大体上平行于枢轴线30a的闩锁轴线32a。支撑板26中的每一个包括闩锁开口34。如图2中所示，每个闩锁销32从扶手12延伸到闩锁开口34中的一个中。当闩锁销32定位在相应的闩锁开口34中时，闩锁销32接合相应的支撑板26并且防止扶手12相对于框架24旋转。现在参考图4，示出了扶手12，其中移除了装饰件22并进一步进行分解，其中从扶手基部38移除了总体上以36表示的扶手释放系统。扶手基部38包括容纳枢轴30的轴安装座40。扶手基部38还包括闩锁狭槽42，闩锁狭槽的目的将在以下描述。扶手释放系统36包括总体以44表示的手柄组件、总体以46表示的滑动件和总体以48表示的闩锁组件。两个任选的滑动支架50接合滑动件46并相对于扶手基部38被固定。如下面将要描述的，滑动支架50允许滑动件50相对于扶手基部38的有限的移动。现参照图5，示出了扶手释放机构36的分解图。手柄组件44包括释放手柄20和手柄基部52。滑动件46包括手柄端部54、闩锁端部56以及沿滑动轴线58a从手柄端部54延伸到闩锁端部56的轴58。闩锁组件48包括沿闩锁轴线32a延伸的一对闩锁延伸部60。示出的闩锁延伸部60由塑料制成并且在形状上是大体上圆柱形的，但是可以由任何期望的材料制成并且可以具有任何期望的形状。闩锁销32中的一个位于闩锁延伸部60中的每一个的外部的相对端部上。示出的闩锁销32是相应的闩锁延伸部60的一体部分，但是如果需要，它们可以是单独的部件。闩锁弹簧62位于闩锁延伸部60之间。闩锁弹簧62是压缩弹簧并且向闩锁延伸部60中的每一个施加力以沿闩锁轴线32a将它们彼此推开。现在参照图6，示出了沿图2的线6-6截取的扶手12的一部分的横截面图。图6中所示的横截面是穿过释放手柄20、手柄基部52和滑动件46的手柄端部54截取的。手柄基部52附接到扶手基部38以在其间界定手柄空间64。释放手柄20位于手柄空间64中，并且手柄开口18为乘员提供触及释放手柄20的通道。释放手柄20包括手柄配合端部66、握持端部68和位于其间的枢转区域70。手柄配合端部66接合滑动件46的手柄端部54，以用于释放手柄20和滑动件46之间的有限的相对移动。乘员可以抓握释放手柄20的握持端部68，并且在手柄释放方向72上施加力，当扶手12处于储存位置时，手柄释放方向72大致向前。该力将导致释放手柄20相对于扶手基部38绕枢转区域70旋转，其中释放手柄20接合扶手基部38。释放手柄20的这种旋转将导致手柄配合端部66向上移动，如在图6中所观察到的。手柄配合端部66的向上移动也将使所接合的滑动件46在滑动件释放方向74上向上移动。返回参照图4和图5，扶手释放机构36包括总体以76表示的致动器。致动器76用于协调滑动件46和闩锁延伸部60的运动。所示出的致动器76包括位于滑动件46的闩锁端部56上的滑动件齿轮齿条78。所示出的滑动件齿轮齿条78被模制成滑动件46的一部分，但是如果需要，可以是单独的部件。致动器76包括小齿轮80，小齿轮80安装到扶手基部38，以用于相对的旋转运动。图示的小齿轮80由塑料制成，但是可以由任何期望的材料制成。当致动器76被装配时，齿轮齿条78的齿与小齿轮80的齿啮合，使得当齿轮齿条78在滑动件释放方向74线性地移动时，小齿轮8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通工具扶手，包括：扶手基部，其包括沿枢轴线延伸的枢轴；释放机构，其包括一对闩锁延伸部，所述闩锁延伸部支撑在所述扶手基部上，以用于沿大体上平行于所述枢轴线的闩锁轴线相对运动，闩锁弹簧将所述闩锁延伸部偏置为彼此隔开；释放手柄，其安装在所述扶手基部上，以用于在手柄释放方向上相对移动；和小齿轮，其安装在所述扶手基部上，以用于相对旋转运动；其中所述释放手柄在所述释放方向上的移动导致所述小齿轮相对于所述扶手基部旋转，并且所述小齿轮相对于所述扶手基部的旋转导致所述闩锁延伸部沿所述闩锁轴线朝向彼此移动。

【技术特征摘要】
2016.12.22 US 15/387,8101.一种交通工具扶手，包括：扶手基部，其包括沿枢轴线延伸的枢轴；释放机构，其包括一对闩锁延伸部，所述闩锁延伸部支撑在所述扶手基部上，以用于沿大体上平行于所述枢轴线的闩锁轴线相对运动，闩锁弹簧将所述闩锁延伸部偏置为彼此隔开；释放手柄，其安装在所述扶手基部上，以用于在手柄释放方向上相对移动；和小齿轮，其安装在所述扶手基部上，以用于相对旋转运动；其中所述释放手柄在所述释放方向上的移动导致所述小齿轮相对于所述扶手基部旋转，并且所述小齿轮相对于所述扶手基部的旋转导致所述闩锁延伸部沿所述闩锁轴线朝向彼此移动。2.根据权利要求1所述的交通工具扶手，还包括滑动件，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：左跃，吴晓忠，詹朝燕，詹成，宋耀菊，李卫平，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：新型
国别省市：美国,US