充电终端和充电系统技术方案

技术编号:18812390 阅读:43 留言:0更新日期:2018-09-01 09:59
本实用新型专利技术提供了一种充电终端和充电系统;其中,该充电终端包括壳体、充电回路和液冷回路;液冷回路包括储液箱、液泵、散热器和液冷管路;液冷管路沿着充电回路中的线缆延伸至充电枪,经过充电枪后,继续沿着线缆延伸至储液箱;在充电回路充电过程中,液泵抽取储液箱中的液体至液冷管路中;液体在液冷管路中循环,带走线缆产生的热量;当液体循环至靠近散热器的液冷管路时,热量通过散热器传递至外部空气。本实用新型专利技术通过液冷循坏带走充电线缆产生的热量,使线缆即使在大电流的充电状态下,其温度依然保持在安全范围内;该方式通过提高线缆的散热性能,提高了线缆的载流量,进而提高了充电终端的充电效率,有效降低了充电时间,提高了用户体验度。

Charging terminal and charging system

The utility model provides a charging terminal and a charging system, wherein the charging terminal comprises a shell, a charging circuit and a liquid-cooled circuit; the liquid-cooled circuit comprises a storage tank, a liquid pump, a radiator and a liquid-cooled pipeline; the liquid-cooled pipeline extends along the cable in the charging circuit to the charging gun, and continues along the cable after passing through the charging gun. Extended to the storage tank; during the charging circuit, the liquid pump pumps the liquid from the storage tank into the liquid-cooled pipeline; the liquid circulates in the liquid-cooled pipeline to carry the heat generated by the cable; when the liquid circulates to the liquid-cooled pipeline near the radiator, the heat is transferred to the external air through the radiator. The utility model takes away the heat generated by the charging cable through the liquid cooling cycle, so that the temperature of the cable remains in a safe range even under the charging state of large current; by improving the heat dissipation performance of the cable, the carrying capacity of the cable is improved, the charging efficiency of the charging terminal is improved, and the charging efficiency is effectively reduced. Electricity time improves user experience.

【技术实现步骤摘要】
充电终端和充电系统
本技术涉及充电终端
,尤其是涉及一种充电终端和充电系统。
技术介绍
现有的充电终端充满一台电动汽车等用电设备通常需要数小时的时间,充电时间过长,用户体验度较差;如果增大电流会使充电枪内部电缆产热过多,易导致电缆熔断、着火等安全隐患;如果通过增大电缆截面积的方式可以增大充电电流,但这会使充电枪线变粗、变重,充电枪难以搬动。针对上述现有的充电终端充电时间较长,充电效率较低,用户体验度较差的问题,尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于提供一种充电终端和充电系统,以提高充电终端的充电效率,有效降低充电时间,进而提高用户体验度。第一方面,本技术实施例提供了一种充电终端,该充电终端包括壳体、充电回路和液冷回路;充电回路至少包括线缆和充电枪;液冷回路包括储液箱、液泵、散热器和液冷管路;充电枪与线缆连接;储液箱与液泵的一端通过管道连接;液泵的另一端与液冷管路连接;液冷管路沿着线缆延伸至充电枪,经过充电枪后,继续沿着线缆延伸至储液箱;液冷管路还经过散热器;充电枪与外部的用电设备连接,用于为用电设备充电;在充电过程中,液泵抽取储液箱中的液体至液冷管路中;液体在液冷管路中循环,带走线缆产生的热量;当液体循环至靠近散热器的液冷管路时,热量通过散热器传递至外部空气。结合第一方面,本技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,上述充电终端还包括控制器和温度传感器;温度传感器设置于线缆或者充电枪上;控制器与液泵内的电磁阀连接;温度传感器用于采集线缆或者充电枪的温度,将温度发送至控制器;控制器用于接收温度,输出温度对应的控制信号至电磁阀,以控制液体的流量。结合第一方面的第一种可能的实施方式,本技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,上述充电枪上还设置有接口传感器;接口传感器与控制器连接;接口传感器用于检测充电枪与用电设备的连接状态,将连接状态发送至控制器;控制器还用于接收连接状态,向液泵输出对应的启动信号或关断信号。结合第一方面,本技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,上述液冷管路包括一条或多条子管路;子管路与线缆平行设置。结合第一方面的第三种可能的实施方式,本技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,上述当液冷管路包括多条子管路时,多条子管路均匀分布在线缆的周围。结合第一方面,本技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,上述液冷管路包括一条或多条子管路;子管路呈螺旋状地环绕在线缆四周。结合第一方面,本技术实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,上述散热器包括散热片和风机;液冷管路设置在散热片上,液体的热量传递至散热片;风机将传递至散热片上的热量带至外部空气。结合第一方面至第一方面的第六种可能的实施方式中的任一种实施方式,本技术实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式,其中,上述液体包括水性液体或油性液体。第二方面,本技术实施例提供了一种充电系统,该系统包括上述充电终端,还包括供电电源;供电电源包括充电总控箱或充电箱变。结合第二方面,本技术实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式,其中,上述系统还包括移动终端;该移动终端与充电终端无线连接。本技术实施例带来了以下有益效果:本技术实施例提供的一种充电终端和充电系统,设置有其充电回路和液冷回路;充电回路用于为用电设备充电;在充电过程中,液冷回路中的液体在液泵的作用下循环至在液冷管路中,带走充电回路中线缆产生的热量;当液体循环至靠近散热器的液冷管路时,热量通过散热器传递至外部空气;该方式通过液冷循坏带走充电线缆产生的热量,使线缆即使在大电流的充电状态下,其温度依然保持在安全范围内;该方式通过提高线缆的散热性能,提高了线缆的载流量,进而提高了充电终端的充电效率,有效降低了充电时间,提高了用户体验度。本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种充电终端的结构框图;图2为本技术实施例提供的另一种充电终端的结构框图;图3为本技术实施例提供的一种充电终端的结构示意图;图4为本技术实施例提供的一种充电终端中,液冷管路的分布方式示意图;图5为本技术实施例提供的另一种充电终端中,液冷管路的分布方式示意图。图标:10-充电回路;101a-正极线缆;101b-负极线缆;102-充电枪;111-储液箱;112-液泵;112a-电磁阀;113-散热器;113a-散热片;113b-风机;114-液冷管路;20-控制器;21-温度传感器;22-接口传感器。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。以电动汽车的充电终端为例,现有的充电终端充满一台电动汽车通常需要数小时的时间,充电时间过长,用户体验度较差;在对充电终端研究的过程中,技术人发现在充电过程中,线缆或电缆的散热不佳严重制约了充电电流的提升,进而导致充电效率低,时间长。具体而言,以电动汽车的充电终端为例,对于线缆截面积为35平方毫米的直流充电枪,单枪充电最大电流为125A;如果继续增大电流会使充电枪内部电缆产热过多,易导致电缆熔断、着火等安全隐患;通过增大电缆截面积的方式可以增大充电电流,但这会使充电枪线变粗、变重,充电枪难以搬动。因此,本技术实施例在不改变枪线电缆截面的前提下,提升线缆的散热能力,以提高线缆的载流量,提高充电效率,有效降低充电时间。考虑到现有的充电终端充电时间较长,充电效率较低,用户体验度较差的问题;本技术实施例提供了一种充电终端和充电系统;该技术可以应用于电动汽车、电动单车等的充电桩或充电终端中,还可以应用于其他设备的充电终端中。为便于对本实施例进行理解,首先对本技术实施例所公开的一种充电终端进行详细介绍。参见图1所示的一种充电终端的结构框图;该充电终端包括壳体、充电回路10和液冷回路;该充电回路至少包括线缆和充电枪102;液冷回路包括储液箱111、液泵112、散热器113和液冷管路114;充电枪102与线缆连接;储液箱111与液泵112的一端通过管道连接;液泵112的另一端与液冷管路114连接;该液冷管路114沿着线缆延伸至充电枪102,经过充电枪102后,继续沿着线缆延伸至储液箱11本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电终端,其特征在于,所述充电终端包括壳体、充电回路和液冷回路;所述充电回路至少包括线缆和充电枪;所述液冷回路包括储液箱、液泵、散热器和液冷管路;所述充电枪与所述线缆连接;所述储液箱与所述液泵的一端通过管道连接;所述液泵的另一端与所述液冷管路连接;所述液冷管路沿着所述线缆延伸至所述充电枪,经过所述充电枪后,继续沿着所述线缆延伸至所述储液箱;所述液冷管路还经过所述散热器;所述充电枪与外部的用电设备连接,用于为所述用电设备充电;在充电过程中,所述液泵抽取所述储液箱中的液体至所述液冷管路中;所述液体在所述液冷管路中循环,带走所述线缆产生的热量;当所述液体循环至靠近所述散热器的液冷管路时,所述热量通过所述散热器传递至外部空气。

【技术特征摘要】
1.一种充电终端,其特征在于,所述充电终端包括壳体、充电回路和液冷回路;所述充电回路至少包括线缆和充电枪;所述液冷回路包括储液箱、液泵、散热器和液冷管路;所述充电枪与所述线缆连接;所述储液箱与所述液泵的一端通过管道连接;所述液泵的另一端与所述液冷管路连接;所述液冷管路沿着所述线缆延伸至所述充电枪,经过所述充电枪后,继续沿着所述线缆延伸至所述储液箱;所述液冷管路还经过所述散热器;所述充电枪与外部的用电设备连接,用于为所述用电设备充电;在充电过程中,所述液泵抽取所述储液箱中的液体至所述液冷管路中;所述液体在所述液冷管路中循环,带走所述线缆产生的热量;当所述液体循环至靠近所述散热器的液冷管路时,所述热量通过所述散热器传递至外部空气。2.根据权利要求1所述的充电终端,其特征在于,所述充电终端还包括控制器和温度传感器;所述温度传感器设置于所述线缆或者所述充电枪上;所述控制器与所述液泵内的电磁阀连接;所述温度传感器用于采集所述线缆或者所述充电枪的温度,将所述温度发送至所述控制器;所述控制器用于接收所述温度,输出所述温度对应的控制信号至所述电磁阀,以控制所述液体的流量。3.根据权利要求2所述的充电终端,其特征在于,所述充电枪上还设置有接口传感器;所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐威穆晓鹏刘帅卢文才王倩徐爱华李娜
申请(专利权)人:青岛特来电新能源有限公司青岛特锐德电气股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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