一种高铁座椅柔性生产线制造技术

技术编号:18807099 阅读:21 留言:0更新日期:2018-09-01 08:06
本实用新型专利技术涉及一种高铁座椅柔性生产线,包括AGV小车、AGV路径轨道、底座上线工位、罩壳安装工位、运动骨架安装工位、人工调整工位、静音房、检测工位以及座椅下线工位,所述底座上线工位、罩壳安装工位、运动骨架安装工位、人工调整工位、静音房、检测工位以及座椅下线工位依次顺序连接,在底座上线工位、罩壳安装工位、运动骨架安装工位、人工调整工位、静音房、检测工位以及座椅下线工位的地面上固定有AGV路径轨道,AGV路径轨道为一环形循环路径,AGV路径轨道上循环运行多个AGV小车。本实用新型专利技术设备结构紧凑、操作简便、生产效率高、操作人员劳动强度低,设备均按照人体工程学进行设计,使操作更为方便舒适。

A flexible production line for high speed railway seats

The utility model relates to a high-speed rail seat flexible production line, which comprises an AGV trolley, an AGV track, a base upper line station, a hood mounting station, a moving frame mounting station, a manual adjusting station, a silence room, a detection station and a seat lower line station, and the upper line station of the base, a housing mounting station and a moving frame mounting station. AGV track is fixed on the ground of the workstation of the upper line of the base, the workstation of the hood, the workstation of the moving frame, the workstation of the manual adjustment, the mute room, the workstation of the detection and the workstation of the lower line of the seat. For a circular circular path, a number of AGV cars are run on the AGV path track. The utility model has the advantages of compact structure, simple operation, high production efficiency and low labor intensity of the operator, and the equipment is designed according to ergonomics to make the operation more convenient and comfortable.

【技术实现步骤摘要】
一种高铁座椅柔性生产线
本技术属于高铁座椅安装生产,尤其是一种高铁座椅柔性生产线。
技术介绍
随着自动化生产的逐步发展,对于制造质量要求的不断提升,自动化智能化的设备要求不断提高。本项目设计的高铁座椅柔性生产线,应用最新的AGV技术,打破了以往生产线固定传输的固有结构,以往的生产线一旦送料过程一处出现问题,需要全线停工配合检修,影响效率,而且座椅上、下线的需要的劳动强度高,操作不便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种高铁座椅柔性生产线,设计科学合理、结构简单、运行稳定可靠。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:一种高铁座椅柔性生产线,其特征在于:包括AGV小车、AGV路径轨道、底座上线工位、罩壳安装工位、运动骨架安装工位、人工调整工位、静音房、检测工位以及座椅下线工位,所述底座上线工位、罩壳安装工位、运动骨架安装工位、人工调整工位、静音房、检测工位以及座椅下线工位依次顺序连接,在底座上线工位、罩壳安装工位、运动骨架安装工位、人工调整工位、静音房、检测工位以及座椅下线工位的地面上固定有AGV路径轨道,AGV路径轨道为一环形循环路径,AGV路径轨道上循环运行多个AGV小车。而且,所述AGV小车、AGV路径轨道、底座上线工位、罩壳安装工位、运动骨架安装工位、人工调整工位、静音房、检测工位以及座椅下线工位前端的立柱上均安装有显示器以及键盘。而且,底座上线工位上端安装有底座吊装设备。而且,罩壳安装工位上端安装有罩壳吊装设备,罩壳安装工位后部安装有一罩壳预装台。而且,运动骨架安装工位上端安装有运动骨架吊装设备,运动骨架安装工位后部安装有一运动骨架预装台。而且,座椅下线工位上端安装有座椅下线吊装设备。本技术的优点和积极效果是:本技术设备结构紧凑、操作简便、生产效率高、操作人员劳动强度低,设备均按照人体工程学进行设计,使操作更为方便舒适。附图说明图1为本技术的结构主视图;图2为图1的俯视图;图3为图1的左视图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本技术的保护范围。一种高铁座椅柔性生产线,包括AGV小车1、AGV路径轨道2、底座上线工位5、罩壳安装工位6、运动骨架安装工位7、人工调整工位、静音房8、检测工位以及座椅下线工位10,底座上线工位、罩壳安装工位、运动骨架安装工位、人工调整工位、静音房、检测工位以及座椅下线工位依次顺序连接,在底座上线工位、罩壳安装工位、运动骨架安装工位、人工调整工位、静音房、检测工位以及座椅下线工位的地面上固定有AGV路径轨道,AGV路径轨道为一环形循环路径,AGV路径轨道上循环运行多个AGV小车,完成座椅下线后的AGV小车按照循环路径回到底座上线工位前等待;每一个工位前端的立柱上均安装有显示器15以及键盘16,便于实时更新数据,传输产品信息;底座上线工位上端安装有底座吊装设备14,用于将底座吊装并移送到AGV小车上;罩壳安装工位上端安装有罩壳吊装设备13,罩壳安装工位后部安装有一罩壳预装台4用于组装罩壳,罩壳吊装设备将组装好的罩壳吊装送至已经装有底座的AGV小车上;运动骨架安装工位上端安装有运动骨架吊装设备12,运动骨架安装工位后部安装有一运动骨架预装台3用于组装运动骨架,运动骨架吊装设备用于将运动骨架吊送至AGV小车上;座椅下线工位上端安装有座椅下线吊装设备11,用于将完成组装的座椅移出生产线。在静音房与座椅下线工位之间的检测工位后方安装有一多轴机器人12。尽管为说明目的公开了本技术的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本技术及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本技术的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁座椅柔性生产线,其特征在于:包括AGV小车、AGV路径轨道、底座上线工位、罩壳安装工位、运动骨架安装工位、人工调整工位、静音房、检测工位以及座椅下线工位,所述底座上线工位、罩壳安装工位、运动骨架安装工位、人工调整工位、静音房、检测工位以及座椅下线工位依次顺序连接,在底座上线工位、罩壳安装工位、运动骨架安装工位、人工调整工位、静音房、检测工位以及座椅下线工位的地面上固定有AGV路径轨道,AGV路径轨道为一环形循环路径,AGV路径轨道上循环运行多个AGV小车。

【技术特征摘要】
1.一种高铁座椅柔性生产线,其特征在于:包括AGV小车、AGV路径轨道、底座上线工位、罩壳安装工位、运动骨架安装工位、人工调整工位、静音房、检测工位以及座椅下线工位,所述底座上线工位、罩壳安装工位、运动骨架安装工位、人工调整工位、静音房、检测工位以及座椅下线工位依次顺序连接,在底座上线工位、罩壳安装工位、运动骨架安装工位、人工调整工位、静音房、检测工位以及座椅下线工位的地面上固定有AGV路径轨道,AGV路径轨道为一环形循环路径,AGV路径轨道上循环运行多个AGV小车。2.根据权利要求1所述的高铁座椅柔性生产线,其特征在于:所述AGV小车、AGV路径轨道、底座上线工位、...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙霁鹏
申请(专利权)人:天津杰科同创科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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