一种结合排水舱的综合管廊端头井制造技术

本发明专利技术公开了一种结合排水舱的综合管廊端头井，该综合管廊包括并排设置的排水舱和综合舱，端头井设置于综合管廊的端部，其特征在于在端头井排水舱端部壁板预留洞口，同时在洞口周围设置外凸管道固定圈，通过管道将排水舱内的雨污水接入到下游市政排水系统；端头井综合舱端部壁板预埋套管，用于接出综合舱内管线。本发明专利技术解决了传统排水管线纳入综合管廊，在管廊末端接出与市政排水系统相衔接的问题；结合相应的雨、污水检查井的设置，满足了道路两侧地块的排水需求，同时方便检修。

A combined pipe gallery end well with drainage tank

The invention discloses a comprehensive pipe gallery end well which combines a drainage tank. The comprehensive pipe gallery comprises a drainage tank and a comprehensive tank arranged side by side, and the end well is arranged at the end of the comprehensive pipe gallery. The end well is characterized in that a hole is reserved in the end wall plate of the drainage tank of the end well, and an external convex pipe fixing ring is arranged around the hole mouth. The rainwater and sewage in the dewatering cabin are connected to the downstream municipal drainage system, and the casing is embedded in the end panel of the terminal well comprehensive cabin for connecting the pipeline in the comprehensive cabin. The invention solves the problem that the traditional drainage pipeline is brought into the comprehensive pipe gallery and connected with the municipal drainage system at the end of the pipe gallery; combining with the setting of the corresponding rain and sewage inspection wells, the drainage demand of the blocks on both sides of the road is satisfied, and the maintenance is convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种结合排水舱的综合管廊端头井
本专利技术涉及排水管线纳入综合管廊末端接出的问题，具体来说是一种结合排水舱的综合管廊端头井。
技术介绍
为集约利用城市建设用地，因地制宜利于道路纵坡，将雨污水等重力流管线以及其他市政管线纳入综合管廊集中管理布置。对于含排水舱的综合管廊，如遇平面和纵断面无法避让的障碍物或沿线地块没有其他管线需求，管廊需要设置端头时，管廊排水舱内部的雨污水仍需排出接入下游的市政排水系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结合排水舱的综合管廊端头井，它可以解决排水管线纳入综合管廊，管廊排水舱末端如何与外部直埋市政排水管道相衔接的问题。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种结合排水舱的综合管廊端头井，该综合管廊包括并排设置的排水舱和综合舱，端头井设置于综合管廊的端部，其特征在于在端头井排水舱端部壁板预留洞口，同时在洞口周围设置外凸管道固定圈，通过管道将排水舱内的雨污水接入到下游市政排水系统。进一步地，所述排水舱为雨污水组合箱涵舱，所述雨污水组合箱涵舱包括雨水箱涵舱和位于雨水箱涵舱上方一侧的污水箱涵舱，端头井对应雨水箱涵舱和污水箱涵舱的端部壁板分别预留雨水管接出口和污水管接出口，端头井内对应于雨水箱涵舱和污水箱涵舱分别设置雨水检查井和污水检查井，雨水检查井、污水检查井、雨水箱涵舱和污水箱涵舱侧壁预留洞口，与道路两侧排水系统连接，用于将道路两侧的雨污水接入综合管廊。进一步地，所述雨水箱涵舱和污水箱涵舱下部均设置素混凝土导流槽，在雨水检查井正对的雨水箱涵舱导流槽位置，形成素混凝土加厚结构，用以降低雨水的冲刷作用。进一步地，所述雨水检查井和污水检查井上方分别设井盖，井盖设置于基座和基座基础上，基座内锚入镀锌钢钩，尼龙绳网固定于镀锌钢钩上，形成防坠落网，雨水检查井和污水检查井的井壁与基座基础之间的空隙采用聚乙烯低发泡填缝板填充。进一步地，在基座和基座基础预埋吊钩，方便运输、吊装。进一步地，端头井和综合管廊标准段之间设伸缩缝，伸缩缝处布置一道中埋橡胶止水带，在综合舱周边单独布置一道可更换内置止水带，防止雨污水组合箱涵舱中的水渗入其他舱室。本专利技术的结合排水舱的综合管廊端头井，配以雨、污水检查井等附属设施，是对管廊端头排水与市政排水系统衔接方式的一次创新。本专利技术解决了传统排水管线纳入综合管廊，在管廊末端接出与市政排水系统相衔接的问题；结合相应的雨、污水检查井的设置，满足了道路两侧地块的排水需求，同时方便检修。附图说明图1为综合管廊标准断面布置图。图2为端头井顶板布置图。图3为端头井上部平剖布置图。图4为端头井下部平剖布置图。图5为A-A剖面图。图6为端头井止水带立面布置图。图7为B-B剖面图。图8为雨水管接出口布置详图。图9为污水管接出口布置详图。图10为雨污水管接出口布置详图。图11为雨污水井平面布置图。图12为雨水舱导流槽设计图。图13为C-C剖面图。图14为D-D剖面图。图15为E-E剖面图。图16为F-F剖面图。图17为G-G剖面图。图18为基座详图。图19为基座基础的结构示意图。图中：1-综合管廊标准段、2-污水箱涵舱、3-雨水箱涵舱、4-雨污水组合箱涵舱、5-导流槽、6-雨水检查井、7-污水检查井、8-雨水管接出口、9-污水管接出口、10-综合舱预埋套管、11-集水坑、12-中埋止水带、13-可更换内置止水带、14-外凸管道固定圈、15-预留洞口、16-安全爬梯、17-基座、18-基座基础、19-镀锌钢钩、20-尼龙绳网、21-聚乙烯低发泡填缝板、22-吊钩、23-井盖及支座、24-C15混凝土垫层、25-回填土、DN1-雨水接出口的雨水管直径、b1-混凝土雨水管壁厚、DN2-污水接出口的污水管直径、b2-混凝土污水管壁厚、b-外凸管道固定圈厚度（不小于雨污水箱涵舱壁厚）。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本专利技术提出的“一种结合排水舱的综合管廊端头井”作进一步详细说明。根据下面说明和权利书要求，本专利技术的要点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本专利技术实施例的目的。如图所示，一种结合排水舱的综合管廊端头井，设置于综合管廊的端部，该综合管廊包括并排设置的雨污水组合箱涵舱4和综合舱，所述雨污水组合箱涵仓4包括雨水箱涵舱3和位于雨水箱涵舱3上方一侧的污水箱涵舱2，端头井对应雨水箱涵舱3和污水箱涵舱2的端部壁板分别预留雨水管接出口8和污水管接出口9，通过管道将雨污水组合箱涵仓4的雨污水接入到下游市政排水系统。端头井在标准断面基础上，外扩一定尺寸，保证管廊内部管线与外部直埋市政管线的衔接。其中雨污水组合箱涵舱4的顶板、污水箱涵舱的底板和雨污水组合箱涵舱4的底板的标高分别为H1、H2和H3，综合舱的顶板标高为h1，综合舱的底板标高为H3。端头井内对应于雨水箱涵舱3和污水箱涵舱2分别设置雨水检查井6和污水检查井7，雨水检查井6、污水检查井7、雨水箱涵舱3和污水箱涵舱2侧壁预留洞口，与道路两侧排水系统连接，用于将道路两侧的雨污水接入综合管廊。所述雨水检查井和污水检查井上方分别设井盖，所述雨水检查井和污水检查井周边设回填土至井口下方位置，在回填土上方浇注C15素混凝土垫层，并使得雨水检查井和污水检查井的井口伸出至C15素混凝土垫层上方，C15素混凝土垫层上方依次设置基座基础和基座，井盖设置于基座上，基座基础对应于雨水检查井和污水检查井的位置设置方孔，雨水检查井和污水检查井顶部延伸至基座基础的方孔中部，雨水检查井和污水检查井的井壁与基座基础之间的空隙采用聚乙烯低发泡填缝板填充，基座顶部设用于安置井盖的凹陷部，凹陷部的下方设置圆形通孔，所述圆形通孔的直径略小于雨水检查井和污水检查井的井口内径，基座内沿圆形孔周向锚入若干个镀锌钢钩，尼龙绳网固定于镀锌钢钩上，形成防坠落网。本专利技术主要包括综合管廊标准段1、污水箱涵舱2、雨水箱涵舱3、雨污水组合箱涵舱4、雨水检查井6、污水检查井7、雨水管接出口8、污水管接出口9，其与现有技术的不同之处在于：1.在污水箱涵舱2、雨水箱涵舱3下部设置导流槽，控制雨污水的流速。2.根据道路两侧地块的排水标高，在雨水检查井6、污水检查井7或雨污水舱侧壁预留洞口15，预留洞口15位置大小标高根据接入管道需求确定。检修人员可通过安全爬梯16进入舱内检修、清淤等。3.在端头井处的雨水检查井正对的底板处导流槽进行特殊设计，局部素混凝土加厚，用以降低雨水的冲刷作用，素混凝土厚度可根据水头差调整。4.综合管廊标准段1伸缩缝处，布置一道中埋橡胶止水带12，在综合舱单独布置一道可更换内置止水带13，防止雨污水舱中的水渗入其他舱室。5.在端头井雨污水箱涵端部壁板预留孔洞，在洞口周围设置外凸管道固定圈14，起到稳定、固定管道的作用，通过管道将舱内雨污水接入下游市政排水系统。洞口以及管道尺寸可根据流量计算调整；为保证管道耐久性，本专利技术推荐采用混凝土管。6.防沉降井盖系统：将镀锌钢钩19锚入基座17内，尼龙绳网20固定于镀锌钢钩19上，形成防坠落网；基座基础18与雨污水检查井壁之间的空隙采用聚乙烯低发泡填缝板21填充；在基座17和基座基础18预埋吊钩22，方便运输、吊装。上述描述仅是对本专利技术较佳实施例的描述，并非对本专利技术范围的任何限定，本专利
本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种结合排水舱的综合管廊端头井，该综合管廊包括并排设置的排水舱和综合舱，端头井设置于综合管廊的端部，其特征在于在端头井排水舱端部壁板预留洞口，同时在洞口周围设置外凸管道固定圈，通过管道将排水舱内的雨污水接入到下游市政排水系统；端头井综合舱端部壁板预埋套管，用于接出综合舱内管线。

【技术特征摘要】
1.一种结合排水舱的综合管廊端头井，该综合管廊包括并排设置的排水舱和综合舱，端头井设置于综合管廊的端部，其特征在于在端头井排水舱端部壁板预留洞口，同时在洞口周围设置外凸管道固定圈，通过管道将排水舱内的雨污水接入到下游市政排水系统；端头井综合舱端部壁板预埋套管，用于接出综合舱内管线。2.如权利要求1所述的一种结合排水舱的综合管廊端头井，其特征在于所述排水舱为雨污水组合箱涵舱，所述雨污水组合箱涵舱包括雨水箱涵舱和位于雨水箱涵舱上方一侧的污水箱涵舱，端头井对应雨水箱涵舱和污水箱涵舱的端部壁板分别预留雨水管接出口和污水管接出口，端头井内对应于雨水箱涵舱和污水箱涵舱分别设置雨水检查井和污水检查井，雨水检查井、污水检查井、雨水箱涵舱和污水箱涵舱侧壁预留洞口，与道路两侧排水系统连接，用于将道路两侧的雨污水接入综合管廊。3.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：高宇，许大鹏，任永青，钟俊彬，郭启金，
申请(专利权)人：上海市政工程设计研究总院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31