一种电动汽车钣金凹陷修复工具制造技术

一种电动汽车钣金凹陷修复工具，涉及汽车维修领域，解决了现有采用钣金修复存在的损伤汽车表面漆面、费时费力、修复效果不好的问题。本实用新型专利技术包括电源箱；安装在电源箱内部的供电电路板和控制电路板；壳体；固定在壳体下端的四个固定杆；在每个固定杆下端均活动连接有一个支撑板；在每个支撑板下表面均设置有软橡胶；设置在壳体内且与供电电路板和控制电路板相连的驱动电机，通过供电电路板给驱动电机供电，通过控制电路板控制驱动电机转动；与驱动电机输出轴相连的丝杠；与丝杠相连的电动推杆，通过驱动电机驱动丝杠带动电动推杆伸缩；设置在电动推杆下端的拉拔头。本实用新型专利技术结构简单，省时省力，不伤漆面。

An electric automobile sheet metal dent repairing tool

The utility model relates to an electric vehicle sheet metal dent repair tool, which relates to the field of automobile maintenance, and solves the problems of damaged automobile surface paint surface, time-consuming and labor-consuming, and poor repair effect existing in the existing sheet metal repair. The utility model comprises a power box; a power supply circuit board and a control circuit board installed in the power box; a housing; four fixed rods fixed at the lower end of the housing; a support plate movably connected at the lower end of each fixed rod; a soft rubber is arranged on the lower surface of each support plate; and is arranged in the housing and is connected with the power supply circuit board. The driving motor connected with the control circuit board is powered by the power supply circuit board to the driving motor, and the driving motor is controlled by the control circuit board to rotate; the screw connected with the output shaft of the driving motor; the electric push rod connected with the lead screw drives the electric push rod to expand and contract by the driving motor driving the lead screw; and the electric push rod is arranged at the lower end of the electric push rod. Pull the head. The utility model has the advantages of simple structure, time saving and labor saving, and does not damage the paint surface.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车钣金凹陷修复工具
本技术涉及汽车维修
，具体涉及一种电动汽车钣金凹陷修复工具。
技术介绍
近年来，随着时代和科技的不断进步，汽车得到了广泛的普及应用，在日常行车过程中，不可避免的会出现剐蹭、碰撞等情况，会导致汽车外壳出现凹陷，影响汽车的美观。目前，对于汽车凹陷的修复主要有以下技术手段：一是通过钣金修复，即破坏汽车表面漆面，使凹陷复原后，再进行喷漆操作，这种修复方式会极大的破坏汽车表面的漆面，并且修复后喷漆会降低汽车原有的价值，另外，利用钣金进行修复全程采用人工操作，由于汽车外壳材料的特殊性，使得人工操作非常费时费力，而且修复效果达不到预期。
技术实现思路
为了解决现有采用钣金修复存在的损伤汽车表面漆面、费时费力、修复效果不好的问题，本技术提供一种电动汽车钣金凹陷修复工具。本技术为解决技术问题所采用的技术方案如下：本技术的一种电动汽车钣金凹陷修复工具，包括电源箱；安装在电源箱内部的供电电路板和控制电路板；壳体；固定在壳体下端的四个固定杆；在每个固定杆下端均活动连接有一个支撑板；在每个支撑板下表面均设置有软橡胶；设置在壳体内且与供电电路板和控制电路板相连的驱动电机，通过供电电路板给驱动电机供电，通过控制电路板控制驱动电机转动；与驱动电机输出轴相连的丝杠；与丝杠相连的电动推杆，通过驱动电机驱动丝杠带动电动推杆伸缩；设置在电动推杆下端的拉拔头。进一步的，还包括：其内部带有两个控制开关的脚踏板，这两个控制开关均与控制电路板相连，通过这两个控制开关向控制电路板发送驱动电机正转和反转信号，控制电路板对驱动信号进行处理输出给驱动电机，控制驱动电机的正转和反转，实现电动推杆的伸缩。进一步的，还包括：通过销连接在壳体下端的活动连接件，所述活动连接件在壳体上的位置可调；所述活动连接件下端设有四个连接结构，四个固定杆与四个连接结构一一对应相连。进一步的，还包括：两个调节装置，每个调节装置均包括：通过固定件二固定在活动连接件侧面中间位置的弹簧杆、固定在弹簧杆下侧的支座、分别连接在支座两端的两个连杆，两个连杆分别通过固定件三对应固定在两个固定杆上。进一步的，固定杆上下端均设置成叉子形式，便于安装。进一步的，还包括：一一对应固定在四个支撑板上的四个固定件一，固定件一上设置有安装孔，将固定件一夹于固定杆下端的叉子结构中，再通过螺丝固定。进一步的，在四个固定杆中，两个固定杆的中间位置固定有一横梁，另外两个固定杆的中间位置也固定有一横梁。进一步的，所述电动推杆外侧设置有一外壳。进一步的，还包括：设置在壳体内且与驱动电机相连的行程开关，对丝杠进行限位；进一步的，使用时，将专用塑料拔头通过热熔胶棒粘合在汽车表面凹陷部分，通过驱动电机驱动丝杠带动电动推杆伸长使拉拔头与与专用塑料拔头连接固定。本技术的有益效果是：1、通过设置驱动电机驱动丝杠带动电动推杆实现伸缩功能，代替人工，省时省力。2、通过在每个支撑板下表面以及拉拔头下表面设置的软橡胶，可以有效防止修复工具中的任何部件损伤汽车表面漆面，实现无痕修复，修复效果大大提高。3、通过设置调节装置，可以很好的实现整个修复工具的高度调节，提升修复工具的使用效率。4、通过脚踏板的设置可以控制驱动电机实现正转和反转。5、本技术的一种电动汽车钣金凹陷修复工具结构简单，成本较低，体积小，重量轻。附图说明图1为本技术的一种电动汽车钣金凹陷修复工具的结构示意图。图2为本技术的一种电动汽车钣金凹陷修复工具的侧面结构示意图。图3为本技术的一种电动汽车钣金凹陷修复工具的正面结构示意图。图4为固定杆与支撑板连接的局部示意图。图5为固定杆的结构示意图。图6为活动连接件与四个固定杆连接的局部示意图。图中：1、电动推杆的上端，2、上壳体，3、下壳体，4、固定杆，5、活动连接件，6、电动推杆，7、横梁，8、支撑板，9、固定件一，10、电源箱，11、脚踏板，12、外壳，13、拉拔头，14、软橡胶，15、固定件二，16、弹簧杆，17、支座，18、连杆，19、固定件三。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1至图6所示，本技术的一种电动汽车钣金凹陷修复工具主要由上壳体2、下壳体3、四个固定杆4、一个活动连接件5、电动推杆6、两个横梁7、四个支撑板8、四个固定件一9、电源箱10、多根电源线、脚踏板11、外壳12、拉拔头13、软橡胶14、两个固定件二15、两个弹簧杆16、两个支座17、四个连杆18、四个固定件三19、驱动电机和丝杠。上壳体2横向固定于下壳体3上端，两者可以采用机械一体化加工成型。如图5所示，固定杆4上下端均设置成叉子形式，便于安装。如图6所示，活动连接件5套装在下壳体3上，活动连接件5通过销连接在下壳体3上，通过销连接可以调节活动连接件5在下壳体3上的位置。活动连接件5下端带有四个连接结构，四个固定杆4与这四个连接结构一一对应相连。具体的是：固定杆4上端的叉子结构与活动连接件5下端的连接结构通过固定螺丝相连。在四个固定杆4的下端均设置有一个支撑板8，具体的如图4所示，首先将四个固定件一9一一对应固定在四个支撑板8上，固定件一9上设置有安装孔，将固定件一9夹于固定杆4下端的叉子结构中，然后通过螺丝固定即可。在每个支撑板8下表面设置有软橡胶14。软橡胶14采用工业用的普通软橡胶，用于防止拉拔拉拔头13时避免支撑板8伤到汽车漆面。在四个固定杆4中，两个固定杆4的中间位置固定有一横梁7，另外两个固定杆4的中间位置固定有另一个横梁7。通过横梁7的作用可以限制固定杆4间的角度。电动推杆6外侧设置有一外壳12，电动推杆6的上端1外部也设置有外壳，电动推杆6的上端1伸出上壳体2上端，在电动推杆6的下端设置有拉拔头13，使用时，先将专用塑料拔头通过热熔胶棒粘合在汽车表面凹陷部分，然后再将拉拔头13与专用塑料拔头连接固定。在下壳体3中设置有驱动电机、丝杠和行程开关，行程开关与驱动电机相连，当丝杠走位到限定位置时行程开关与丝杠接触，通过行程开关断开驱动电机，丝杠停止移动，行程开关主要用于防止丝杠卡死。驱动电机输出轴与丝杠相连，丝杠与电动推杆6相连，通过驱动电机驱动丝杠以及电动推杆6实现伸缩功能。驱动电机通过电源线与电源箱10内部的供电电路板以及控制电路板相连，电源箱10内的供电电路板与外部220V电源相连转换成与控制电路板和驱动电机相匹配的电源输出，控制电路板和驱动电机通过供电电路板供电。脚踏板11内部设置有两个控制开关，这两个控制开关均与电源箱10内部的控制电路板相连，控制电路板与驱动电机相连，通过脚踏脚踏板11内部的两个控制开关向控制电路板发送驱动电机正转和反转信号，控制电路板对驱动信号进行处理后输出给驱动电机，控制驱动电机的正转和反转，实现电动推杆6的伸缩功能。当驱动电机正转时，实现电动推杆6的伸长功能；当驱动电机反转时，实现电动推杆6的缩短功能。如图3所示，在电动推杆6伸缩的过程中，为了配合其高度变化，在活动连接件5的侧面设置有两个调节装置，每个调节装置均包括：固定件二15、弹簧杆16、支座17、两个连杆18、两个固定件三19。具体的说：如图3所示，左侧的两个固定杆4之间是设置有一横梁7，而右侧的两个固定杆4之间也设置有一横梁7，而这两个调节装置分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车钣金凹陷修复工具，包括电源箱(10)、安装在电源箱(10)内部的供电电路板和控制电路板，其特征在于，还包括：壳体；固定在壳体下端的四个固定杆(4)；在每个固定杆(4)下端均活动连接有一个支撑板(8)；在每个支撑板(8)下表面均设置有软橡胶(14)；设置在壳体内且与供电电路板和控制电路板相连的驱动电机，通过供电电路板给驱动电机供电，通过控制电路板控制驱动电机转动；与驱动电机输出轴相连的丝杠；与丝杠相连的电动推杆(6)，通过驱动电机驱动丝杠带动电动推杆(6)伸缩；设置在电动推杆(6)下端的拉拔头(13)。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车钣金凹陷修复工具，包括电源箱(10)、安装在电源箱(10)内部的供电电路板和控制电路板，其特征在于，还包括：壳体；固定在壳体下端的四个固定杆(4)；在每个固定杆(4)下端均活动连接有一个支撑板(8)；在每个支撑板(8)下表面均设置有软橡胶(14)；设置在壳体内且与供电电路板和控制电路板相连的驱动电机，通过供电电路板给驱动电机供电，通过控制电路板控制驱动电机转动；与驱动电机输出轴相连的丝杠；与丝杠相连的电动推杆(6)，通过驱动电机驱动丝杠带动电动推杆(6)伸缩；设置在电动推杆(6)下端的拉拔头(13)。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车钣金凹陷修复工具，其特征在于，还包括：其内部带有两个控制开关的脚踏板(11)，这两个控制开关均与控制电路板相连，通过这两个控制开关向控制电路板发送驱动电机正转和反转信号，控制电路板对驱动信号进行处理输出给驱动电机，控制驱动电机的正转和反转，实现电动推杆(6)的伸缩。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车钣金凹陷修复工具，其特征在于，还包括：通过销连接在壳体下端的活动连接件(5)，所述活动连接件(5)在壳体上的位置可调；所述活动连接件(5)下端设有四个连接结构，四个固定杆(4)与四个连接结构一一对应相连。4.根据权利要求3所述的一种电动汽车钣金凹陷修复工具，其特征在于，还包括：两个调节装置，每个调节装置均包括：通过固定件二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成，
申请(专利权)人：王成，
类型：新型
国别省市：吉林,22