一种船用高压消防炮制造技术

本实用新型专利技术涉及船用消防设备技术领域，具体地说，是一种船用高压消防炮，包括底座和炮身，底座固定在船舶的甲板上，底座内设置有增压泵，增压泵的进水口连接整个船用消防系统中的水管上，增压泵的出水口连接到炮身的一端，炮身的另一端连接到炮筒，炮筒的另一端连接到炮管，炮身的内径大于炮筒的内径，炮筒的内径大于炮管的内径，本实用新型专利技术结构简单，便于操作，便于船舶上的火灾扑救工作，尤其使用增压泵对水流再次加压后使得消防炮的射程更加长远，可用于大型船舶上高层建筑物火灾扑救工作；且高压消防炮发射的水柱有更强的冲击作用，可用作船舶的非杀伤性防卫武器。

A marine high pressure fire gun

The utility model relates to the technical field of marine fire fighting equipment, in particular to a marine high-pressure fire fighting gun, which comprises a base and a gun body, a base fixed on the deck of a ship, a booster pump is arranged in the base, the inlet of the booster pump is connected to the water pipe of the whole marine fire fighting system, and the outlet of the booster pump is connected to the gun body. One end of the barrel is connected to the other end of the barrel, and the other end of the barrel is connected to the barrel. The inner diameter of the barrel is larger than the inner diameter of the barrel, and the inner diameter of the barrel is larger than the inner diameter of the barrel. Fire cannon has a longer range and can be used for fire fighting of high-rise buildings on large ships, and the water column fired by high-pressure fire cannon has a stronger impact effect and can be used as non-lethal defense weapons of ships.

【技术实现步骤摘要】
一种船用高压消防炮
本技术涉及船用消防设备
，具体地说，是一种船用高压消防炮。
技术介绍
用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。船舶火灾的扑救比陆地火灾扑救困难，已经成为世界各国消防部门极为关注的问题，尤其在海上航行的船舶发生火灾，不易得到别的船舶的援助，即使有邻近船舶，由于风大浪急或者火焰炙烤，使得临近船舶难以靠近。船舶火灾还由于船舶空间狭小、通道狭窄、货物密集、人员难以疏导导致扑救工作难以展开，、容易造成极为严重的后果，造成重大人员伤亡和财产损失。因此，针对以上问题研制船用消防设备成为一种必须的工作，随着时间的推移，技术的进步，越来越多的消防设备被研制生产出来，可以有效对发生火灾的船舶进行扑救，也取得了相当可喜的成就，但是随着货物量和人员的增多，船舶的体积也越来越大，这就对现有的消防设备带来了很大的考验。
技术实现思路
本技术的目的就是披露一种新型船用消防炮，该消防炮可以提供更大的压力，使得射程更加远，可以在体积庞大的船舶上使用。本技术采用的具体技术方案如下：一种船用高压消防炮，包括底座和炮身，底座固定在船舶的甲板上，底座内设置有增压泵，增压泵的进水口连接整个船用消防系统中的水管上，增压泵的出水口连接到炮身的一端，炮身的另一端连接到炮筒，炮筒的另一端连接到炮管，炮身的内径大于炮筒的内径，炮筒的内径大于炮管的内径。在本技术方案中，船用消防系统中的水管内的水流通过设置在底座内的增压泵再次加压后进入炮身、炮筒、炮管后可以发射地更加远、更加高，对大型船舶上的高层建筑物的火灾扑救工作起到了很大的作用；底座的另外一侧还设置有进出线口，便于整个高压消防炮的排线布局。本技术的进一步改进，炮身与炮筒的连接部设置有回转机构，炮筒与炮管的连接部设置有角度调节机构，回转机构和角度调节机构的设置有利于从各个方向、角度对火灾发生场所进行扑救。本技术的进一步改进，角度调节机构上还设置有调节轮，通过杠杆原理，使用调节轮来操作角度调节机构更加省时省力，提高火灾扑救的效率。本技术的进一步改进，炮管的出水端还设置有炮嘴，炮嘴的出水端还设置有可拆卸的防护盖，防护盖通过固定装置固定在炮嘴外周，防护盖的设置便于在不适用该高压消防炮时堵塞炮嘴，防止外界灰尘水汽对设备的腐蚀，尤其是在海洋上，空气中的水分含有大量的盐分极易通过敞开的管道进入到整个高压消防炮的内部，腐蚀设备。本技术的进一步改进，固定装置为卡箍装置。本技术的进一步改进，还包括控制箱和电机，控制箱与电机设置在底座上位于炮身的两侧，控制箱的设置可以用来调节整个高压消防炮的开关和水流的大小，电机便于调节炮身与炮筒之间的回转机构。本技术的有益效果：本技术结构简单，便于操作，便于船舶上的火灾扑救工作，尤其使用增压泵对水流再次加压后使得消防炮的射程更加长远，可用于大型船舶上高层建筑物火灾扑救工作；且高压消防炮发射的水柱有更强的冲击作用，可用作船舶的非杀伤性防卫武器。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中，1-底座，2-炮身，3-控制箱，4-电机，5-回转机构，6-炮筒，7-角度调节机构，8-调节轮，9-炮管，10-炮嘴，11-防护盖，12-固定装置，13-增压泵，14-水管，15-进出线口。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合附图和实施例对本技术做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本技术，并不对本技术的保护范围构成限定。实施例：如图1所示，一种船用高压消防炮，包括底座1和炮身2，底座1固定在船舶的甲板上，底座1内设置有增压泵13，增压泵13的进水口连接整个船用消防系统中的水管14上，增压泵13的出水口连接到炮身2的一端，炮身2的另一端连接到炮筒6，炮筒6的另一端连接到炮管9，炮身2的内径大于炮筒6的内径，炮筒6的内径大于炮管9的内径，船用消防系统中的水管14内的水流通过设置在底座1内的增压泵13再次加压后进入炮身2、炮筒6、炮管9后可以发射地更加远、更加高，对大型船舶上的高层建筑物的火灾扑救工作起到了很大的作用；底座1的另外一侧还设置有进出线口，便于整个高压消防炮的排线布局。在本实施例中，炮身2与炮筒6的连接部设置有回转机构5，炮筒6与炮管9的连接部设置有角度调节机构7，角度调节机构7上还设置有调节轮8，通过杠杆原理，使用调节轮8来操作角度调节机构7更加省时省力；炮管9的出水端还设置有炮嘴10，炮嘴10的出水端还设置有可拆卸的防护盖11，防护盖11通过固定装置12固定在炮嘴10外周，该固定装置12可以为卡箍装置，防护盖11的设置便于在不适用该高压消防炮时堵塞炮嘴10，防止外界灰尘水汽对设备的腐蚀，尤其是在海洋上，空气中的水分含有大量的盐分极易通过敞开的管道进入到整个高压消防炮的内部，腐蚀设备。本实施例还包括控制箱3和电机4，控制箱3与电机4设置在底座1上位于炮身2的两侧，控制箱3的设置可以用来调节整个高压消防炮的开关和水流的大小，电机4便于调节炮身2与炮筒6之间的回转机构5。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用高压消防炮，其特征在于，包括底座和炮身，所述底座固定在船舶的甲板上，所述底座内设置有增压泵，所述增压泵的进水口连接整个船用消防系统中的水管上，所述增压泵的出水口连接到所述炮身的一端，所述炮身的另一端连接到炮筒，所述炮筒的另一端连接到炮管，所述炮身的内径大于所述炮筒的内径，所述炮筒的内径大于所述炮管的内径。

【技术特征摘要】
1.一种船用高压消防炮，其特征在于，包括底座和炮身，所述底座固定在船舶的甲板上，所述底座内设置有增压泵，所述增压泵的进水口连接整个船用消防系统中的水管上，所述增压泵的出水口连接到所述炮身的一端，所述炮身的另一端连接到炮筒，所述炮筒的另一端连接到炮管，所述炮身的内径大于所述炮筒的内径，所述炮筒的内径大于所述炮管的内径。2.根据权利要求1所述的船用高压消防炮，其特征在于，所述炮身与所述炮筒的连接部设置有回转机构，所述炮筒与所述炮管的连接部设置有角度调节机构。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵松，印志伟，
申请(专利权)人：江苏海祥消防科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32