自动烘干装置制造方法及图纸

技术编号:18797488 阅读:22 留言:0更新日期:2018-08-29 13:29
本实用新型专利技术涉及电池的极板的生产设备,具体为自动烘干装置,包括箱体,箱体的内部设有两块竖向平行设置的隔板,所述隔板上设有导向槽和传送带,导向槽与传送带相间设置;传送带的上方设有横向的驱动链条,所述导向槽内设有支撑单元,支撑单元包括第一滑块和第二滑块,第一滑块与第二滑块之间连接有第一液压缸,第一滑块与第二滑块之间铰接有第一连杆和第二连杆,隔板上固设有驱动第二滑块移动的第二液压缸,第一连杆上转动连接有滚筒,滚筒上设有与链条离合配合的链轮;箱体上固设有抽风机、进风管、出风管和加热机构。解决了现有技术中极板进行烘干时,由于对极板进行取料和放料花费的时间较长,导致极板的整体烘干效率降低的问题。

【技术实现步骤摘要】
自动烘干装置
本方案涉及电池的极板的生产设备,具体为一种自动烘干装置。
技术介绍
电池的极板在经过浸酸处理后,需要进行烘干处理,使表面的水分蒸发掉。现有的烘干设备一般都具有一个箱体,箱体内设有加热机构,将极板搁置在物料盘上并放入箱体内,利用加热机构产生的热量对极板进行加热,从而烘干极板。每次烘干的极板的数量都比较大,于是一般都是用叉车将放置有极板的物料盘放入箱体内,叉车的物料叉在取放物料盘时都需要往复的进入到箱体内,尤其是当箱体在进行循环烘干使用的时候,叉车需要将放置有待烘干的极板的物料盘放入箱体内,然后又要将放置有已烘干的极板的物料盘从箱体内取出,从而使叉车的物料叉需要在箱体内需要进行两次往复运动,从而导致箱体暂停工作的时间比较长,使箱体内原有的热空气大量的流失,造成能源的浪费;同时,由于放料和取料花费的时间较长,也使极板的整体烘干效率降低。
技术实现思路
本方案意在提供一种自动烘干装置,以解决现有技术中极板进行烘干时,由于对极板进行取料和放料花费的时间较长,导致极板的整体烘干效率降低的问题。本方案中的自动烘干装置,包括设有放料口的箱体,所述箱体的内部设有两块竖向平行设置的隔板,两块隔板之间为烘干腔,烘干腔的两侧为通风腔,隔板上设有将烘干腔与通风腔连通的通风孔,通风孔处滑动盖合有挡板;所述隔板朝向烘干腔的一侧设有至少三个竖向的导向槽和至少三个传送带,导向槽与传送带相间设置;隔板上设有驱动传送带转动的第一电机,传送带的上方设有横向的驱动链条,驱动链条转动连接在隔板上,隔板上设有带动驱动链条转动的第二电机;链条与传送带之间设有限位开关,限位开关安装在箱体上,限位开关与第二电机电连接;所述导向槽内设有支撑单元,支撑单元包括与导向槽滑动连接的第一滑块和第二滑块,第一滑块位于第二滑块的上方,第一滑块与第二滑块之间连接有第一液压缸,第一滑块与第二滑块之间设有相互铰接的第一连杆和第二连杆,第一连杆与第一滑块铰接,第二连杆与第二滑块铰接,隔板上固设有驱动第二滑块移动的第二液压缸,第一连杆上转动连接有滚筒,滚筒远离第二连杆的一端同轴固定连接有链轮,链轮与链条离合配合;所述挡板与第一滑块固定连接;所述箱体上固设有抽风机,抽风机的进风管与其中一个通风腔连通,抽风机的出风管与另一通风腔连通;进风管上安装有水气分离器,出风管上安装有加热机构,进风管的内部设有湿度感应器,湿度感应器与第一液压缸和第二液压缸的控制器电连接。工作原理:第一液压缸和第二液压缸均处于收缩状态,此时第一连杆处于横向状态,且第一连杆上的滚筒也处于横向状态并位于传送带的下方。控制第一电机带动传送带转动,将需要烘干的极板放置在物料盘上,并将物料盘搁置在传送带上,传送带带动物料盘往箱体内移动。控制抽风机工作,使抽风机吹出的气流依次经过出风管、其中一个通风腔、烘干腔、另一个通风腔和进风管回到抽风机内,从而形成一个风路循环。气流在经出风管时,加热机构对气流进行加热,从而使高温气流流入到烘干腔内对极板进行烘干,然后,带有水蒸气的气流进入到进风管内,并在水气分离器的作用下将气流中的水蒸气去除,如此循环从而达到对极板进行烘干的效果。进风管上的湿度感应器检测到气流中的含水率较低后,控制第二液压缸伸长,第二液压缸推动第二滑块、第一滑块、第一连杆和第二连杆同时移动,从而使第一连杆上的滚筒支撑着物料盘上升,直到与滚筒上的链轮与驱动链条啮合。同时,第一滑块带动挡板上移,使挡板将通风孔遮挡住。当需要放置待烘干的极板和取出已烘干的极板时,将放置有待烘干的极板的物料盘搁置在传送带上时,放置待烘干的极板的物料盘在传送带的作用下往箱体的内部移动,当传送带上的物料盘完全进入箱体后,传送带上的物料盘触发限位开关,从而使限位开关开启第二电机,第二电机带动驱动链条转动,驱动链条通过链轮带动滚筒转动,从而使放置在滚筒上的物料盘向箱体的外部移动,从而方便将放置有已烘干的极板的物料盘取出。当滚筒上的物料盘取出后,第二液压缸收缩,同时第一液压缸伸长,从而使第一连杆和第二连杆的夹角增大,使第一连杆与第二连杆的铰接点往靠近隔板的方向移动,从而可以使第一连杆和第二连杆从传送带上的物料盘与隔板之间的间隙穿过;当第二液压缸缩短到极限位置时,第一液压缸开始收缩,使第一滑块继续下移,从而使第一连杆与第二连杆的铰接点往远离隔板的方向移动,进而使第一连杆和第二连杆均位于传送带的下方,并且使第一连杆上的滚筒与传送带上的物料盘的竖向投影部分重合。第一滑块向下移动时带动挡板向下滑动,从而使通风孔开启。与现有技术相比,本方案的优点在于:1、通过设置传送带、驱动链条和支撑单元,使放置待烘干的极板的物料盘时,传送带带动物料盘移动,从而减小了叉车的物料叉所移动的行程,待烘干的极板的物料盘放置好以后,驱动链条又推动放置已烘干的极板的物料盘从箱体中移出,从而也减小了叉车的物料叉取料时所移动的行程,进而缩短了箱体因取放料所暂停工作的时间,从而提高了极板整体烘干的效率。2、通过设置通风腔和挡板,利用挡板对通风腔和烘干腔之间的通风孔进行开启和关闭,当极板烘干后,挡板对通风孔进行关闭,从而使通风腔对热空气进行储存,避免大量的热空气在取放料时而流失,节约了能源。进一步,所述第二电机为步进电机。将第二电机设置为步进电机,可以通过设置步进电机的转动参数来使驱动链条带动滚筒转动,从而实现物料盘离开滚筒后第二电机自行停止转动,进而使第二电机无需设置暂停开关,方便进行控制。进一步,所述滚筒同轴转动套设在第一连杆上。将滚筒同轴转动套设在第一连杆上,可以减少滚筒与第一连杆作为一个整体所占用的空间,方便第一连杆带动滚筒从传送带上的物料盘与隔板之间的间隙穿过。进一步,所述滚筒的表面固设有若干沿轴向延伸的凸条。通过在滚筒上设置凸条,可以增大滚筒与物料盘之间的摩擦力,从而方便滚筒带动物料盘移动。进一步,所述加热机构为内部设有电加热丝的加热箱。通过使用电加热丝对气流进行加热,方便对温度进行控制,同时,使用电能可以减少污染物的产生,有利于保护环境。进一步,所述第二液压缸为四级伸缩式液压缸。将第二液压缸设置为四级伸缩式液压缸,可以使第二液压缸在收缩状态时占用的空间较小,方便第二液压缸进行安装设置。附图说明图1为本技术自动烘干装置实施例的结构示意图;图2为图1中A-A剖视图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细的说明:说明书附图中的附图标记包括:箱体1、进风管2、抽风机3、出风管4、隔板5、驱动链条6、物料盘7、传送带8、滚筒9、第二连杆10、第一滑块11、第一液压缸12、第二液压缸13、第二滑块14、通风孔15、限位开关16。实施例基本如附图1和图2所示:自动烘干装置,包括箱体1,箱体1的内部设有两块竖向平行设置的隔板5,两块隔板5之间形成烘干腔,烘干腔的两侧为通风腔。箱体1上设有与烘干腔连通的放料口,放料口处设有与箱体1滑动连接的推拉门。隔板5上朝向烘干腔的一侧设有四条竖向的导向槽,隔板5上设有四个水平的传送带8,四个传送带8位于同一水平面上,导向槽与传送带8相间设置。隔板5上安装有驱动传送带8转动的第一电机。传送带8的上方设有水平的驱动链条6,驱动链条6与隔板5转动连接,隔板5上安装有带动驱动链条6转动的第二电机,第二电机为步进电机。链条与传送带8之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.自动烘干装置,包括设有放料口的箱体,其特征在于:所述箱体的内部设有两块竖向平行设置的隔板,两块隔板之间为烘干腔,烘干腔的两侧为通风腔,隔板上设有将烘干腔与通风腔连通的通风孔,通风孔处滑动盖合有挡板;所述隔板朝向烘干腔的一侧设有至少三个竖向的导向槽和至少三个传送带,导向槽与传送带相间设置;隔板上设有驱动传送带转动的第一电机,传送带的上方设有横向的驱动链条,驱动链条转动连接在隔板上,隔板上设有带动驱动链条转动的第二电机;链条与传送带之间设有限位开关,限位开关安装在箱体上,限位开关与第二电机电连接;所述导向槽内设有支撑单元,支撑单元包括与导向槽滑动连接的第一滑块和第二滑块,第一滑块位于第二滑块的上方,第一滑块与第二滑块之间连接有第一液压缸,第一滑块与第二滑块之间设有相互铰接的第一连杆和第二连杆,第一连杆与第一滑块铰接,第二连杆与第二滑块铰接,隔板上固设有驱动第二滑块移动的第二液压缸,第一连杆上转动连接有滚筒,滚筒远离第二连杆的一端同轴固定连接有链轮,链轮与链条离合配合;所述挡板与第一滑块固定连接;所述箱体上固设有抽风机,抽风机的进风管与其中一个通风腔连通,抽风机的出风管与另一通风腔连通;进风管上安装有水气分离器,出风管上安装有加热机构,进风管的内部设有湿度感应器,湿度感应器与第一液压缸和第二液压缸的控制器电连接。...

【技术特征摘要】
1.自动烘干装置,包括设有放料口的箱体,其特征在于:所述箱体的内部设有两块竖向平行设置的隔板,两块隔板之间为烘干腔,烘干腔的两侧为通风腔,隔板上设有将烘干腔与通风腔连通的通风孔,通风孔处滑动盖合有挡板;所述隔板朝向烘干腔的一侧设有至少三个竖向的导向槽和至少三个传送带,导向槽与传送带相间设置;隔板上设有驱动传送带转动的第一电机,传送带的上方设有横向的驱动链条,驱动链条转动连接在隔板上,隔板上设有带动驱动链条转动的第二电机;链条与传送带之间设有限位开关,限位开关安装在箱体上,限位开关与第二电机电连接;所述导向槽内设有支撑单元,支撑单元包括与导向槽滑动连接的第一滑块和第二滑块,第一滑块位于第二滑块的上方,第一滑块与第二滑块之间连接有第一液压缸,第一滑块与第二滑块之间设有相互铰接的第一连杆和第二连杆,第一连杆与第一滑块铰接,第二连杆与第二滑块铰接,隔板上固设有驱动第二滑块移...

【专利技术属性】
技术研发人员:何幸华李政文黎少伟何可立马俊
申请(专利权)人:广州倬粤动力新能源有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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