一种道路交通用高效道路钻孔车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路交通用高效道路钻孔车，包括钻孔车本体、控制箱，所述钻孔车本体顶端一侧安装有车厢，且钻孔车本体顶端另一侧安装有底板，所述底板顶端焊接有底座，且底座末端焊接有第一固定杆，所述第一固定杆顶端焊接有基座，且基座焊接有第二固定杆，所述第二固定杆通过基座与底座焊接，且第一固定杆共设有两个，两个所述第一固定杆形成空腔，所述控制箱在空腔中滑动，且控制箱一端焊接有支撑杆，所述支撑杆通过基座与底座焊接，且支撑杆上焊接有基座，所述支撑杆上的基座焊接有升降内杆，且升降内杆外套接有升降外杆，所述升降外杆内部安装有液压泵，且液压泵顶端安装有液压杆。本实用新型专利技术安装有吸灰罩，可以吸收钻孔产生的灰尘。

High efficiency road boring vehicle for road traffic

The utility model discloses a road general-purpose and high-efficiency road drilling car, which comprises a drilling car body and a control box. The top side of the drilling car body is provided with a carriage, and the top side of the drilling car body is provided with a bottom. The top of the bottom plate is welded with a base, and the end of the base is welded with a first fixed rod and the first fixed rod. The top of the fixed rod is welded with a base, and the base is welded with a second fixed rod. The second fixed rod is welded with the base, and the first fixed rod is provided with two, and the two first fixed rods form a cavity. The control box slides in the cavity, and one end of the control box is welded with a support rod. The support rod passes through the base. The base is welded with the base, and the support rod is welded with a base. The base on the support rod is welded with a lifting inner rod, and the lifting inner rod is sleeved with a lifting outer rod. The lifting outer rod is internally equipped with a hydraulic pump, and the top of the hydraulic pump is equipped with a hydraulic rod. The utility model is provided with a dust absorbing hood, which can absorb dust generated by drilling holes.

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通用高效道路钻孔车
本技术涉及道路钻孔
，具体为一种道路交通用高效道路钻孔车。
技术介绍
在道路施工养护中，对于道路路基缺陷和基层破坏的修复，大多采用整体翻挖、置换等养护技术，该方法虽然直接有效，但其施工周期长、对结构扰动严重、对交通影响大，难以适应城市道路交通高效有序运行的要求，严重影响城市环境质量，在道路上进行打孔注浆进行路基与基层非开挖加固与养护，避免了以往路面翻挖、对路面结构扰动大等缺点，具体快速开放交通的优势；一般需要在路面上打出呈品字型分布孔用于注浆加固路基与基层等，通常打孔尺寸在5cm左右，现有技术中，用于打孔的装置通常为手持式钻孔装置或钻孔机；手持式的钻孔装置每次只能够打一个孔，且需要人工手动在路面上进行钻孔，其使用起来费时又费力，工作效率低，打孔精度也较差，且使用过程中会产生大量的灰尘，以危害人体健康和污染空气；钻孔机虽然不需要人工手持进行工作，但其同样移动起来较为不方便，存在打孔精度差、易产生灰尘等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路交通用高效道路钻孔车，具备吸灰罩的优点，解决了钻孔产生大量灰尘的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路交通用高效道路钻孔车，包括钻孔车本体、车轮和控制箱，所述钻孔车本体顶端一侧安装有车厢，且钻孔车本体顶端另一侧安装有底板，所述底板顶端焊接有底座，且底座末端焊接有第一固定杆，所述第一固定杆顶端焊接有基座，且基座焊接有第二固定杆，所述第二固定杆通过基座与底座焊接，所述第一固定杆共设有两个，两个所述第一固定杆形成空腔，所述控制箱在空腔中滑动，且控制箱一端焊接有支撑杆，所述支撑杆通过基座与底座焊接，且支撑杆上焊接有基座，所述支撑杆上的基座焊接有升降内杆，且升降内杆外套接有升降外杆，所述升降外杆内部安装有液压泵，且液压泵顶端安装有液压杆，所述液压杆和升降内杆连接，且升降外杆通过基座与底座焊接，所述控制箱顶端安装有储灰箱，且储灰箱底端安装有风机，所述风机底端安装有电机，且电机的转动轴上套接有钻孔杆，所述控制箱底端安装有吸灰罩，所述车厢两侧焊接有支架，且车厢内部安装有控制板和座椅，所述车厢一侧安装有车门，所述车轮安装在钻孔车本体两侧，且钻孔车本体一侧对应车门底端安装有楼梯。优选的，所述储灰箱顶端焊接有把手。优选的，所述支架上安装有后视镜。优选的，所述车厢前表面两侧均安装有照明灯。优选的，所述车厢后表面两侧均安装有转向灯。优选的，所述控制板顶端安装有方向盘。优选的，所述车门前表面焊接有手柄。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置吸灰罩、风机和储灰箱，达到了吸取灰尘的效果，将风机接上外接电源，当钻孔时，打开风机，风机可以将钻孔产生的灰尘通过吸灰罩吸收进控制箱，然后在通过风机进入到储灰箱，钻孔完成后，关闭风机，通过把手将储灰箱拉出，清理掉储灰箱中的灰尘即可，钻孔产生的灰尘容易污染环境，且如被人吸进肺中，对人体的身体健康有所损害。2、本技术通过设置升降内杆、升降外杆、液压泵和液压杆，达到了升降支撑杆的效果，将液压泵接上外接电源，升降内杆和液压杆连接，打开液压泵，液压泵带动液压杆升降，液压杆带着升降内杆升降，升降内杆带着支撑杆升降，可以根据钻孔杆的长度调节支撑杆的高度，使用更加便捷。3、本技术通过设置电机和钻孔杆，达到了钻孔的效果，将电机接上外接电源，打开电机，电机转动带动钻孔杆转动，通过支撑杆的升降，缓慢打进地底钻孔，钻孔杆通过螺纹连接电机的转动轴，可随时拆卸或者更换其他的钻孔杆，使用更加方便。4、本技术通过设置第一固定杆，达到了使控制箱在第一固定杆上滑动的效果，第一固定杆共设有两个，可固定的更加牢固，且控制箱可通过支撑杆的升降在第一固定杆上滑动，使用更加方便且更加牢固。5、本技术通过设置座椅、方向盘、车门和楼梯，达到了方便人控制钻孔车本体的效果，由于钻孔车本体的特殊性，钻孔车本体较高，为了方便操作人员进入车厢，安装有楼梯，操作人员通过楼梯进入车厢，坐在座椅上，通过方向盘控制钻孔车本体，使用更加便捷且实用。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的左视结构示意图；图3为本技术的右视结构示意图。图中：1-把手；2-第一固定杆；3-后视镜；4-第二固定杆；5-车厢；6-支撑杆；7-照明灯；8-支架；9-升降内杆；10-升降外杆；11-液压杆；12-液压泵；13-基座；14-底座；15-底板；16-钻孔车本体；17-车轮；18-钻孔杆；19-吸灰罩；20-电机；21-控制箱；22-风机；23-储灰箱；24-控制板；25-方向盘；26-座椅；27-转向灯；28-车门；29-手柄；30-楼梯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至3，本技术提供的一种实施例：一种道路交通用高效道路钻孔车，包括钻孔车本体16、车轮17和控制箱21，钻孔车本体16顶端一侧安装有车厢5，且钻孔车本体16顶端另一侧安装有底板15，底板15顶端焊接有底座14，且底座14末端焊接有第一固定杆2，第一固定杆2顶端焊接有基座13，且基座13焊接有第二固定杆4，第二固定杆4通过基座13与底座14焊接，第一固定杆2共设有两个，两个第一固定杆2形成空腔，控制箱21在空腔中滑动，第一固定杆2共设有两个，可固定的更加牢固，且控制箱21可通过支撑杆6的升降在第一固定杆2上滑动，使用更加方便且更加牢固，且控制箱21一端焊接有支撑杆6，支撑杆6通过基座13与底座14焊接，且支撑杆6上焊接有基座13，支撑杆6上的基座13焊接有升降内杆9，且升降内杆9外套接有升降外杆10，升降外杆10内部安装有液压泵12，且液压泵12顶端安装有液压杆11，液压杆11和升降内杆9连接，将液压泵12接上外接电源，升降内杆9和液压杆11连接，打开液压泵12，液压泵12带动液压杆11升降，液压杆11带着升降内杆9升降，升降内杆9带着支撑杆6升降，可以根据钻孔杆18的长度调节支撑杆6的高度，使用更加便捷，且升降外杆10通过基座13与底座14焊接，控制箱21顶端安装有储灰箱23，储灰箱23顶端焊接有把手1，且储灰箱23底端安装有风机22，风机22底端安装有电机20，电机20型号：Y100L-2，电机20转速较快，效率较高，且电机20的转动轴上套接有钻孔杆18，将电机20接上外接电源，打开电机20，电机20转动带动钻孔杆18转动，通过支撑杆6的升降，缓慢打进地底钻孔，钻孔杆18通过螺纹连接电机20的转动轴，可随时拆卸或者更换其他的钻孔杆18，使用更加方便，控制箱21底端安装有吸灰罩19，将风机22接上外接电源，当钻孔时，打开风机22，风机22可以将钻孔产生的灰尘通过吸灰罩19吸收进控制箱21，然后在通过风机22进入到储灰箱23，钻孔完成后，关闭风机22，通过把手1将储灰箱23拉出，清理掉储灰箱23中的灰尘即可，钻孔产生的灰尘容易污染环境，且如被人吸进肺中，对人体的身体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路交通用高效道路钻孔车，包括钻孔车本体（16）、车轮（17）和控制箱（21），其特征在于：所述钻孔车本体（16）顶端一侧安装有车厢（5），且钻孔车本体（16）顶端另一侧安装有底板（15），所述底板（15）顶端焊接有底座（14），且底座（14）末端焊接有第一固定杆（2），所述第一固定杆（2）顶端焊接有基座（13），且基座（13）焊接有第二固定杆（4），所述第二固定杆（4）通过基座（13）与底座（14）焊接，所述第一固定杆（2）共设有两个，两个所述第一固定杆（2）形成空腔，所述控制箱（21）在空腔中滑动，且控制箱（21）一端焊接有支撑杆（6），所述支撑杆（6）通过基座（13）与底座（14）焊接，且支撑杆（6）上焊接有基座（13），所述支撑杆（6）上的基座（13）焊接有升降内杆（9），且升降内杆（9）外套接有升降外杆（10），所述升降外杆（10）内部安装有液压泵（12），且液压泵（12）顶端安装有液压杆（11），所述液压杆（11）和升降内杆（9）连接，且升降外杆（10）通过基座（13）与底座（14）焊接，所述控制箱（21）顶端安装有储灰箱（23），且储灰箱（23）底端安装有风机（22），所述风机（22）底端安装有电机（20），且电机（20）的转动轴上套接有钻孔杆（18），所述控制箱（21）底端安装有吸灰罩（19），所述车厢（5）两侧焊接有支架（8），且车厢（5）内部安装有控制板（24）和座椅（26），所述车厢（5）一侧安装有车门（28），所述车轮（17）安装在钻孔车本体（16）两侧，且钻孔车本体（16）一侧对应车门（28）底端安装有楼梯（30）。...

【技术特征摘要】
1.一种道路交通用高效道路钻孔车，包括钻孔车本体（16）、车轮（17）和控制箱（21），其特征在于：所述钻孔车本体（16）顶端一侧安装有车厢（5），且钻孔车本体（16）顶端另一侧安装有底板（15），所述底板（15）顶端焊接有底座（14），且底座（14）末端焊接有第一固定杆（2），所述第一固定杆（2）顶端焊接有基座（13），且基座（13）焊接有第二固定杆（4），所述第二固定杆（4）通过基座（13）与底座（14）焊接，所述第一固定杆（2）共设有两个，两个所述第一固定杆（2）形成空腔，所述控制箱（21）在空腔中滑动，且控制箱（21）一端焊接有支撑杆（6），所述支撑杆（6）通过基座（13）与底座（14）焊接，且支撑杆（6）上焊接有基座（13），所述支撑杆（6）上的基座（13）焊接有升降内杆（9），且升降内杆（9）外套接有升降外杆（10），所述升降外杆（10）内部安装有液压泵（12），且液压泵（12）顶端安装有液压杆（11），所述液压杆（11）和升降内杆（9）连接，且升降外杆（10）通过基座（13）与底座（14）焊接，所述控制箱（21）顶端安装有储灰箱（23），且储灰箱（23）底端安装有风机（22），所述风...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱威，
申请(专利权)人：朱威，
类型：新型
国别省市：浙江,33