【技术实现步骤摘要】
高铁垃圾存储运输设备
本专利技术涉及垃圾存储运输设备
,具体是涉及高铁垃圾存储运输设备。
技术介绍
随着我国铁路快速发展和人民生活水平的提高,旅客列车客运量呈持续增长趋势。高铁行驶过程中,乘务人员需要将旅客产生的生活垃圾集中放入垃圾袋中,等到列车到站后,乘务人员则将装满垃圾的垃圾袋放在月台上,等待站台的保洁人员前来集中清理。传统这种直接将垃圾袋放在月台上的方式,不仅影响美感,而且垃圾袋内时常会有废弃的液体流在月台上,甚至发出异味,影响环境卫生。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种高铁垃圾存储运输设备,方便乘务人员将装满垃圾的垃圾袋存放和运输,以便集中清理,避免直接放在月台上而带来不良影响。为解决上述技术问题,本专利技术提供以下技术方案:高铁垃圾存储运输设备,包括有固定在高铁月台上且用于存储垃圾的存储箱、可移动地进出存储箱的移动垃圾箱;所述存储箱包括有一竖向分布的外壳体、一固定在外壳体内的辅助垃圾收集盒,所述外壳体包括有左侧板、右侧板、前侧板、后侧板、及位于顶部的顶座,所述左侧板、右侧板、前侧板、后侧板分别对应固定顶座底面四侧边上,且左侧板、右侧板、前侧板、后侧板与顶座合围出外壳体的存储空腔;所述辅助垃圾收集盒固定在存储空腔的上部且将存储空腔分隔成位于上部的辅助收集腔、位于下部且与移动垃圾箱相对应的垃圾箱进出腔,所述左侧板和右侧板的上部均开设有与辅助收集腔连通的投放口,所述左侧板的下部开设有与垃圾箱进出腔连通且与移动垃圾箱相对应的进出口,所述进出口底部延伸至左侧板底面,所述移动垃圾箱通过进出口可移动地进出垃圾箱进出腔,所述进出口顶部转动连 ...
【技术保护点】
1.高铁垃圾存储运输设备,其特征在于:包括有固定在高铁月台(1)上且用于存储垃圾的存储箱(2)、可移动地进出存储箱(2)的移动垃圾箱(3);所述存储箱(2)包括有一竖向分布的外壳体(21)、一固定在外壳体(21)内的辅助垃圾收集盒(22),所述外壳体(21)包括有左侧板(211)、右侧板(212)、前侧板、后侧板(213)、及位于顶部的顶座(214),所述左侧板(211)、右侧板(212)、前侧板、后侧板(213)分别对应固定顶座(214)底面四侧边上,且左侧板(211)、右侧板(212)、前侧板、后侧板(213)与顶座(214)合围出外壳体(21)的存储空腔(215);所述辅助垃圾收集盒(22)固定在存储空腔(215)的上部且将存储空腔(215)分隔成位于上部的辅助收集腔(2151)、位于下部且与移动垃圾箱(3)相对应的垃圾箱进出腔(2152),所述左侧板(211)和右侧板(212)的上部均开设有与辅助收集腔(2151)连通的投放口(2111),所述左侧板(211)的下部开设有与垃圾箱进出腔(2152)连通且与移动垃圾箱(3)相对应的进出口(2112),所述进出口(2112)底部延伸 ...
【技术特征摘要】
1.高铁垃圾存储运输设备,其特征在于:包括有固定在高铁月台(1)上且用于存储垃圾的存储箱(2)、可移动地进出存储箱(2)的移动垃圾箱(3);所述存储箱(2)包括有一竖向分布的外壳体(21)、一固定在外壳体(21)内的辅助垃圾收集盒(22),所述外壳体(21)包括有左侧板(211)、右侧板(212)、前侧板、后侧板(213)、及位于顶部的顶座(214),所述左侧板(211)、右侧板(212)、前侧板、后侧板(213)分别对应固定顶座(214)底面四侧边上,且左侧板(211)、右侧板(212)、前侧板、后侧板(213)与顶座(214)合围出外壳体(21)的存储空腔(215);所述辅助垃圾收集盒(22)固定在存储空腔(215)的上部且将存储空腔(215)分隔成位于上部的辅助收集腔(2151)、位于下部且与移动垃圾箱(3)相对应的垃圾箱进出腔(2152),所述左侧板(211)和右侧板(212)的上部均开设有与辅助收集腔(2151)连通的投放口(2111),所述左侧板(211)的下部开设有与垃圾箱进出腔(2152)连通且与移动垃圾箱(3)相对应的进出口(2112),所述进出口(2112)底部延伸至左侧板(211)底面,所述移动垃圾箱(3)通过进出口(2112)可移动地进出垃圾箱进出腔(2152),所述进出口(2112)顶部转动连接有一可上下翻转的进出门(23);所述辅助垃圾收集盒(22)包括有一顶部及底部均敞口的盒体(221)、以可上下翻转地转动连接在盒体(221)底部的盒底(222),所述盒体(221)的纵截面为上宽下窄的等腰梯形结构;当盒底(222)向下翻转时,辅助收集腔(2151)与垃圾箱进出腔(2152)连通在一起;当盒底(222)向上翻转至水平状态时,辅助收集腔(2151)与垃圾箱进出腔(2152)隔离分开;所述进出门(23)顶端后侧朝向存储空腔(215)内延伸出一驱动板(231),所述盒底(222)固定在一转动连接在后侧板(213)与前侧板之间的转轴(223)上,所述后侧板(213)的内侧面上固定有一传动装置(24);当进出门(23)向上翻转至水平状态时,传动装置(24)驱使转轴(223)带动盒底(222)向上翻转至水平状态;当进出门(23)向下翻转至竖直状态时,传动装置(24)驱使转轴(223)带动盒底(222)向下翻转至竖直状态。2.根据权利要求1所述的高铁垃圾存储运输设备,其特征在于:所述传动装置(24)包括有一固定在后侧板(213)上的固定座(241)、固定在固定座(241)上左右两侧的伸缩杆(242)、固定连接在两伸缩杆(242)的伸缩端之间的联动板(243)、竖向固定在后侧板(213)上且位于固定座(241)右侧上方的竖向导轨(244)、可上下移动地滑动配合在竖向导轨(244)内的齿条(245)、固定在转轴(223)上且与转轴(223)同步旋转的齿轮(246),所述齿轮(246)与齿条(245)啮合在一起实现啮合传动,所述固定座(241)上左侧的伸缩杆为主动伸缩杆(2421)、右侧的伸缩杆为从动伸缩杆(2422),所述齿条(245)底端通过一联动杆(247)固定连接在从动伸缩杆(2422)的伸缩端上;当向左上方翻转进出门(23)时,进出门(23)顶端的驱动板(231)向下旋转,驱动板(231)在向下旋转过程中驱动主动伸缩杆(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈涛,
申请(专利权)人:合肥隆扬环保科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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