海上多波段多制式救生电台及其救生方法技术

本发明专利技术公开海上多波段多制式救生电台及其救生方法，该电台包括机壳以及设置于机壳内的以下部件：北斗模块，用于海上中远距离的报警和/或短消息通信和/或定位；9GHz SART模块，用于海上示位；VHF/UHF话音模块，用于对海对空中短视距的无线电语音通信；LED闪光灯模块，用于海上夜间示位；主控单元，用于对各个模块进行控制；电池组件，分别为各个模块以及主控单元进行供电。本发明专利技术通过多波段和多制式的组合方式，在便携式结构范围内，实现了便携式全球海上遇险与安全通信集成技术，突破了常规遇险救生技术只能进行单一功能的局限，从而提高了遇险救生的成功率，提高了海上安全的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
海上多波段多制式救生电台及其救生方法
本专利技术涉及全球海上遇险与安全通信
，具体涉及一种用于实现一种海上多波段多制式便携救生电台，其适用于需要在全球海上遇险和安全通信的应用系统中，对海上报警、示位、定位、海上现场协调等综合集成通信。
技术介绍
全球海上遇险与安全通信包括四种类型，第一种地面救生通信系统，远距离通信系统如HFDSC电台、中距离通信系统如MFDSC电台、近距离通信系统如VHF对讲台(机)；第二种是Inmarsat通信系统，如Inmarsat工作站、EPIRB示位标；第三种是定位寻位系统，如COSPAS/SARSAT定位系统、9GHz(AIS)SART示位标；第四种是海上安全信息播发系统，如NAVTEX系统、EGC系统。各系统终端设备为独立设备。现阶段的全球海上遇险与安全通信设备功能单一，遇险救生的成功率低，海上安全可靠性差。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提出了一种海上多波段多制式救生电台及其救生方法。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案如下：海上多波段多制式救生电台，包括机壳以及设置于机壳内的以下部件：北斗模块，与北斗天线电连接，用于海上中远距离的报警和/或短消息通信和/或定位；9GHzSART模块，与9GHz天线电连接，用于海上示位；VHF/UHF话音模块，与VHF/UHF天线电连接，用于对海对空中短视距的无线电语音通信；LED闪光灯模块，与LED闪光灯电连接，用于海上夜间示位；主控单元，分别与北斗模块、9GHzSART模块、VHF/UHF话音模块以及LED闪光灯模块电连接，用于对各个模块进行控制；电池组件，分别为北斗模块、9GHzSART模块、VHF/UHF话音模块、LED闪光灯模块以及主控单元进行供电。本专利技术一种海上多波段多制式救生电台通过VHF/UHF/SHF的多波段和北斗报警/北斗短消息/定位/示位/话音调幅的多制式的组合方式，在便携式结构范围内，实现了便携式全球海上遇险与安全通信集成技术，突破了常规遇险救生技术只能进行单一功能的局限，从而提高了遇险救生的成功率，提高了海上安全的可靠性。其中，北斗模块、9GHzSART模块、VHF/UHF话音模块、LED闪光灯模块可以同时工作或独立工作也可以任意组合工作。在上述技术方案的基础上，还可做如下改进：作为优选的方案，还包括：显控单元，显控单元与主控单元电连接，用于实现显示和控制。采用上述优选的方案，实现可视化效果，显控单元可以包括：显示屏、操作键盘、电源开关、送受话器接口等。作为优选的方案，还包括：母板单元，母板单元分别与北斗模块、9GHzSART模块、VHF/UHF话音模块、LED闪光灯模块、主控单元、电池组件以及显控单元电连接，用于实现集成连接。采用上述优选的方案，利用母板单元实现集成连接，使得机壳内部结构简单，各部件连接更便捷。作为优选的方案，机壳包括：操作面板、壳体以及底盖；壳体的相对两端为开口状，在其中一端靠近操作面板的开口处设有用于安置母板单元的台阶面；在壳体的内部设有多个模块插槽，北斗模块、9GHzSART模块、VHF/UHF话音模块、LED闪光灯模块以及主控单元中的一个或多个模块分别穿过一个模块插槽与母板单元电连接。采用上述优选的方案，结构简单，安装便捷，若其中一个模块出现损坏，可以进行一对一的更换，更节省成本。且各个模块通过模块插槽进行固定，不会发生晃动，使其更适合携带，各个模块模块之间相对独立，不会互相之间造成干扰。作为优选的方案，在壳体的侧壁上设有电池抽屉插槽和电池锁紧部件，电池抽屉插槽用于安置电池组件，电池锁紧部件用于对电池组件进行锁紧。采用上述优选的方案，操作便捷，可以实时对电池组件进行更换。作为优选的方案，显控单元、北斗天线、9GHz天线、VHF/UHF天线以及LED闪光灯分别设置于操作面板上，且与母板单元电连接。采用上述优选的方案，结构更巧妙，更适合便携。作为优选的方案，还包括：功放模块，功放模块通过模块插槽与母板单元电连接，用于实现信号功率的放大。采用上述优选的方案，实现功率放大的效果。救生方法，利用海上多波段多制式救生电台进行报警救生，具体包括以下步骤：1)打开电台电源，电台进行各模块自检，自检完成后进入待机界面；2)在北斗卫星信号覆盖范围内，电台内的北斗模块根据报警处理流程将报警电文编入通信协议发送至岸台，电台接收处理岸台发送的报警确认信息及控制指令；3)通过电台内的VHF/UHF语音模块向视距范围内的救援船和飞机进行语音通信；4)通过电台内的9GHzSART模块和LED闪光灯进行海上示位。采用本专利技术提出的救生方法可以有效实现海上救生，提高了遇险救生的成功率，提高了海上安全的可靠性。作为优选的方案，在步骤2)中，报警电文内容包括以下一种或多种信息：遇险船的船名代码、遇险时间、遇险位置、遇险性质、遇险人员数量、遇险急需物资、遇险伤亡人数。采用上述优选的方案，更提高了遇险救生的成功率，提高了海上安全的可靠性。作为优选的方案，还包括以下内容：当电台开机后，9GHzSART模块始终处于等待接收状态，当接收到9GHz雷达扫描信号时能自动应答。采用上述优选的方案，更提高了遇险救生的成功率，提高了海上安全的可靠性。附图说明图1为本专利技术实施例提供的海上多波段多制式救生电台的框架示意图。图2为本专利技术实施例提供的海上多波段多制式救生电台的爆炸图。图3为本专利技术实施例提供的操作面板的结构示意图。图4为本专利技术实施例提供的母板单元的结构示意图。图5为本专利技术实施例提供的壳体的结构示意图。其中：1、机壳，101、操作面板，102、壳体，1021、模块插槽，1022、电池抽屉插槽，1023、电池锁紧部件，103、底盖，1031、电池底盖，1032、模块底盖，2、北斗模块，3、北斗天线，4、9GHzSART模块，5、9GHz天线，6、VHF/UHF话音模块，7、VHF/UHF天线，8、LED闪光灯模块，9、主控单元，10、电池组件，11、显控单元，12、母板单元，13、复合天线，14、功放模块。具体实施方式下面结合附图详细说明本专利技术的优选实施方式。为了达到本专利技术的目的，一种海上多波段多制式救生电台及其救生方法的其中一些实施例中，如图1所示，海上多波段多制式救生电台，包括机壳1以及设置于机壳1内的以下部件：北斗模块2，与北斗天线3电连接，用于海上中远距离的报警和/或短消息通信和/或定位；9GHzSART模块4，与9GHz天线5电连接，用于海上示位；VHF/UHF话音模块6，与VHF/UHF天线7电连接，用于对海对空中短视距的无线电语音通信；LED闪光灯模块8，与LED闪光灯电连接，用于海上夜间示位；主控单元9，分别与北斗模块2、9GHzSART模块4、VHF/UHF话音模块6以及LED闪光灯模块8电连接，用于对各个模块进行控制；电池组件10，分别为北斗模块2、9GHzSART模块4、VHF/UHF话音模块6、LED闪光灯模块8以及主控单元9进行供电。救生方法，利用海上多波段多制式救生电台进行报警救生，具体包括以下步骤：1)打开电台电源，电台进行各模块自检，自检完成后进入待机界面；2)在北斗卫星信号覆盖范围内，电台内的北斗模块2根据报警处理流程将报警电文编入通信协议发送至岸台，电台接收处理岸台发送的报警确认信息及控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.海上多波段多制式救生电台，其特征在于，包括机壳以及设置于所述机壳内的以下部件：北斗模块，与北斗天线电连接，用于海上中远距离的报警和/或短消息通信和/或定位；9GHz SART模块，与9GHz天线电连接，用于海上示位；VHF/UHF话音模块，与VHF/UHF天线电连接，用于对海对空中短视距的无线电语音通信；LED闪光灯模块，与LED闪光灯电连接，用于海上夜间示位；主控单元，分别与北斗模块、9GHz SART模块、VHF/UHF话音模块以及LED闪光灯模块电连接，用于对各个模块进行控制；电池组件，分别为北斗模块、9GHz SART模块、VHF/UHF话音模块、LED闪光灯模块以及主控单元进行供电。

【技术特征摘要】
1.海上多波段多制式救生电台，其特征在于，包括机壳以及设置于所述机壳内的以下部件：北斗模块，与北斗天线电连接，用于海上中远距离的报警和/或短消息通信和/或定位；9GHzSART模块，与9GHz天线电连接，用于海上示位；VHF/UHF话音模块，与VHF/UHF天线电连接，用于对海对空中短视距的无线电语音通信；LED闪光灯模块，与LED闪光灯电连接，用于海上夜间示位；主控单元，分别与北斗模块、9GHzSART模块、VHF/UHF话音模块以及LED闪光灯模块电连接，用于对各个模块进行控制；电池组件，分别为北斗模块、9GHzSART模块、VHF/UHF话音模块、LED闪光灯模块以及主控单元进行供电。2.根据权利要求1所述的海上多波段多制式救生电台，其特征在于，还包括：显控单元，所述显控单元与所述主控单元电连接，用于实现显示和控制。3.根据权利要求2所述的海上多波段多制式救生电台，其特征在于，还包括：母板单元，所述母板单元分别与所述北斗模块、9GHzSART模块、VHF/UHF话音模块、LED闪光灯模块、主控单元、电池组件以及显控单元电连接，用于实现集成连接。4.根据权利要求3所述的海上多波段多制式救生电台，其特征在于，所述机壳包括：操作面板、壳体以及底盖；所述壳体的相对两端为开口状，在其中一端靠近所述操作面板的开口处设有用于安置所述母板单元的台阶面；在所述壳体的内部设有多个模块插槽，所述北斗模块、9GHzSART模块、VHF/UHF话音模块、LED闪光灯模块以及主控单元中的一个或多个模块分别穿过一个所述模块插槽与所述母板单元电连接。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐奈，徐鹏飞，潘晨亮，
申请(专利权)人：苏州市江海通讯发展实业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32