船用智能电池管理系统及混合动力帆船技术方案

本实用新型专利技术涉及一种船用智能电池管理系统及混合动力帆船，本船用智能电池管理系统包括：智能电池管理模块，以及由该智能电池管理模块控制的太阳能模组和风力发电模组；在启动时，船由太阳能模组获得电能，当船处于充电状态时，由太阳能模组和风力发电模组协同充电；本实用新型专利技术的船用智能电池管理系统及混合动力帆船在启动时，船由太阳能模组获得电能，当船行驶后，由太阳能模组和风力发电模组协同供电，通过太阳能和风能配合工作，提高了电动船的续航能力。

【技术实现步骤摘要】
船用智能电池管理系统及混合动力帆船
本技术涉及一种船用设备，具体涉及一种船用智能电池管理系统及混合动力帆船。
技术介绍
目前，电动船的电能来源主要依靠柴油直流发电机组、太阳能等方式，利用柴油直流发电机组容易造成水面柴油污染，不适合水质要求高的水域，若使用太阳能，由于太阳能的转换效率较低，在行驶到目的地后，需要等待太阳能充电，而太阳能充电时间较长，造成电动船的续航能力受到影响。因此，为了提高电动船的续航能力，需要设计一种船用智能电池管理系统。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种船用智能电池管理系统及混合动力帆船，以通过太阳能和风能协同充电，提高了充电效率。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种船用清洁能源系统，包括：智能电池管理模块，以及由该智能电池管理模块控制的太阳能模组和风力发电模组；在启动时，船由太阳能模组获得电能；当船处于充电状态时，由太阳能模组和风力发电模组协同充电。进一步，所述太阳能模组包括：覆盖于船体的太阳能充电板；所述风力发电模组包括：风机；在船体上设置一风洞装置，所述风机位于风洞内，并且风洞开口呈喇叭状；并且所述太阳能充电板和/或风机适于通过智能电池管理模块对蓄电池进行充电。进一步，所述风洞装置的底部设有一适于360旋转的转台；所述风洞装置适于通过转台调整风洞开口的朝向。进一步，所述智能电池管理模块还连接有船载控制系统；蓄电池端设有电池监测管理模块；当蓄电池充满电后，将电量富余对应急备用电池充电；所述船载控制系统适于通过应急模式开关控制蓄电池与应急备用电池切换供电。又一方面，本技术还提供了一种混合动力帆船。所述混合动力帆船包括如实施例1所述的船用清洁能源系统。进一步，所述混合动力帆船还包括：具有水流发电功能的推进器，在用帆航行或靠岸时，水流驱动推进器转动，以通过智能电池管理模块对蓄电池进行充电。本技术的有益效果是，本技术的船用智能电池管理系统及混合动力帆船在启动时，船由太阳能模组获得电能，当船需要停船充电时，由太阳能模组和风力发电模组协同充电，提高了充电效率，进而提高了电动船的续航能力。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的混合动力帆船的结构示意图；图2是本技术的船用清洁能源系统的原理框图。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。实施例1如图1和图2所示，本技术提供了一种船用清洁能源系统，包括：智能电池管理模块，以及由该智能电池管理模块控制的太阳能模组和风力发电模组；在启动时，船由太阳能模组获得电能；当船处于充电状态时，由太阳能模组和风力发电模组协同充电，提高充电效率，即缩短在电动船在航行过程中等待充电时间，提高了续航能力。其中，所述智能电池管理模块适于采用专利文献授权公告号CN102545327B所公开的嵌入式风光互补智能电源管理系统，其中MCU模块通过串口RS232可以连接电池电量显示仪表，对蓄电池电量进行显示。所述太阳能模组包括：覆盖于船体1的太阳能充电板2；所述风力发电模组包括：风机3；在船体上设置一风洞装置，所述风机3位于风洞301内，并且风洞301开口呈喇叭状；并且所述太阳能充电板2和/或风机1适于通过智能电池管理模块对蓄电池进行充电；所述喇叭状的进风口适于提高进风量，进一步提高风机3的发电效率。所述风洞装置的底部设有一适于360旋转的转台；所述风洞装置适于通过转台调整风洞开口的朝向，最大限度的提高进风量。进一步，为了保障电动船在行驶过程中的电能供给，所述智能电池管理模块还连接有船载控制系统；蓄电池端设有电池监测管理模块；当蓄电池充满电后，将电量富余对应急备用电池充电；所述船载控制系统适于通过应急模式开关控制蓄电池与应急备用电池切换供电。蓄电池、应急备用电池为锂电池组，同时还可采用氢燃料电池与蓄电池并联。所述船载控制系统适于采用ARM芯片S3C2440实现，所述ARM芯片与嵌入式风光互补智能电源管理系统中MCU模块串口通讯，所述ARM芯片通过人机交互模块，例如触摸屏进行指令输入，以及具体参数显示，例如航行速度等信息。所述应急模式开关具体由触摸屏输入切换指令，以通过ARM芯片向蓄电池端内的电池监测管理模块和应急备用电池内的电池监测管理模块发送相应切换控制指令（通过BMS通信协议）。实施例2在实施例1基础上，本实施例2提供了一种混合动力帆船。所述混合动力帆船包括如实施例1所述的船用清洁能源系统。所述混合动力帆船还包括：具有水流发电功能的推进器，在用帆4航行或靠岸时，水流驱动推进器转动，以通过智能电池管理模块对蓄电池进行充电。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用清洁能源系统，其特征在于，包括：智能电池管理模块，以及由该智能电池管理模块控制的太阳能模组和风力发电模组；所述太阳能模组包括：覆盖于船体的太阳能充电板；所述风力发电模组包括：风机；在船体上设置一风洞装置，所述风机位于风洞内，并且风洞开口呈喇叭状；并且所述太阳能充电板和/或风机适于通过智能电池管理模块对蓄电池进行充电。

【技术特征摘要】
1.一种船用清洁能源系统，其特征在于，包括：智能电池管理模块，以及由该智能电池管理模块控制的太阳能模组和风力发电模组；所述太阳能模组包括：覆盖于船体的太阳能充电板；所述风力发电模组包括：风机；在船体上设置一风洞装置，所述风机位于风洞内，并且风洞开口呈喇叭状；并且所述太阳能充电板和/或风机适于通过智能电池管理模块对蓄电池进行充电。2.根据权利要求1所述的船用...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖凤伟，
申请(专利权)人：肖凤伟，
类型：新型
国别省市：江苏,32