一种新型独轮手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型独轮手推车，包括车斗，所述车斗下端设置有车斗架，车斗和车斗架通过固定卡套固定连接，车斗架连接有侧梁架和前梁架，所述车斗架连接可伸缩车把，车把上设置有车把夹，车把末端设置有车把套；所述车斗下安装有主梁架，主梁架前端的凸起结构将车轮套在内部，可有效保护车轮免受撞击；所述车轮与主梁架凸部通过轴承转动系统相连接，所述车斗后部的主梁架之间设有加固横梁架。本实用新型专利技术采用独特的车梁架结构，加强了独轮车行驶过程的稳定性，增强了车体的耐冲击性以及经久耐用性；不同身高的人通过调节可伸缩车把，便可找到最省力最舒适的推车方式，车型载物稳定、使用方便且适用人群范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种新型独轮手推车
本技术涉及手推车设备领域，尤其是一种新型独轮手推车。
技术介绍
在山区、道路狭隘的地区以及建筑工地上，普通的运输车辆难以进入，独轮车由于只设置有一个轮子且车型较小，因而行走比较灵活，能够穿梭在地况不良的地区或狭窄的通道进行物品的运输。现有的独轮车通常承载物品的质量较小，若使用独轮车承载的物品较重时，车斗常因支撑力量不足而受到损坏，导致独轮车的使用寿命大大降低。此外，现有的独轮车车轮裸露在外，当人们在急于运输物品，手推车行进速度较快时，车轮容易直接与障碍物相撞，猛烈的冲击力和摩擦力会直接降低车胎的使用寿命。并且，现有的独轮车车杆长度是依据大众的平均身高设计的，长度固定且无法进行调节，不同身高的人使用时舒适度不同，身材稍高或稍矮的人使用时更会费时费力，这就造成了使用上极大的不便。
技术实现思路
为了克服现有技术中独轮车行驶过程中车体不稳，车头易摇晃，车轮易受障碍物撞击，使用费力等问题，本技术提出了一种新型独轮手推车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型独轮手推车，包括车斗、车把、横梁架、主梁架、侧梁架、车轮、前梁架、固定卡套、车把支撑架、车斗架，所述车斗设置于车斗架上，车斗和车斗架通过固定卡套固定连接，车斗架在垂直方向上连接有侧梁架和前梁架；所述车斗架在水平方向上连接有可伸缩车把，车把上设置有车把夹，所述车斗架与车把为一体式结构；所述车斗下安装有主梁架，主梁架前端的凸起结构为主梁架凸部，所述主梁架凸部将车轮套在内部，可有效保护车轮免受障碍物的直接撞击，所述车斗后部的主梁架之间设有加固横梁架，加强了车体的稳固程度。上述的一种新型独轮手推车，所述车把末端设置有车把套，车把套为橡胶类材料制成。上述的一种新型独轮手推车，所述车把套表面设有防滑纹。上述的一种新型独轮手推车，所述车把和主梁架之间连接有车把支撑架。上述的一种新型独轮手推车，所述车轮与主梁架凸部通过轴承转动系统相连接。上述的一种新型独轮手推车，所述固定卡套设有4～8个。上述的一种新型独轮手推车，所述车斗和车梁架上均设有防锈耐腐蚀层；所述车梁架包括：横梁架、主梁架、侧梁架、前梁架、车把支撑架、车斗架。本技术的有益效果是，本技术加强型独轮手推车采用独特的车梁架结构，加强了独轮车行驶过程的稳定性，增强了车体的耐冲击性以及经久耐用性；不同身高的人通过调节可伸缩车把便可以找到最省力最舒适的推车姿势，车体载物稳定、使用轻便且适用人群范围广。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术示意图。图中1.车斗，2.车把，21.车把夹，3.把套，4.横梁架，5.主梁架，51.主梁架凸部，6.侧梁架，7.车轮，8.前梁架，9.轴承转动系统，10.固定卡套，11.车把支撑架，12.车斗架。具体实施方式为使本领域技术人员更好的理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作详细说明。如图1所示，一种新型独轮手推车，包括车斗1、车把2、横梁架4、主梁架5、侧梁架6、车轮7、前梁架8、固定卡套10、车把支撑架11、车斗架12，所述车斗1设置于车斗架12上，车斗1和车斗架12通过6个固定卡套10固定连接，车斗架12连接有侧梁架6和前梁架8；所述车斗架12连接可伸缩车把2，具体的，车斗架12与车把2为一体式结构。所述车把2上设置有车把夹21，车把2末端设有车把套3，进一步的，所述车把套3为橡胶类材料制成，车把套3表面设有防滑纹。所述车斗1下安装有主梁架5，主梁架5前端的凸起结构为主梁架凸部51，所述车轮7与主梁架凸部51通过轴承转动系统9相连接，所述主梁架凸部51将车轮7套在内部，在车轮受到撞击时，起到缓冲防护的作用；所述车把2和主梁架5之间通过车把支撑架11加固连接；所述车斗1后部的主梁架5之间设有加固横梁架4。进一步的，所述车斗1和车梁架上均设有防锈耐腐蚀层。独轮车载物行进前，首先将固定卡套10卡死，车斗1固定于车斗架12上，并且有四周车梁架的支撑，车体不会发生晃动；然后使用人员可以进行试推，根据自己的身高，打开车把夹21，调节车把2的长度；当独轮车运行过快，遇到障碍物撞击时，主梁架凸部51使车轮2免受剧烈的摩擦撞击，延长车轮2的使用寿命；当车斗1进行卸物或者清洗时，只需将固定卡套10打开，将车斗1掀起或拿下。以上实施例仅为本技术的示例性实施例，不用于限制本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型独轮手推车，包括车斗(1)、车把(2)、横梁架(4)、主梁架(5)、侧梁架(6)、车轮(7)、前梁架(8)、固定卡套(10)、车把支撑架(11)和车斗架(12)，所述车斗(1)设置于车斗架(12)上，车斗(1)和车斗架(12)通过固定卡套(10)固定连接；所述车斗架(12)竖直连接有侧梁架(6)和前梁架(8)，所述车斗架(12)水平连接可伸缩车把(2)，车把(2)上设置有车把夹(21)，所述车斗架(12)与车把(2)为一体式结构；所述车斗(1)下安装有主梁架(5)，主梁架(5)前端的凸起结构为主梁架凸部(51)，所述主梁架凸部(51)设置于车轮(7)的外侧，所述车斗(1)后部的主梁架(5)之间设有加固横梁架(4)。

【技术特征摘要】
1.一种新型独轮手推车，包括车斗(1)、车把(2)、横梁架(4)、主梁架(5)、侧梁架(6)、车轮(7)、前梁架(8)、固定卡套(10)、车把支撑架(11)和车斗架(12)，所述车斗(1)设置于车斗架(12)上，车斗(1)和车斗架(12)通过固定卡套(10)固定连接；所述车斗架(12)竖直连接有侧梁架(6)和前梁架(8)，所述车斗架(12)水平连接可伸缩车把(2)，车把(2)上设置有车把夹(21)，所述车斗架(12)与车把(2)为一体式结构；所述车斗(1)下安装有主梁架(5)，主梁架(5)前端的凸起结构为主梁架凸部(51)，所述主梁架凸部(51)设置于车轮(7)的外侧，所述车斗(1)后部的主梁架(5)之间设有加固横梁架(4)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕增明，毕长江，
申请(专利权)人：青岛鑫江源动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37