一种汽车后视镜自动除水雾装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车后视镜自动除水雾装置，包括一种汽车后视镜自动除水雾装置，包括镜壳组件和除雾组件，所述镜壳组件包括镜壳和镜片，所述镜片位于所述镜壳的前表面，且与所述镜壳固定连接，所述除雾组件包括机架和放置管，所述镜片的背面设置有所述机架；因放置管内部为中空，把超声晶体放置到放置管的内部，给放置管通电，通过超声晶体通电后发生振动，因镜片的背面设置有机架，机架的背面安装有放置管，进而把激振力传输到镜片上，把镜片上的水雾去除，在镜片的背面设置有硅胶垫，因机架和硅胶垫粘接固定，通过硅胶垫缓解激振力，避免因激振力过大，造成镜片损坏，给使用者带来便利。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜自动除水雾装置
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种汽车后视镜自动除水雾装置。
技术介绍
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。在下雨天，汽车后视镜表面上存有雾气，驾驶人员不方便观察后方来车，可能造成人身安全，现有的后视镜除雾气装置多采用加热方式，使得雾气挥发，但造价成本过大，不能大面积普及。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车后视镜自动除水雾装置，以解决上述
技术介绍
中提出在下雨天，汽车后视镜表面上存有雾气，驾驶人员不方便观察后方来车，可能造成人身安全，现有的后视镜除雾气装置多采用加热方式，使得雾气挥发，但造价成本过大，不能大面积普及的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后视镜自动除水雾装置，包括镜壳组件和除雾组件，所述镜壳组件包括镜壳和镜片，所述镜片位于所述镜壳的前表面，且与所述镜壳固定连接，所述除雾组件包括机架和放置管，所述镜片的背面设置有所述机架，所述机架的背面安装有所述放置管，所述放置管与外部电源电性连接优选的，所述镜壳组件还包括有辅助镜壳和辅助镜片，所述辅助镜壳位于所述镜片的前表面，且与所述镜片粘接固定，所述辅助镜壳的内部开设有容腔，所述辅助镜片收容于所述容腔内，且与所述容腔内壁固定连接。优选的，所述放置管内部为中空，所述放置管和机架焊接固定。优选的，所述镜片的背面安装有硅胶垫，所述硅胶垫和所述镜片粘接固定。优选的，所述机架数量为两个，所述两个机架对称分布在所述硅胶垫的背面，所述机架和所述硅胶垫粘接固定。优选的，所述镜壳的背面开设有透气孔，所述透气孔的直径和外部导管直径相等。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一种汽车后视镜自动除水雾装置，通过设置镜壳组件和除雾组件，改善汽车后视镜下雨天雾气看不清，给使用者带来便利，因放置管内部为中空，把超声晶体放置到放置管的内部，通过外部驱动控制放置管通电，通过超声晶体通电后发生振动，因镜片的背面设置有机架，机架的背面安装有放置管，进而把激振力传输到镜片上，把镜片上的水雾去除，在镜片的背面设置有硅胶垫，因机架和硅胶垫粘接固定，通过硅胶垫缓解激振力，避免因激振力过大，造成镜片损坏，给使用者带来便利。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的背面结构示意图；图3为本技术的流程结构示意图；图中：10-镜壳组件、11-镜壳、12-镜片、13-辅助镜壳、14-辅助镜片、20-除雾组件、21-机架、22-放置管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车后视镜自动除水雾装置，包括镜壳组件10和除雾组件20，镜壳组件10包括镜壳11和镜片12，镜片12位于镜壳11的前表面，且与镜壳11固定连接，除雾组件20包括机架21和放置管22，镜片12的背面设置有机架21，机架21的背面安装有放置管22，放置管22与外部电源电性连接。本实施例中，超声波可以使过饱和溶液的固体溶质产生迅速而平缓的沉淀，同时可以强化晶体生长，与其他刺激起晶法和投种起晶法相比，超声波成核所要求的过饱和度较低，生长速度快，通过外部驱动控制放置管通电，超声晶体通电后发生振动，把镜片上的水雾去除。本实施例中，因放置管22内部为中空，把超声晶体放置到放置管22的内部，通过外部驱动控制放置管22通电，通过超声晶体通电后发生振动，因镜片12的背面设置有机架21，机架21的背面安装有放置管22，进而把激振力传输到镜片12上，把镜片12上的水雾去除，在镜片12的背面设置有硅胶垫，因机架21和硅胶垫粘接固定，通过硅胶垫缓解激振力，避免因激振力过大，造成镜片12损坏，给使用者带来便利。进一步的，镜壳组件10还包括有辅助镜壳13和辅助镜片14，辅助镜壳13位于镜片12的前表面，且与镜片12粘接固定，辅助镜壳13的内部开设有容腔，辅助镜片14收容于容腔内，且与容腔内壁固定连接。本实施例中，在镜片12上设置辅助镜壳13和辅助镜片14，驾驶人员在开车时，通过辅助镜壳13和辅助镜片14提高视野，避免后方来车时，遇到危害，给使用者带来便利。进一步的，放置管22内部为中空，放置管22和机架21焊接固定。本实施例中，放置管22内部为中空，把超声晶体放置到放置管22的内部，通过外部驱动控制放置管22通电，通过超声晶体通电后发生振动，因放置管22和机架21焊接固定，进而使得放置管22工作时固定更加稳定。进一步的，镜片12的背面安装有硅胶垫，硅胶垫和镜片12粘接固定。本实施例中，在镜片12的背面设置有硅胶垫，因机架21和硅胶垫粘接固定，通过硅胶垫缓解激振力，避免因激振力过大，造成镜片12损坏，给使用者带来便利。进一步的，机架21数量为两个，两个机架21对称分布在硅胶垫的背面，机架21和硅胶垫粘接固定。本实施例中，通过设置两个机架21，驾驶人员通过超声晶体去除镜片表面的雾气时，通过硅胶垫缓解激振力，避免因激振力过大，造成镜片12损坏给使用者带来便利。进一步的，镜壳11的背面开设有透气孔，透气孔的直径和外部导管直径相等。本实施例中，若镜壳11长时间使用时，在镜壳11的背面开设有透气孔，使得镜壳11与外部压强相等，避免因超声晶体通电后发生振动，使得内外压强不同，造成镜壳11损坏，给使用者带来便利。本技术的工作原理及使用流程：把镜壳11安装到汽车上，放置管22内部为中空，把超声晶体放置到放置管22的内部，通过外部驱动控制放置管22通电，通过超声晶体通电后发生振动，因镜片12的背面设置有机架21，机架21的背面安装有放置管22，进而把激振力传输到镜片12上，把镜片12上的水雾去除，在镜片12的背面设置有硅胶垫，因机架21和硅胶垫粘接固定，通过硅胶垫缓解激振力，避免因激振力过大，造成镜片12损坏，给使用者带来便利。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后视镜自动除水雾装置，其特征在于：包括镜壳组件(10)和除雾组件(20)，所述镜壳组件(10)包括镜壳(11)和镜片(12)，所述镜片(12)位于所述镜壳(11)的前表面，且与所述镜壳(11)固定连接，所述除雾组件(20)包括机架(21)和放置管(22)，所述镜片(12)的背面设置有所述机架(21)，所述机架(21)的背面安装有所述放置管(22)，所述放置管(22)与外部电源电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜自动除水雾装置，其特征在于：包括镜壳组件(10)和除雾组件(20)，所述镜壳组件(10)包括镜壳(11)和镜片(12)，所述镜片(12)位于所述镜壳(11)的前表面，且与所述镜壳(11)固定连接，所述除雾组件(20)包括机架(21)和放置管(22)，所述镜片(12)的背面设置有所述机架(21)，所述机架(21)的背面安装有所述放置管(22)，所述放置管(22)与外部电源电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜自动除水雾装置，其特征在于：所述镜壳组件(10)还包括有辅助镜壳(13)和辅助镜片(14)，所述辅助镜壳(13)位于所述镜片(12)的前表面，且与所述镜片(12)粘接固定，所述辅助镜壳(13)的内部开设有容腔，所述辅助...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈阳，
申请(专利权)人：陈阳，
类型：新型
国别省市：江苏,32