一种底盘取力的多功能泵车制造技术

本发明专利技术提供一种底盘取力的多功能泵车,涉及专用汽车领域。本发明专利技术包括专用底盘，包括专用底盘，所述专用底盘的驾驶室后侧固定安装有厢体，所述厢体的内腔中部横向固定安装有第一隔板，所述第一隔板将厢体的上部分隔成上储存仓，所述厢体的下部通过第二隔板分隔成前工作仓和后储存仓；前工作仓的底部固定安装有大流量转子泵，前工作仓的底部且位于大流量转子泵的前侧固定安装有取力器，取力器的输出轴与水泵通过传动轴连接，取力器的输入轴与专用底盘发动机的一输出轴固定连接。本发明专利技术通过大流量转子泵对流质介质的输送原理，同时搭载于汽车底盘上，形成移动泵站，降低自然灾害对社会造成的损失，通过机械传动的方式，提高能源利用率，降低资源的浪费。

A multifunctional pump truck with chassis power take-off

The invention provides a multifunctional pump truck for chassis force taking off, which relates to the field of special automobiles. The invention comprises a special chassis, including a special chassis, the rear side of the cab of the special chassis is fixed with a car body, the middle of the inner cavity of the car body is transversely fixed with a first partition board, the first partition board divides the upper part of the car body into an upper storage bin, and the lower part of the car body is divided into a front work bin and a front work bin through the second partition board. A large flow rotor pump is fixed at the bottom of the front work bin, and a force collector is fixed at the bottom of the front work bin and at the front side of the large flow rotor pump. The output shaft of the force collector is connected with the water pump through the transmission shaft, and the input shaft of the force collector is fixed connected with an output shaft of the special chassis engine. The invention is based on the convective medium conveying principle of a large flow rotor pump, and is mounted on the chassis of an automobile to form a moving pump station, thereby reducing the social losses caused by natural disasters, improving the energy utilization rate and reducing the waste of resources by means of mechanical transmission.

【技术实现步骤摘要】
一种底盘取力的多功能泵车
本专利技术涉及专用汽车领域，尤其涉及一种底盘取力的多功能泵车。
技术介绍
近几年国内多地发生特大洪涝灾害以及旱灾，危害农作物生长，造成作物减产或绝收，破坏农业生产以及其他产业的正常发展；另外，随着社会经济的发展，洪涝灾害损失的主要部分已经转移到城市，城市的人口和资产高度集中，一旦发生洪涝灾害，对城市的破坏十分严重，还会危及到人民的生命财产安全，影响国家的长治久安。目前洪涝灾害的处理措施主要包括：搭建应急防洪堤、开挖排洪沟渠、机械排水等方案，市场上有大流量凸轮转子泵产品，一般应用在污水处理厂固定位置的污水抽排工作，并没有将该产品搭载汽车底盘上，实现移动多功能泵车的产品。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种底盘取力的多功能泵车，以解决上述技术问题。本专利技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种底盘取力的多功能泵车，包括专用底盘，所述专用底盘的驾驶室后侧固定安装有厢体，所述厢体的内腔中部横向固定安装有第一隔板，所述第一隔板将厢体的上部分隔成上储存仓，所述厢体的下部通过第二隔板分隔成前工作仓和后储存仓；所述前工作仓的底部固定安装有大流量转子泵，所述前工作仓的底部且位于大流量转子泵的前侧固定安装有取力器，所述取力器的输出轴与水泵通过传动轴连接，所述取力器的输入轴与专用底盘发动机的一输出轴固定连接。进一步，所述厢体通过骑马螺栓和连接板与专用底盘固定连接，所述厢体通过骑马螺栓固定安装在专用底盘纵梁上，所述连接板与厢体底板纵梁焊接，且与专用底盘的纵梁螺栓连接。进一步，所述后储存仓与前工作仓的左、右侧均开设有卷闸门。进一步，所述取力器的类型为全功率取力器。进一步，所述取力器的输入轴与专用底盘发动机的一输出轴连接方式为花键连接。本专利技术的有益效果是：本专利技术可用于排涝作业，城市管网清淤，农业河道疏通，远程抗旱，应急供水等，通过大流量转子泵对流质介质的输送原理，同时搭载于汽车底盘上，形成移动泵站，降低自然灾害对社会造成的损失，通过机械传动的方式，提高能源利用率，降低资源的浪费。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的专用底盘与厢体连接处的结构示意图；图3为本专利技术的厢体左视示意图；附图标记：1-专用底盘；2-厢体；3-第一隔板；4-后储存仓；5-第二隔板；6-上储存仓；7-前工作仓；8-大流量转子泵；9-取力器；10-骑马螺栓；11-连接板；12-卷闸门。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本专利技术，但下述实施例仅仅为本专利技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本专利技术的保护范围。下面结合附图描述本专利技术的具体实施例。如图1-3所示，一种底盘取力的多功能泵车，包括专用底盘1，包括专用底盘1，所述专用底盘1的驾驶室后侧固定安装有厢体2，所述厢体2的内腔中部横向固定安装有第一隔板5，所述第一隔板5将厢体2的上部分隔成上储存仓6，所述厢体2的下部通过第二隔板3分隔成前工作仓7和后储存仓4上储存仓6存放水泵吸水管，后储存仓4存放水泵出水管；前工作仓7的底部固定安装有大流量转子泵8，前工作仓7的底部且位于大流量转子泵8的前侧固定安装有取力器9，取力器9的输出轴与水泵通过传动轴连接，取力器9的输入轴与专用底盘1发动机的一输出轴固定连接，大流量转子泵8主要由泵腔，中间隔离腔以及同步齿轮腔三部分组成，泵腔中安装有两个相向转动的转子，用于运输介质，大流量转子泵8的流量范围大，出口最大压力大，方便你使用。其中厢体2通过骑马螺栓10和连接板11与专用底盘1固定连接，厢体2通过骑马螺栓10固定安装在专用底盘1纵梁上，连接板11与厢体2底板纵梁焊接，且与专用底盘1的纵梁螺栓连接。其中后储存仓4与前工作仓7的左、右侧均开设有卷闸门12。其中取力器9的类型为全功率取力器，传动系统为纯机械传动，传递效率高达98％。其中取力器9的输入轴与专用底盘1发动机的一输出轴连接方式为花键连接。使用时，取出上储存仓6、前工作仓7和后储存仓4中的吸水管和出水管，底盘发动机通过取力器9带动大流量转子泵8运行，进行排涝等任务；本装置通过大流量转子泵8对流质介质的输送原理，同时搭载于专用底盘1上，形成移动泵站，降低自然灾害对社会造成的损失，本装置通过机械传动的方式，提高能源利用率，降低资源的浪费。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本专利技术的优选例，并不用来限制本专利技术，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种底盘取力的多功能泵车，其特征在于：包括专用底盘(1)，所述专用底盘(1)的驾驶室后侧固定安装有厢体(2)，所述厢体(2)的内腔中部横向固定安装有第一隔板(5)，所述第一隔板(5)将厢体(2)的上部分隔成上储存仓(6)，所述厢体(2)的下部通过第二隔板(3)分隔成前工作仓(7)和后储存仓(4)；所述前工作仓(7)的底部固定安装有大流量转子泵(8)，所述前工作仓(7)的底部且位于大流量转子泵(8)的前侧固定安装有取力器(9)，所述取力器(9)的输出轴与水泵通过传动轴连接，所述取力器(9)的输入轴与专用底盘(1)发动机的一输出轴固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种底盘取力的多功能泵车，其特征在于：包括专用底盘(1)，所述专用底盘(1)的驾驶室后侧固定安装有厢体(2)，所述厢体(2)的内腔中部横向固定安装有第一隔板(5)，所述第一隔板(5)将厢体(2)的上部分隔成上储存仓(6)，所述厢体(2)的下部通过第二隔板(3)分隔成前工作仓(7)和后储存仓(4)；所述前工作仓(7)的底部固定安装有大流量转子泵(8)，所述前工作仓(7)的底部且位于大流量转子泵(8)的前侧固定安装有取力器(9)，所述取力器(9)的输出轴与水泵通过传动轴连接，所述取力器(9)的输入轴与专用底盘(1)发动机的一输出轴固定连接。2.根据权利要求1所述的底盘取力的多功能泵车...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏中良，代家明，刘仁宏，严瑜，沈良永，谢桌蓉，
申请(专利权)人：安徽江淮专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34