【技术实现步骤摘要】
一种用于灌封高压扼流圈的外壳
本技术提供了一种用于灌封高压扼流圈的外壳，用于一种高压扼流圈的灌封。
技术介绍
汽车电子所用变压器、扼流圈等产品在使用过程中经常处于振动、冲击和高低温循环的环境下，广泛采用灌封胶进行封装，以达到稳定元器件参数、减震、防止外力损伤及环境水分、微粒侵蚀的目的。但不同材质的灌封胶导热系数不同，散热性能不一致，对产品中部的散热效果差异尤为明显。例如，一种双组份环氧树脂灌封胶的导热系数为1.1W/m•K，一种双组份聚氨酯（PU）灌封胶导热系数为0.79W/m•K，选用导热系数低的灌封胶进行灌封时，仅通过灌封胶辐射散热会使灌封产品内部温度升高，影响产品性能。现有灌封变压器或扼流圈中的外壳一般为不含中空柱的注塑外壳，外壳本身散热性能较差，产品内部中心位置的热量也无法有效散发出去，影响产品性能。外壳灌胶后，胶与外壳的附着力差，灌封胶容易沿外壳壁开裂。在现有灌封变压器或扼流圈中，部分产品需要将引脚穿过外壳，从而将产品完全放入外壳内进行灌封。为了便于装配，通常会将外壳底部孔径设计为略大于引脚外径，但产品放入外壳后，在灌封的过程中，灌封胶容易从引脚插入外壳的地方向外溢胶，给后续工序造成了影响，产生工时损失。针对上述情况，为了保证产品在灌封时，引脚根部没有灌封胶溢出的现象，采用的方法主要有：a.先封上胶带再灌封；b.有缝隙的部位，用玻璃胶预封；c.分两次灌封，第一次用流动性差的胶预点封底，再用流动性好的灌满；d.使用道康宁737硅胶或SH-302防焊胶进行引脚根部的堵胶。但方法a、b产生冗余工时，胶带密封效果不好，玻璃胶气味刺鼻；方法c一致性不好，易...
【技术保护点】
1.一种用于灌封高压扼流圈的外壳，包括外壳（1），在外壳（1）的底面上，分别设有数个定位凸台（1‑1）和数个引脚孔（1‑2），其特征在于：还包括空芯金属柱（2），所述外壳（1）内设有中空柱（1‑3），所述空芯金属柱（2）设置在中空柱（1‑3）内的底端，空芯金属柱（2）与外壳（1）注塑成型为一体，外壳（1）内壁为一层粗糙面，外壳（1）底面上的数个引脚孔（1‑2）的孔径均为φ1.74±0.02mm。
【技术特征摘要】
1.一种用于灌封高压扼流圈的外壳，包括外壳（1），在外壳（1）的底面上，分别设有数个定位凸台（1-1）和数个引脚孔（1-2），其特征在于：还包括空芯金属柱（2），所述外壳（1）内设有中空柱（1-3）...
【专利技术属性】
技术研发人员：王维苓，孙依晨，
申请(专利权)人：天津光电润达电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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