The invention discloses a cast aluminium sealed cabinet for ships. The casting aluminum airtight cabinet comprises a frame, a front door, a rear door, a bottom shock absorber, a back shock absorber, a lifting assembly and a handle. The inner top of the frame is provided with a fluid distributor, and the water inlet and outlet of the fluid distributor are arranged on the top of the outer side of the frame; the five pairs of cross-beam supports are installed with a sealing rope, and are fixedly connected from top to bottom with screws. On the left and right sides of the frame, the left and right sides of the five crossbeams are respectively placed on the corresponding crossbeams and fastened with screws; the front door and the rear door are provided with sealing grooves on the installation surface; the left side of the front door after the sealing rope is installed and the frame is connected with a hinge; the handle is installed on the right side of the front door; the rear door is installed with sealing rope and the frame is fastened with screws. Then. The invention has strong heat dissipation performance, high bearing capacity, strong impact resistance, and can be extended to other aluminum casting cabinets, and has good application prospect.
【技术实现步骤摘要】
一种舰用铸铝密闭机柜
本专利技术属于舰用铸铝机柜
,特别是一种舰用铸铝密闭机柜。
技术介绍
机柜作为雷达、电子战等电子设备的载体被长期广泛使用,其技术已十分成熟,由于舰载机柜使用环境异常严酷:①各种电子设备在舰船上安装比较集中,相互干扰大;②电子设备集成度高,发热大且集中,散热要求很高;③海洋环境长期均处于高温高热高炎热,对电子设备腐蚀相当严重,这些因素可能导致设备失效;④舰船本身振动源多,物理机械环境恶劣,舰载机柜发展却相对滞后。基于以上因素,对舰用铸铝机柜研究具有极大的现实意义。常用的舰用铸铝机柜由机架、前门、后门、底部减震器、背部减震器、吊装组件和把手组成,散热方式一般选用风冷,机架材料为铸铝,机架内腔无重要支承设计,其不足之处在于:1、机架内部无重要支承设计,承载能力和抗冲击能力较弱,已经不能满足舰用机柜发展的需求;2、现代电子设备集成度高,发热大且集中,传统的风冷由于散热不均、散热能力不足,已经不能满足要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能满足舰用铸铝密闭机柜大承载、高散热要求,抗冲击能力强、安装方便、互换性好、用途广的新型舰用铸铝密闭机柜。实现本专利技术目的的技术解决方案为:一种舰用铸铝密闭机柜,包括机架、前门、后门、底部减震器、背部减震器、吊装组件和把手,所述机架内侧顶部设置流体分配器,在机架外侧顶部设置流体分配器的进出水口;所述5对横梁支承件装上密封绳,用螺钉自上而下固定连接在机架左右两侧,5件横梁左右两侧分别放置在相对应横梁支承件后用螺钉紧固;所述前门、后门安装面上设有密封槽,前门安装密封绳后左侧和机架采用合页连接,把手安 ...
【技术保护点】
1.一种舰用铸铝密闭机柜,包括机架(1)、前门(7)、后门(8)、底部减震器(4)、背部减震器(10)、吊装组件(6)和把手(9),其特征在于,所述机架(1)内侧顶部设置流体分配器(2),在机架(1)外侧顶部设置流体分配器(2)的进出水口;所述5对横梁支承件(3)装上密封绳,用螺钉自上而下固定连接在机架(1)左右两侧,5件横梁(5)左右两侧分别放置在相对应横梁支承件(3)后用螺钉紧固;所述前门(7)、后门(8)安装面上设有密封槽,前门(7)安装密封绳后左侧和机架(1)采用合页连接,把手(9)安装在前门(7)右侧,后门(8)安装密封绳后和机架(1)用螺钉紧固连接。
【技术特征摘要】
1.一种舰用铸铝密闭机柜,包括机架(1)、前门(7)、后门(8)、底部减震器(4)、背部减震器(10)、吊装组件(6)和把手(9),其特征在于,所述机架(1)内侧顶部设置流体分配器(2),在机架(1)外侧顶部设置流体分配器(2)的进出水口;所述5对横梁支承件(3)装上密封绳,用螺钉自上而下固定连接在机架(1)左右两侧,5件横梁(5)左右两侧分别放置在相对应横梁支承件(3)后用螺钉紧固;所述前门(7)、后门(8)安装面上设有密封槽,前门(7)安装密封绳后左侧和机架(1)采用合页连接,把手(9)安装在前门(7)右侧,后门(8)安装密封绳后和机架(1)用螺钉紧固连接。2.根据权利要求1所述的舰用铸铝密闭机柜,其特征在于,所述流体分配器(2)上设有多组进出水头和定位销孔,用于对插件模块进行定位和散热。3.根据权利要求1所述的舰用铸铝密闭机柜,其特征在于,所述流体分配器(2)与机架(1)通过螺钉固定连接。4.根据权利要求1所述的舰用铸铝密闭机柜,其特征在于,所述底部减震器(4)、背部减震器(10)通过螺钉与机架(1)固定连接,吊装组件(6)通过螺钉与机架(1)顶部固定连接。5.根据权利要求1所述的舰用铸铝密闭机柜,其特征在于,所述5对横梁支承件(3)的结构具体如下:第一横梁支承件(3-1)、第二横梁支承件(3-2)装上密封绳用螺钉固定连接在机架(1)左右两侧,第五横梁(5-5)左右两侧分别放置在第一横梁支承件(3-1)、第二横梁支承件(3-2)上后用螺钉紧固;第三横梁支承件(3-3)、第四横梁支承件(3-4)装上密封绳用螺钉固定连接在机架(1)左右两侧,第四横梁(5-4)左右两侧分别放置在第三横梁支承件(3-3)、第四横梁支承件(3-4)上后用螺钉紧固;第五横梁支承件(3-5)、第六横梁支承件(3-6)装上密封绳用螺钉固定连接在机架(1)左右两侧,第三横梁(5-3)左右两...
【专利技术属性】
技术研发人员:汤明春,刘军,宫乙帅,陈武,
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七二三研究所,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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