一种舰用铸铝密闭机柜制造技术

技术编号:18726299 阅读:37 留言:0更新日期:2018-08-22 01:21
本发明专利技术公开了一种舰用铸铝密闭机柜。该铸铝密闭机柜包括机架、前门、后门、底部减震器、背部减震器、吊装组件和把手,所述机架内侧顶部设置流体分配器,在机架外侧顶部设置流体分配器的进出水口;所述5对横梁支承件装上密封绳,用螺钉自上而下固定连接在机架左右两侧,5件横梁左右两侧分别放置在相对应横梁支承件后用螺钉紧固;所述前门、后门安装面上设有密封槽,前门安装密封绳后左侧和机架采用合页连接,把手安装在前门右侧,后门安装密封绳后和机架用螺钉紧固连接。本发明专利技术散热性能强、承载高、抗冲击能力强,并且可扩展应用于其他铸铝机柜,具有良好的应用前景。

A ship cast aluminium sealed cabinet

The invention discloses a cast aluminium sealed cabinet for ships. The casting aluminum airtight cabinet comprises a frame, a front door, a rear door, a bottom shock absorber, a back shock absorber, a lifting assembly and a handle. The inner top of the frame is provided with a fluid distributor, and the water inlet and outlet of the fluid distributor are arranged on the top of the outer side of the frame; the five pairs of cross-beam supports are installed with a sealing rope, and are fixedly connected from top to bottom with screws. On the left and right sides of the frame, the left and right sides of the five crossbeams are respectively placed on the corresponding crossbeams and fastened with screws; the front door and the rear door are provided with sealing grooves on the installation surface; the left side of the front door after the sealing rope is installed and the frame is connected with a hinge; the handle is installed on the right side of the front door; the rear door is installed with sealing rope and the frame is fastened with screws. Then. The invention has strong heat dissipation performance, high bearing capacity, strong impact resistance, and can be extended to other aluminum casting cabinets, and has good application prospect.

【技术实现步骤摘要】
一种舰用铸铝密闭机柜
本专利技术属于舰用铸铝机柜
,特别是一种舰用铸铝密闭机柜。
技术介绍
机柜作为雷达、电子战等电子设备的载体被长期广泛使用,其技术已十分成熟,由于舰载机柜使用环境异常严酷:①各种电子设备在舰船上安装比较集中,相互干扰大;②电子设备集成度高,发热大且集中,散热要求很高;③海洋环境长期均处于高温高热高炎热,对电子设备腐蚀相当严重,这些因素可能导致设备失效;④舰船本身振动源多,物理机械环境恶劣,舰载机柜发展却相对滞后。基于以上因素,对舰用铸铝机柜研究具有极大的现实意义。常用的舰用铸铝机柜由机架、前门、后门、底部减震器、背部减震器、吊装组件和把手组成,散热方式一般选用风冷,机架材料为铸铝,机架内腔无重要支承设计,其不足之处在于:1、机架内部无重要支承设计,承载能力和抗冲击能力较弱,已经不能满足舰用机柜发展的需求;2、现代电子设备集成度高,发热大且集中,传统的风冷由于散热不均、散热能力不足,已经不能满足要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能满足舰用铸铝密闭机柜大承载、高散热要求,抗冲击能力强、安装方便、互换性好、用途广的新型舰用铸铝密闭机柜。实现本专利技术目的的技术解决方案为:一种舰用铸铝密闭机柜,包括机架、前门、后门、底部减震器、背部减震器、吊装组件和把手,所述机架内侧顶部设置流体分配器,在机架外侧顶部设置流体分配器的进出水口;所述5对横梁支承件装上密封绳,用螺钉自上而下固定连接在机架左右两侧,5件横梁左右两侧分别放置在相对应横梁支承件后用螺钉紧固;所述前门、后门安装面上设有密封槽,前门安装密封绳后左侧和机架采用合页连接,把手安装在前门右侧,后门安装密封绳后和机架用螺钉紧固连接。进一步地,所述流体分配器上设有多组进出水头和定位销孔,用于对插件模块进行定位和散热。进一步地,所述流体分配器与机架通过螺钉固定连接。进一步地,所述底部减震器、背部减震器通过螺钉与机架固定连接,吊装组件通过螺钉与机架顶部固定连接。进一步地,所述5对横梁支承件的结构具体如下:第一横梁支承件、第二横梁支承件装上密封绳用螺钉固定连接在机架左右两侧,第五横梁左右两侧分别放置在第一横梁支承件、第二横梁支承件上后用螺钉紧固;第三横梁支承件、第四横梁支承件装上密封绳用螺钉固定连接在机架左右两侧,第四横梁左右两侧分别放置在第三横梁支承件、第四横梁支承件上后用螺钉紧固;第五横梁支承件、第六横梁支承件装上密封绳用螺钉固定连接在机架左右两侧,第三横梁左右两侧分别放置在第五横梁支承件、第六横梁支承件上后用螺钉紧固;第七横梁支承件、第八横梁支承件装上密封绳用螺钉固定连接在机架左右两侧,第二横梁左右两侧分别放置在第七横梁支承件、第八横梁支承件上后用螺钉紧固;第九横梁支承件、第十横梁支承件装上密封绳用螺钉固定连接在机架左右两侧,第一横梁左右两侧分别放置在第九横梁支承件、第十横梁支承件上后用螺钉紧固。进一步地,所述底部减震器包括第一隔振器、第二隔振器、第三隔振器、第四隔振器、第五隔振器、第六隔振器、第一座板、第二座板、第三座板,其中第一隔振器、第六隔振器上端与机架用螺钉固定连接,下端与第一座板用螺钉固定连接;第二隔振器、第五隔振器上端与机架用螺钉固定连接,下端与第二座板用螺钉固定连接;第三隔振器、第四隔振器上端与机架用螺钉固定连接,下端与第三座板用螺钉固定连接。进一步地,所述背部减震器包括背板、第七隔振器、第八隔振器、第一垫板、第二垫板,其中第七隔振器底部与背板用螺钉固定连接,顶部与第二垫板用螺钉固定连接,第二垫板与机架用螺钉固定连接;第八隔振器底部与背板用螺钉固定连接,顶部与第一垫板用螺钉固定连接,第一垫板与机架用螺钉固定连接。本专利技术与现有技术相比,其显著优点为:(1)散热能力强:设计新型流体分配器来保证机柜的散热要求,流体分配器与机架固定连接,在机柜顶部设置进出水口,流体分配器上设计多组进出水头和定位销孔保证每个插件模块均能准确定位和有效散热;(2)承载好,抗冲击能力强:设计的横梁和横梁支撑座来增强机柜承载和抗冲击性能,横梁和横梁支承件材料选用热轧钢板并进行减重设计,横梁与横梁支承件形成多组围框结构,机柜承载和抗冲击能力大幅度提高;(3)结构紧凑、安装方便、维修性好、成本低,新型铸铝机柜结构简单紧凑,无复杂零部件,加工性好,成本低,横梁和支承座拆卸方便,维修性好;(4)互换性好:横梁和横梁支承座均采用互换性设计,零件之间可以互换使用,降低成本、缩短加工时间;可扩展应用于其他铸铝机柜,具有良好的应用前景。下面结合附图对本专利技术作进一步详细描述。附图说明图1是本专利技术舰用铸铝密闭机柜的主视图。图2是本专利技术舰用铸铝密闭机柜的左视图。图3是本专利技术底部减震器的结构示意图。图4是本专利技术背部减震器的结构示意图。图5是本专利技术横梁支撑件的结构示意图,其中(a)为安装面结构示意图,(b)为(a)的侧视图,(c)为(a)的后视图。图6是本专利技术横梁的结构示意图,其中(a)为俯视图,(b)为侧视图,(c)为主视图。具体实施方式本专利技术包括机架1、流体分配器2、横梁支承件3、底部减震器4、横梁5、吊装组件6、前门7、后门8、把手9和背部减震器10。随着雷达、电子战等电子设备逐渐相控阵化,传统机柜已经不能满足散热和承载要求。本专利技术的流体分配器2来保证机柜的散热要求,流体分配器2与机架1固定连接,在机柜顶部设置进出水口,流体分配器2上设计多组进出水头和定位销孔保证每个插件模块均能准确定位和有效散热。本专利技术设计横梁5和横梁支承件3来增强机柜承载和抗冲击性能,横梁5和横梁支承件3材料选用热轧钢板并进行减重设计,在机架1两侧设计多组台阶孔来安装横梁支承件3,横梁5左右两侧均通过螺钉与横梁支承件固定,横梁5上下设计多组导轨和螺纹孔方便插件模块安装固定与拆卸,横梁支承件3和横梁5通用设计,互换性高。一种舰用铸铝密闭机柜,包括机架1、前门7、后门8、底部减震器4、背部减震器10、吊装组件6和把手9,所述机架1内侧顶部设置流体分配器2,在机架1外侧顶部设置流体分配器2的进出水口;所述5对横梁支承件3装上密封绳,用螺钉自上而下固定连接在机架1左右两侧,5件横梁5左右两侧分别放置在相对应横梁支承件3后用螺钉紧固;所述前门7、后门8安装面上设有密封槽,前门7安装密封绳后左侧和机架1采用合页连接,把手9安装在前门7右侧,后门8安装密封绳后和机架1用螺钉紧固连接。进一步地,所述流体分配器2上设有多组进出水头和定位销孔,用于对插件模块进行定位和散热。进一步地,所述流体分配器2与机架1通过螺钉固定连接。进一步地,所述底部减震器4、背部减震器10通过螺钉与机架1固定连接,吊装组件6通过螺钉与机架1顶部固定连接。进一步地,所述5对横梁支承件3的结构具体如下:第一横梁支承件3-1、第二横梁支承件3-2装上密封绳用螺钉固定连接在机架1左右两侧,第五横梁5-5左右两侧分别放置在第一横梁支承件3-1、第二横梁支承件3-2上后用螺钉紧固;第三横梁支承件3-3、第四横梁支承件3-4装上密封绳用螺钉固定连接在机架1左右两侧,第四横梁5-4左右两侧分别放置在第三横梁支承件3-3、第四横梁支承件3-4上后用螺钉紧固;第五横梁支承件3-5、第六横梁支承件3-6装上密封绳用螺钉固定连接在机架1左右两侧,第三横梁5-3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舰用铸铝密闭机柜,包括机架(1)、前门(7)、后门(8)、底部减震器(4)、背部减震器(10)、吊装组件(6)和把手(9),其特征在于,所述机架(1)内侧顶部设置流体分配器(2),在机架(1)外侧顶部设置流体分配器(2)的进出水口;所述5对横梁支承件(3)装上密封绳,用螺钉自上而下固定连接在机架(1)左右两侧,5件横梁(5)左右两侧分别放置在相对应横梁支承件(3)后用螺钉紧固;所述前门(7)、后门(8)安装面上设有密封槽,前门(7)安装密封绳后左侧和机架(1)采用合页连接,把手(9)安装在前门(7)右侧,后门(8)安装密封绳后和机架(1)用螺钉紧固连接。

【技术特征摘要】
1.一种舰用铸铝密闭机柜,包括机架(1)、前门(7)、后门(8)、底部减震器(4)、背部减震器(10)、吊装组件(6)和把手(9),其特征在于,所述机架(1)内侧顶部设置流体分配器(2),在机架(1)外侧顶部设置流体分配器(2)的进出水口;所述5对横梁支承件(3)装上密封绳,用螺钉自上而下固定连接在机架(1)左右两侧,5件横梁(5)左右两侧分别放置在相对应横梁支承件(3)后用螺钉紧固;所述前门(7)、后门(8)安装面上设有密封槽,前门(7)安装密封绳后左侧和机架(1)采用合页连接,把手(9)安装在前门(7)右侧,后门(8)安装密封绳后和机架(1)用螺钉紧固连接。2.根据权利要求1所述的舰用铸铝密闭机柜,其特征在于,所述流体分配器(2)上设有多组进出水头和定位销孔,用于对插件模块进行定位和散热。3.根据权利要求1所述的舰用铸铝密闭机柜,其特征在于,所述流体分配器(2)与机架(1)通过螺钉固定连接。4.根据权利要求1所述的舰用铸铝密闭机柜,其特征在于,所述底部减震器(4)、背部减震器(10)通过螺钉与机架(1)固定连接,吊装组件(6)通过螺钉与机架(1)顶部固定连接。5.根据权利要求1所述的舰用铸铝密闭机柜,其特征在于,所述5对横梁支承件(3)的结构具体如下:第一横梁支承件(3-1)、第二横梁支承件(3-2)装上密封绳用螺钉固定连接在机架(1)左右两侧,第五横梁(5-5)左右两侧分别放置在第一横梁支承件(3-1)、第二横梁支承件(3-2)上后用螺钉紧固;第三横梁支承件(3-3)、第四横梁支承件(3-4)装上密封绳用螺钉固定连接在机架(1)左右两侧,第四横梁(5-4)左右两侧分别放置在第三横梁支承件(3-3)、第四横梁支承件(3-4)上后用螺钉紧固;第五横梁支承件(3-5)、第六横梁支承件(3-6)装上密封绳用螺钉固定连接在机架(1)左右两侧,第三横梁(5-3)左右两...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤明春刘军宫乙帅陈武
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七二三研究所
类型:发明
国别省市:江苏,32

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