The utility model relates to an oil cylinder for clutch. In order to solve the problem of large impact when the existing clutch engages, the utility model constructs an oil cylinder for clutch, which comprises an oil cylinder and a ring-shaped piston. The working surface of the piston is provided with an annular groove encircling the piston axis, and an annular groove is arranged in the annular groove on the oil cylinder body. An intermediate sealing ring is arranged between the outer side of the annular barrier and the outer side of the annular groove on the piston. The annular barrier divides the oil cavity between the piston and the oil cylinder into an inner ring cavity and an outer ring cavity. The oil cylinder is provided with an oil cylinder inlet, which is connected with the outer ring cavity and between the outer ring cavity and the inner ring cavity. A one-way valve is provided with a damping hole and a one-way conduction through the inner ring cavity to the outer ring cavity. The utility model has two oil cavities in the oil cylinder for shifting clutch, a cup-shaped partition is adopted for the oil return unidirectional valve, and the oil filling is slow, the shift is smooth and the oil return is fast.
【技术实现步骤摘要】
离合器用油缸
本技术涉及一种油缸,更具体地说,涉及一种离合器用油缸。
技术介绍
传统的动力换挡变速箱采用的换挡离合器有一个充液缸体,与活塞形成一个工作面油腔;当得到换挡指令,油液迅速充满油缸,推动活塞运动,压紧摩擦副,使离合器传递力矩。离合器分离时,放掉油缸中压力油,活塞在分离弹簧作用下退回。换挡离合器采用一个工作面油腔,一旦液体充满油腔,油压便迅速升高,形成较大的扭矩,产生较大换挡冲击,操纵舒适性较差。同时,瞬间大的压紧力产生过大滑磨功,摩擦副升温快,容易烧结,离合器使用寿命低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有离合器接合时冲击大的问题,而提供一种离合器用油缸。本技术为实现其目的的技术方案是这样的:构造一种离合器用油缸,包括油缸体和环形的活塞,所述油缸体上设置有环形槽,所述活塞位于所述环形槽内,所述活塞的外环侧面和内环侧面分别对应与环形槽的内壁面和外壁面之间设置有外密封圈和内密封圈;其特征在于所述活塞的工作面上设置有环绕活塞轴心的环形凹槽,所述油缸体上环形槽内设置有位于环形凹槽内的环形隔挡,所述环形隔挡的外侧面与活塞上环形凹槽的外侧面之间设置有中间密封圈,所述环形隔挡将活塞与油缸体之间的油腔分隔成内环腔和外环腔,所述油缸体上设置有油缸进油口,油缸进油口与外环腔连通,外环腔与内环腔之间设置有阻尼孔和由内环腔向外环腔单向导通的单向阀。进一步地,上述离合器用油缸中,所述油缸进油口位于所述油缸体的外侧面。进一步地,上述离合器用油缸中,所述阻尼孔设置在所述活塞上,所述阻尼孔的一端位于活塞上环形凹槽的底面,另一端位于所述活塞位于外环腔中的工作面上。或者所述阻尼孔位 ...
【技术保护点】
1.一种离合器用油缸,包括油缸体和环形的活塞,所述油缸体上设置有环形槽,所述活塞位于所述环形槽内,所述活塞的外环侧面和内环侧面分别对应与环形槽的内壁面和外壁面之间设置有外密封圈和内密封圈;其特征在于所述活塞的工作面上设置有环绕活塞轴心的环形凹槽,所述油缸体上环形槽内设置有位于环形凹槽内的环形隔挡,所述环形隔挡的外侧面与活塞上环形凹槽的外侧面之间设置有中间密封圈,所述环形隔挡将活塞与油缸体之间的油腔分隔成内环腔和外环腔,所述油缸体上设置有油缸进油口,油缸进油口与外环腔连通,外环腔与内环腔之间设置有阻尼孔和由内环腔向外环腔单向导通的单向阀。
【技术特征摘要】
1.一种离合器用油缸,包括油缸体和环形的活塞,所述油缸体上设置有环形槽,所述活塞位于所述环形槽内,所述活塞的外环侧面和内环侧面分别对应与环形槽的内壁面和外壁面之间设置有外密封圈和内密封圈;其特征在于所述活塞的工作面上设置有环绕活塞轴心的环形凹槽,所述油缸体上环形槽内设置有位于环形凹槽内的环形隔挡,所述环形隔挡的外侧面与活塞上环形凹槽的外侧面之间设置有中间密封圈,所述环形隔挡将活塞与油缸体之间的油腔分隔成内环腔和外环腔,所述油缸体上设置有油缸进油口,油缸进油口与外环腔连通,外环腔与内环腔之间设置有阻尼孔和由内环腔向外环腔单向导通的单向阀。2.根据权利要求1所述的离合器用油缸,其特征在于所述油缸进油口位于所述油缸体的外侧面。3.根据权利要求1或2所述的离合器用油缸,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄晓艳,鄢万斌,王松林,蒋仁科,陈素姣,明君剑,章勇华,李朴芬,
申请(专利权)人:广西柳工机械股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。