一种工字型空心电梯导轨制造技术

本发明专利技术涉及一种工字型空心电梯导轨，其特征在于：电梯导轨截面呈“工”字形，包括导轨轨底以及与其垂直设置的、截面呈“T”字形的导轨轨身；所述导轨轨身具有中空结构；所述导轨轨底两端设置若干固定孔；所述导轨轨身与导轨轨底连接处纵向设置有若干向内部凹陷的凹槽。本发明专利技术在导轨轨身与导轨轨底连接处纵向设置多个凹槽，凹槽与空心导轨轨身结合构成波浪形。该结构可以起到良好的减震作用，大大增加了电梯的舒适性。同时降低了断裂的风险，保护了电梯导轨，提高了使用寿命。电梯导轨“工”字形结构，限制了导靴与导轨前后向的位移，从而使电梯导靴与导轨的结合更加稳定。提高了电梯的舒适性。同时还增加了电梯运行的安全性。

A I-shaped hollow elevator guide rail

The invention relates to an I-shaped hollow elevator guide rail, which is characterized in that the section of the elevator guide rail is \I\ shaped, including the bottom of the guide rail and the guide rail body vertically arranged with the guide rail body having a \T\ shaped cross section, the guide rail body has a hollow structure, the two ends of the guide rail are provided with a number of fixed holes, and the guide rail rail is vertically arranged with the guide rail body having a \T\ shaped cross section. A plurality of concave grooves are arranged longitudinally on the joint between the body and the guide rail bottom. A plurality of grooves are arranged longitudinally at the connection between the rail body and the bottom of the guide rail, and the grooves are combined with the hollow rail body to form a wavy shape. The structure can play a good role in reducing vibration and greatly increase the comfort of elevator. At the same time, it reduces the risk of fracture, protects the elevator rails and improves the service life. The \I\ shape structure of the elevator guide rail limits the forward and backward displacement of the guide shoe and the guide rail, thus making the combination of the elevator guide shoe and the guide rail more stable. The elevator's comfort is improved. At the same time, it also increased the safety of elevator operation.

【技术实现步骤摘要】
一种工字型空心电梯导轨
本专利技术涉及电梯轨道领域，尤其涉及一种工字型空心电梯导轨。
技术介绍
电梯导轨设置在电梯轿厢相对的侧面，并贯穿电梯井的整个长度。导轨用于承受电梯轿厢制动时的冲击力，并起到导向的作用。电梯导轨轨底设有固定孔，用于将电梯导轨固定在建筑物上，电梯导轨的轨身与电梯轿厢导靴配合，起到导向的作用。空心电梯导轨相比于实心导轨具有质量轻，易于搬动和运输，同时在其中空结构中设置填充层后，空心导轨同样也具有较好的强度，因此越来越受到关注。在电梯运行过程中，由于摩擦及冲击力而产生震动，电梯的舒适度大受影响。CN201310252624.8设计的导轨可以解决常用T形导轨无法限制导靴在导轨轨身前后向晃动的问题。但是减震效果仍然有待提高。因此提供一种减震效果好、使用寿命长的空心电梯导轨是本专利技术所要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术的不足，提供一种减震效果好、使用寿命长的空心电梯导轨。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案为：提供了一种工字型空心电梯导轨，其特征在于：电梯导轨截面呈“工”字形，包括导轨轨底以及与其垂直设置的、截面呈“T”字形的导轨轨身；所述导轨轨身具有中空结构；所述导轨轨底两端设置若干固定孔；所述导轨轨身与导轨轨底连接处纵向设置有若干向内部凹陷的凹槽。作为一种优选方案，最下方的凹槽下侧面与导轨轨底上表面共面。作为一种更优选方案，所述凹槽底面设置为弧形，凹槽侧面与导轨轨身侧面连接部为弧形。作为一种优选方案，所述导轨轨身中空结构中充填发泡聚酯层。作为一种优选方案，所述导轨轨身上部设置有高分子耐磨层。作为一种更优选方案，所述耐磨层是聚己内酰胺-环氧树脂共混物层作为一种优选方案，所述固定孔成若干三角形排列。作为一种更优选方案，所述导轨轨身中部也设置若干固定孔，呈若干三角形分布。作为一种优选方案，所述导轨一端设有呈矩形突起的阳榫，另一端设有呈矩形凹槽的阴榫；所述阳榫和阴榫相匹配。本专利技术的有益技术效果主要在于：提供了一种减震效果好、使用寿命长的空心电梯导轨。(1)在导轨轨身与导轨轨底连接处纵向设置多个凹槽，凹槽与空心导轨轨身结合构成波浪形。该结构可以起到良好的减震作用，大大增加了电梯的舒适性。同时当电梯导轨轨身侧面受到冲击力的作用时，凹槽可以起到吸收部分冲击的作用。从而降低了导轨轨身断裂的风险，保护了电梯导轨，提高了使用寿命。(2)电梯导轨设计成“工”字形结构，限制了导靴与导轨前后向的位移，从而使电梯导靴与导轨的结合更加稳定，减少了电梯的震动和晃动，提高了电梯的舒适性。同时还增加了电梯运行的安全性。(3)在导轨轨身设置聚己内酰胺-环氧树脂耐磨层，有效提高了轨身的耐磨性、减少了电梯导轨的损伤。而且相比于常规设计，该耐磨层设置的操作更加简单方便，性价比更加高，有利于提高生产效率以及经济效益。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的优选实施例的横截面示意图。图2是本专利技术的优选实施例的俯视图。图中：1为导轨轨身、11为导轨轨身侧面、12为凹槽上侧面与导轨轨身侧面连接部、13为高分子耐磨层、14为发泡聚酯层、2为导轨轨底、21为导轨轨底上表面、3为固定孔、4为凹槽、41为凹槽底面、42为凹槽下侧面、43为凹槽上侧面、5为阳榫、6为阴榫。具体实施方式现在结合附图和实施例对本专利技术作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1和2所示，一种工字型空心电梯导轨，其截面呈“工”字形，包括导轨轨底2以及与其垂直设置的截面呈“T”字形的导轨轨身1；导轨轨身1具有中空结构，导轨轨底2两端设置若干固定孔3。电梯导轨1设计成“工”字形结构，限制了导靴（未图示）与导轨前后向的位移，从而使两者的结合更加紧密和稳定，减少了电梯的震动，提高了电梯的舒适性。同时还减少了电梯运行的隐患。导轨轨身1与导轨轨底2连接处纵向设置有多个向内部凹陷的凹槽4。其中最下方的凹槽4的下侧面42与导轨轨底上表面21共面。凹槽底面41设置为弧形；凹槽上侧面43与导轨轨身侧面11连接部12为弧形。多个凹槽4以及导轨轨身1相互结合使导轨轨身侧面11产生一段波浪部，类似于弹簧的功能，可以在电梯导轨受到冲击时，起到一个缓冲的作用，从而减少了电梯运行时的震动，提高了电梯的舒适度。另外当电梯导轨轨身侧面11受到侧向冲击力的作用时，凹槽4可以起到吸收部分冲击的作用。从而降低了导轨轨身1断裂的风险，保护了电梯导轨，提高了使用寿命。各个连接部均做弧形设计，可减少应力集中的风险，更大限度地保护了电梯导轨。导轨轨身1为中空结构，充填发泡聚酯层14。相比于实心导轨，采用中空结构填充发泡聚酯层14的导轨轨身1，强度并未受明显影响，而减震和消音的效果却大大提高，增加了电梯的舒适性。同时采用发泡聚酯，相比于常规使用的发泡聚氨酯，其性价比更加高，有利于降低成本。导轨轨身1上设置有高分子耐磨层13。导轨轨身1由于与电梯轿厢配合，起到导向的作用，故而磨损比较严重。本专利技术在导轨轨身1上设置耐磨层13保护了电梯导轨，减少了其磨损。本实施例高分子耐磨层13的材质采用聚己内酰胺-环氧树脂共混物，聚己内酰胺作为耐磨材料在纺织领域应用比较广泛，也是尼龙的主要材料。其具有耐磨性好的特性，很适合运用于电梯导轨表面的耐磨保护。环氧树脂也同样具有良好的耐磨性。两者相配合使高分子耐磨层13具有很好的耐磨性。而且聚己内酰胺-环氧树脂共混物可制成液态，如制成乳液，故而只需要采用涂层的方法，将该耐磨材料制成液态后涂覆在轨身1表面，之后烘干使其交联成膜即可。相比于常规陶瓷耐磨层、渗氮耐磨层需要采用PVD(物理气相沉积)、PQP(淬火一抛光一淬火法)等处理方法，聚己内酰胺-环氧树脂耐磨层的设置操作更加简单方便，性价比更加高，有利于提高生产效率以及经济效益。导轨轨底2两端固定孔3的排列并非一直线，而是排列成若干三角形，每三个固定孔3排成一个三角形形状。该设计在不需要太多固定孔3的情况下，使电梯导轨固定更加稳定，防止了电梯导轨在振动环境下导致的部分固定孔3或连接件(未图示)变形而造成电梯导轨发生位移的问题，保证了电梯的正常运行。同时由于电梯导轨普遍长度较长，长时间高频振动环境可能会使电梯导轨远离固定孔3的部位发生变形，使固定不稳固。为了更稳固地将电梯导轨5固定在建筑物上，导轨轨身1中部也设置若干固定孔3，呈若干三角形分布。另外，导轨一端设有呈矩形突起的阳榫5，另一端设有呈矩形凹槽的阴榫6；所述阳榫5和阴榫相匹配6。通过阳榫5和阴榫6的设置，使得相邻两个电梯导轨之间连接采用插接的方式，连接更加的精确、牢靠，从而保证电梯的安全运行。以上依据本专利技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工字型空心电梯导轨，其特征在于：电梯导轨截面呈“工”字形，包括导轨轨底以及与其垂直设置的、截面呈“T”字形的导轨轨身；所述导轨轨身具有中空结构；所述导轨轨底两端设置若干固定孔；所述导轨轨身与导轨轨底连接处纵向设置有若干向内部凹陷的凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种工字型空心电梯导轨，其特征在于：电梯导轨截面呈“工”字形，包括导轨轨底以及与其垂直设置的、截面呈“T”字形的导轨轨身；所述导轨轨身具有中空结构；所述导轨轨底两端设置若干固定孔；所述导轨轨身与导轨轨底连接处纵向设置有若干向内部凹陷的凹槽。2.根据权利要求1所述的工字型空心电梯导轨，其特征在于：最下方的凹槽下侧面与导轨轨底上表面共面。3.根据权利要求2所述的工字型空心电梯导轨，其特征在于：所述凹槽底面设置为弧形，凹槽侧面与导轨轨身侧面连接部为弧形。4.根据权利要求1-3任一所述的工字型空心电梯导轨，其特征在于：所述导轨轨身中空结构中充填发泡聚...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈华，
申请(专利权)人：吴江市通宇电梯轨道有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32