The utility model relates to a shared bicycle operation device, which belongs to the electromechanical integration technology field. The utility model is composed of a car body, a car storage component and a lifting component, and is characterized in that the four lifting components are respectively installed at the four corners of the car body, and a plurality of car storage components are installed inside the car body, and the mounting quantity of the car storage components is determined according to the size of the car body. The device can automatically store the shared bicycles in three-dimensional, saving the time for the operators to arrange the bicycles, and can store twice the number of shared bicycles in the same area, thus saving the land area. The device is equipped with a walking wheel, which can be flexibly placed in any position under the drag of a tractor. The walking wheel is steered by a steering motor to realize the movement in different directions. The device is equipped with a trailer interface to meet the horizontal movement in the narrow space. The device is flexible to use, and the couplers installed can connect multiple devices together to realize the storage and operation scheduling of different number of bicycles.
【技术实现步骤摘要】
一种共享单车的运营装置
本技术涉及一种共享单车的运营装置,是由车体、存车组件和升降组件组成的,对共享单车进行存放和调度的运营装置,属于机电一体化
技术介绍
共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务。共享单车可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况,最大化的利用了公共道路通过率。但是在街头,共享单车已经到了“泛滥”的地步,各大城市路边都存在着共享单车乱停乱放扰乱交通的问题。而且往往在某一时间段,一个地区集中停放着大量共享单车,而其它地区又找不到共享单车,这使得共享单车的运营人员,需要靠人工搬运整理自行车,并将多余的自行车送至其它有需求的地方。目前,急需一种共享单车的运营装置,来解决共享单车的存放和运营调度问题。
技术实现思路
针对以上不足,本技术提供了一种共享单车的运营装置。一种共享单车的运营装置,是由车体、存车组件和升降组件组成的,四个升降组件分别安装在车体的四角位置上,存车组件安装在车体内部,存车组件的安装数量根据车体的尺寸确定;所述的存车组件是由链轮、链条、车架、固定组件和蜗杆减速机组成的,蜗杆减速机安装在车架的顶端,蜗杆减速机的输出轴上安装有链轮,另一个链轮安装在车架上,两个链轮之间安装有链条,固定组件安装在车架和链条上;所述的升降组件是由二号油缸、转向电机和行走轮组成的,转向电机安装在二号油缸上,行走轮安装在转向电机上。进一步,所述的车体是由车身、拖车环、前挡板、一号油缸和拖车钩组成的,拖车环和拖车钩分别安装在车身的两端,前挡板安装在车身上,一号油缸安装在前挡板和车身之间。 ...
【技术保护点】
1.一种共享单车的运营装置,是由车体、存车组件和升降组件组成的,其特征在于:四个升降组件分别安装在车体的四角位置上,存车组件安装在车体内部,存车组件的安装数量根据车体的尺寸确定;所述的存车组件是由链轮、链条、车架、固定组件和蜗杆减速机组成的,蜗杆减速机安装在车架的顶端,蜗杆减速机的输出轴上安装有链轮,另一个链轮安装在车架上,两个链轮之间安装有链条,固定组件安装在车架和链条上;所述的升降组件是由二号油缸、转向电机和行走轮组成的,转向电机安装在二号油缸上,行走轮安装在转向电机上。
【技术特征摘要】
1.一种共享单车的运营装置,是由车体、存车组件和升降组件组成的,其特征在于:四个升降组件分别安装在车体的四角位置上,存车组件安装在车体内部,存车组件的安装数量根据车体的尺寸确定;所述的存车组件是由链轮、链条、车架、固定组件和蜗杆减速机组成的,蜗杆减速机安装在车架的顶端,蜗杆减速机的输出轴上安装有链轮,另一个链轮安装在车架上,两个链轮之间安装有链条,固定组件安装在车架和链条上;所述的升降组件是由二号油缸、转向电机和行走轮组成的,转向电机安装在二号油缸上,行走轮安装在转向电机上。2.如权利要求1所述的一种共享单车的运营装置,其特征在于:所述的车体是由车身、拖车环、前...
【专利技术属性】
技术研发人员:李鑫,李延磊,潘淑臻,孙鹏,盛春敬,佟伟,周遵江,
申请(专利权)人:李鑫,
类型:新型
国别省市:山东,37
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