电气化铁路接触网用楔子制造技术

技术编号:18714930 阅读:32 留言:0更新日期:2018-08-21 23:18
本实用新型专利技术涉及电气化铁路接触网技术领域,具体涉及一种电气化铁路接触网用楔子,包括楔子本体,楔子本体呈圆台状,楔子本体的内部形成锁紧孔,楔子本体包括多块单元块,楔子本体由多块相同的单元块组合而成,楔子本体的上部设置凹槽,凹槽内设置用于固定单元块的卡环;本实用新型专利技术结构新颖,使用方便,能够适用于承力索接头线夹、接触线终端锚固线夹等,适用范围较广,加工流程简便,改进后的新结构在台式小型铣床上采用1.5mm铣刀片将楔子按一定的度数铣削即可,采用弹簧卡环将单元块卡到一块,同时加工出坡口,便于现场安装,另外,卡块与接触线上的凹槽相配合,能够起到较好的卡接作用,防止接触线移位。

Wedge for overhead contact line of electrified railway

The utility model relates to the technical field of electrified railway catenary, in particular to a wedge used for electrified railway catenary, including a wedge body, which is in the shape of a round table, a locking hole is formed inside the wedge body, a wedge body comprises a plurality of unit blocks, and a wedge body is composed of a plurality of identical unit blocks. The upper part of the body is provided with a groove and a clamp ring for fixing the unit block is arranged in the groove; the utility model has a novel structure and is convenient to use, and can be applied to cable joint clamp, contact wire terminal anchoring wire clamp, etc. The utility model has a wide application range and a simple processing flow. The improved new structure adopts a 1.5mm milling cutter on a table-type small milling machine. The wedge can be milled according to a certain degree, and the unit block can be clamped to a piece by using a spring clip ring, and the groove can be machined at the same time, which is convenient for on-site installation. In addition, the clip can play a better clamping role with the groove on the contact line to prevent the contact line from shifting.

【技术实现步骤摘要】
电气化铁路接触网用楔子
本技术涉及电气化铁路接触网
,具体涉及一种电气化铁路接触网用楔子。
技术介绍
楔子是电气化铁路接触网用承力索接头线夹和终端锚固线夹,以及电气化铁路接触网用锥套式终端锚固线夹的重要组成部分,并且起着重要的作用。楔子之前结构为十字形槽(连接处预留5mm)结构,这种结构需用线切割加工,加工流程为下料、钻孔、攻丝、机加工、线切割,加工周期长,且费用高,现场安装时须将十字形槽掰开才可固定到承力索或接触线上,安装不方便。
技术实现思路
为了解决上述技术问题中的不足,本技术的目的在于:提供一种电气化铁路接触网用楔子,结构新颖,加工、安装方便,加工成本较低。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案为:所述电气化铁路接触网用楔子,包括楔子本体,楔子本体呈圆台状,楔子本体的内部形成锁紧孔,楔子本体包括多块单元块,楔子本体由多块相同的单元块组合而成,楔子本体的上部设置凹槽,凹槽内设置用于固定单元块的卡环。优选地,楔子本体包括三块单元块。优选地,楔子本体的下端设置坡口。优选地,锁紧孔内设置卡块,所述卡块与单元块一体成型。优选地,卡环为弹簧卡环。优选地,卡块为齿形卡块,与接触线上的凹槽相配合,能够起到较好的卡接作用。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:本技术结构新颖,使用方便,能够适用于承力索接头线夹、接触线终端锚固线夹等,适用范围较广,加工流程简便,改进后的新结构在台式小型铣床上采用1.5mm铣刀片将楔子按一定的度数铣削即可,采用弹簧卡环将单元块卡到一块,同时加工出坡口,便于现场安装,另外,卡块与接触线上的凹槽相配合,能够起到较好的卡接作用,防止接触线移位。附图说明图1本技术实施例1立体图;图2本技术实施例1俯视图;图3本技术实施例1主视图;图4本技术实施例2立体图;图5本技术实施例2俯视图;图6本技术实施例2主视图。图中:1、锁紧孔;2、单元块;3、卡环;4、楔子本体;5、凹槽;6、坡口;7、卡块;8、接触线固定孔。具体实施方式下面结合附图对本技术实施例做进一步描述:实施例1如图1-3所示,本技术所述电气化铁路接触网用楔子,包括楔子本体4,楔子本体4呈圆台状,楔子本体4的内部形成锁紧孔1,楔子本体4的下端设置坡口6,坡口6的角度可以设置为7度,楔子本体4包括多块单元块2,楔子本体4由多块相同的单元块2组合而成,本实施例中楔子本体4包括三块单元块2,三块单元块2各占120度,楔子本体4的上部设置凹槽5,凹槽5内设置用于固定单元块2的卡环3,卡环3为弹簧卡环,将单元块2卡接在一起。本实施例的锁紧孔1为半径依次渐变的圆柱状,主要卡住承力索,主要适用于电气化铁路接触网用承力索接头线夹和终端锚固线夹。实施例2如图4-6所示,本技术所述电气化铁路接触网用楔子,包括楔子本体4,楔子本体4呈圆台状,楔子本体4的内部形成锁紧孔1,锁紧孔1内设置卡块7,形成接触线固定孔8,所述卡块7与单元块2一体成型,楔子本体4的下端设置坡口6,坡口6的角度可以设置为7度,楔子本体4包括多块单元块2,楔子本体4由多块相同的单元块2组合而成,本实施例中楔子本体4包括三块单元块2,三块单元块2各占120度,本实施例的卡块7为两块,分别与两块单元块2一体成型,使锁紧孔1的形状与接触线的形状相适应,卡块7为齿形卡块,与接触线上的凹槽5相配合,能够起到较好的卡接作用,防止接触线移位,楔子本体4的上部设置凹槽5,凹槽5内设置用于固定单元块2的卡环3,卡环3为弹簧卡环,将单元块2卡接在一起。本实施例的锁紧孔1主要卡住接触线,主要适用于电气化铁路接触网用锥套式终端锚固线夹。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电气化铁路接触网用楔子,包括楔子本体(4),其特征在于,楔子本体(4)呈圆台状,楔子本体(4)的内部形成锁紧孔(1),楔子本体(4)包括多块单元块(2),楔子本体(4)由多块相同的单元块(2)组合而成,楔子本体(4)的上部设置凹槽(5),凹槽(5)内设置用于固定单元块(2)的卡环(3)。

【技术特征摘要】
1.一种电气化铁路接触网用楔子,包括楔子本体(4),其特征在于,楔子本体(4)呈圆台状,楔子本体(4)的内部形成锁紧孔(1),楔子本体(4)包括多块单元块(2),楔子本体(4)由多块相同的单元块(2)组合而成,楔子本体(4)的上部设置凹槽(5),凹槽(5)内设置用于固定单元块(2)的卡环(3)。2.根据权利要求1所述的电气化铁路接触网用楔子,其特征在于,楔子本体(4)包括三块单元块(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李荣明亓加燕李帅
申请(专利权)人:山东齐林电力设备股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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