The utility model discloses a single-lane intelligent traffic light control system based on the end of the pedestrian passage, which comprises a control device, a pedestrian detection device, a vehicle detection device and a traffic signal lamp. The output terminal of the pedestrian detection device and a vehicle detection device are connected with the input terminal of the control device, and the traffic signal lamp and the control device are connected. The output end of the control device is connected, and the traffic signal lamp consists of several groups, which are respectively installed on each sub-lane of a one-way road, and the pavement is divided into several unit modules according to the number of sub-lanes. Effectively improve pedestrian safety, reasonable system design, easy installation and debugging, with high practical significance and broad market prospects.
【技术实现步骤摘要】
基于人行道通行末期的单行道智能交通灯控制系统
本技术涉及智能交通
,尤其涉及一种在人行道通行末期基于行人与车辆检测的智能交通灯控制系统。
技术介绍
随着时代的发展,如今的车辆遍布千家万户,虽然汽车为人们出行提供了很大的便利,但是交通事故频发为人们的出行带来严重的问题。特别是在人行道通行末期(人行道绿灯通行时间即将结束的时间段),位于人行道的行人对通行时间估计不足不能在绿灯通行时间内通过人行道,而车道上的车辆驾驶人会因旁边车道车辆的影响出现视觉盲区而不能及时发现位于人行道中的行人,此时极易发生交通事故。而目前尚未有针对该问题的解决方案,为了避免该种情况的发生,亟需设计一种基于行人绿灯通行末期检测的智能交通灯控制方案。
技术实现思路
为了解决驾驶员因周围车辆遮挡视线产生视觉盲区而与人行道行人发生交通安全事故的问题,本技术提供一种基于人行道通行末期的单行道智能交通灯控制系统,通过分车道设置交通信号灯,有效提高行人通行安全性,也提高通行效率。本技术是采用以下的技术方案实现的:基于人行道通行末期的单行道智能交通灯控制系统,包括行人检测装置、车辆检测装置、控制装置以及交通信号灯,所述行人检测装置和车辆检测装置的输出端均与控制装置的输入端相连,交通信号灯与控制装置的输出端相连,交通信号灯包括多组,分别对应安装在单行道的每条分车道上,且所述人行道根据分车道数量划分为多个单元模块;所述行人检测装置包括红外热成像检测模块、第一控制器、无线通信模块以及供电模块,红外热成像检测模块与第一控制器相连,第一控制器通过无线通信模块与控制装置相连;所述车辆检测装置包括无线地磁传感器、地磁信 ...
【技术保护点】
1.基于人行道通行末期的单行道智能交通灯控制系统,其特征在于,包括行人检测装置、车辆检测装置、控制装置以及交通信号灯,所述行人检测装置和车辆检测装置的输出端均与控制装置的输入端相连,交通信号灯与控制装置的输出端相连,交通信号灯包括多组,分别对应安装在单行道的每条分车道上,且所述人行道根据分车道数量划分为多个单元模块;所述行人检测装置包括红外热成像检测模块、第一控制器、无线通信模块以及供电模块,红外热成像检测模块与第一控制器相连,第一控制器通过无线通信模块与控制装置相连;所述车辆检测装置包括无线地磁传感器、地磁信号接收模块、第二控制器以及有线通信模块,无线地磁传感器通过地磁信号接收模块与第二控制器相连,第二控制器通过有线通信模块与控制装置相连,无线地磁传感器设置的位置包括人行道旁的停车线位置后以及能在行人通行末期时间段内以正常车速到达人行道的最远距离位置处。
【技术特征摘要】
1.基于人行道通行末期的单行道智能交通灯控制系统,其特征在于,包括行人检测装置、车辆检测装置、控制装置以及交通信号灯,所述行人检测装置和车辆检测装置的输出端均与控制装置的输入端相连,交通信号灯与控制装置的输出端相连,交通信号灯包括多组,分别对应安装在单行道的每条分车道上,且所述人行道根据分车道数量划分为多个单元模块;所述行人检测装置包括红外热成像检测模块、第一控制器、无线通信模块以及供电模块,红外热成像检测模块与第一控制器相连,第一控制器通过无线通信模块与控制装置相连;所述车辆检测装置包括无线地磁传感器、地磁信号接收模块、第二控制器以及有线通信模块,无线地磁传感器通过地磁信号接收模块与第二控制器相连,第二控制器通过有线通信模块与控制装置相连,无线地磁传感器设置的位置包括人行道...
【专利技术属性】
技术研发人员:任传祥,张恒,尹唱唱,王建春,管德永,刘海青,
申请(专利权)人:山东科技大学,
类型:新型
国别省市:山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。