汽车C柱装饰件检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车C柱装饰件检测装置，该检测装置包括与C柱装饰件形状相同的框体、夹紧并支撑装饰件的夹紧组件、驱动夹紧组件夹紧的夹紧驱动组件以及压紧装饰件的下压组件，将C柱装饰件放置在框体内，通过使用通止规测试装饰件与框体之间的距离，若距离同时满足通规端能够通过以及止规端不能通过，则该C柱装饰件满足生产要求，本实用新型专利技术的检测装置结构简单，造价成本低，同时检测原理简单，易上手操作，检测速度快，满足现市场的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车C柱装饰件检测装置
本技术涉及汽车部件制备领域，尤其是涉及一种汽车C柱装饰件检测装置。
技术介绍
在汽车成为我们的主要交通工具同时，人们对其的制造工艺的要求变的越来越高，使得其生产工艺也是越来越先进，各种零件的生产和检测也随之越来越先进，精度越来越高。人们要求的各种安装空位尺寸都要保证在允许的尺寸公差范围内，它的精度直接影响着汽车的性能。然而现在对汽车零件的检测最为常用的工具是三坐标测量仪，此检测工具的高精度和高智能，使得其得到较为广泛使用。但是使用三坐标测量仪进行检测存在以下缺点：1.使用三坐标检测仪器检测零件时所花时间长，测量效率低，难以满足生产要求；2.三坐标检测仪器价格昂贵，价格就要一百多万，价格对一般的小型企业是无法承担的，同时三坐标的操作人员为能够快速准确地完成工作，需要是经验丰富的专业工程师，这无疑给企业增加了额外的无形成本；3.三坐标检测仪器对那些大规模生产、需要快速和多方位检测的零件是非常的不适用的。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种结构简单、操作检测、造价低以及检测准确的汽车C柱装饰件检测装置。为实现上述的主要目的，本技术提供的汽车C柱装饰件检测装置包括：通止规；框体，框体内用于放置C柱装饰件，框体包括第一边、第二边、第三边、第四边、第五边、第六边、第七边以及第八边，第一边与第三边平行，第二边设置在第一边的第二端与第三边的第一端之间，第四边设置在第三边的第二端与第五边的第一端之间，第五边设置在第四边的第二端与第六边的第一端之间，第六边设置在第五边的第二端与第七边的第一端之间，第七边设置在第六边的第二端与第八边的第一端之间，第八边的第二端与第一边的第一端邻接，第二边的第一端朝向第一边弯曲设置，第二边的第二端朝向第三边弯曲设置，第二边、第四边与第八边相互平行，第五边与第七边平行，第五边的第一端朝向第四边弯曲设置，第六边的第一端朝向第五边弯曲设置，第八边的第二端朝向第一边弯曲设置，第一边自第二边的第一端朝向第八边的第二端倾斜设置，第七边自第六边的第二端朝向第八边的第一端倾斜设置；多个夹紧组件，多个夹紧组件设置在框体内，夹紧组件包括两个夹紧块和连接线，两个夹紧块的自由端相互朝向弯曲设置，两个夹紧块的自由端上均设置有第一通槽，两个第一通槽连通，连接线的第一端连接一个夹紧块，连接线穿过另一夹紧块；夹紧驱动组件，夹紧驱动组件包括第一把手以及安装块，第一把手铰接安装块，连接线的第二端贯穿安装块连接第一把手；下压组件，下压组件包括第二把手、第一固定块、连接片以及第二固定块，第二把手与第二固定块分别铰接第一固定块，连接片的第一端铰接于第二把手，连接片的第二端铰接于第二固定块，第二固定块的自由端连接有下压头，下压头朝向框体内移动。由此可见，框体内放置C柱装饰件，夹紧组件夹紧C柱装饰件的凸起块并支撑C柱装饰件，下压组件夹紧装饰件，夹紧组件与下压组件的设置模仿实际应用中C柱装饰件的安装情况，安装C柱装饰件后，使用通止规检测装饰件与框体之间的间距，若间距同时满足通规端能够通过以及止规端不能通过，则该C柱装饰件满足生产要求，本技术的检测装置结构简单，造价成本低，同时检测原理简单，易上手操作，检测速度快，满足现市场的生产效率。进一步的方案是，框体的端面设置有凹槽，凹槽内设置有定位块，定位块用于支撑放置在框体内的C柱装饰件。可见，定位块用于支撑C柱装饰件，并且配合夹紧组件形成的基准面固定C柱装饰件。进一步的方案是，框体上设置有第二通槽，第二通槽内贯穿有连接线。可见，第二通槽的设置对连接线的走向起到导向的作用，使得检测装置内的连接线布置更简洁。进一步的方案是，框体、夹紧组件、夹紧驱动组件以及下压组件分别设置在底板的第一侧，底板的第二侧设置有滚轮，底板的第一侧还设置有第三把手。可见，滚轮与第三把手的设置便于操作人员移动检测装置，更省时省力。进一步的方案是，底板的第一侧设置有装配孔，框体朝向底板的一端设置有螺栓，螺栓贯穿装配孔，螺栓远离底板的一端设置有第四把手。可见，通过螺栓贯穿装配孔将框体固定在底板上，第四把手的设置便于操作人员将螺栓拧紧。附图说明图1是本技术汽车C柱装饰件检测装置实施例的俯视图。图2是本技术汽车C柱装饰件检测装置实施例中的夹紧组件的结构图。图3是本技术汽车C柱装饰件检测装置实施例中夹紧驱动组件的结构图。图4是本技术汽车C柱装饰件检测装置实施例中的下压组件的结构图。以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。具体实施方式本技术的汽车C柱装饰件检测装置应用在汽车C柱装饰件检测过程，通过使用通止规检测C柱装饰件与放置有C柱装饰件的框体之间的间距，若间距同时满足通规端能够通过以及止规端不能通过，则该C柱装饰件满足生产要求，本技术的检测装置结构简单，造价成本低，同时检测原理简单，易上手操作，检测速度快，满足现市场的生产效率。参见图1，本技术的汽车C柱装饰件检测装置包括底板1、通止规2、框体3、夹紧组件4、夹紧驱动组件5以及下压组件6。底板1的第一侧设置有框体3、夹紧组件4、夹紧驱动组件5、下压组件6以及第三把手12，底板1的第二侧设置有滚轮11，滚轮11与第三把手12的设置便于操作人员移动检测装置，更省时省力。框体3内用于放置C柱装饰件，框体3的形状与C柱装饰件形状相同，形状相同的情况下才能通过通止规2检测C柱装饰件的尺寸是否合格。框体3包括第一边31、第二边32、第三边33、第四边34、第五边35、第六边36、第七边37以及第八边38，第一边31与第三边33平行，第二边2设置在第一边31的第二端与第三边33的第一端之间，第四边34设置在第三边33的第二端与第五边35的第一端之间，第五边35设置在第四边34的第二端与第六边36的第一端之间，第六边36设置在第五边35的第二端与第七边37的第一端之间，第七边37设置在第六边36的第二端与第八边38的第一端之间，第八边38的第二端与第一边31的第一端邻接，第二边32的第一端朝向第一边31弯曲设置，第二边32的第二端朝向第三边33弯曲设置，第二边32、第四边34与第八边38相互平行，第五边35与第七边37平行，第五边35的第一端朝向第四边34弯曲设置，第六边36的第一端朝向第五边35弯曲设置，第八边38的第二端朝向第一边31弯曲设置，第一边31自第二边32的第一端朝向第八边38的第二端倾斜设置，第七边37自第六边36的第二端朝向第八边38的第一端倾斜设置。其中框体中的每一边可具有不同的高度，并且每一边的高度可根据实际测试情况来进行设置。框体3内设置有多个夹紧组件4，在本实施中，框体3内均匀分布有5个夹紧组件4。夹紧组件4用于夹紧C柱装饰件上的凸起块，并将C柱装饰件固定在框体3内，夹紧组件4的高度决定放置装饰件的基准面，从而需根据实际测试情况调节各夹紧组件的高度。参见图2，夹紧组件4包括两个夹紧块41和连接线43，两个夹紧块41的自由端相互朝向弯曲设置，两个夹紧块41的自由端上均设置有第一通槽42，两个第一通槽42连通，装饰件的凸起块贯穿两相互连通的第一通槽42内，第一通槽42的形状可配合装饰件的凸起块的形状。连接线43的第一端连接一个夹紧块41，连接线43穿过另一夹紧块41。穿过的连接线43的夹紧块4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车C柱装饰件检测装置，其特征在于，包括：通止规；框体，所述框体内用于放置C柱装饰件，所述框体包括第一边、第二边、第三边、第四边、第五边、第六边、第七边以及第八边，所述第一边与所述第三边平行，所述第二边设置在所述第一边的第二端与所述第三边的第一端之间，所述第四边设置在所述第三边的第二端与所述第五边的第一端之间，所述第五边设置在所述第四边的第二端与所述第六边的第一端之间，所述第六边设置在所述第五边的第二端与所述第七边的第一端之间，所述第七边设置在所述第六边的第二端与所述第八边的第一端之间，所述第八边的第二端与所述第一边的第一端邻接，所述第二边的第一端朝向所述第一边弯曲设置，所述第二边的第二端朝向所述第三边弯曲设置，所述第二边、所述第四边与所述第八边相互平行，所述第五边与所述第七边平行，所述第五边的第一端朝向所述第四边弯曲设置，所述第六边的第一端朝向所述第五边弯曲设置，所述第八边的第二端朝向所述第一边弯曲设置，所述第一边自所述第二边的第一端朝向所述第八边的第二端倾斜设置，所述第七边自所述第六边的第二端朝向所述第八边的第一端倾斜设置；多个夹紧组件，多个所述夹紧组件设置在所述框体内，所述夹紧组件包括两个夹紧块和连接线，两个夹紧块的自由端相互朝向弯曲设置，两个所述夹紧块的自由端上均设置有第一通槽，两个所述第一通槽连通，所述连接线的第一端连接一个所述夹紧块，所述连接线穿过所述另一所述夹紧块；夹紧驱动组件，所述夹紧驱动组件包括第一把手以及安装块，所述第一把手铰接所述安装块，所述连接线的第二端贯穿所述安装块连接所述第一把手；下压组件，所述下压组件包括第二把手、第一固定块、连接片以及第二固定块，所述第二把手与所述第二固定块分别铰接所述第一固定块，所述连接片的第一端铰接于所述第二把手，所述连接片的第二端铰接于所述第二固定块，所述第二固定块的自由端连接有下压头，所述下压头朝向所述框体内移动。...

【技术特征摘要】
1.汽车C柱装饰件检测装置，其特征在于，包括：通止规；框体，所述框体内用于放置C柱装饰件，所述框体包括第一边、第二边、第三边、第四边、第五边、第六边、第七边以及第八边，所述第一边与所述第三边平行，所述第二边设置在所述第一边的第二端与所述第三边的第一端之间，所述第四边设置在所述第三边的第二端与所述第五边的第一端之间，所述第五边设置在所述第四边的第二端与所述第六边的第一端之间，所述第六边设置在所述第五边的第二端与所述第七边的第一端之间，所述第七边设置在所述第六边的第二端与所述第八边的第一端之间，所述第八边的第二端与所述第一边的第一端邻接，所述第二边的第一端朝向所述第一边弯曲设置，所述第二边的第二端朝向所述第三边弯曲设置，所述第二边、所述第四边与所述第八边相互平行，所述第五边与所述第七边平行，所述第五边的第一端朝向所述第四边弯曲设置，所述第六边的第一端朝向所述第五边弯曲设置，所述第八边的第二端朝向所述第一边弯曲设置，所述第一边自所述第二边的第一端朝向所述第八边的第二端倾斜设置，所述第七边自所述第六边的第二端朝向所述第八边的第一端倾斜设置；多个夹紧组件，多个所述夹紧组件设置在所述框体内，所述夹紧组件包括两个夹紧块和连接线，两个夹紧块的自由端相互朝向弯曲设置，两个所述夹紧块的自由端上均设置有第一通槽，两个所述第一通槽连通，所述连接线...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭其龙，覃应毅，
申请(专利权)人：珠海市春生五金工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44