桥式固化炉输送系统工件支撑柱技术方案

技术编号:18689036 阅读:23 留言:0更新日期:2018-08-18 08:15
本实用新型专利技术提一种桥式固化炉输送系统工件支撑柱,包括导槽,所述导槽的内侧面上设有上下两个凸缘,所述凸缘上设有滚动体,所述滚动体包括中心轴和所述中心轴两端的滚动轴承,两所述滚动体通过连接板连接,所述连接板的中部设有支撑杆,所述支撑杆的顶部安装有第一支撑盘,所述第一支撑盘上还设有第二支撑盘,所述第二支撑盘为特氟龙材料。本实用新型专利技术提供的桥式固化炉输送系统工件支撑柱,在不增加设备投资的同时可以实现轮毂自由转动,过程中不会划伤轮毂,接触表面非常光滑摩擦力小,而且耐高温能承受固化工序中的高温。不易损坏,重复多次使用不会变形损坏。

Bridge support system for conveying system of solidified furnace

The utility model relates to a workpiece support column of a bridge-type solidification furnace conveying system, which comprises a guide groove with two upper and lower flanges on the inner side of the guide groove, and a rolling body on the flange, which comprises a central shaft and a rolling bearing at both ends of the central shaft, and the two rolling bodies are connected through a connecting plate, and the connection is described. The middle part of the plate is provided with a support rod, the top of the support rod is provided with a first support plate, and the first support plate is also provided with a second support plate, the second support plate is Teflon material. The workpiece support pillar of the bridge type solidification furnace conveying system provided by the utility model can realize the free rotation of the hub without increasing the investment of the equipment, can not scratch the hub in the process, has a very smooth contact surface with low friction force, and can withstand high temperature in the solidification process. It is not easy to damage, repeated use, no deformation and damage.

【技术实现步骤摘要】
桥式固化炉输送系统工件支撑柱
本技术涉及一种桥式固化炉输送系统工件支撑柱,用于铝合金轮毂喷粉后检查,属于铝合金轮毂生产设备

技术介绍
汽车轮毂喷底粉的通用流程为:上线-喷底粉-转线-固化-在线粉打磨-喷漆。一般情况下粉末固化后在线粉打磨时要对轮毂的各个角度进行检查,然后根据喷底粉后的缺陷进行打磨,以便有一个良好的表面状态再进行喷漆。轮毂喷粉后在线打磨时轮毂必须转动才能有利于观察和打磨,而实际在观察打磨时,在轮毂重力作用下,轮毂的安装盘会与下面的托盘紧压,如果打磨时转动轮毂,轮毂的安装盘会与托盘发生摩擦,再光滑的金属托盘都会将安装盘划伤,而安装盘被划伤将会影响汽车装配性能,严重时可影响汽车的行驶安全性,所以所有主机厂都要求轮毂的安装盘是加工的光滑面,而不能有外力作用的划伤。现有在线打磨工序中不可以强行转动轮毂,一般是将轮毂全部下线,集中统一重安装在新的转动工装上,统一打磨,这样做的缺点在于增加轮毂的生产运行时间、周转次数。同时也增加了生产成本,加大了磕碰伤轮毂的风险。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述缺陷,提供一种桥式固化炉输送系统工件支撑柱,结构简单,可以直接在喷粉生产线使用,可以避免轮毂表面划伤,大大提高了生产效率。为解决上述问题,本技术提一种桥式固化炉输送系统工件支撑柱,包括导槽,所述导槽的内侧面上设有上下两个凸缘,所述凸缘上设有滚动体,所述滚动体包括中心轴和所述中心轴两端的滚动轴承,两所述滚动体通过连接板连接,所述连接板的中部设有支撑杆,所述支撑杆的顶部安装有第一支撑盘,所述第一支撑盘上还设有第二支撑盘,所述第二支撑盘为特氟龙材料。进一步,所述支撑杆为钢管,其顶部设有固定塞,所述第一支撑盘和所述第二支撑盘通过所述固定塞安装在所述支撑杆上。进一步,所述滚动轴承通过位于其两侧的卡簧固定在所述中心轴上。结构简单,安装非常方便。进一步,为了避免粉尘落入所述导槽中,所述导槽的上部还安装有防尘罩。进一步,所述第二支撑盘的中部还设有导向锥以及限位杆,便于安装轮毂。所述导槽中可以设有若干个相同结构的工件支撑柱,铝合金轮毂安装在所述第二支撑盘上,通过驱动使得工件支撑柱在所述导槽中沿生产线滑动,完成喷粉和固化后,打磨时,直接转动轮毂即可,由于与轮毂接触的所述第二支撑盘是特氟龙材料制成,不会划伤铝合金轮毂。与现有技术相比,本技术的技术方案具有以下优点:本技术提供的桥式固化炉输送系统工件支撑柱,在不增加设备投资的同时可以实现轮毂自由转动,过程中不会划伤轮毂,接触表面非常光滑摩擦力小,而且耐高温能承受固化工序中的高温。不易损坏,重复多次使用不会变形损坏。附图说明图1是本技术实施例一剖视图;图2是本技术实施例一三维图;图3是本技术实施例二剖视图;图中:1为导槽、2为凸缘、3为滚动轴承、4为中心轴、5为连接板、6为支撑杆、7为第一支撑盘、8为第二支撑盘、9为固定塞、10为防尘罩、11为卡簧、12为导向锥、13为限位杆。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂,下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。本
技术人员可以理解,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和方向术语)具有与本技术所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。为了更加清楚的描述,本技术中是以阅读者正对附图为参考,读者的上方为“上”下方为“下”,以上方位规定仅仅是为了更加清楚地说明本技术的技术方案,而非对本技术技术方案的特定限制。实施例一如图1和图2所示:一种桥式固化炉输送系统工件支撑柱,包括导槽1,所述导槽1的内侧面上设有上下两个凸缘2,所述凸缘2上设有滚动体,所述滚动体包括中心轴4和所述中心轴4两端的滚动轴承3,两所述滚动体通过连接板5连接,所述连接板5的中部设有支撑杆6,所述支撑杆6的顶部安装有第一支撑盘7,所述第一支撑盘7上还设有第二支撑盘8,所述第二支撑盘8为特氟龙材料。所述支撑杆6为钢管,其顶部设有固定塞9,所述第一支撑盘7和所述第二支撑盘8通过所述固定塞9安装在所述支撑杆6上。实施例二如图3所示:一种桥式固化炉输送系统工件支撑柱,包括导槽1,所述导槽1的内侧面上设有上下两个凸缘2,所述凸缘2上设有滚动体,所述滚动体包括中心轴4和所述中心轴4两端的滚动轴承3,两所述滚动体通过连接板5连接,所述连接板5的中部设有支撑杆6,所述支撑杆6的顶部安装有第一支撑盘7,所述第一支撑盘7上还设有第二支撑盘8,所述第二支撑盘8为特氟龙材料。所述支撑杆6为钢管支撑,其顶部设有固定塞9,所述第一支撑盘7和所述第二支撑盘8通过所述固定塞9安装在所述支撑杆6上。所述滚动轴承3通过位于其两侧的卡簧11固定在所述中心轴4上。所述导槽1的上部还安装有防尘罩10。所述第二支撑盘8的中部还设有导向锥12以及限位杆13。虽然本技术披露如上,但本技术并非限定于此。任何本领域技术人员,在不脱离本技术的精神和范围内,均可作各种更动与修改,因此本技术的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种桥式固化炉输送系统工件支撑柱,其特征在于:包括导槽(1),所述导槽(1)的内侧面上设有上下两个凸缘(2),所述凸缘(2)上设有滚动体,所述滚动体包括中心轴(4)和所述中心轴(4)两端的滚动轴承(3),两所述滚动体通过连接板(5)连接,所述连接板(5)的中部设有支撑杆(6),所述支撑杆(6)的顶部安装有第一支撑盘(7),所述第一支撑盘(7)上还设有第二支撑盘(8),所述第二支撑盘(8)为特氟龙材料。

【技术特征摘要】
1.一种桥式固化炉输送系统工件支撑柱,其特征在于:包括导槽(1),所述导槽(1)的内侧面上设有上下两个凸缘(2),所述凸缘(2)上设有滚动体,所述滚动体包括中心轴(4)和所述中心轴(4)两端的滚动轴承(3),两所述滚动体通过连接板(5)连接,所述连接板(5)的中部设有支撑杆(6),所述支撑杆(6)的顶部安装有第一支撑盘(7),所述第一支撑盘(7)上还设有第二支撑盘(8),所述第二支撑盘(8)为特氟龙材料。2.根据权利要求1所述的一种桥式固化炉输送系统工件支撑柱,其特征在于:所述支撑杆(6)为钢管,...

【专利技术属性】
技术研发人员:何芳许树刚
申请(专利权)人:大亚车轮制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1