一种适用于离岸深水环境的筒型透空式码头结构制造技术

技术编号:18686913 阅读:45 留言:0更新日期:2018-08-15 00:43
本实用新型专利技术公开了一种适用于离岸深水环境的筒型透空式码头结构,包括筒型基础、固接在所述筒型基础顶部的承重柱以及固定在所述承重柱上部的面板。本实用新型专利技术的筒型基础和承重柱在陆地预制成型,通过气浮整体拖运至施工现场,现场施工时采用抽负压下沉的方式将筒型基础插入地基,施工方便,建设周期短。地基以上部位采用承重柱结构,波浪和水流通过承重柱之间间隙绕过,所受波浪和水流力较小。因此本实用新型专利技术能够解决离岸深水环境码头施工困难和所受波流力过大的问题。

A cylindrical wharf structure suitable for offshore deepwater environment

The utility model discloses a tubular permeable wharf structure suitable for offshore deep water environment, which comprises a tubular foundation, a load-bearing column fixed on the top of the tubular foundation and a panel fixed on the upper part of the load-bearing column. The tubular foundation and the load-bearing column of the utility model are prefabricated on land, and are towed to the construction site by air floatation as a whole. The tubular foundation is inserted into the foundation by suction and sinking in the construction site. The construction is convenient and the construction period is short. Above the foundation, the load-bearing column structure is adopted, and the wave and water flow are bypassed through the gap between the load-bearing columns, so the wave and water force are small. Therefore, the utility model can solve the problems of difficult construction of offshore deep-water environmental wharf and excessive wave and current force.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于离岸深水环境的筒型透空式码头结构
本技术属于港口结构工程领域,涉及一种适用于离岸深水环境的筒型透空式码头结构。
技术介绍
目前,沿海近岸自然条件优越的港址大部分已被开发利用,离岸深水甚至深海大型港口建设是今后我国港口工程发展的方向。然而,离岸无掩护深水码头结构所受波流力、船舶挤靠力等外荷载水平力较大,以及深海环境码头结构施工困难等问题一直成为离岸深水码头建设的难题。重力式码头和高桩码头是码头结构主要的两种结构形式,且其经过多年的发展已成为我国近岸码头建设最成熟的结构形式。但是这两种结构形式若建设在离岸深水环境中会存在较多问题,如重力式码头结构由于迎水面较大导致其所受波流力过大影响结构整体稳定性;高桩码头中的桩基础由于迎水面较重力式码头小,可有效减小波流力作用,但其在外海环境施工困难。因此,对于离岸深水环境波流力较大、施工难度大的问题,采用重力墩式码头和高桩码头均不能同时有效地解决。然而,为了适应外海恶劣的地质条件,已有研究学者开发了筒型基础,筒型基础为一顶面封闭的筒体。筒型基础可在陆地预制成型,通过气浮整体拖运,抽负压下沉插入地基,施工方便,建设周期短。肖忠等设计专利技术了一种筒形基础防波堤结构,并成功应用于某港区,获得了很好的工程应用价值。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种适用于离岸深水环境的筒型透空式码头结构,该结构能够减小波流力作用,并且施工方便。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种适用于离岸深水环境的筒型透空式码头结构,包括筒型基础、固接在所述筒型基础顶部的承重柱以及固定在所述承重柱上部的面板。所述筒型基础是采用钢材制成的,且横截面为圆环形。在所述筒型基础的下端设有尖角结构。所述承重柱是采用钢材制成的,且采用空心圆柱型结构。所述面板采用钢筋混凝土结构。本技术具有的优点和积极效果是:筒型基础和承重柱在陆地预制成型,通过气浮整体拖运至施工现场,现场施工时采用抽负压下沉的方式将筒型基础插入地基,施工方便,建设周期短。地基以上部位采用承重柱结构,波浪和水流通过承重柱之间间隙绕过,所受波浪和水流力较小。因此本技术能够解决离岸深水环境码头施工困难和所受波流力过大的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2是图1的a-a剖面图。图中:1、筒型基础;2、承重柱;3、面板。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:请参阅图1和图2,一种适用于离岸深水环境的筒型透空式码头结构,包括筒型基础1、固接在所述筒型基础1顶部的承重柱2以及固定在所述承重柱2上部的面板3。在本实施例中,所述筒型基础1是采用钢材制成的,且横截面为圆环形。为了便于施工,在所述筒型基础1的下端设有尖角结构,筒型基础1的尺寸需根据码头设计吨位、地质条件计算确定。所述承重柱2是采用钢材制成的,且采用空心圆柱型结构,其长度根据码头设计标高确定。所述面板3采用钢筋混凝土结构。施工时,在陆地预制场完成筒型基础1和承重柱2的预制,并将二者固接在一起。然后采用气浮的方式将预制结构整体拖运至指定位置,然后采用浮吊将预制结构吊起,使筒型基础1开口端朝下,在自重作用下切入海床一定深度,筒型基础1内部与海床形成封闭空间,然后采用潜水泵逐步抽出筒型基础内密闭水体,在筒型基础内外形成压差,产生吸力,在吸力作用下筒型基础贯入海床预定位置,然后在承重柱上部支护模板,在模板内放置钢筋笼,浇筑混凝土,形成面板。尽管上面结合附图对本技术的优选实施例进行了描述,但是本技术并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,并不是限制性的,本领域的普通技术人员在本技术的启示下,在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围的情况下,还可以做出很多形式,这些均属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种适用于离岸深水环境的筒型透空式码头结构,其特征在于,包括筒型基础、固接在所述筒型基础顶部的承重柱以及固定在所述承重柱上部的面板。

【技术特征摘要】
1.一种适用于离岸深水环境的筒型透空式码头结构,其特征在于,包括筒型基础、固接在所述筒型基础顶部的承重柱以及固定在所述承重柱上部的面板。2.根据权利要求1所述的适用于离岸深水环境的筒型透空式码头结构,其特征在于,所述筒型基础是采用钢材制成的,且横截面为圆环形。3.根据权利要求1所述的适用于离岸深水环...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈宇张宝华孙熙平李铁良尹纪龙
申请(专利权)人:交通运输部天津水运工程科学研究所
类型:新型
国别省市:天津,12

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