A kind of freeway protective fence with cushioning and damping function is provided. The main body of the fence is a hollow rectangular structure, which is made of rubber material toward the road surface, top surface, bottom surface and back surface. The thickness of the sheet metal is the same for later assembly, and the top side is coated with reflective paint to warn passers-by to drive safely. Using the above technology, the rubber and the sheet metal provide a dual cushioning and shock absorption performance, which reduces the severity of the accident very well.
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路防护栏
本专利技术涉及交通安全
，尤其涉及一种高速公路防护栏。
技术介绍
随着生活水平的提高，人们选择高速公路的出行方式越来越普遍，因此交通安全也越来越受人们的重视。然而因为高速公路上的车速较快，一旦发生意外情况，后果一般都比较严重，因此作为高速公路两旁安全防护栏的作用就显得尤为重要。而目前高速公路两旁的防护栏一般都为纯钢铁制作，这种防护栏虽然具有相当高的强度，但是缓冲减震性能较差，对出现的意外情况没有较好的保护作用。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述技术的不足，提供一种具有缓冲减震性能的高速公路防护栏。为了实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：防护栏的本体约为空心矩形结构，具体是由向路面、顶面、底面和背路面组成，向路面和顶面为橡胶材料制作，底面和背路面为薄钢板制作，其中顶面上涂有反光涂料，用以警示路人安全驾驶。所述防护栏的向路面和顶面为一体结构，都由橡胶材料制作而成。所述防护栏的顶面其上涂有反光涂料，用以警示路人安全驾驶。所述防护栏的背路面和底面为一体结构，都为薄钢板制作。所述防护栏的顶面下部留有一条凹槽，凹槽的厚度与背路面薄钢板的厚度一致，以便后期两者的组装。所述的防护栏底面靠近背路面的附近留有2-3个螺栓孔，以便与地面固定。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、防护栏本体为空心矩形结构，靠路面为橡胶材料制作，提供第一层缓冲减震性能；2、背路面为薄钢板制作，薄钢板受到汽车的撞击后会因此弯曲变形，提供第二次的缓冲减震性能，这将大大降低了意外事故的危险性；3、顶面涂有反光涂料，能用来提醒驾驶人行车安全。附图说明图1为所述防护栏橡胶材...
【技术保护点】
1.一种高速公路防护栏，其特征是：防护栏的本体为空心矩形结构，具体由向路面、顶面、底面和背路面组成,向路面和顶面为橡胶材料制作，底面和背路面为钢板制作，其中顶面内侧留有条形凹槽，凹槽的厚度与背路面钢板的厚度一致，以便后期两者的组装，顶面上侧涂有反光涂料，用于警示驾驶人，底面留有螺栓孔，以便与地面固定。
【技术特征摘要】
1.一种高速公路防护栏，其特征是：防护栏的本体为空心矩形结构，具体由向路面、顶面、底面和背路面组成,向路面和顶面为橡胶材料制作，底面和背路面为钢板制作，其中顶面内侧留有条形凹槽，凹槽的厚度与背路面钢板的厚度一致，以便后期两者的组装，顶面上侧涂有...
【专利技术属性】
技术研发人员：张显，高兵，代其磊，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：新型
国别省市：山东,37
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