一种顶进框架桥顶镐拖拉装置制造方法及图纸

一种顶进框架桥顶镐拖拉装置，其包括立面板、多根预埋连接螺栓、拖拉底板、顶镐底座和多根铰接钢管；本实用新型专利技术提供的顶进框架桥顶镐拖拉装置解决了在既有线框架桥顶进施工中采用预埋钢板而产生的效率低、造价高、工期长，不能循环利用等难题，能够明显加快框架桥顶进施工速度，节约成本，节能环保，社会经济效益显著。

A jacking device for jacking up frame bridge

The utility model relates to a top pick dragging device for jacking frame bridge, which comprises a vertical panel, a plurality of embedded connecting bolts, a dragging bottom plate, a top pick base and a plurality of articulated steel tubes; the top pick dragging device for jacking frame bridge provided by the utility model solves the problem of low efficiency, high cost, and multi-articulated steel tube jacking in the jacking construction of existing frame bridge. Long construction period, not recycling and other problems, can significantly speed up the jacking construction of the frame bridge, save costs, energy conservation and environmental protection, social and economic benefits.

【技术实现步骤摘要】
一种顶进框架桥顶镐拖拉装置
本技术属于铁路既有线顶进框架桥顶进施工辅助设备
，特别是涉及一种顶进框架桥顶镐拖拉装置。
技术介绍
随着城市交通流量的日益增大，城市道路日趋拥堵，因此既有的城市路网已不能满足通行需求，需要新建更多的道路和对旧路网的扩建和升级。这些新建和扩建的市政道路势必要遇到穿越既有铁路的问题。市政道路穿越铁路有两种方式，一种为市政道路上跨穿越既有铁路，另一种为市政道路下穿既有铁路。因下穿既有铁路具有工程用地少，对既有铁路影响小等优点，因此已得到广泛应用。目前下穿方式多采用框架桥顶进施工方法。在框架桥顶进施工时，需通过顶镐顶推框架桥底板实现桥体顶进，为保护框架桥底板与顶镐接触面不被顶镐产生的巨大压力破坏，均匀分布顶镐传递的压力，框架桥底板预制时一般在其内部预埋一块厚钢板，安装顶镐前沿垂直框架桥底板方向再焊接一块钢板用于放置顶镐。桥体顶进后将后焊接的钢板切割拆除，再将预埋铁板经过防锈处理后埋入新建道路基层。但显然这种方式存在效率低、施工速度慢，造价高，不能循环使用等问题。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种制作简易、使用方便，工效高，经济适用，可循环利用的顶进框架桥顶镐拖拉装置。为了达到上述目的，本技术提供的顶进框架桥顶镐拖拉装置包括立面板、多根预埋连接螺栓、拖拉底板、顶镐底座和多根铰接钢管；其中立面板为矩形厚钢板，垂直设置，两侧边缘部位沿上下方向分别预留多个螺栓孔；预埋连接螺栓的一端焊接在框架桥底板的钢筋上，另一端套丝并向后穿过立面板上一个预留的螺栓孔后用螺母固定；拖拉底板为矩形厚钢板，水平设置，前端与立面板的下端连接；顶镐底座固定在拖拉底板的表面中部，顶面中部形成有一个弧形凹槽，并且弧形凹槽的轴线与拖拉底板的前后方式一致；铰接钢管水平设置，多根铰接钢管的外圆周面下端分别以间隔的方式焊接在拖拉底板的两侧边缘，并且拖拉底板两侧的铰接钢管的位置彼此错开。所述的顶进框架桥顶镐拖拉装置还包括至少一根螺杆，多顶镐布置时多个顶进框架桥顶镐拖拉装置间通过在相邻拖拉底板上位于同一列的多根铰接钢管中插入一根螺杆的方式固定，由此形成整体结构。所述的多根铰接钢管在拖拉底板上等间距设置。所述的多个螺栓孔在立面板上等间距设置。本技术提供的顶进框架桥顶镐拖拉装置解决了在既有线框架桥顶进施工中采用预埋钢板而产生的效率低、造价高、工期长，不能循环利用等难题，能够明显加快框架桥顶进施工速度，节约成本，节能环保，社会经济效益显著。附图说明图1为本技术提供的顶进框架桥顶镐拖拉装置立体图。图2为本技术提供的顶进框架桥顶镐拖拉装置组合状态立体图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术提供的顶进框架桥顶镐拖拉装置进行详细说明。现以某工程为例进行说明：该工程框架桥底板长50.25m，底板厚1.05m，顶进重量5590t，顶程34.15m，顶镐型号500t型，顶镐布置数量20个。顶进作业采用了本装置，提高了施工效率、降低了施工成本，缩短了顶进施工的时间。如图1—图2所示，本技术提供的顶进框架桥顶镐拖拉装置包括立面板1、多根预埋连接螺栓2、拖拉底板3、顶镐底座4和多根铰接钢管5；其中立面板1为矩形厚钢板，垂直设置，两侧边缘部位沿上下方向分别预留多个螺栓孔；预埋连接螺栓2的一端焊接在框架桥底板的钢筋上，另一端套丝并向后穿过立面板1上一个预留的螺栓孔后用螺母固定，用于限定立面板1与框架桥底板间的位置；拖拉底板3为矩形厚钢板，水平设置，前端与立面板1的下端连接；顶镐底座4固定在拖拉底板3的表面中部，顶面中部形成有一个弧形凹槽，并且弧形凹槽的轴线与拖拉底板3的前后方式一致；铰接钢管5水平设置，多根铰接钢管5的外圆周面下端分别以间隔的方式焊接在拖拉底板3的两侧边缘，并且拖拉底板3两侧的铰接钢管5的位置彼此错开。所述的顶进框架桥顶镐拖拉装置还包括至少一根螺杆6，多顶镐布置时多个顶进框架桥顶镐拖拉装置间通过在相邻拖拉底板3上位于同一列的多根铰接钢管5中插入一根螺杆6的方式固定，由此形成整体结构。所述的多根铰接钢管5在拖拉底板3上等间距设置。所述的多个螺栓孔在立面板1上等间距设置。现将本技术提供的顶进框架桥顶镐拖拉装置使用方法阐述如下：当框架桥顶进施工时，首先在框架桥底板混凝土浇筑前由钢筋工将预埋连接螺栓2的无套丝端按钢筋焊接规范焊接于框架桥底板的钢筋相应位置上，然后将预埋连接螺栓2上有套丝一端穿过框架桥底板与顶镐接触面模板上的预留孔，并将预留孔与预埋连接螺栓2间的缝隙用密封胶封堵，然后进行框架桥底板混凝土浇筑。在框架桥底板混凝土拆模后，清理预埋连接螺栓2的有套丝端，然后向后穿过立面板1上的螺栓孔并用螺母固定，以限定住立面板1与框架桥底板间的位置；多顶镐布置时将多个顶进框架桥顶镐拖拉装置间并排布置，并通过在相邻拖拉底板3上位于同一列的多根铰接钢管5中插入一根螺杆6的方式固定，由此形成整体结构。然后在每一个顶镐底座4上的弧形凹槽内放入一台顶镐，并使顶镐的固定端与立面板1的背面紧贴。开始顶镐进行顶进作业。顶进施工完成后，拆走顶镐，卸下预埋连接螺栓2上的螺母，卸下并回收本拖拉装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶进框架桥顶镐拖拉装置，其特征在于：其包括立面板(1)、多根预埋连接螺栓(2)、拖拉底板(3)、顶镐底座(4)和多根铰接钢管(5)；其中立面板(1)为矩形厚钢板，垂直设置，两侧边缘部位沿上下方向分别预留多个螺栓孔；预埋连接螺栓(2)的一端焊接在框架桥底板的钢筋上，另一端套丝并向后穿过立面板(1)上一个预留的螺栓孔后用螺母固定；拖拉底板(3)为矩形厚钢板，水平设置，前端与立面板(1)的下端连接；顶镐底座(4)固定在拖拉底板(3)的表面中部，顶面中部形成有一个弧形凹槽，并且弧形凹槽的轴线与拖拉底板(3)的前后方式一致；铰接钢管(5)水平设置，多根铰接钢管(5)的外圆周面下端分别以间隔的方式焊接在拖拉底板(3)的两侧边缘，并且拖拉底板(3)两侧的铰接钢管(5)的位置彼此错开。

【技术特征摘要】
1.一种顶进框架桥顶镐拖拉装置，其特征在于：其包括立面板(1)、多根预埋连接螺栓(2)、拖拉底板(3)、顶镐底座(4)和多根铰接钢管(5)；其中立面板(1)为矩形厚钢板，垂直设置，两侧边缘部位沿上下方向分别预留多个螺栓孔；预埋连接螺栓(2)的一端焊接在框架桥底板的钢筋上，另一端套丝并向后穿过立面板(1)上一个预留的螺栓孔后用螺母固定；拖拉底板(3)为矩形厚钢板，水平设置，前端与立面板(1)的下端连接；顶镐底座(4)固定在拖拉底板(3)的表面中部，顶面中部形成有一个弧形凹槽，并且弧形凹槽的轴线与拖拉底板(3)的前后方式一致；铰接钢管(5)水平设置，多根铰接钢管(5)的外圆周面下...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏炜，刘星浩，祁敢，吴鹏，高占亮，
申请(专利权)人：中铁六局集团有限公司，中铁六局集团北京铁路建设有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11