高液限路基回填土处理装置制造方法及图纸

技术编号:18686788 阅读:41 留言:0更新日期:2018-08-15 00:38
本实用新型专利技术提供了一种高液限路基回填土处理装置,能够快速降低回填土含水率和降低高液限黏土液性指数,其特征在于,包括:箱体,前端设有进土口,后端设有排土口;牵引件,连接箱体和牵引车;推铲,从进土口下方向外伸出;粉碎部,安装在箱体内,位于推铲后方;进料部,包含:设置在箱体的顶部、出料口位于粉碎部上方的进料斗,和安装在出料口上、调节出料量的调节件;热风机,安装在箱体上,向箱体内的路基土吹热风;抛土部,安装在箱体内,并且位于排土口处;挡土件,包含:上端安装在箱体后端上并且位于排土口上方、下端向着远离排土口的方向倾斜一定角度的连接板,和上端固定在连接板上、下端向着接近排土口的方向延伸的挡土板。

High liquid limit roadbed backfill soil treatment device

The utility model provides a high liquid limit roadbed backfill treatment device, which can rapidly reduce the water content of backfill soil and the liquid index of high liquid limit clay. The device is characterized in that the box body is provided with an inlet at the front end and a dump at the back end; the tractor is connected with the box body and the tractor; the shovel is pushed from the direction below the inlet. The crushing part is installed in the box body and is located behind the shovel; the feeding part comprises: a feeding hopper arranged on the top of the box body and a feeding hopper arranged above the crushing part at the outlet and an adjusting part for adjusting the discharging amount; a hot blower installed on the box body to blow hot air into the subgrade soil in the box body; and a dumping part. The retaining part comprises a connecting plate which is mounted on the back end of the box and is located at the upper end of the box, and the lower end is inclined at a certain angle away from the dump, and the upper end is fixed on the connecting plate and the lower end is extended towards the direction near the dump.

【技术实现步骤摘要】
高液限路基回填土处理装置
本技术涉及一种高液限路基回填土处理装置。
技术介绍
在沿海多雨地区,降雨频率高、降水量大,地基土常常处于过湿状态,导致路基承载力低,稳定性差,容易变形,施工时易出现“弹簧”现象,无法压实。根据现行路基设计规范,过湿土无法满足要求,往往只能做弃方处理。然而多雨地区缺乏优质填料,采用换填方式处理费工费时,增加施工成本。对于过湿土的处治和利用,国内外工程界提出了许多处治方法,对于过湿土一般采取晾晒或者直接换填的方法。在沿海地区,降雨频率高且降水量大,晾晒法受天气影响较大,换填法则会增大工程费用。目前除了晾晒法和换填法外,国内外工程界对过湿土路基还没有经济有效的处治和利用方法。
技术实现思路
本技术是为了解决上述问题而进行的,目的在于提供一种高液限路基回填土处理装置,能够快速降低回填土含水率和降低高液限黏土液性指数。本技术为了实现上述目的,采用了以下方案:本技术提供一种高液限路基回填土处理装置,其特征在于,包括:箱体,内部中空,前端设有进土口,后端设有排土口;牵引件,用于连接箱体和牵引车;推铲,安装在箱体的前端上,并且从进土口下方向外伸出;粉碎部,安装在箱体内,并且位于推铲后方,包含:可转动地安装在箱体侧壁上的第一转轴,和设置在第一转轴上、对被推铲推送入箱体的路基土进行粉碎处理的多个粉碎锤;进料部,包含:设置在箱体的顶部、出料口位于粉碎部上方、用于施加除水固化用添加剂的进料斗,和安装在出料口上、调节出料量的调节件;热风机,安装在箱体上,向箱体内的路基土吹热风;抛土部,安装在箱体内,并且位于排土口处,包含:可转动地安装在箱体侧壁上的第二转轴,和设置在第二转轴上、将处理后的路基土抛出排土口外的多组抛土叶片;挡土件,包含:上端安装在箱体后端上并且位于排土口上方、下端向着远离排土口的方向倾斜一定角度的连接板,和上端固定在连接板上、下端向着接近排土口的方向延伸的挡土板。本技术所涉及的高液限路基回填土处理装置,还可以具有这样的特征:多个粉碎锤成多排设置,每排粉碎锤均沿着第一转轴的轴向排列,相邻两排粉碎锤相交错。本技术所涉及的高液限路基回填土处理装置,还可以具有这样的特征:多个粉碎锤成三排设置,相邻两排粉碎锤夹角为120°,每排粉碎锤中相邻两个粉碎锤的间距为50mm,这样效果最佳。本技术所涉及的高液限路基回填土处理装置,还可以具有这样的特征:进料斗被分隔板分成前后两个储料单元,分别为石灰储料单元和土壤固结剂储料单元,石灰储料单元和土壤固结剂储料单元的底部出料口的宽度相等,长度比为10:3,调节件为安装在石灰储料单元的底部出料口和土壤固结剂储料单元的底部出料口上、沿着宽度方向移动同步调节两个底部出料口开口大小的调节板。本技术所涉及的高液限路基回填土处理装置,还可以具有这样的特征:热风机的送风管朝向从粉碎部向着抛土部连线的1/4~3/7位置处,更靠近粉碎部,从粉碎部向着抛土部的连线与地面成20°~45°夹角。本技术所涉及的高液限路基回填土处理装置,还可以具有这样的特征:热风机的送风管朝向从粉碎部向着抛土部连线的1/3位置处,从粉碎部向着抛土部的连线与地面成30°夹角,这样效果最佳。本技术所涉及的高液限路基回填土处理装置,还可以具有这样的特征:抛土叶片分为两段,叶片外段与内段成100~150°夹角。本技术所涉及的高液限路基回填土处理装置,还可以具有这样的特征:抛土叶片的叶片外段与内段成125°夹角,这样效果最佳。本技术所涉及的高液限路基回填土处理装置,还可以具有这样的特征:连接板的倾斜角为35°~60°,挡土板与地面成60°~90°夹角。本技术所涉及的高液限路基回填土处理装置,还可以具有这样的特征:连接板的倾斜角为45°,挡土板与地面成90°夹角,这样效果最佳。技术的作用与效果本技术提供的高液限路基回填土处理装置,由于具有以上结构,因此能够有效地对湿土进行收集破碎、掺料、搅拌、烘干,和抛出处理,以降低湿土含水率,降低土方液性指数;装置后端设置的挡土片既可以避免被改性处理后的土被抛出装置,产生扬尘,又可以起到均匀摊铺土方的效果,能够与抛土部配合将回填土均匀抛撒出装置,以达到最佳效果。附图说明图1是本技术涉及的高液限路基回填土处理装置的结构示意图;图2是本技术涉及的高液限路基回填土处理装置的部分结构俯视图一;图3是本技术涉及的高液限路基回填土处理装置的部分结构俯视图二;图4是本技术涉及的土壤湿度传感器的结构示意图,其中(a)为正视图,(b)为侧视图。具体实施方式以下参照附图对本技术所涉及的高液限路基回填土处理装置作详细阐述。<实施例>如图1至3所示,高液限路基回填土处理装置10包括箱体11、牵引件12、推铲13、湿度传感部、显示部、粉碎部14、进料部15、热风机16、抛土部17、以及挡土件18。箱体11的内部中空,前端设有进土口11a,后端设有排土口11b。牵引件12用于连接箱体11和牵引车C,牵引车C可以为轻型筑路机械作为牵引车,例如,拉机、推土机等。牵引件12包含牵引杆12a和液压构件12b。牵引杆12a的一端与牵引车C相连,另一端与箱体11相连。液压构件12b设置在牵引杆12a上,对牵引杆12a施加向下的液压力,从而通过牵引杆12a下压整个处理装置10来调控推铲13的铲土厚度。推铲13通过推铲固定杆13a安装在箱体11的前端上,并且从进土口11a下方向前伸出,用于将高液限路基土转移到箱体11内部。如图1和4所示,湿度传感部包含土壤湿度传感器19和伸缩杆。土壤湿度传感器19设置在推铲13上,用于检测路基土的含水量,如图4所示,本实施例中所采用的土壤湿度传感器19为现在市售的通用土壤湿度传感器,能够通过测量土壤的介电常数,高精度、高灵敏度的测量土壤湿度(土壤的真实水分含量)。伸缩杆的一端安装在推铲13的背面上;另一端与土壤湿度传感器19主体相固定,并且朝向推铲13上的三个预留孔13b(见图2)来回伸缩,从而推动土壤湿度传感器19的三个检测杆19a从三个预留孔13b的背面伸出至正面,与推铲13内的高液限路基土相接触进行湿度采集和传送。同时,伸缩杆的存在也可以有效避免推铲13铲土时基土挤压对土壤湿度传感器19的破坏。本实施例中,伸缩杆每10分钟将土壤湿度传感器19的检测杆19a推出一次,以实现每10分钟检测一次基土湿度(或含水率)。显示部安装在牵引车C内,本实施例中,显示部为显示器,能够接收土壤湿度传感器19传送来的基土湿度数据并显示给驾驶员(操作员)查看。这样驾驶员就可以根据基土湿度,确定出掺外加料的量,进而对掺料速率和行车速度进行调节。粉碎部14安装在箱体11内,并且位于推铲13后方,它包含第一转轴14a和多个粉碎锤14b。第一转轴14a可转动地安装在箱体11的侧壁上,并且位于推铲13的后侧上方,被电机14c和皮带14d带动进行转动。多个粉碎锤14b设置在第一转轴14a上,对被推铲13推送入箱体11的路基土进行破碎处理;本实施例中,这些粉碎锤14b排成三排,每排粉碎锤14b均沿着第一转轴14a的轴向排列,相邻两排粉碎锤14b夹角为120°,并且相邻两排粉碎锤14b相交错设置,每排粉碎锤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高液限路基回填土处理装置,其特征在于,包括:箱体,内部中空,前端设有进土口,后端设有排土口;牵引件,用于连接所述箱体和牵引车;推铲,安装在所述箱体的前端上,并且从所述进土口下方向外伸出;粉碎部,安装在所述箱体中,并且位于所述推铲后方,包含:可转动地安装在所述箱体侧壁上的第一转轴,和设置在所述第一转轴上、对被所述推铲推送入所述箱体的路基土进行粉碎处理的多个粉碎锤;进料部,包含:设置在所述箱体的顶部、出料口位于所述粉碎部上方、用于施加除水固化用添加剂的进料斗,和安装在所述出料口上、调节出料量的调节件;热风机,安装在所述箱体上,向所述箱体内的路基土吹热风;抛土部,安装在所述箱体中,并且位于所述排土口处,包含:可转动地安装在所述箱体侧壁上的第二转轴,和设置在所述第二转轴上、将处理后的路基土抛出所述排土口外的多组抛土叶片;挡土件,包含:上端安装在所述箱体后端上并且位于所述排土口上方、下端向着远离所述排土口的方向倾斜一定角度的连接板,和上端固定在所述连接板上、下端向着接近所述排土口的方向延伸的挡土板。

【技术特征摘要】
1.一种高液限路基回填土处理装置,其特征在于,包括:箱体,内部中空,前端设有进土口,后端设有排土口;牵引件,用于连接所述箱体和牵引车;推铲,安装在所述箱体的前端上,并且从所述进土口下方向外伸出;粉碎部,安装在所述箱体中,并且位于所述推铲后方,包含:可转动地安装在所述箱体侧壁上的第一转轴,和设置在所述第一转轴上、对被所述推铲推送入所述箱体的路基土进行粉碎处理的多个粉碎锤;进料部,包含:设置在所述箱体的顶部、出料口位于所述粉碎部上方、用于施加除水固化用添加剂的进料斗,和安装在所述出料口上、调节出料量的调节件;热风机,安装在所述箱体上,向所述箱体内的路基土吹热风;抛土部,安装在所述箱体中,并且位于所述排土口处,包含:可转动地安装在所述箱体侧壁上的第二转轴,和设置在所述第二转轴上、将处理后的路基土抛出所述排土口外的多组抛土叶片;挡土件,包含:上端安装在所述箱体后端上并且位于所述排土口上方、下端向着远离所述排土口的方向倾斜一定角度的连接板,和上端固定在所述连接板上、下端向着接近所述排土口的方向延伸的挡土板。2.根据权利要求1所述的高液限路基回填土处理装置,其特征在于:其中,所述多个粉碎锤成多排设置,每排所述粉碎锤均沿着所述第一转轴的轴向排列,相邻两排所述粉碎锤相交错。3.根据权利要求2所述的高液限路基回填土处理装置,其特征在于:其中,所述多个粉碎锤成三排设置,相邻两排所述粉碎锤夹角为120°,每排所述粉碎锤中相邻两个粉碎锤的间距为50mm。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:江超华王建利吕超
申请(专利权)人:中国一冶集团有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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