一种透水沥青道路排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种透水沥青道路排水装置，涉及了市政道路领域，旨在解决排水管井盖易被雨水冲来的树枝、树叶等杂物堵塞的问题，其技术要点在于包括设置在透水沥青路面上的排水管，所述排水管顶部设有与透水沥青路面齐平的井盖，所述井盖底面设有一圈与透水沥青路面内侧壁贴合的环形滤板，所述环形滤板下端面圆周阵列有若干个卡柱，所述排水管上端面设有供卡柱卡入的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽深度与卡柱长度相匹配，所述第二凹槽深度小于第一凹槽深度，本实用新型专利技术可加快雨水的排泄疏通，避免因堵塞引起的路面积水现象。

A permeable asphalt road drainage device

The utility model discloses a water-permeable asphalt road drainage device, which relates to the field of municipal roads, aiming at solving the problem of blocking the drainage pipe well cover by branches, leaves and other impurities easily washed by rainwater. The technical key points are that the drainage pipe is arranged on the water-permeable asphalt road surface, and the top of the drainage pipe is provided with water-permeable asphalt. The bottom surface of the well cover is provided with an annular filter plate which is connected with the inner wall of the permeable asphalt pavement. The circular array of the lower end surface of the annular filter plate has several clamping columns. The upper end surface of the drain pipe is provided with a first groove and a second groove which are clamped by the clamping column. The depth of the first groove matches the length of the clamping column. The depth of the second groove is less than the depth of the first groove, and the utility model can accelerate the drainage and dredging of rainwater and avoid the water accumulation on the road surface caused by blockage.

【技术实现步骤摘要】
一种透水沥青道路排水装置
本技术涉及市政道路领域，尤其涉及一种透水沥青道路排水装置。
技术介绍
随着国家技术不断发展，对道路的要求也越来越高，要求道路雨季不积水，不宜打滑，安全系数高。因此，有较多路面做成多孔隙排水沥青路面，但是较多路缘石为密实结构，并且与路面齐平，雨水渗入多孔隙排水沥青面层内部，横向径流到道路边缘，再纵向渗流到雨水收集井，雨水径流缓慢，无法快速排出，易造成路面损坏。针对上述问题，公告号为CN203247684U的中国专利公开了一种透水沥青道路排水装置，在道路两边沿道路方向设有排水管，排水管是由多个中间带有相同弧度的半圆形缺口的上混凝土制件、下混凝土制件之缺口彼此相对叠加并经纵向对接而构成，上混凝土制件的上方与防水层平齐，上混凝土制件和下混凝土制件的结合面与粗粒透水沥青混凝土层和混凝土基层的结合面相接，排水管的两端与路面两边分布的雨水井相连并相通，适合于透水沥青路面排水使用。但是这种排水管的井盖易被雨水冲来的树枝、树叶等杂物堵塞，加上暴雨天气，雨水越积越深而无法排出，仍易造成路面损坏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种透水沥青道路排水装置，加快雨水的排泄疏通，避免因堵塞引起的路面积水现象。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种透水沥青道路排水装置，包括设置在透水沥青路面上的排水管，所述排水管顶部设有与透水沥青路面齐平的井盖，所述井盖底面设有一圈与透水沥青路面内侧壁贴合的环形滤板，所述环形滤板下端面圆周阵列有若干个卡柱，所述排水管上端面设有供卡柱卡入的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽深度与卡柱长度相匹配，所述第二凹槽深度小于第一凹槽深度。通过采用上述技术方案，利用多空隙的透水沥青路面，可将雨水横向径流到道路边缘，再流入排水管中，而井盖底面设置环形滤板，环形滤板底面设置卡柱，当卡柱嵌设在排水管的第一凹槽内时处于正常井盖排水状态，当卡柱嵌设在排水管的第二凹槽内时处于暴雨天气或井盖堵塞的状态，由环形滤板来增大与积水的接触面积，加快雨水的排泄疏通，避免因堵塞引起路面积水。进一步地，所述井盖上表面中央设有圆槽，所述圆槽内转动安置有把手，所述把手上设有防滑胶套。通过采用上述技术方案，在井盖上表面中央开设圆槽，并在圆槽内转动设置把手，一方面把手便于拉开井盖，另一方面把手可置于圆槽内不影响路面平整度，而套设在把手上的防滑胶套用于增大把手与手指的摩擦力，起到防滑效果。进一步地，所述井盖下表面中央设有拉杆，所述排水管在其内壁上沿径向设有固定杆，所述固定杆中心竖直贯穿有通孔，所述拉杆下端穿过通孔，并在拉杆伸出通孔一端设有限位板。通过采用上述技术方案，在井盖下表面设置拉杆，排水管内设置固定杆，将拉杆穿设在固定杆上，并在拉杆伸出通孔一端设置限位板，即可限制拉杆从通孔中脱离，避免井盖因地震等原因被震出排水口，也具有防盗效益。进一步地，所述拉杆伸出通孔部分的长度大于卡柱的长度。通过采用上述技术方案，设置拉杆伸出通孔部分的长度大于卡柱的长度，进而在卡柱脱离第一凹槽后，井盖转动时不会受到影响。进一步地，所述限位板与固定杆之间设有与两者抵接的弹簧。通过采用上述技术方案，在限位板与固定杆之间设置弹簧，弹簧受力压缩于转动后的井盖，起到防止卡柱轻易脱离第二凹槽的限位效果。进一步地，所述把手底部设有螺柱，所述拉杆顶部设有与螺柱匹配的螺管，所述拉杆上设有对井盖固定的限位块。通过采用上述技术方案，在把手底部设置螺柱，拉杆顶部设置螺管，两者相匹配套设螺紧，确保拉杆上的限位块抵紧固定住井盖，以便于整个排水装置的拆装。进一步地，所述卡柱呈圆台状。通过采用上述技术方案，圆台状的卡柱具有导向作用，能方便地插入到第一凹槽或第二凹槽中。进一步地，所述卡柱底部设有缓冲垫。通过采用上述技术方案，卡柱底部设置的缓冲垫，一方面避免卡柱在插槽过程中发生碰撞毁损，另一方面避免环形滤板与排水管发生直接碰撞，具有一定的缓冲效果。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、通过设置环形滤板，使卡柱可以选择嵌设在第一凹槽或第二凹槽内，当路面积水时，露出环形滤板，来增大与积水的接触面积，加快雨水的排泄速度；2、通过设置拉杆、限位板，使得拉杆不会从固定杆的通孔中脱出，避免井盖被地震等原因震出排水口；3、通过设置把手上的螺柱与拉杆上的螺管，便于整个排水装置的拆装工作，提高了装配效率。附图说明图1是本实施例一种沥青道路排水装置卡柱位于第二凹槽状态下的整体结构示意图；图2是本实施例一种沥青道路排水装置卡柱位于第一凹槽状态下的整体结构示意图；图3是图2沿A-A方向的剖视图；图4是图3中B部分的放大示意图；图5是本实施例一种沥青道路排水装置的部分结构爆炸示意图；图6是图5中C部分的放大示意图。图中，1、透水沥青路面；2、排水管；21、井盖；22、环形滤板；23、卡柱；24、第一凹槽；25、第二凹槽；3、圆槽；31、把手；32、防滑胶套；33、拉杆；34、固定杆；35、通孔；36、限位板；41、螺柱；42、螺管；43、限位块；5、弹簧；6、缓冲垫。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种透水沥青道路排水装置，如图2和图3所示，包括设置在透水沥青路面1上的排水管2，利用多空隙的透水沥青路面1，横向径流到道路边缘，再流入排水管2中，具有排水效果好的优点。但是排水管2易被雨水冲来的树枝、树叶等杂物堵塞，易造成透水沥青路面1损坏，为解决这一问题，如图1和图3所示，在排水管2顶部设置与透水沥青路面1齐平的井盖21，井盖21底面围有一圈与透水沥青路面1内侧壁贴合的环形滤板22，当井盖21堵塞时，则可以通过提拉井盖21以露出环形滤板22，来增大与积水的接触面积，进而加快雨水的排泄疏通，避免因堵塞引起的路面积水。如图3和图6所示，环形滤板22下端面圆周阵列有多个卡柱23，且排水管2上端面开有供卡柱23卡嵌的第一凹槽24和第二凹槽25，其中第一凹槽24深度与卡柱23长度相匹配，用于固定一般状态下的井盖21，使井盖21与透水沥青路面1保持齐平，第二凹槽25深度小于第一凹槽24深度，用于固定环形滤板22排水状态下的井盖21，从而不至于被雨水等外力冲走。即拉开井盖21使卡柱23脱离第一凹槽24，然后转动一定角度后放开井盖21，使卡柱23嵌于第二凹槽25内，此时，井盖21位于排水管2开口上方，利用环形滤板22可加快排水速度。为便于提拉井盖21，如图1和图4所示，井盖21上表面中央挖设有圆槽3，在圆槽3内安置有可转动的把手31，通过把手31可方便地对井盖21施力，且将把手31转动安置在圆槽3内不影响路面平整度。把手31上套设有防滑胶套32，可增大把手31与手指间的摩擦力，起到防滑效果。井盖21可能会受到地震等原因被震出排水口，因此就需要对井盖21有沿竖直方向的限位，如图3所示，井盖21下表面中央设置有拉杆33，排水管2在其内壁上沿径向设有固定杆34，固定杆34中心竖直贯穿有通孔35，拉杆33下端穿过通孔35，并在拉杆33伸出通孔35一端设有限位板36，使得拉杆33不会从通孔35中脱离，具有防盗的效果。具体地，拉杆33伸出通孔35部分的长度要大于卡柱23的长度，进而卡柱23脱离第一凹槽24，井盖21转动时不会受到影响。如图3和图6所示，在限位板36与固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种透水沥青道路排水装置，包括设置在透水沥青路面（1）上的排水管（2），其特征在于：所述排水管（2）顶部设有与透水沥青路面（1）齐平的井盖（21），所述井盖（21）底面设有一圈与透水沥青路面（1）内侧壁贴合的环形滤板（22），所述环形滤板（22）下端面圆周阵列有若干个卡柱（23），所述排水管（2）上端面设有供卡柱（23）卡入的第一凹槽（24）和第二凹槽（25），所述第一凹槽（24）深度与卡柱（23）长度相匹配，所述第二凹槽（25）深度小于第一凹槽（24）深度。

【技术特征摘要】
1.一种透水沥青道路排水装置，包括设置在透水沥青路面（1）上的排水管（2），其特征在于：所述排水管（2）顶部设有与透水沥青路面（1）齐平的井盖（21），所述井盖（21）底面设有一圈与透水沥青路面（1）内侧壁贴合的环形滤板（22），所述环形滤板（22）下端面圆周阵列有若干个卡柱（23），所述排水管（2）上端面设有供卡柱（23）卡入的第一凹槽（24）和第二凹槽（25），所述第一凹槽（24）深度与卡柱（23）长度相匹配，所述第二凹槽（25）深度小于第一凹槽（24）深度。2.根据权利要求1所述的一种透水沥青道路排水装置，其特征在于：所述井盖（21）上表面中央设有圆槽（3），所述圆槽（3）内转动安置有把手（31），所述把手（31）上设有防滑胶套（32）。3.根据权利要求2所述的一种透水沥青道路排水装置，其特征在于：所述井盖（21）下表面中央设有拉杆（33），所述排水管（2）在其内壁上沿径向设有固定杆（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘建忠，张和平，
申请(专利权)人：南通鸿基市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32