The utility model discloses an energy-saving refrigeration pipeline assembly for new energy vehicles, which comprises an inner tube, an outer tube, a pressure reducing device, a support, a first micro-vibration plate and a second micro-vibration plate. The inner tube and the outer tube are fixedly connected by a connecting rod, and the outer tube is fixedly connected with a support, a first micro-vibration plate and a second micro-vibration plate. The two micro-vibration plates are symmetrically fixed on both sides of the outer tube. The first micro-vibration plate is provided with a cavity. The bottom of the cavity is symmetrically fixed with a rubber pad, the top of the rubber pad is fixed with a vibration plate, the top of the vibration plate is fixed with a motor, the output shaft end of the motor is fixed with an eccentric wheel, and the pressure reducing device includes a slide cylinder, a spring, a baffle plate and a slide rod. The cylinder is fixed under the bracket, the top of the sliding cylinder is fixed to one end of the connecting spring, and the other end of the spring is fixed to the connecting baffle.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用节能型制冷管路总成
本技术涉及汽车设备
,具体为一种新能源汽车用节能型制冷管路总成。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。为了体现新能源汽车节能的特性,在新能源汽车制冷管路中,常常会因为冷凝剂的作用导致制冷管外部凝结水珠,为此,我们提出一种新能源汽车用节能型制冷管路总成。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车用节能型制冷管路总成,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源汽车用节能型制冷管路总成,包括内管、外管、减压装置、支架、第一微振板和第二微振板,所述内管外设有外管,所述内管与外管通过连接杆固定连接,所述外管通过减压装置固定连接支架,所述第一微振板和第二微振板对称固定在外管两侧,所述第一微振板内设有空腔,所述空腔底部对称固定连接橡胶垫,所述橡胶垫顶端固定连接振动板,所述振动板的上方固定连接电机,所述电机的输出轴端固定连接偏心轮,所述减压装置包括滑筒、弹簧、挡板和滑杆,所述滑筒固定在支架下方,所述滑筒内顶端固定连接弹簧的一端,所述弹簧的另一端固定连接挡板,所述挡板远离弹簧的一侧固定连接滑杆一端,所述滑杆另一端穿过滑筒,且固定连接外管。优选的,所述第一微振板与第二微振板结构相同,且对称固定在外管两侧。优选的,所述挡板的两侧对称固定连接滑块,所述滑筒内两侧对称开设有滑槽,所述挡板与滑筒通过滑块与滑槽滑动连接。优选的,所述外管外设有绝热层。与现 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用节能型制冷管路总成,包括内管(1)、外管(2)、减压装置(5)、支架(6)、第一微振板(7)和第二微振板(8),其特征在于:所述内管(1)外设有外管(2),所述内管(1)与外管(2)通过连接杆(3)固定连接,所述外管(2)通过减压装置(5)固定连接支架(6),所述第一微振板(7)和第二微振板(8)对称固定在外管(2)两侧,所述第一微振板(7)内设有空腔(9),所述空腔(9)底部对称固定连接橡胶垫(10),所述橡胶垫(10)顶端固定连接振动板(11),所述振动板(11)的上方固定连接电机(12),所述电机(12)的输出轴端固定连接偏心轮(13),所述减压装置(5)包括滑筒(14)、弹簧(15)、挡板(16)和滑杆(17),所述滑筒(14)固定在支架(6)下方,所述滑筒(14)内顶端固定连接弹簧(15)的一端,所述弹簧(15)的另一端固定连接挡板(16),所述挡板(16)远离弹簧(15)的一侧固定连接滑杆(17)一端,所述滑杆(17)另一端穿过滑筒(14),且固定连接外管(2)。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用节能型制冷管路总成,包括内管(1)、外管(2)、减压装置(5)、支架(6)、第一微振板(7)和第二微振板(8),其特征在于:所述内管(1)外设有外管(2),所述内管(1)与外管(2)通过连接杆(3)固定连接,所述外管(2)通过减压装置(5)固定连接支架(6),所述第一微振板(7)和第二微振板(8)对称固定在外管(2)两侧,所述第一微振板(7)内设有空腔(9),所述空腔(9)底部对称固定连接橡胶垫(10),所述橡胶垫(10)顶端固定连接振动板(11),所述振动板(11)的上方固定连接电机(12),所述电机(12)的输出轴端固定连接偏心轮(13),所述减压装置(5)包括滑筒(14)、弹簧(15)、挡板(16)和滑杆(17),所述滑筒(14)固定在支架(6)下方,所述滑筒(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:金鑫,
申请(专利权)人:浙江龙泉鑫宇汽车空调有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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