一种新能源汽车用节能型制冷管路总成制造技术

技术编号:18683729 阅读:31 留言:0更新日期:2018-08-14 23:17
本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用节能型制冷管路总成,包括内管、外管、减压装置、支架、第一微振板和第二微振板,内管外设有外管,内管与外管通过连接杆固定连接,外管通过减压装置固定连接支架,第一微振板和第二微振板对称固定在外管两侧,第一微振板内设有空腔,空腔底部对称固定连接橡胶垫,橡胶垫顶端固定连接振动板,振动板的上方固定连接电机,电机的输出轴端固定连接偏心轮,减压装置包括滑筒、弹簧、挡板和滑杆,滑筒固定在支架下方,滑筒内顶端固定连接弹簧的一端,弹簧的另一端固定连接挡板,此种新能源汽车用节能型制冷管路总成,可将制冷管外凝结的水珠通过冷气对车内加湿,节约资源。

An energy saving refrigeration pipe assembly for new energy vehicles

The utility model discloses an energy-saving refrigeration pipeline assembly for new energy vehicles, which comprises an inner tube, an outer tube, a pressure reducing device, a support, a first micro-vibration plate and a second micro-vibration plate. The inner tube and the outer tube are fixedly connected by a connecting rod, and the outer tube is fixedly connected with a support, a first micro-vibration plate and a second micro-vibration plate. The two micro-vibration plates are symmetrically fixed on both sides of the outer tube. The first micro-vibration plate is provided with a cavity. The bottom of the cavity is symmetrically fixed with a rubber pad, the top of the rubber pad is fixed with a vibration plate, the top of the vibration plate is fixed with a motor, the output shaft end of the motor is fixed with an eccentric wheel, and the pressure reducing device includes a slide cylinder, a spring, a baffle plate and a slide rod. The cylinder is fixed under the bracket, the top of the sliding cylinder is fixed to one end of the connecting spring, and the other end of the spring is fixed to the connecting baffle.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用节能型制冷管路总成
本技术涉及汽车设备
,具体为一种新能源汽车用节能型制冷管路总成。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。为了体现新能源汽车节能的特性,在新能源汽车制冷管路中,常常会因为冷凝剂的作用导致制冷管外部凝结水珠,为此,我们提出一种新能源汽车用节能型制冷管路总成。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车用节能型制冷管路总成,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源汽车用节能型制冷管路总成,包括内管、外管、减压装置、支架、第一微振板和第二微振板,所述内管外设有外管,所述内管与外管通过连接杆固定连接,所述外管通过减压装置固定连接支架,所述第一微振板和第二微振板对称固定在外管两侧,所述第一微振板内设有空腔,所述空腔底部对称固定连接橡胶垫,所述橡胶垫顶端固定连接振动板,所述振动板的上方固定连接电机,所述电机的输出轴端固定连接偏心轮,所述减压装置包括滑筒、弹簧、挡板和滑杆,所述滑筒固定在支架下方,所述滑筒内顶端固定连接弹簧的一端,所述弹簧的另一端固定连接挡板,所述挡板远离弹簧的一侧固定连接滑杆一端,所述滑杆另一端穿过滑筒,且固定连接外管。优选的,所述第一微振板与第二微振板结构相同,且对称固定在外管两侧。优选的,所述挡板的两侧对称固定连接滑块,所述滑筒内两侧对称开设有滑槽,所述挡板与滑筒通过滑块与滑槽滑动连接。优选的,所述外管外设有绝热层。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术通过设置的外管,可对内管外壁与外界热交换产生的水珠进行收集,通过吹风将水分与制冷的气体一同吹入室内,可节约水资源,对车内加湿,通过设置的第一微振板和第二微振板,可防止内管内的冷凝剂在内管内壁停留,通过设置的减压装置,可保持制冷管的稳定。附图说明图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术局部结构示意图;图3为本技术第一微振板剖面结构示意图;图4为本技术减压装置剖面结构示意图;图5为本技术减压装置局部结构示意图。图中:1-内管;2-外管;3-连接杆;4-绝热层;5-减压装置;6-支架;7-第一微振板;8-第二微振板;9-空腔;10-橡胶垫;11-振动板;12-电机;13-偏心轮;14-滑筒;15-弹簧;16-挡板;17-滑杆;18-滑槽;19-滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案:一种新能源汽车用节能型制冷管路总成,包括内管1、外管2、减压装置5、支架6、第一微振板7和第二微振板8,所述内管1外设有外管2,所述内管1与外管2通过连接杆3固定连接,所述外管2通过减压装置5固定连接支架6,所述第一微振板7和第二微振板8对称固定在外管2两侧,所述第一微振板7内设有空腔9,所述空腔9底部对称固定连接橡胶垫10,所述橡胶垫10顶端固定连接振动板11,所述振动板11的上方固定连接电机12,所述电机12的输出轴端固定连接偏心轮13,所述减压装置5包括滑筒14、弹簧15、挡板16和滑杆17,所述滑筒14固定在支架6下方,所述滑筒14内顶端固定连接弹簧15的一端,所述弹簧15的另一端固定连接挡板16,所述挡板16远离弹簧15的一侧固定连接滑杆17一端,所述滑杆17另一端穿过滑筒14,且固定连接外管2。所述第一微振板7与第二微振板8结构相同,且对称固定在外管2两侧。所述挡板16的两侧对称固定连接滑块19,所述滑筒14内两侧对称开设有滑槽18,所述挡板16与滑筒14通过滑块19与滑槽18滑动连接。所述外管2外设有绝热层4。工作原理:在使用时,通过设置的外管2,可对内管1外壁与外界热交换产生的水珠进行收集,通过吹风将水分与制冷的气体一同吹入室内,可节约水资源,对车内加湿,通过设置的第一微振板7和第二微振板8,可防止内管1内的冷凝剂在内管1内壁停留,通过设置的减压装置5,可保持制冷管的稳定。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用节能型制冷管路总成,包括内管(1)、外管(2)、减压装置(5)、支架(6)、第一微振板(7)和第二微振板(8),其特征在于:所述内管(1)外设有外管(2),所述内管(1)与外管(2)通过连接杆(3)固定连接,所述外管(2)通过减压装置(5)固定连接支架(6),所述第一微振板(7)和第二微振板(8)对称固定在外管(2)两侧,所述第一微振板(7)内设有空腔(9),所述空腔(9)底部对称固定连接橡胶垫(10),所述橡胶垫(10)顶端固定连接振动板(11),所述振动板(11)的上方固定连接电机(12),所述电机(12)的输出轴端固定连接偏心轮(13),所述减压装置(5)包括滑筒(14)、弹簧(15)、挡板(16)和滑杆(17),所述滑筒(14)固定在支架(6)下方,所述滑筒(14)内顶端固定连接弹簧(15)的一端,所述弹簧(15)的另一端固定连接挡板(16),所述挡板(16)远离弹簧(15)的一侧固定连接滑杆(17)一端,所述滑杆(17)另一端穿过滑筒(14),且固定连接外管(2)。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用节能型制冷管路总成,包括内管(1)、外管(2)、减压装置(5)、支架(6)、第一微振板(7)和第二微振板(8),其特征在于:所述内管(1)外设有外管(2),所述内管(1)与外管(2)通过连接杆(3)固定连接,所述外管(2)通过减压装置(5)固定连接支架(6),所述第一微振板(7)和第二微振板(8)对称固定在外管(2)两侧,所述第一微振板(7)内设有空腔(9),所述空腔(9)底部对称固定连接橡胶垫(10),所述橡胶垫(10)顶端固定连接振动板(11),所述振动板(11)的上方固定连接电机(12),所述电机(12)的输出轴端固定连接偏心轮(13),所述减压装置(5)包括滑筒(14)、弹簧(15)、挡板(16)和滑杆(17),所述滑筒(14)固定在支架(6)下方,所述滑筒(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:金鑫
申请(专利权)人:浙江龙泉鑫宇汽车空调有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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