一种二次吊臂制造技术

本发明专利技术公开了一种二次吊臂，其属于工程机械技术领域。它主要包括首截臂、次截臂和油缸，首截臂前端与次截臂上部铰接，首截臂与次截臂之间铰接有油缸，油缸一侧与首截臂底部中段铰接，油缸另一侧与次截臂中段铰接；首截臂包括中梁，中梁一端与次截臂铰接，中梁另一端的上下两侧分别设有固定连接的横梁，横梁两端分别设有连接板；横梁两端分别设有支撑板，支撑板上下两端分别与两横梁固定连接，支撑板一侧与连接板固定连接。本发明专利技术增加了整机的稳定性，提高了额定载重量，并在不挪动车辆的情况下，实现随时自由调节吊装幅度，大大提高了工作效率。本发明专利技术主要用于装载机。

A two lift boom

The invention discloses a two lifting boom, which belongs to the technical field of construction machinery. It mainly includes the first arm, the second arm and the cylinder, the front end of the first arm and the upper part of the second arm articulated, the first arm and the second arm articulated between the cylinder, one side of the cylinder and the bottom of the first arm articulated, the other side of the cylinder and the second arm articulated; the first arm includes the middle beam, one end of the middle beam and the second arm articulated, the other end of the middle beam articulated. The upper and lower sides are respectively provided with fixed connecting crossbeams, and the two ends of the crossbeams are respectively provided with connecting plates; the two ends of the crossbeams are respectively provided with supporting plates, and the upper and lower ends of the supporting plates are respectively fixed connected with the two crossbeams, and the one side of the supporting plate is fixed connected with the connecting plate. The invention increases the stability of the whole machine, improves the rated load, and realizes the hoisting amplitude adjustment at any time without moving the vehicle, thus greatly improving the work efficiency. The invention is mainly used for loaders.

【技术实现步骤摘要】
一种二次吊臂
本专利技术属于工程机械
，具体地说，尤其涉及一种二次吊臂。
技术介绍
装载机通过切换不同的机具，能够进行装、运、夹、卸、吊等多工况复合作业，被广泛应用于矿山、交通、港口和建筑等工程领域。通常情况下，装载机吊装是通过单根吊具配备或者固定调节式伸缩臂进行实现。单根吊具简单易行，但因为采用单节式，伸长量有限，只能适用于对吊装长度或者高度没有太大要求的场合。固定调节式伸缩臂结构，在缩短情况下完全可以取代单节式所适应的工况，而在伸长状态下，可以进行更加广泛作业。但受整机稳定性的影响，伸长状态下的伸缩臂所吊取的额定载重量会有一定限制，且受到固定调节方式的限制，每次只能吊装较小幅度范围内的物料，如果想增大吊装范围，则需要移动车辆才能得以实现，工作效率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述缺陷，提供一种二次吊臂，其增加了整机的稳定性，提高了额定载重量，并在不挪动车辆的情况下，实现随时自由调节吊装幅度，大大提高了工作效率。所述的二次吊臂，包括首截臂、次截臂和油缸，首截臂前端与次截臂上部铰接，首截臂与次截臂之间铰接有油缸，油缸一侧与首截臂底部中段铰接，油缸另一侧与次截臂中段铰接。进一步的，所述首截臂包括中梁，中梁一端与次截臂铰接，中梁另一端的上下两侧分别设有固定连接的横梁，横梁两端分别设有连接板；横梁两端分别设有支撑板，支撑板上下两端分别与两横梁固定连接，支撑板一侧与连接板固定连接；中梁两侧分别固定连接的侧梁，侧梁与支撑板固定连接；中梁底部设有辅梁，辅梁与下部的横梁固定连接；中梁顶部设有加强筋，加强筋与上部的横梁固定连接。进一步的，所述次截臂底部设有吊钩。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术采用首截臂与次截臂配合的两截臂结构，首截臂与装载机的动臂拉杆连接，起固定支撑作用，次截臂可随时调节吊装的伸展范围，使用方便；2、本专利技术通过油缸的伸缩来控制次截臂的伸缩幅度，操作方便灵活，伸展范围广，无需挪动车辆便可随时自由调节吊装幅度，大大提高了工作效率；3、使用时在易发生倾翻的位置通过收缩次截臂，减少伸展量，可大大增加整机的稳定性，安全可靠；4、首截臂通过中梁和横梁配合，并辅助侧梁和辅梁，支撑牢固可靠，承受能力强。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为首截臂的结构示意图；图3为本专利技术的主视图；图4为本专利技术的仰视图。图中，1、吊钩；2、次截臂；3、销轴A；4、油缸；5、销轴B；6、中梁；7、侧梁；8、辅梁；9、支撑板；10、横梁；11、连接板；12、加强筋。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明：如图1所示，二次吊臂，包括首截臂、次截臂2和油缸4，次截臂2底部设有吊钩1，首截臂前端与次截臂2上部铰接，首截臂与次截臂2之间铰接有油缸4，油缸4一侧与首截臂底部中段铰接，油缸4另一侧通过销轴A3与次截臂2中段铰接。如图2所示，首截臂包括中梁6，中梁6一端通过销轴B5与次截臂2铰接，中梁6另一端的上下两侧分别设有固定连接的横梁10，横梁10两端分别设有连接板11；横梁10两端分别设有支撑板9，支撑板9起到增强固定的作用，支撑板9上下两端分别与两横梁10固定连接，支撑板9一侧与连接板11固定连接，连接板11起垂向支撑作用，同时还作为接口与后部工作装置连接；中梁6两侧分别固定连接的侧梁7，侧梁7与支撑板9固定连接，侧梁7用以支撑侧向受力；中梁6顶部设有加强筋12，加强筋12与上部的横梁10固定连接。如图3和图4所示，中梁6底部设有辅梁8，辅梁8与下部的横梁10固定连接，辅梁8用以支撑垂向力。本专利技术连接板11作为接口与后部工作装置连接，连接板11可根据实际需求做成快换挂耳或者连接销轴的样式；使用时，油缸4伸长，带动次截臂2向外伸展；反之，油缸4缩短，次截臂2相应收回，从而在不挪动车辆的情况下，及时有效地调节吊装的伸展范围，同时，油缸4与次截臂2配合，使吊装的伸展范围更广，提高了工作效率。在易发生倾翻的位置通过收缩次截臂2，减少伸展量，从而增加了整机的稳定性，安全可靠。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种二次吊臂，其特征在于：包括首截臂、次截臂(2)和油缸(4)，首截臂前端与次截臂(2)上部铰接，首截臂与次截臂(2)之间铰接有油缸(4)。

【技术特征摘要】
1.一种二次吊臂，其特征在于：包括首截臂、次截臂(2)和油缸(4)，首截臂前端与次截臂(2)上部铰接，首截臂与次截臂(2)之间铰接有油缸(4)。2.根据权利要求1所述的二次吊臂，其特征在于：所述首截臂包括中梁(6)，中梁(6)一端与次截臂(2)铰接，中梁(6)另一端的上下两侧分别设有固定连接的横梁(10)，横梁(10)两端分别设有连接板(11)。3.根据权利要求2所述的二次吊臂，其特征在于：所述横梁(10)两端分别设有支撑板(9)，支撑板(9)上下两端分别与两横梁(10)固定连接，支撑板(9)一侧与连接板(11)固定连接。4.根据权利要求3所述的二次吊臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚娟，申培刚，杨希岭，张川，
申请(专利权)人：山东临工工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37