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一种航空航天用塔架地基的预埋件制造技术

技术编号:18680487 阅读:18 留言:0更新日期:2018-08-14 22:32
本发明专利技术公开了一种航空航天用塔架地基的预埋件,包括预埋件本体,所述预埋件本体包括两组固定板以及多根钢筋管,所述钢筋管为实心圆柱结构,该钢筋管之间铰接连接,且钢筋管的两端与两组固定板可拆卸连接,所述钢筋管包括第一钢筋管与第二钢筋管,且第一钢筋管与第二钢筋管之间可拆卸连接,本发明专利技术钢筋管与固定板可拆卸,且钢筋管可以卷绕在一起,便于运输携带,支撑环起到支撑标杆的作用,防止标杆发生歪斜,标杆与水平仪配合使用,用以检测预埋件本体的垂直度,将支撑环卡入放置槽之后,转动挡板,可以将支撑环卡紧在放置槽内,对支撑环进行固定,第一钢筋管与第二钢筋管之间螺纹连接,可以调节长度。

An embedded part for tower foundation of Aerospace

The invention discloses an embedded part of an aerospace tower foundation, including an embedded part body. The embedded part body comprises two sets of fixed plates and a plurality of reinforcing steel bars. The reinforcing steel bars are solid cylindrical structures. The reinforcing steel bars are articulated and connected with each other, and the two ends of the reinforcing steel bars are detachably connected with two sets of fixed plates. The pipe comprises a first steel pipe and a second steel pipe, and the first steel pipe and the second steel pipe can be disassembled and connected. The steel pipe and the fixed plate can be disassembled, and the steel pipe can be coiled together, which is convenient for transportation and carrying. The supporting ring plays the role of supporting the benchmark, preventing the benchmark from skewing, and the benchmark and the level meter cooperate to make the benchmark. It is used to detect the verticality of the embedded part body. After the supporting ring is clamped into the slot, the baffle plate is rotated. The supporting ring can be clamped in the slot, and the supporting ring can be fixed. The length can be adjusted by connecting the first steel pipe with the second steel pipe.

【技术实现步骤摘要】
一种航空航天用塔架地基的预埋件
本专利技术涉及航空航天
,具体为一种航空航天用塔架地基的预埋件。
技术介绍
航空指飞行器在地球大气层内的航行活动,航天指飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动。自从20世纪初第一架带动力的、可操纵的飞机完成了短暂的飞行之后,人类在大气层中飞行的古老梦想才真正成为现实。经过许多杰出人物的艰苦努力,航空科学技术得到迅速发展,飞机性能不断提高。人类逐渐取得了在大气层内活动的自由,也增强了飞出大气层的信心。到了50年代中期,在火箭、电子、自动控制等科学技术有了显著进展的基础上,第一颗人造地球卫星发射成功,开创了人类航天开始成为人类活动的新疆域,航空航天事业的发展是20世纪科学技术飞跃进步,社会生产突飞猛进的结果。航空航天的成果集中了科学技术的众多新成就。航空航天大大改变了交通运输的结构,现有技术中的航空航天用塔架地基的预埋件大多数是固定焊接的结构,体积较大,不便于运输,且预埋件的高度固定不可调节,为此我们提出一种航空航天用塔架地基的预埋件用以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种航空航天用塔架地基的预埋件,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种航空航天用塔架地基的预埋件,包括预埋件本体,所述预埋件本体包括两组固定板以及多根钢筋管,所述钢筋管为实心圆柱结构,该钢筋管之间铰接连接,且钢筋管的两端与两组固定板可拆卸连接,所述钢筋管包括第一钢筋管与第二钢筋管,且第一钢筋管与第二钢筋管之间可拆卸连接。优选的,所述固定板上贯穿设有固定孔,该固定孔的孔径与钢筋管的直径相等,且钢筋管的端部贯穿该固定孔,所述固定孔的数量不低于八组,且固定孔呈环形阵列的方式贯穿设在固定板的表面,所述钢筋管与固定孔的数量相等且位置相对应。优选的,所述固定孔与加强管的底端贯穿固定连接,所述加强管与固定孔的直径相等,且加强管与固定孔的轴线重合。优选的,所述第一钢筋管的上端嵌入设有内丝螺纹腔,所述第二钢筋管的下端与内丝螺纹腔的内壁螺纹连接,所述钢筋管的两端贯穿两组固定板的固定孔并与紧固螺帽螺纹连接。优选的,两组所述固定板所处平面相互平行,且处于上方的固定板中间嵌入设有放置槽,该放置槽为圆形结构,所述放置槽的中间贯穿设有插孔,该插孔内插有标杆,所述标杆靠近下端的位置一体成型有支撑环,所述支撑环放置在放置槽内。优选的,所述放置槽的口部固定设有转杆,该转杆的头部铰接设有挡板,该挡板的下表面与支撑环上表面紧密接触。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1、本专利技术钢筋管与固定板可拆卸,且钢筋管可以卷绕在一起,便于运输携带;2、本专利技术第一钢筋管与第二钢筋管之间螺纹连接,可以调节长度;3、本专利技术支撑环起到支撑标杆的作用,防止标杆发生歪斜,标杆与水平仪配合使用,用以检测预埋件本体的垂直度;4、本专利技术通过挡板的设置,将支撑环卡入放置槽之后,转动挡板,可以将支撑环卡紧在放置槽内,对支撑环进行固定。附图说明图1为本专利技术结构示意图;图2为本专利技术俯视结构示意图;图3为本专利技术固定板与标杆连接结构示意图。图中:1预埋件本体、2固定板、3钢筋管、4第一钢筋管、5第二钢筋管、6固定孔、7加强管、8内丝螺纹腔、9紧固螺帽、10放置槽、11插孔、12标杆、13支撑环、14挡板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3,本专利技术提供一种技术方案:一种航空航天用塔架地基的预埋件,包括预埋件本体1,预埋件本体1包括两组固定板2以及多根钢筋管3,钢筋管3为实心圆柱结构,该钢筋管3之间铰接连接,现有技术中的钢筋管上下两端与两组固定板2焊接连接,结构固定,不便于运输携带,本专利技术钢筋管3与固定板2可拆卸,且钢筋管3可以卷绕在一起,钢筋管3的两端与两组固定板2可拆卸连接,钢筋管3与固定板2可拆卸连接,便于运输,钢筋管3包括第一钢筋管4与第二钢筋管5,且第一钢筋管4与第二钢筋管5之间可拆卸连接,第一钢筋管4的上端嵌入设有内丝螺纹腔8,第二钢筋管5的下端与内丝螺纹腔8的内壁螺纹连接,钢筋管3的两端贯穿两组固定板2的固定孔6并与紧固螺帽9螺纹连接,第一钢筋管4与第二钢筋管5之间螺纹连接,可以调节长度。固定板2上贯穿设有固定孔6,该固定孔6的孔径与钢筋管3的直径相等,且钢筋管3的端部贯穿该固定孔6,固定孔6的数量不低于八组,且固定孔6呈环形阵列的方式贯穿设在固定板2的表面,钢筋管3与固定孔6的数量相等且位置相对应,固定孔6与加强管7的底端贯穿固定连接,加强管7与固定孔6的直径相等,且加强管7与固定孔6的轴线重合,在连接钢筋管3与固定板2时,将钢筋管3插入到固定孔6内,再再钢筋管3的两端螺纹栓上紧固螺帽9即可。两组固定板2所处平面相互平行,且处于上方的固定板中间嵌入设有放置槽10,该放置槽10为圆形结构,放置槽10的中间贯穿设有插孔11,该插孔11内插有标杆12,标杆12靠近下端的位置一体成型有支撑环13,支撑环13放置在放置槽10内,放置槽10的口部固定设有转杆,该转杆的头部铰接设有挡板14,该挡板14的下表面与支撑环13上表面紧密接触,支撑环13起到支撑标杆12的作用,防止标杆12发生歪斜,标杆12与水平仪配合使用,用以检测预埋件本体1的垂直度,将支撑环13卡入放置槽10之后,转动挡板14,可以将支撑环13卡紧在放置槽10内,对支撑环13进行固定。工作原理:本专利技术本专利技术钢筋管3与固定板2可拆卸,且钢筋管3可以卷绕在一起,便于运输携带,支撑环13起到支撑标杆12的作用,防止标杆12发生歪斜,标杆12与水平仪配合使用,用以检测预埋件本体1的垂直度,将支撑环13卡入放置槽10之后,转动挡板14,可以将支撑环13卡紧在放置槽10内,对支撑环13进行固定,第一钢筋管4与第二钢筋管5之间螺纹连接,可以调节长度。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“两端”、“上端”、“下端”、“内壁”、“上方”、“头部”、“上”、“口部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“嵌入”、“设有”、“铰接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空航天用塔架地基的预埋件,包括预埋件本体(1),其特征在于:所述预埋件本体(1)包括两组固定板(2)以及多根钢筋管(3),所述钢筋管(3)为实心圆柱结构,该钢筋管(3)之间铰接连接,且钢筋管(3)的两端与两组固定板(2)可拆卸连接,所述钢筋管(3)包括第一钢筋管(4)与第二钢筋管(5),且第一钢筋管(4)与第二钢筋管(5)之间可拆卸连接。

【技术特征摘要】
1.一种航空航天用塔架地基的预埋件,包括预埋件本体(1),其特征在于:所述预埋件本体(1)包括两组固定板(2)以及多根钢筋管(3),所述钢筋管(3)为实心圆柱结构,该钢筋管(3)之间铰接连接,且钢筋管(3)的两端与两组固定板(2)可拆卸连接,所述钢筋管(3)包括第一钢筋管(4)与第二钢筋管(5),且第一钢筋管(4)与第二钢筋管(5)之间可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种航空航天用塔架地基的预埋件,其特征在于:所述固定板(2)上贯穿设有固定孔(6),该固定孔(6)的孔径与钢筋管(3)的直径相等,且钢筋管(3)的端部贯穿该固定孔(6),所述固定孔(6)的数量不低于八组,且固定孔(6)呈环形阵列的方式贯穿设在固定板(2)的表面,所述钢筋管(3)与固定孔(6)的数量相等且位置相对应。3.根据权利要求2所述的一种航空航天用塔架地基的预埋件,其特征在于:所述固定孔(6)与加强管(7)的底端贯穿固定连接,所述加强管(7)与固定孔(6)的直径相等,且...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪惠芳
申请(专利权)人:倪惠芳
类型:发明
国别省市:中国香港,81

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