前保险杠检具制造技术

本实用新型专利技术公开了前保险杠检具，包括支架、检具底板、型面检测体，所述支架正上方设置有所述检具底板，所述检具底板上端一侧设置有百分表，所述检具底板上端靠近所述百分表处设置有翻转检测块，所述翻转检测块上端设置有所述型面检测体，所述型面检测体上设置有保险杠、所述百分表、有提柄，所述检具底板上远离所述翻转检测块一侧设置有支撑板、孔位检测销，所述支撑板远离所述翻转检测块一侧设置有支撑柱，所述支撑柱顶端设置有固定板、零件定位销。有益效果在于：本实用新型专利技术能够对汽车前保险杠很好的定位后实现快速检测，并能获得汽车前保险杠与零件理论值的偏差值，对汽车前保险杠零件上各孔位置做出快速检测，以确定各个孔是否合格。

Front bumper gauge

The utility model discloses a front bumper detector, including a bracket, a bottom plate of the detector and a shape detection body. A bottom plate of the detector is arranged directly above the bracket, a dial meter is arranged on one side of the bottom plate of the detector, and a turning detection block is arranged on the bottom plate of the detector near the dial table, and the upper end of the turning detection block is arranged. A bumper, a dial gauge and a handle are arranged on the shape detection body, and a support plate and a hole position detection pin are arranged on the bottom plate far from the side of the overturning detection block. The support plate is far away from the side of the overturning detection block and a support column is arranged on the top of the support column. There are fixed plates and part locating pins. The utility model has the advantages that the utility model can realize rapid detection after positioning the automobile front bumper well, and can obtain the deviation value between the automobile front bumper and the theoretical value of the parts, and can quickly detect the positions of the holes on the automobile front bumper parts to determine whether the holes are qualified.

【技术实现步骤摘要】
前保险杠检具
本技术涉及汽车零件快速检测设备领域，具体涉及前保险杠检具。
技术介绍
汽车前保险杠在装车以前须确定零件是否合格与零件孔位偏移量及偏移位置。由于汽车零件数量繁多，需要实现快速检测和快速识别汽车前保险杠误差值，以便于快速确定汽车前保险杠调整方式。在对汽车前保险杠检测时，如果没有检测检具就不能快速对汽车前保险杠进行检测和孔位识别偏移量，也不能体现汽车前保险杠在汽车车身上的装车状况，以对汽车前保险杠检测时，不能很好的固定和放置。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供前保险杠检具。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：前保险杠检具，包括支架、检具底板、型面检测体，所述支架下端四角处设置有车轮，所述支架上端中部设置有加强板，所述支架上端四角处设置有固定块，所述固定块上端一角处设置有固定槽，所述固定块正上方设置有支撑梁，所述支撑梁下端外围设置有凸台，所述支撑梁上端设置有所述检具底板，所述检具底板上端四角处设置有基准块，所述检具底板上端一侧设置有百分表，所述百分表包括连接板、表体、支撑杆，所述检具底板上端靠近所述基准块处设置有翻转检测块，所述翻转检测块上端设置有所述型面检测体，所述型面检测体内中部设置有保险杠，所述保险杠上端两侧设置有所述百分表，所述型面检测体两侧壁中部设置有提柄，所述检具底板上远离所述翻转检测块一侧设置有支撑板，所述支撑板顶端中部设置有孔位检测销，所述支撑板远离所述翻转检测块一侧设置有支撑柱，所述支撑柱顶端设置有固定板，所述固定板上端两侧设置有零件定位销。上述结构中，检测前首先通过所述车轮将所述检具底板移动到检测位置，然后将所述型面检测体固定在所述翻转检测块和所述固定板上，接着将所述保险杠通过所述零件定位销，固定在所述型面检测体内，固定完成后通过所述百分表可对所述保险杠侧面进行测量，测量完成后记录测量值，当需要检测所述保险杠上的孔时，可将所述孔位检测销穿过所述保险杠上的孔，接着记录下所述保险杠上孔的偏差值，通过所述翻转检测块可使所述型面检测体翻转，以便进行多方位检测。为了进一步提高检测效率，所述车轮铰接在所述支架上，所述加强板焊接在所述支架上，所述固定块通过螺栓连接固定在所述支架上。为了进一步提高检测效率，所述固定槽成型于所述固定块上，所述凸台成型于所述支撑梁上，所述检具底板焊接在所述支撑梁上。为了进一步提高检测效率，所述基准块内嵌于所述检具底板上，所述翻转检测块通过螺栓连接固定在所述检具底板上，所述支撑板焊接在所述检具底板上，所述支撑柱通过螺栓连接固定在所述检具底板上。为了进一步提高检测效率，所述型面检测体铰接在所述翻转检测块上，所述提柄焊接在所述型面检测体上接。为了进一步提高检测效率，所述保险杠通过卡槽连接固定在所述型面检测体上，所述孔位检测销插接在所述支撑板上，所述零件定位销插接在所述固定板上。为了进一步提高检测效率，所述连接板设置在所述百分表底端，所述支撑杆焊接在所述连接板上端中部，所述表体铰接在所述支撑杆中部。有益效果在于：本技术能够对汽车前保险杠很好的定位后实现快速检测，并能获得汽车前保险杠与零件理论值的偏差值，对汽车前保险杠零件上各孔位置做出快速检测，以确定各个孔是否合格。附图说明图1是本技术所述前保险杠检具的结构示意图；图2是本技术所述前保险杠检具中支架的俯视图；图3是本技术所述前保险杠检具中百分表的结构示意图。附图标记说明如下：1、固定板；2、型面检测体；3、提柄；4、翻转检测块；5、百分表；6、支撑梁；7、支架；8、车轮；9、凸台；10、支撑板；11、支撑柱；12、孔位检测销；13、固定块；14、检具底板；15、基准块；16、保险杠；17、零件定位销；18、固定槽；19、加强板；20、表体；21、支撑杆；22、连接板。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图3所示，前保险杠检具，包括支架7、检具底板14、型面检测体2，支架7下端四角处设置有车轮8，支架7上端中部设置有加强板19，支架7上端四角处设置有固定块13，固定块13上端一角处设置有固定槽18，固定块13正上方设置有支撑梁6，支撑梁6下端外围设置有凸台9，支撑梁6上端设置有检具底板14，检具底板14上端四角处设置有基准块15，检具底板14上端一侧设置有百分表5，百分表5包括连接板22、表体20、支撑杆21，检具底板14上端靠近基准块15处设置有翻转检测块4，翻转检测块4上端设置有型面检测体2，型面检测体2内中部设置有保险杠16，保险杠16上端两侧设置有百分表5，型面检测体2两侧壁中部设置有提柄3，检具底板14上远离翻转检测块4一侧设置有支撑板10，支撑板10顶端中部设置有孔位检测销12，支撑板10远离翻转检测块4一侧设置有支撑柱11，支撑柱11顶端设置有固定板1，固定板1上端两侧设置有零件定位销17。上述结构中，检测前首先通过车轮8将检具底板14移动到检测位置，然后将型面检测体2固定在翻转检测块4和固定板1上，接着将保险杠16通过零件定位销17，固定在型面检测体2内，固定完成后通过百分表5可对保险杠16侧面进行测量，测量完成后记录测量值，当需要检测保险杠16上的孔时，可将孔位检测销12穿过保险杠16上的孔，接着记录下保险杠16上孔的偏差值，通过翻转检测块4可使型面检测体2翻转，以便进行多方位检测。为了进一步提高检测效率，车轮8铰接在支架7上，加强板19焊接在支架7上，固定块13通过螺栓连接固定在支架7上，固定槽18成型于固定块13上，凸台9成型于支撑梁6上，检具底板14焊接在支撑梁6上，基准块15内嵌于检具底板14上，翻转检测块4通过螺栓连接固定在检具底板14上，支撑板10焊接在检具底板14上，支撑柱11通过螺栓连接固定在检具底板14上，型面检测体2铰接在翻转检测块4上，提柄3焊接在型面检测体2上，保险杠16通过卡槽连接固定在型面检测体2上，孔位检测销12插接在支撑板10上，零件定位销17插接在固定板1上，连接板22设置在百分表5底端，支撑杆21焊接在连接板22上端中部，表体20铰接在支撑杆21中部。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.前保险杠检具，其特征在于：包括支架(7)、检具底板(14)、型面检测体(2)，所述支架(7)下端四角处设置有车轮(8)，所述支架(7)上端中部设置有加强板(19)，所述支架(7)上端四角处设置有固定块(13)，所述固定块(13)上端一角处设置有固定槽(18)，所述固定块(13)正上方设置有支撑梁(6)，所述支撑梁(6)下端外围设置有凸台(9)，所述支撑梁(6)上端设置有所述检具底板(14)，所述检具底板(14)上端四角处设置有基准块(15)，所述检具底板(14)上端一侧设置有百分表(5)，所述百分表(5)包括连接板(22)、表体(20)、支撑杆(21)，所述检具底板(14)上端靠近所述基准块(15)处设置有翻转检测块(4)，所述翻转检测块(4)上端设置有所述型面检测体(2)，所述型面检测体(2)内中部设置有保险杠(16)，所述保险杠(16)上端两侧设置有所述百分表(5)，所述型面检测体(2)两侧壁中部设置有提柄(3)，所述检具底板(14)上远离所述翻转检测块(4)一侧设置有支撑板(10)，所述支撑板(10)顶端中部设置有孔位检测销(12)，所述支撑板(10)远离所述翻转检测块(4)一侧设置有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)顶端设置有固定板(1)，所述固定板(1)上端两侧设置有零件定位销(17)。...

【技术特征摘要】
1.前保险杠检具，其特征在于：包括支架(7)、检具底板(14)、型面检测体(2)，所述支架(7)下端四角处设置有车轮(8)，所述支架(7)上端中部设置有加强板(19)，所述支架(7)上端四角处设置有固定块(13)，所述固定块(13)上端一角处设置有固定槽(18)，所述固定块(13)正上方设置有支撑梁(6)，所述支撑梁(6)下端外围设置有凸台(9)，所述支撑梁(6)上端设置有所述检具底板(14)，所述检具底板(14)上端四角处设置有基准块(15)，所述检具底板(14)上端一侧设置有百分表(5)，所述百分表(5)包括连接板(22)、表体(20)、支撑杆(21)，所述检具底板(14)上端靠近所述基准块(15)处设置有翻转检测块(4)，所述翻转检测块(4)上端设置有所述型面检测体(2)，所述型面检测体(2)内中部设置有保险杠(16)，所述保险杠(16)上端两侧设置有所述百分表(5)，所述型面检测体(2)两侧壁中部设置有提柄(3)，所述检具底板(14)上远离所述翻转检测块(4)一侧设置有支撑板(10)，所述支撑板(10)顶端中部设置有孔位检测销(12)，所述支撑板(10)远离所述翻转检测块(4)一侧设置有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)顶端设置有固定板(1)，所述固定板(1)上端两侧设置有零件定位销(17)。2.根据权利要求1所述的前保险...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘泽银，
申请(专利权)人：重庆优冠科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50