The invention discloses a power generation integrated system for a small rotor engine, which belongs to the field of a small rotor engine. The invention comprises an engine rear end cover, a magnetic pole, an electric brush, a coil, a coil rack and a commutator. The neutralization and balance function of the balance weight in the rotor engine is realized by using the neutralization and counterweight between the coil and the coil frame, and the \rotor\ function in the integrated system of small engine power generation is also realized; the magnetic pole is used as the \stator\ in the integrated system of engine power generation; the integrated design of engine power generation is realized by the above-mentioned improvement to meet the needs of small engine power generation. The engine can stabilize the function of power generation and simplify the structure to the greatest extent. It can ensure the miniaturization and integration of the small engine power generation integration system. In addition, by directly contacting the commutator integrated on the coil rack with the brush, the electric energy generated in the coil can be directly transmitted out to further enhance the integration of the power generation system.
【技术实现步骤摘要】
一种用于小型转子发动机的发电集成系统
本专利技术涉及用于小型转子发动机的辅助设备,尤其涉及一种基于转子发动机的发电系统,属于小型转子发动机领域。
技术介绍
随着微电子机械系统(MEMS)的发展和多种微型化军事装备概念的提出,研制体积小、质量轻、能量密度高、能持续运行的微能量系统已成为各国关注的焦点。与常规的便携式电源相比,微小型发动机采用碳氢作为燃料,其能量密度要高的多,电压也能保持稳定,还具有成本低廉的优点。因此微小型发动机在工业、农业、环境保护、医疗卫生等各行各业的电子器件将有广泛的应用前景,还可直接为微型汽车、微型飞机、微型泵等微型机械提供动力。当前针对微小型转子发动机的研究主要集中在结构与机理研究上,而忽视了对辅助设备的研究;针对发动机发电系统的研究主要集中在现有发动机和现有发电机之间的耦合、匹配,而忽视了对发动机集成发电机系统的研究。发动机带动发电机运转进行发电的技术已经成熟,现有汽车发动机上非常普遍。然而小型化发动机如果继续沿用发动机、发电机分隔的理念,再加上中间的驱动设备,必将无法在小型化的路上走的更远。发动机发电集成系统提供了一种解决发动机小型化之后发电系统体积难以精简的办法,那就是将发电机抽象化,只将其基本功能提取出来,应用在发动机的结构上。为了适应发动机小型化的需求,发动机发电集成系统的研究就有了非常重大的意义。
技术实现思路
针对传统发动机-发电机联合发电系统在发动机小型化之后,发电系统难以精简的问题,本专利技术公开的一种用于小型转子发动机的发电集成系统要解决的技术问题是:提供一种结构合理、工作可靠的转子发动机发电集成系统,实现发动机发电 ...
【技术保护点】
1.一种用于小型转子发动机的发电集成系统,其特征在于:包括发动机后端盖(1)、磁极(2)、电刷(3)、线圈(4)、线圈架(5)、换向器(6);使用线圈(4)和线圈架(5)实现转子发动机中平衡重的中和平衡功能;线圈(4)缠绕在线圈架(5)上,线圈架(5)安装在发动机偏心轴末端,与发动机偏心轴一同进行稳定的旋转运动,转速与发动机偏心轴输出转速保持一致;线圈(4)在线圈架(5)上通过配重不均匀缠绕实现平衡重的平衡功能,使线圈(4)和线圈架(5)质心发生偏移,依靠线圈(4)和线圈架(5)自身的转动惯量与发动机其他部件转动惯量的协调匹配,实现中和发动机的旋转不平衡质量所造成的震动的作用;线圈(4)和线圈架(5)共同配重组成等效平衡重。
【技术特征摘要】
1.一种用于小型转子发动机的发电集成系统,其特征在于:包括发动机后端盖(1)、磁极(2)、电刷(3)、线圈(4)、线圈架(5)、换向器(6);使用线圈(4)和线圈架(5)实现转子发动机中平衡重的中和平衡功能;线圈(4)缠绕在线圈架(5)上,线圈架(5)安装在发动机偏心轴末端,与发动机偏心轴一同进行稳定的旋转运动,转速与发动机偏心轴输出转速保持一致;线圈(4)在线圈架(5)上通过配重不均匀缠绕实现平衡重的平衡功能,使线圈(4)和线圈架(5)质心发生偏移,依靠线圈(4)和线圈架(5)自身的转动惯量与发动机其他部件转动惯量的协调匹配,实现中和发动机的旋转不平衡质量所造成的震动的作用;线圈(4)和线圈架(5)共同配重组成等效平衡重。2.如权利要求1所述的一种用于小型转子发动机的发电集成系统,其特征在于:发动机后端盖(1)作为发动机发电集成系统的两侧端盖之一,具有容纳转子、形成发动机内部燃烧室的功能,同时还具有容纳等效平衡重的重要作用;将发动机后端盖(1)包覆等效平衡重的外壳结构扩大至使发动机后端盖(1)内部留下安装磁极(2)的空间;磁极(2)对称分布在发动机后端盖(1)的内部,作为发动机发电集成系统中的“定子”;线圈(4)与线圈架(5)共同组成发动机发电系统中的“转子”,通过合理布置线圈架(5)上的线圈(4)在沿圆周方向上的分布,使线圈(4)与线...
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