一种轨道车辆空调盖板用防脱紧固组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种轨道车辆空调盖板用防脱紧固组件，属于轨道车辆空调技术领域，采用的技术方案是：一种轨道车辆空调盖板用防脱紧固组件，包括定位在箱体上的螺母和穿过空调盖板与螺母配合的螺栓，关键在于，所述螺栓穿过空调盖板后加设挡圈；所述螺母内侧表面上部为光滑面、下部为螺纹，所述螺栓脱离螺母的螺纹部时借助挡圈限位在空调盖板上，形成防脱结构。有益效果是：提供的轨道车辆空调盖板用防脱紧固组件结构简单、设计巧妙，避免了拆装空调盖板时螺栓的脱落，节省了人力，大大提高了工作效率；进一步改进的技术方案中，多采用了螺栓、挡圈的标准件，便于更换和大规模适用；自制的螺母为与螺栓标准件配合，便于标准化制造，通用性好。

An anti pulling fastener for air conditioning cover plate of rail vehicle

The utility model provides an anti-stripping fastening component for the air-conditioning cover plate of a rail vehicle, which belongs to the air-conditioning technical field of the rail vehicle. The adopted technical scheme is: an anti-stripping fastening component for the air-conditioning cover plate of a rail vehicle, including a nut positioned on the box body and a bolt matching the nut through the air-conditioning cover plate, the key lies in the described above. A retaining ring is added after the bolt passes through the air-conditioning cover plate; the inner surface of the nut is smooth and the lower part is threaded; when the bolt breaks away from the threaded part of the nut, the air-conditioning cover plate is limited by the retaining ring to form an anti-stripping structure. The beneficial effects are as follows: the anti-stripping fastening assembly provided for the air-conditioning cover plate of the railway vehicle is simple in structure and ingenious in design, which avoids the bolt shedding when the air-conditioning cover plate is dismantled and assembled, saves manpower and greatly improves work efficiency; in the further improved technical scheme, the standard parts of bolts and baffle rings are mostly adopted, which are convenient for replacement and large-scale regulation. The mould is suitable for use. The self-made nuts are matched with the standard parts of bolts, which is convenient for standardized manufacture and has good versatility.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆空调盖板用防脱紧固组件
本技术涉及轨道车辆空调
，具体涉及一种轨道车辆空调盖板用防脱紧固组件。
技术介绍
轨道车辆空调机组为了便于维护往往设有多个检修盖板，检修盖板通过紧固件安装于箱体上，采用的紧固件通常为螺钉或者螺栓等，最常用选用国标M6或M8紧固件，然而，由于紧固件自身不具备防脱出功能，在拆下盖板检修维护过程中，盖板螺栓及其配套使用的平垫、弹垫极易出现脱落或丢失的情况，需要人工捡件或采用磁性安装工具吸取紧固件，但由于工具磁性较弱，很大部分不能被吸上来，因此，造成检修中断、人力或物力浪费等；另外，检修后盖板安装时需重新组装螺栓、弹垫和平垫，对于包括较多紧固件的空调机组来说，仅安装紧固件则操作耗时长、工作量大，造成工作效率低。上述问题给空调机组的检修、拆卸及安装工作带来了诸多不便，急需改进。
技术实现思路
为解决空调盖板紧固件易脱落、耗费人力、检修效率低的技术问题，本技术提供一种轨道车辆空调盖板用防脱紧固组件，通过在穿过空调盖板的螺栓上增设挡圈，并将与其配合的螺母内侧上部改造为光滑面的技术方案，实现了螺栓脱离螺母螺纹部后，仍然限位在空调盖板上，避免了松脱掉下，节省了人力，提高了检修维护效率。本技术采用的技术方案是：一种轨道车辆空调盖板用防脱紧固组件，包括定位在箱体上的螺母和穿过空调盖板与螺母配合的螺栓，关键在于，所述螺栓穿过空调盖板后加设挡圈；所述螺母内侧表面上部为光滑面、下部为螺纹，所述螺栓脱离螺母的螺纹部时借助挡圈限位在空调盖板上，形成防脱结构。优选的，所述挡圈为弹性挡圈。优选的，所述挡圈为梅花孔挡圈。进一步的，所述螺栓设有轴肩，轴肩以上为光滑表面，轴肩以下设外螺纹；所述轴肩距挡圈下端面的距离L1大于轴肩以下的长度L2，所述轴肩以下的长度L2小于所述螺母内表面螺纹部上端面距挡圈下端面的距离L3。所述螺栓与螺母内侧螺纹面配合紧固后不少于3扣。所述螺栓依次穿过弹垫、平垫、空调盖板及挡圈与螺母配合。所述螺母深度大于螺栓长度-弹垫厚度-平垫厚度-空调盖板厚度-挡圈厚度。所述螺母焊接定位在箱体内。所述螺母上端两侧或沿周向机加工有焊接槽。上述技术方案中，一种轨道车辆空调盖板用防脱紧固组件，包括定位在箱体上的螺母和穿过空调盖板与螺母配合的螺栓，本技术的关键设计在于，所述螺栓穿过空调盖板后加设挡圈，其中螺栓、挡圈等均可选用标准件；所述螺母为机加工自制螺母，特点是内侧表面上部为光滑面、下部为螺纹部，螺栓拧紧则实现空调盖板的安装，螺栓拧松退出时，随着螺栓向上移动至脱离螺母的螺纹部时，螺栓末端处于螺母孔中上部的光滑面区域，此时空调盖板可脱离箱体，而挡圈将螺栓限位在空调盖板上，从而实现螺栓防脱。本技术的有益效果是：本技术提供的轨道车辆空调盖板用防脱紧固组件结构简单、设计巧妙，避免了拆装空调盖板时螺栓的脱落，节省了人力，大大提高了工作效率；进一步改进的技术方案中，多采用了螺栓、挡圈的标准件，便于更换和大规模适用；自制的螺母为与螺栓标准件配合，便于标准化制造，通用性好。附图说明图1为本技术实施例1的紧固组件的挡圈套装于螺栓的结构示意图；图2为实施例2的紧固组件中螺栓的结构及其组装于空调盖板上的结构示意图；图3为实施例2的紧固组件安装后结构示意图；图4为实施例2的紧固组件拆下时结构示意图；图5为实施例3中M6螺母的结构示意图；图6为实施例3中M8螺母的结构示意图；其中，1、螺栓，1-1、轴肩，2、弹垫，3、平垫，4、空调盖板，5、挡圈，6、箱体，7、螺母，7-1、焊接槽。L1表示轴肩1-1距挡圈5下端面的距离；L2表示螺栓1的轴肩1-1以下的长度；L3表示螺母7内侧表面螺纹部上端面距挡圈5下端面的距离。具体实施方式以下以具体实施例详细说明本技术所提供的轨道车辆空调盖板用防脱紧固组件的结构及应用方法，但不以任何形式限制本技术的保护范围，所属领域技术人员根据技术方案所进行的改善修改或者类似替换，均应包含在本技术的保护范围之内。实施例1本实施例提供一种轨道车辆空调盖板用防脱紧固组件，参见图1所示，防脱紧固组件包括螺母7和与其配合的螺栓1，螺母7定位在箱体6上，一般是焊接在箱体6上，螺栓1穿过空调盖板4与螺母7配合连接从而安装空调盖板4至箱体6上，为避免拆下空调盖板4时螺栓1脱落，将螺栓1穿过空调盖板4后，加设挡圈5，本实施例中螺栓1为全螺纹或半螺纹（上部为光滑表面，下部设有外螺纹），挡圈5为弹性挡圈，内径稍小于螺栓1外径，套在螺栓1外部；所述螺母7为特制螺母，内侧表面上部为光滑面，下部设有螺纹，为螺纹部，拆下空调盖板4时，拧松螺栓1，直至脱离螺母7的螺纹部，此时，螺栓1与螺母7没有配合作用，螺栓1末端处于螺母7孔中上部的光滑面区域，空调盖板4可脱离箱体6，而挡圈5将螺栓1限位在空调盖板4上，形成防脱结构。螺母7与现有与螺栓1配合的普通螺母的不同是，内侧表面的上部改造为光滑面，直径大于螺纹部的外径，光滑面与螺纹部采用倒角或直角连接。为使螺栓1与螺母7的配合稳定牢固，所述螺栓1与螺母7内侧螺纹面配合紧固后不少于3扣。实施例2本实施例提供一种轨道车辆空调盖板用防脱紧固组件，参见图2-4所示，防脱紧固组件包括螺栓1和与其配合的螺母7，螺母7焊接在箱体6内，螺栓1依次穿过弹垫2、平垫3、空调盖板4与螺母7配合连接从而将空调盖板4紧密安装在箱体6上，为避免拆下空调盖板4时螺栓1脱落，将螺栓1穿过空调盖板4后，加设挡圈5，本实施例中，所述螺栓1设有轴肩1-1，轴肩1-1以上为光滑表面，无螺纹；轴肩1-1以下设有外螺纹与螺母7形成螺纹配合；轴肩1-1以上的直径小于轴肩1-1以下外螺纹部的外径。挡圈5选择梅花孔挡圈，螺栓1安装穿过时，简洁方便，而退出时，梅花孔挡圈借助齿结构阻拦轴肩1-1部位，形成对螺栓1的单向限位，且梅花孔挡圈为标准件，通用性好。紧固组件安装后参见图3所示。螺母7与普通螺母的不同是，内侧表面的上部改造为光滑面，直径大于螺纹部的外径，光滑面与螺纹部采用倒角或直角连接。当拧松螺栓1向上退出远离螺母7，至轴肩1-1接触挡圈5时，参见图4所示，为保证螺栓1与螺母7无螺纹配合，轴肩1-1距挡圈5下端面的距离L1大于轴肩1-1以下的长度L2、所述轴肩1-1以下的长度L2小于所述螺母7内侧表面螺纹部上端面距挡圈5下端面的距离L3，此时，螺栓1与螺母7没有配合作用，空调盖板4可脱离箱体6，而挡圈5将螺栓1限位在空调盖板4上，形成防脱结构。为使螺栓1与螺母7的配合稳定牢固，所述螺栓1与螺母7内侧螺纹面配合紧固后不少于3扣。为保证空调盖板4连接稳定性，所述螺母7深度大于螺栓1长度-弹垫2厚度-平垫3厚度-空调盖板4厚度-挡圈5厚度。实施例3在实施例2的基础上，本实施例中螺栓、弹垫、平垫、挡圈均为标准件，如选用型号GBT838_M6X20的螺栓1、GB93-87-6的弹垫2、GB96-85-6的平垫3、SW3DPS-12-6-1的挡圈5和机加工的、复合要求的M6螺母7（参见图5），螺母7的孔（即内侧表面）下部是粗牙M6内螺纹，用于与GBT838_M6X20螺栓1螺纹配合，螺纹部高度可为8mm，以保证螺纹配合3扣以上；螺母7的孔上部为光滑面，孔的直径大于GBT838_M6X20螺栓螺纹部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆空调盖板用防脱紧固组件，包括定位在箱体（6）上的螺母（7）和穿过空调盖板（4）与螺母（7）配合的螺栓（1），其特征在于，所述螺栓（1）穿过空调盖板（4）后加设挡圈（5）；所述螺母（7）内侧表面上部为光滑面、下部为螺纹，所述螺栓（1）脱离螺母（7）的螺纹部时借助挡圈（5）限位在空调盖板（4）上，形成防脱结构。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆空调盖板用防脱紧固组件，包括定位在箱体（6）上的螺母（7）和穿过空调盖板（4）与螺母（7）配合的螺栓（1），其特征在于，所述螺栓（1）穿过空调盖板（4）后加设挡圈（5）；所述螺母（7）内侧表面上部为光滑面、下部为螺纹，所述螺栓（1）脱离螺母（7）的螺纹部时借助挡圈（5）限位在空调盖板（4）上，形成防脱结构。2.根据权利要求1所述的防脱紧固组件，其特征在于，所述挡圈（5）为弹性挡圈。3.根据权利要求1所述的防脱紧固组件，其特征在于，所述挡圈（5）为梅花孔挡圈。4.根据权利要求1所述的防脱紧固组件，其特征在于，所述螺栓（1）设有轴肩（1-1），轴肩（1-1）以上为光滑表面，轴肩（1-1）以下设外螺纹；所述轴肩（1-1）距挡圈（5）下端面的距离L1大于轴肩（1-1）以下的长度L...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝丁号，倪素磊，
申请(专利权)人：石家庄国祥运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13